Greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo: Kaip iš tikrųjų vyksta tas procesas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – teorija viena, o praktika visai kita. Klientai visada svajoja, kad greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo vyktų taip lyg ir tą patį dieną, be jokių trikdžių, bet realybėje ten yra daugiau „užkandžių“ nei atrodo iš pradžių. Anglija po Breksito tapo labiau uždara, dokumentų gausojo, o eilės ties Kalė arba Doveriu gali būti tokios, kad nori plaukti atgal. Tačiau viskas įmanoma, jei žinai, su kuo kalbi ir kaip teisingai suplanuoji tą kelionę. Štai trumpas mano, kaip seno vilko, žvilgsnis į tai, kaip išvengti streso ir nesusirgti galvos, kai reikia pergabenti sofą ar spintą per Lamanšą.

Pagrindai, kainos ir tai, ką visi klauso

Kiek bendrai gali kainuoti toks pervežimas į Angliją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos krovinyje užims tavo baldai ar ar tai bus dalinis krovinys, ar pilnas mikroautobuso nuoma. Degalai brangsta, keltų bilietai taip pat nebecia pigūs, o dar tas anglų PVM ir kiti mokesčiai. Greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo gali kainuoti nuo šimto iki kelių šimtų eurų, todėl geriau pradėti nuo tikslių matmenų nuotraukų, o ne nuo klausimo „kiek kainuoja?“.

Ar galima užsisakyti vietą tik keliems daiktams, ar tik pilną mašiną?

Žinoma, galima, tai vadiname daliniu kroviniu (part load). Mes susirenkame keletą klientų į vieną reisą, taigi tavo sofa važiuoja kartu su kažko koja ar dėže su knygomis iš kito miesto. Tai yra pigiau, bet reikia žinoti, kad tada greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo gali šiek tiek užtrukti, nes reikia surinkti visus kitus siuntinius prieš išvažiavimą. Bet jei neskubate, tai puikus pasiūlymas.

Kiek laiko užtrunka tas kelionės į Londoną ar kitus miestus?

Standartiškai sakyčiau nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina kaip paieška „lauk“. Yra dienų, kai peržengiame sieną ir po dviejų dienų jau iškrauname, o yra tokių, kai dėl audros ar eilių kalbame apie savaitę. Vieną kartą stovėjome ties Doveriu 12 valandų, todėl nieko nepažadu, tačiau stengiamės kad tas greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo būtų tikrai greitas.

Ar galima kažkaip užsisakyti ekspresinį pristatymą?

Galima, bet tai kainuos kaip akis iš galvos. Tada turi būti skirtas atskuras vairuotojas ir mašina, kuri važiuoja tiesiai į tavo adresą be sustojimų. Jei tau reikalingas greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo jai šiandien, tai geriau ieškoti kurjerio, o ne pervežėjo su sunkvežimiu, nes mums reikia planuoti maršrutus iš anksto.

Ar brangiau, jei reikia pakelti daiktus į antrą ar trečią aukštą be lifto?

Anglijoje daug namų be lifto, ypač Londono rajonuose, todėl taip, papildomai įkainojame kiekvieną aukštą. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, o kelti sofos aukštyn žingsnis po žingsnio ne taip jau paprasta. Be to, jei koridorius siauras, tai dar daugiau laiko, o laukas – tai pinigai.

Dokumentai, muitinė ir tas blogasis Breksitas

Kas daryti su tais dokumentais, ką reikia užpildyti?

Dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Būtina turi prekių deklaraciją (export declaration), jei važiuojate iš ES, o įvedimo (import declaration) Anglijoje paprastai sutvarko brokeris arba pervežėjas. Jei turi neregistruotą automobilį Anglijoje, dar reikia C79 formą, kad gautum PVM grąžinimą (jei verslas). Geriau visus dokumentus atsiųsk mums iš anksto, o ne važiuoti su jais kišenėje.

Ar reikia mokėti PVM ar muito, jei tai tik asmeniniai daiktai?

Jei pervežate nenaudotus daiktus (pavyzdžiui, perkate internete ir vežate į savo namus Anglijoje), teks mokėti PVM ir galbūt muito, jei vertė viršija 135 svarų. Jei tai seni baldai iš buto Lietuvoje, tai turi būti „Transfer of Residence“ statusas, tada mokesčių nėra. Reikia tik įrodyti, kad gyvenote ES ne mažiau 12 mėnesių.

Kas tas EORI kodas, ar jis visiems reikalingas?

Anksčiau buvo būtinas visiems, dabar situacija šiek tiek pasikeitusi. Jei esi fizinis asmuis ir veži tik savo daiktus su „Transfer of Residence“, EORI gali nebereikėti, tačiau dauguma firmų vis tiek jo prašo saugumo sumetimais (tikriausiai). Verslui jis būtinas visada. Geriau jį turėti, kad muitinėje neiškiltų nesklandumų.

Ar galima vežti naudotus baldus be jokių rūpesčių?

Iš esmės taip, jei tai ne prekybai. Bet turi būti sąrašas, kur parašyta, kad tai „Used household goods“. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkias vienodas sofas, sakydamas, kad tai dovana broliui, ir muitininkai labai įtaringai žiūrėjo į jį. Greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo su tokiais dalykais gali virsti dideliu galvos skausmu, jei bandysi meluoti.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti ką į deklaraciją?

Tada gali būti bauda arba sulaikymas. Muitinės sistemos dabar kompiuterizuotos, jei realus krovinys neatitinka deklaracijos, jie sužino. Būna, kad vairuotojas praleidžia dėžę su indais, o ten yra alkoholis – tai jau baudos. Geriau deklaruoti viską, netgi tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje.

Pakavimas ir krovimo procesas (kaip nenusprogti)

Ar reikia išardyti spintas ar stalus prieš atvežant?

Labai rekomenduoju. Išardyta spinta užima mažiau vietos, mažiau tikimybė, kad kažkas nulūž per posūkį, ir lengviau įvežti pro duris. Vairuotojas gali turėti atsuktuvą, bet jis ne meistras, todėl geriau pasirūpink tai pats. Greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo prasideda ne nuo vairuotojo atvykimo, o nuo tavo atsargumo namie.

Ar turite įrankių, jei kažkas neįeina pro duris?

Turime pagrindinius, bet jei reikia pjūklo ar specifinio raktų, gali būti problema. Kartais tenka išmontuoti durų arką (o ne tik spintą), bet tai jau papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto. Nereikia laukti, kol vairuotojas stovės prie durų ir žiūrės į per didelę sofa.

Ar reikia specialiai uždėti ant baldų apsauginių plėvelių?

Būtina. Naudok „bubble wrap“ arba storas staltieses. Vienas klientas uždėjo tik paprastą plastikinį maišą ant sofos, ir ji atėjo su įbrėžimu nuo kito krovinio. Mes turime pledų, bet juos uždedame ant viršaus, o ne apvyniojame kiekvieną koją atskirai (nebent mokate už tą darbą).

Ar galima vežti šaldytuvą horizontaliai?

Negalima, jei jis senesnio tipo, gali nutekėti aliejus iš kompresoriaus. Naujesniems gali būti geriau, bet visada rekomenduoju stovinčią padėtį. Jei turi pakelti šaldytuvą, tai tikrai reikia įsigyti specialią dėžę arba gerai įtvirtinti juostomis, kad jis neiškritų važiuojant.

Ar saugu vežti techniką (televizorius, kompiuterius)?

Televizorius turi būti įdėtas į originalią dėžę, jei jos nėra, tada įdėti į dėžę su putomis. Vairuotojas gali netyčia užmesti ant viršaus ką nors sunkaus. Greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo nereiškia, kad jis bus „švelnusis“ su kiekvienu daiktu, jei tu juos nepasirūpai.

Ką daryti su buitinėmis atliekomis (valymo priemonėmis)?

Geriau išpilti arba uždaryti labai gerai. Kartais žmonės bando vežti pusę butelio skystojo skalbiklio, jis nuteka, o visa mašina smirda. Anglijoje muitinė labai griežtai žiūri į skysčius, todėl geriau to neliesti.

Kelionės metu – kas vyksta toje mašinoje?

Ar vairuotojas gali sustoti pietų ar degalų metu?

Žinoma, jis ne robotas. Turi poilsio režimus, turi valgyti. Tačiau jis negali sustoti dviem valandoms pietų, jei skubame su terminu. Mes stengiamės derinti laiką taip, kad tau būtų patogiau, bet saugumas pirmiausia. Be to, degalinėse dabar maistas brangus.

Ar galima sekti, kur mašina yra realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius, galiu atsiųsti nuorodą. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose (pvz., Vokietijoje), taigi tikrai nereikia panikuoti, jei taškas nejudėjo valandą. Greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo leidžia mums stebėti maršrutą, bet mes ne visada galime atsiliepti į telefoną kiekvieną minutę.

Kas nutinka, jei mašina sugedsta kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skambinam techninei pagalbai. Jei dėl to vėluojame, pranešame. Vieną kartą mums suviršijo variklis Prancūzijoje, teko laukti dieną. Tokiais atvejais mes padengome žalą klientams (ne visada, bet stengiamės).

Ar vairuotojas gali paimti keleivį?

Reglamentuoti tai labai griežtai. Jei tai ne oficialus keleivinis pervežimas, negali. Yra baudos. Taigi, jei tavo pusbrolis nori „privažiuoti su sofa“, tai neleisina. Tai ne taksis.

Ar saugu palikti raktus nuo namų vairuotojui?

Jei jis turi iškrauti, kai tavęs nėra, tai vienintelis būdas. Mes pasirašome atsakomybės dokumentą. Asmeniškai aš vairuotojams nepasitikiu 100%, bet mano komanda – tai patikimi žmonės. Visgi, jei turi kažką labai brangaus, geriau būti ten pat.

Atvykimas į UK ir iškrovimas (pabaigos pradžia)

Ar reikia būti namuose, kai vairuotojas atvyksta?

Būtina, arba turi būti kas nors, kas gali priimti krovinį. Vairuotojas negali laukti valandą prie namų, kol tu važiuoji iš darbo. Laikas – pinigai, o jis turi važiuoti į kitą adresą arba grįžti. Jei tikrai negali būti, aptarkime iškrovimą į saugojimo sandėlį.

Kas daryti, jei adresas Anglijoje neteisingas?

Tada vairuotojas skambina tau. Jei neatsiliepi, jis važiuoja į kitą užsakymą. Grįžti gali kainuoti papildomai. Patikrink adreso kodą (postcode) – tai Anglijoje svarbiausia, be jo niekas neranda.

Ar galima pristatyti į Londono centrą (ULEZ zona)?

Galima, bet reikia susimokėti už ULEZ mokesčį, o jis nemažas. Be to, ten labai sunku su statomis vietomis. Kartais teko statyti už 200 metrų nuo namų, nes nebuvo kur. Greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo centrane yra tikras iššūkis dėl tų apribojimų.

Ar galima atidėti pristatymą dienai-dviems, jei aš vėluoju?

Galima, bet už laiką sandėlyje reikia mokėti. Sandėliavimas Londone yra brangus dalykas. Jei žinoi, kad dar nebaigai remonto, pasakyk iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi prie durų.

Ką daryti, jei pastebėjau, kad daiktas sulūžo iškrovimo metu?

Skambink iš karto. Reikia užfiksuoti nuotrauką ir parašyti „pranešimą apie žalą“ (damage report). Jei pasakysi vėliau po savaitės, mes negalėsime nieko padaryti, nes bus neaišku, kada tai įvyko – ar kelyje, ar jau pas tave namuose.

Ar galima vežti biuro baldus ar tik buitinius?

Galima viską. Biuro stalai, kompiuterių spintos – kas nori. Tiesa, biuro baldai dažnai būna labai dideli ir sunkiai išardomi, tad reikia labai tiksliai matuoti liftus ir duris Anglijoje, nes jie ten siauresni nei čia.

Ar galima vežti augalus per kanalą?

Tai sudėtinga klausimas. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo (pvz., turi būti be žemės). Dažniausiai sakyčiau, kad neverta rizikuoti, jei tai reta orchidėja, gali sunaikinti muitinėje. Paprastus gėles galima, bet geriau pasikonsultuoti iš anksto.

Ar priimate grynaisiais ar tik kortele?

Geriau banko pavedimu, bet vairuotojai gali imti ir grynaisiais (svarais ar eurais) iš anksto susitarus. Kortelėmis mokėti vairuotojui neleidžiama dėl apmokestinimo taisyklių, tad viskas tvarkoma per įmonęs sąskaitą.

Ar reikia įtraukti į draudimą viską iki paskutinio cento?

Rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dengia tam tikrą sumą, bet jei veži brangų paveikslą ar vintage kriauklę, pranešk ir padidinsime apsidraudimo sumą. Geriau užsidrausti ir nemokėti, nei gailėtis vėliau.

Išvada

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas, kai apie tai skaitai, bet iš tikrųjų tai kasdienybė. Svarbiausia yra nebandyti viską padaryti paskutinę minutę ir būti sąžiningas su vairuotojais bei logistikos specialistais. Jei susitarsime iš anksto, tada tas greitas ir lankstus baldų transportavimas į UK be vargo tampa realybe, o ne svajone. Dirbu jau ilgai ir galiu pasakyti – gerai suplanuotas pervežimas yra pusė sėkmės, likusią pusę padarys patirtis ir šiek tiek laimės kelyje.