Persikraustymas iš Brotton: tiesiogas vadovas be reklamų ir nereikalingų frazių

Sveiki, ponai ir panelės. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai klientai bandydami sutaupyti veždami viską „Ford Transit“ su nulūžusia pakaba, iki tokių situacijų, kai sunkvežimis užstrigdavo angliškuose kaimuose su siauriais keliais. Jei jūsų kelias veda į Lietuvą ir dabar svarstote persikraustymą iš Brotton, turbūt jau pajutote tą nedidelę paniką. Brotton – tai ne Londonas, čia ne taip paprasta sulaukti didelės mašinos, o logistika, ypač po „Brexit“, pasidarė kur kas sudėtingesnė. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „girią“ ne kaip reklamą, o kaip žmogaus, kuris žino, kurios varžtos dažniausiai trūksta. Čia nėra idealus pasaulis, todėl pasiruoškite tiesiems pokalbiams apie kainas, vairuotojų nuotaikas ir tai, kaip išvengti nereikalingo streso.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka persikraustymas iš Brotton?

Viskas priklauso nuo to, ką tu tiksliai nori vežti. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, gali užtrukti trumpai, bet pilnas persikraustymas iš Brotton su namų ūkiu – tai ne viena diena. Paprastai reikia planuoti, kad nuo pakavimo iki iškrovimo Vilniuje (ar kitur) praeina maždaug savaitė, kartais dvi, jei reikia suderinti terminus su keliais klientais viename reise. Anglijoje reikia laiko surinkti daiktus, o tada kelionė per jūrą ir Lietuvos kelius taip pat neįvyksta akimirką.

Ar verta rinktis mažas firmas ar didžiausias?

Didelės firmos dažnai pasiūlo „viskas įskaičiuota“, bet tada tu tapsi tik vienu iš šimto numerio ir niekas tikrai nebesirūpins tavo skaldomu porcelianu. Mažos firmos, kurios dirba „tėvas ir sūnus“, gali būti atidesnės, bet jei sugenda jų vienintelis sunkvežimis – tu stoviš. Mano patirtis sako, kad reikia ieškoti vidutinio dydžio komandų, kurios turi savo techniką, bet dar nenaudoja standartinių atsakymų iš vadovo knygos.

Kada pradėti planuoti?

Kuo greičiau, tuo geriau. Idealus laikas – mėnesis iki, bet žinau, kad dažniausiai viskas sprendžiama paskutinę savaitę. Jei galite, pradėkite skambinti maždaug prieš 3-4 savaites. Ypač jei persikraustote iš tokių vietų kaip Brotton, kur gali būti sunku privažiuoti dideliam sunkvežimiui – reikia iš anksto patikrinti maršrutą. Vasarą yra pavojingiausias laikas, visi vežia, ir vietos laivuose išsitviso.

Kaip vyksta apžiūra?

Seniau važiuodavome pažiūrėti, bet dabar dažniau darome viską nuotolinai arba pagal jūsų pateiktą sąrašą (inventorių). Jei turi daug brangių daiktų ar pianiną, gyva apžiūra būtina. Vieną kartą klientas parašė „keli baldai“, o pasirodė, tai buvo visa antikvarinė valstybės sodybos virtuvė. Tokiu atveju persikraustymas iš Brotton tampa brangesnis nei nupirkti naujus baldus Lietuvoje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, dėl draudimo ir įstatymų apie krovinių vežimą, vairuotojas negali vežti keleivių be specialių leidimų. Yra išimčių, bet reikia tai derinti su firma. Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu, nes sėdėti 20 valandų „Volve“ be reguliaraus sustojimo nėra joks pramoginis turizmas. Tiesiog pasiruoškite, kad susitiksite paskutinioje stotyje.

Kainos ir biudžetas

Nuo ko priklauso kaina?

Kuro kaina (o ji dabar milžiniška), atstumas, ir svarbiausia – tūris. Jei užpildysi tik pusę mašinos, tau gali tekti mokėti už pilnąją, jei nebus kitų siuntų tame rajone. Dar vienas dalykas – Brotton yra Šiaurės Anglijoje, tai ne Kentas, kur visi keliauja pro Eurotunelį. Ten reikia važiuoti gerokiau toliau iki uostų, todėl kilometrai kaupiasi kaip sniegas.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet ji paprastai būna aukštesnė, kad mes apsisaugotume nuo kuro šuolių. Jei nori fiksuotą, prašyk iš karto. Aš asmeniškai visada patariu žiūrėti į bendrą sumą, o ne į valandinį tarifą, nes valandinis dažnai pasidaro „auksinis“ kai įvyksta nesklandumų ant kelio (užstrigimas pasienyje ir panašiai).

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Nes jos nėra tikros firmos, o „brokeriai“, kurie paims užsakymą ir parduos jį kitam vairuotojui. Tas vairuotojas gali būti iš Ukrainos, Baltarusijos ar kur iš kitur, ir jam gali būt visiškai įšką, kad tu turi skubą. Taip pat, pigiausios kainos dažnai neįeina draudimas, jei kažkas nurūsta (o nurūsta dažnai).

Ar mokėti už pakavimą atskirai?

Dažniausiai taip. Knygų dėžės kaina skiriasi nuo vitrinos dėžės. Geriausia paklausti, kiek kainuoja dėžė be darbo, ir koks darbas. Kartais klientai sako, kad patys pakuos, o paskui pasirodo, kad jie tiesiog užpyldo viską į maišus, kas yra siaubas vairuotojui (maišai nuvažiuoja visur kabinosje).

Ar gali kaina pasikeisti vežimo metu?

Gali, jei tu nepamiršai pasakyti apie tai, kad turi šešis metrus ilgio sofą, kuris neįeina į liftą, arba jei reikia samdyti keltuvą. Bet jei mes abipusiai susitarėme dėl sąrašo (inventoriaus), kaina turėtų likti tokia pati. Persikraustymas iš Brotton gali brangti, jei ten reikia naudotis specialia technika dėl stačių kalvų.

Ar imamas užstato mokestis?

Dažniausiai taip, apie 20-30 proc. Tai garantas, kad vairuotojas nuvažiuos į tavo adresą ir nebeužtruks laukti kitų užsakymų grįžtant tuščiomis. Be to, tai užtikrina, kad tu nepaims kito pervežėjo paskutinę minutę, palikdamas mūsų su nosimi.

Kas nutinka, jei atšaukiu?

Jei atšauki prieš savaitę – paprastai grąžiname užstatą, jei vėliau – turime pridėti pinigus už sugaištą laiką ir maršrutą. Verslas yra verslas, vairuotojas galėjo važiuoti kitu darbu.

Pakavimas ir daiktai

Ar geriau pakuti pats?

Jei turi laiko ir nori sutaupyti, gal (ypač knygas ir drabužius), bet brangius daiktus, techniką, vitrinas – palik mums. Mes turime specialią medžiagą (bubble wrap), kuri kainuoja, bet sutaupo nervus. Vieną kartą klientas pats užklijavo vitrinos stiklus paprasta juosta – važiuodamas per bumpus stiklas tiesiog nukrito ant grindų.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudok supermarketo dėžių nuo bananų – jos per minkštos. Turi būti stiprios, dvigubo sluoksnio, pažymėtos. Jei nori, mes parvežame savas. Tiesiog nepamiršk pasakyti, kiek jų reikia, kitaip atvešime per daug arba per mažai.

Kaip su pianinu?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Reikia specialių diržų, o dažnai ir kraninės, jei jis stovi antrame aukšte be lifto. Brotton rajone namai dažnai su siaurais laiptais, tai gali būti iššūkis. Nenurodyk „pianinas“ sąraše, jei turi tik sintezatorių – tai skirtingos kainos.

Ar galima vežti maistą?

Bendras taisyklės – ne, ypač jei tai mėsos ar kiaušinių produktai dėl muitinės taisyklių (ES draudžia). Džiovinti produktai, makaronai, aliejus – galima, bet turi būti hermetiškai uždaryta. Vieną kartą vairuotojas atidarė dėžę su alyvuogių aliejumi, kuris buvo prastai užsuktas... pasakykime, kad kvapas išlieka mašinoje dar mėnesį.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (šampūnus, valiklius) reikia įpakuoti į plastikinius maišus arba uždaryti lipnia juosta, o geriausia – išmesti arba vežti asmeniniu automobiliu. Slėgis lėktuve arba kalnuose gali padaryti savo darbą, ir tavo drabužiai bus apsigydę indigo spalvos.

Ar reikia išimti daiktus iš baldų?

Taip, visada. Komodos, spintos – tuščios. Jei paliksi viduje drabužius, spinta paprastai išlūžta per nešiojimą (svarstykite, kiek sveri tuščia spinta ir kokia pilna rūbų). Viskas išimta į dėžes, o baldai išardomi (jei įmanoma) į dalis.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašyk, kas viduje ir į kurį kambarį nueiti. Klasika – „Virtuvė“, „Miegamasis“. Negalima tiesiog rašyti „Mano daiktai“. Vairuotojas Lietuvoje nežinos, kur dėti tą dėžę, ir tiesiog ją paliks prie durų, o tada tu pats veši visus namus.

Brotton specifika ir logistika

Ar sunku privažiuoti į Brotton?

Brotton yra gan kalnuotas rajonas (Redcar and Cleveland), ir kai kurios gatvės... tarkime, „romantiškos“. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į kalną arba negalėsis apsisukti. Būtinai reikia patikrinti, ar gatvė nėra uždara arba ar nėra aukštų ribojančių arklių (tokių ten yra, ypač netoli Saltburn).

Ar galite paimti daiktus iš sandėlio šalia?

Taip, jei ten patogiau. Jei gyvename toli nuo pagrindinės magistralės A19, kartais lengviau užsisakyti vietinį „man with van“ ir jį nudurti į mūsų sunkvežimį priešais. Tai gali net būti pigiau nei bandyti spausti troleibusą tarp namų.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Jei reikia užimti vietą gatvėje su priešpriešais (prieš eismo srautą) arba įstatyti konusus – taip, reikia. Anglijoje tai labai griežta. Vietinė taryba (council) gali skirti didelį baudą, jei užblokuosi kelią be leidimo. Geriau tai padaryti iš anksto (savaitę iki).

Kaip su parkavimu?

Jei turi privažiavimą (driveway) – puiku. Jei ne, reikia rasti vietą gatvėje. Brottone gatvės dažnai siauros, parkuojama abipus. Reikia sutikti su kaimynais, kad jie perkeltų mašinas, nes kitaip mūsų sunkvežimis tiesiog neįvažiuos.

Ar galite vežti motociklus?

Taip, galime, bet jis turi būti paruoštas – išleistas benzinas (lėktuve draudžiama), sutvirtintas ant specialios stovės. Negali tiesiog numesti jo į krovos dalį, jis gali apvirsti ir sugaditi kitus daiktus.

Ką daryti, jei gyvenu bute be lifto?

Tai brangiau. Reikės nešti rankomis. Jei aukštas didelis, gali prireikti daugiau žmonių. Nenuokleisk, kai pildysi sąrašą – „4 aukštas be lifto“ yra svarbi informacija, kuri lemia kainą.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“

Kokius dokumentus reikia?