Persikraustymas iš How Wood: kaip išvengti chaoso ir permainų štrose

Dirbu srityje jau beveik du dešimtmečius, ir jei kažką išmokau, tai tai, kad persikraustymas iš How Wood arba bet kurio kito Anglijos miestelio niekada neina taip lygiai, kaip planuojame Excelio lentelėje. Žmonės visada galvoja, kad tai paprasčiausia užduotis – pakrauti vežti ir nuvežti, tačiau realybėje visada aplenka lūkesčius. Ypač kai kalbame apie išvykimą iš Jungtinės Karalystės post-Brexit eros, kai dokumentų gali reikėti daugiau nei patys daiktai. Štai jums šiek tiek tikros, nufiltruotos be jokios "turinio kūrėjų" cukraus, patirties apie tai, kas laukia jūsų kelyje.

Pagrindai ir pradžios painiavos

Kaip tiksliai veikia tas jūsų procesas pačioje pradžioje?

Viskas paprastai prasideda nuo to, kad jūs paskambinate arba rašote mums ir sakote, kad reikia išvežti daiktus. Tada mes susitariame dėl apžiūros arba bent jau detalinto sąrašo. Turiu pripažinti, kad persikraustymas iš How Wood regiono dažnai būna patogesnis nei iš Londono centro, nes čia yra mažiau judrumo, bet pasitaiko ir situacijų, kai sunkvežimis negali privažiuoti prie namų dėl siaurų takų. Tada tenka rengti logistikos "šokius" su mažesnėmis mašinomis. Svarbu iš karto pasakyti apie viską – gyvūnus, aukštus daiktus, tai, kad važiuojate į penktą aukštą be lifto (noriu tikėti, kad tokios nelaimės nėra).

Kiek laiko užtrunka susitvarkyti su visais dokumentais Anglijoje?

Čia tikri pinigai. Viskas priklauso nuo to, koks greitas jūsų notaras ar turtų agentas. Kiekvieną kartą stebiuosi, kaip lėtai juda šie procesai. Mes esame pasiruošę išvykti per 2–3 dienas po jūsų pranešimo, bet jei neturite galutinio išsikraustymo laiko, mes tiesiog laukiam. Kartais klientai sako, kad išsikrausto pirmadienį, o paskui paaiškėja, kad pirmadienis yra po savaitės. Tokiomis situacijomis tenka tempti planus, o tai niekam nieko gerą neduoda.

Ar galite atvykti tiesiog ir nufotografuoti, ką reikia vežti?

Taip, darome tai be problemų, nors kartais pasitaiko, kad žmonės slepia sąžiningą būklę. Atėjome į vieną namą How Wood apylinkėse, nuotraukose visa lova atrodė kaip nauja, o gyvai ji buvo sulūžusi per pusę. Fotografavimas padeda mums suprasti, kiek dėžių reikės ir ar mums reikės specialios įrangos, bet aš visada sakyčiau – nepasikliaukite tik nuotraukomis. Geriau, jei mes susitarsime gyvai arba bent jau padarysite papildomą vaizdo įrašą, kad nustotume galvoti apie juodusus scenarijus.

Ar galima susiplanuoti persikraustymą iš How Wood savaitgaliu?

Šiaip ar taip, mes dirbam ir šeštadieniais, ir sekmadieniais, ypač jei to reikalauja jūsų darbo grafikas. Bet turėkite omenyje, kad savaitgaliais sunkiau gauti leidimus važiuoti dideliais sunkvežimiais kai kuriose gyvenvietėse. Be to, kai kurios parduotuvės ar sandėliai, iš kurių reikia pasiimti pakavimo medžiagas, nedirba. Todėl visada geriau planuoti pagrindinius darbus darbo dienomis, o savaitgalį palikti tik patį išvežimą, jei tai būtina.

Pinigai, kainos ir vargai su jomis

Kiek maždaug kainuoja toks reikalas?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiogiai. Žinote, kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėse su lietumi. Jei kalbame apie persikraustymą iš How Wood į Lietuvą, tai kiekis apsisuka nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Galų gale, jei turite tik kelias kėdes ir dėžes, tai pigiau, o jei vežate visą namų ūkį su pianinu, tai skamba kitaip. Be to, kuro kainos... prašau, nereikia man priminti, kiek kainuoja degalys Anglijoje dabar.

Kas yra tas "dvigubas krovimo" mokestis ir kodėl jis atsiranda?

Tai vienas nemėgstamiausių dalykų, apie kurį telieka pasakyti klientams. Dvigubas krovimas taikomas tada, kai mes negalime užvažiuoti tiesiai prie jūsų namų ir tenka iškrauti daiktus ant gatvės arba į mažesnę mašiną, o paskui vėl krauti į didelį sunkvežimį. Tai uždirba mums daugiau laiko ir pastangų, o laikas – tai pinigai. Pabandykite iš anksto sužinoti, ar kurjerių ar krovinių mašinos gali laisvai važiuoti prie jūsų durų.

Ar į kainą įskaičiuojamos pakavimo medžiagos?

Įprastai į standartinę transportavimo kainą įeina tik darbas ir kuras. Dėžės, burokliniai plastikai, lipdukai, burbuliukai (o jie brangūs!) – tai viskas papildomai. Nors kartą, esant dideliems kontraktams, galime padaryti nuolaidą arba įtraukti į bendrą sumą, bet tai išimtis. Geriau pasirūpinkite dėžėmis savarankiškai jei norite sutaupyti, nors mūsų dėžės yra stipresnės (tikrai jos nenusileidžia).

Ar reikia mokėti kažką iš anksto?

Taip, mes visada prašome užstatą arba dalį sumos iš anksto, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų. Buvo atvejų, kai rezervavome datą, atsisakėme kitų užsakymų, o paskui klientas sakydavo "aš nusprendžiau nevežti". Mes likdavome su tuščiomis rankomis. Įprastai tai yra apie 30–50 proc. galutinės sumos, o likutį apmokate kai gavate daiktus. Tai saugo ir mus, ir jus.

Baldų ir keistų daiktų logistika

Ar paimate ir tuos didžiulius spintas komplektus?

Žinoma, jei jie surišti ir išmontuoti. Kartais būna juokingų situacijų, kai žmonės bando surišti spintą virvėmis ir manyti, kad tai užteks. Nieko tokio – spinta subyrėja pirmajame posūkyje. Mūsų komanda turi įrangos, kurią užrūsčiuoja (o ne pririša), bet kai kurie senesti baldai tiesiog neatlaiko kelionės. Jeigu jūsų spinta yra vokiška, kuro plovimo gamybos, tai turėtų pavykti, jei tai MDF lentelės iš IKEA po 10 metų... gali būti sunku.

Ką daryti su pianinu? Ar jis keliauja laisvai?

Pianinas arba koncertinis fortepijonas – tai atskira istorija. Jie ne tik sunkūs, bet ir jautrūs vibracijai. Paprasčiausias persikraustymas iš How Wood gali pavirsti košmaru, jei nesužinosite, kad tą pianiną reikia nešti ne lentynomis, o specialiais vežimėliais. Be to, kaina sušoksta, nes reikia daugiau žmonių. Vieną kartą prisigėdėme, kad atsisakėme pianino, nes viršuje buvo pasodintas vazonas su gyvą gėle... tai ne, taip nieko nebus.

Ar galiu vežti dviratį arba sodininko įrankius?

Dviratį galima, jei jis nuliautas arba pakabintas ant specialios laikiklio sienos. O įrankiai... čia yra vienas dalykas. Muitinė labai nemėgsta, jei įrankiai yra su žemės, alyvos ar rūdžių likučiais. Jūs turite juos tikrai išvalyti, kitaip mes atsisakysime jų įkrauti. Sėdžiu ir prisimenu vieną vaizdą – vyras įkraičiojo pilną krepšį purvino kastuvų, kuriuos niekas nebuvo valęs metus. Tai buvo tiesiog nepriimtina.

Ar reikia išsirinkti visus daiktus iš spintų ir stalių?

Ne visada, bet rekomenduojama. Laisvai gulintys daiktai varginą neigiamai – jie gali šokti, užkliūti, o netgi sudaužyti baldą. Geriau išimti viską į dėžes, tada mes galime uždengti baldą antklode ir būti ramūs. Klientai visada klausia, "o ar negalima tiesiog uždaryti duris?" Galima, bet jei ten yra smulkių indų, kurie gali susidaužyti, tuomet atsakymą neigiamas.

Ar vežate augalus? Turiu didelį kriaušę medį.

Augalai yra visada riskas. Pirmiausia, jas turi inspektuoti fitosanitarinė tarnyba Anglijoje, kad gautumėte sertifikatą. Be to, augalai negali būti su žeme šaknų būvio (tikrai sužinosite). O tas kriaušės medis? Jei jis per didelis į sunkvežimį (aukščio ribos), teks jį apkirpti arba vežti atskirai, atvira platforma. Tai brangiau ir sudėtingiau, todėl pagalvokite, ar vertas tas medis to vargo.

Paslaugos ir kas daro

Ar jūsų komanda padeda krauti į dėžes?

Taip, mes turime pakavimo paslaugą. Jūs tesiog parodote, kur kas yra, o mūsų vyrai viską surenka į dėžes, užklijuoja ir pažymi. Tai labai palengvina gyvenimą, ypač jei turite daug smulkmenų. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet sutaupote savo nervus ir nugarą. Ypač vertinga, jei krašote daug brangių porceliano ar stiklo daiktų – mes jums padarome tai geriau nei jūs (tikiuosi, nepažeidžiant savęs).

Kaip elgiate su daiktais, kurių aš nebežinau, ką daryti?

Tuomet mes visus surašome į inventorinį sąrašą ir pasirašome abipusę sutartį. Jei ten yra kažkas, kas jums atrodo nepriklauso arba sugadinta, mes tai pažymime. Nereikia slėpti, jei kažkas nulūžo jau anksčiau – geriau parašyti "sugadinta", kad paskui klausimų nekiltų. Mūsų vairuotojas yra atsakingas už tai, ką jis pasiima iš rankų.

Ar įmanoma pasilikti keleiviu sunkvežimyje?

Dėl taisyklių ir draudimo mes paprastai neimame keleivių, nebent tai yra specifiniai atvejai ir susitarta iš anksto. Vairuotojas reikia poilsio, o jis negali būti atsakingas už jūsų saugumą kelyje. Be to, ilga kelionė su sunkvežimiu nėra labai patogi – nėra vietos užsidėti kojoms, o vibracija nuleidžia. Geriau skristi lėktuvu ir lauktis mums sanariuose.

Ar gabenate daiktus į sandėlį, jei dar nėra namų?

Taip, tai dažnai atsitinka. Jūs išvykstate iš Anglijos, o darbas Lietuvoje dar nebaigtas. Mes galime padėti daiktus laikiname sandėlyje, mokėdami mėnesinę mokestį, o paskui pristatyti tiesiai į naujus namus. Svarbu tik iš anksto pasakyti, kad reikia to laikino patalpinimo, kad mes turėtume laisvos vietos grafike.

Ar atsiimate ir montuojate baldus iš karto?

Montavimas – tai ne mūsų pagrindinis darbas, bet paprastus dalykus (lovas, spintas, stalus) mes surinkome be problemų.