Persikraustymas iš Backwell: patirtis, rūpesčiai ir kaip išgyventi be nervų sugadinimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas persikraustymas iš Backwell arba panašaus mažo miestelio visada sukelia savitą adrenalino dozę. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik paprastas daiktų pakrovimas į sunkvežimį ir važiavimas toliau, tačiau realybėje tai yra sudėtingas logistikos šachmatų partijos žaidimas, ypač kai kalbame apie išvykimą iš Anglijos. Esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų, kaip iš vadovėlio, pervežimų iki tokių, kur vairuotojai praranda telefoną netoli Bristolio oro uosto, o klientai panika, nes nėra nei arbatinuko, nei kojinės. Persikraustymas iš Backwell tampa išbandymu ne tik jums, bet ir mums, specialistams, kurie turi sujungti šimtus detalių vienoje vieningoje grandinėlėje, kad jūsų sofa pasiektų naująjį namą vienoje piece.

Šiandien noriu papasakoti tiesiogiai, be jokių gražių brošiūrų, kaip tai vyksta iš vidaus. Kalbėsime apie tai, ką privalote žinoti, renkantįis pervežimo kompaniją, ir kodėl pigiausias pasiūlymas dažnai baigiasi brangiausiomis nuostoliomis. Bus ir apie tai, kaip pasiruošti, kad vairuotojai nekeistų akies, matydami jūsų sukrautus dėžes.

Kainodaros ir laiko niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Backwell į kitą Anglijos miestą?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek toli reikia važiuoti, tačiau jei kalbame apie standartinį vieno buto turinio pervežimą, tarkime, į Londoną ar Birmingamą, tai svyruoja nuo 500 iki 900 svarų. Žinoma, jei turite didelę pianiną ar kokį nors senovinį spintą, kurią reikia išmontuoti per pusę valandos, kaina šuolis aukštyn. Negaliu pasakyti tikslios sumos be apžiūros, nes daiktų kiekis klientams dažnai atrodo mažesnis nei yra iš tikrųjų. Be to, Backwell geografija kelia sudėtingesnius sąlygas nei tiesus plentas – čia reikia įvertinimo laikui.

Ar persikraustymas iš Backwell į Lietuvą brangnesnis nei iš Bristolio centro?

Svarbu suprasti, kad atstumas nėra tas pagrindinis veiksnis, kuris formuoja kainą čia. Žinoma, Bristolio centras yra arčiau automagistralės, tačiau ten paprastai būna didžiuliai užtvarai rinkliavoms, ribotas parkavimas ir reikia gauti specialius leidimus. Backwell atveju, mes paprastai netenkame tiek rūpesčių su parkavimo bilietais, tačiau kaina gali skirtis tik tam tikrą minimalų procentą dėl kuro sąnaudų pervažiuoti iki magistralės. Taigi, jei kas nors jums sako, kad iš miesto centro bus pigiau, įtariu, kad jis negerai sužinoja situaciją su siaurais Backwell gatvelėmis.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo apžiūros iki išvežimo?

Įprastai, jei viskas eina sklandžiai, nuo to momento, kai aš atvykstu į jūsų namus ir suskaičiuoju tūrį, iki pat persikraustymo dienos praeita nuo savaitės iki dviejų. Tačiau (čia turiu paminėti) buvo atvejų, kai klientai laukdavo mėnesį, nes mums reikėjo suderinti grafiką su kitomis krovininėmis transportavimo kryptimis, ypač jei važiuojame į kontinentinę Europą. Geriausia kreiptis iš anksto, bent porą savaičių, o dar geriau – mėnesį, kad nebereikėtų mokėti už skubos mokestį, kuris, tiesą sakant, gali būti gana erzinantis.

Ar galima gauti tikslų pasiūlymą be vaizdo įrašo ar apžiūros?

Galima, bet aš niekada neduodu 100 % garantijų tik remdamasis tekstiniais sąrašais, kuriuos siunčiate per „WhatsApp“. Vieną kartą buvau situacijoje, kur klientas rašė, kad turi „kelias dėžes ir lovos rėmą“, o atvykęs pamatėme, kad „kelios dėžės“ reiškia pilną garažą, o „lova“ – milžinišką anglišką lovą, kurią net neįsivaizdavome, kaip išnešti pro duris be išmontavimo. Be vaizdo medžiagos ar gyvos apžiūros persikraustymas iš Backwell kainos nustatymas yra kaip loterija – galite pataikyti, o galite prarasti pinigus.

Kokius mokesčius dažniausiai pamiršta įsiskaityti klientams?

Žmonės dažnai galvoja tik apie valandinį įkainį ar fiksuotą sumą už maršrutą, tačiau pamiršta apie tai, kas vyksta „už scenos“. Tai gali būti mokestis už sunkvežimio stovėjimą, jei neįmanoma prieiti prie namų, arba papildomi darbai su dėžių surinkimu vietoje. Taip pat, jei persikraustote į Europą, šiuo metu (dėl visų those sutarčių pasikeitimų) gali kilti muitinės išlaidos, jei ne visus daiktus deklaruosite kaip asmeninius. Verta tai turėty galvoje.

Ar būna taip, kad kaina pasikeičia patį persikraustymo dieną?

Taip, deja, tai atsitinka, nors aš stengiuosi to išvengti kaip ugnies. Jei atvykstate ir staiga pasirodo, kad jūsų „nedidelis“ šaldytuvas yra pusantro metro aukščio side-by-side šaldytuvas, kuris netelpa į liftą, mes turime pridėti papildomų darbo valandų. Arba jei neįmanoma privažiuoti prie pat durų ir reikia pernešti daiktus per pusę Backwell kvartalo. Tada kaina didėja natūraliai, nes darbuotojai dirba ilgiau. Tai ne mokesčis už nenašumą, o už realiai atliktą darbą, kurio neįmanoma įsivaizduoti telefonu kalbant.

Logistika, transportas ir techniniai rūpesčiai

Koks mažiausias sunkvežimis gali privažiuoti į mano gatvę Backwelle?

Tai vias dažniausias klausimas. Backwell turi gan siauras gatves, ypač kaimiškojeje dalyje, tad 18 tonų sunkvežimis su priekaba gali tiesiog nepasukti. Dažniausiai tenka siųsti 7,5 tonų sunkvežimį arba net didelį „Luton“ tipo furgoną, kuris yra aukštas, bet trumpesnis. Jei gyvenate prie stačios posūkio, tarkime, prie West Town Road ar panašios vietos, reikia tikrinti aukštį, nes ten dažnai yra medžiai, kurie gali perbraižyti stogą. Geriau iš anksto nufotografuoti savo važiavimą į namus.

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus ar tik vairuoja?

Jei tai yra profesionali kompanija (kaip mūsų), vairuotojas arba jo padėjėjas visada padeda nešti. Mes neįsivaizduojame situacijos, kad vairuotojas sėdi kabinoje ir geria kavą, kol jūs nešite sofos. Tačiau, jei užsakote tik transportą be įkėlimo/iškėlimo paslaugos (tai vadinama „man and van“ paslauga retu atveju), tada tikrai turite nešti patys. Persikraustymas iš Backwell reikalauja fizinių pastangų, todėl mūsų komandos visada pasiruošusios pridirbti.

Kas daroma, jei neįmanoma privažiuoti prie pat namų?

Tokie dalykai vyksta dažniau, nei galite įsivaizduoti. Tada išsikrauname arčiau esančioje vietoje, pvz., prie supermarketo ar didesnio parkavimo aikštelės, ir pradedame „gyvą grandinę“. T. y., nešame daiktus rankomis. Taip, tai užtrunka ilgiau ir gali brangiau kainuoti, bet neturiame kito pasirinkimo. Kartais, jei yra labai toli, naudojame nedidelę priekabą, kuri važinėja kaip šešioliktuokė, kad nuvežtume daiktus arčiau įkrovimo vietos. Buvo atvejo, kai teko pernešti šimtus dėžių per staigų šlaitą – tai buvo tikras išbandymas visai komandai.

Ar saugu palikti daiktus furgone per naktį, jei kelias trunka dvi dienas?

Daugelis klausia apie tai. Saugumas yra mūsų prioritetas Nr. 1, tačiau niekas neduoda 100 % garantijų, jei sunkvežimis stovi vienas aikštelėje be stebėjimo. Jeigu kelias yra ilgas, pvz., į Ispaniją ar Portugaliją, mes stengiamės rasti saugų stovėjimą su apsauga arba važiuojame poromis, kad vairuotojai galėtų paveldėti vienas kitą ir niekas nepaliktų mašinos be priežiūros. Persikraustymas iš Backwell į tolimas šalis reikalauja ypatingo dėmesio naktinio stovėjimo punktų pasirinkimui.

Kaip veikia transportavimas su „shared load“ (bendru krovininiu) principu?

Tai yra pigesnis variantas, kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame sunkvežimyje. Tiesa, tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus klientus ir išpildyti juos paeiliui. Jei skubate, tai ne jums. Bet jei norite sutaupyti ir laiko ribos nėra (tarkime, jūs jau gyvenate kitur), tai puikus pasirinkimas. Tiesiog reikia suprasti, kad jūsų dėžė gali apsistoti keletą dienų Sandwelle ar net Londone prieš išvykstant į galutinę paskirties vietą.

Ar galima pervežti automobilį kartu su baldais?

Žinoma, tai labai dažna praktika, kai žmonės grįžta į Lietuvą ar kita šalį. Automobilis užkabinamas ant specialios platformos (traidere) po sunkvežimiu arba, jei jis mažas, gali būti įvežtas į kėbulą kartu su baldais, jei likę vietos. Svarbu tik, kad automobilyje nebebūtų jokių skysčių ar daiktų viduje, nes muitinės taisyklės griežtos. Buvo atveju, kai klientas paliko benzino baką pilną, ir teko išsiurbti – tai nėra labai malonu dalykas.

Pakavimas, paruošimas ir „keisti“ daiktai

Ar geriau pak patiems ar užsakyti paslaugą?

Jei turite laiko ir norite sutaupyti, galite pakavoti patiems, tačiau tik su kokybiškomis dėžėmis. Matęs esu daugybę kartų, kai nupirktos pigios dėžės išsilydo vos tik pakėlus jas su knygomis. Persikraustymas iš Backwell ar bet kurios kitos vietos reikalauja tvirtos medžiagos. Jei pasitiki mūsų komanda, mes padarysime tai greičiau ir saugiau, naudodami profesionalias blankets, plastikines dėžes ir burbuliukų plėvelę.

Kas dėl tobulai fragilių daiktų, pvz., tėvų porceliano?

Čia tikrai geriau nepabandyti taupyti. Naudojame dvigubą ar net trigubą apsaugą – pirmiausia įvyniojame į popierių, tada į burbulukus, tuka dar į dėžę su užpildu. Vienintelis dalykas, kurio negaliu garantuoti 100 %, yra senoviniai daiktai, kurie ir taip buvo su mikroskopinės įtrūkimais anksčiau – vibracija kelyje gali pabaigti darbą. Visada patariu pažymėti tokias dėžes kaip „Labai trapu“ (Fragile) net tris kartus.

Ar galima pervežti maistą?

Techniškai – taip, tačiau ne viską. Sausus produktus (miltus, makaronus, prieskonių indus) galima, jei jūsų kelionė ne truks mėnesio ir jei dėžės uždarytos hermetiškai. Bet aš asmeniškai nedraudčiau vežti skysčius, alyvas, uogienes ar atidarytas konserves. Vieną kartą vairuotojas staigiai sustojo, ir kliento 10 metų senumo alyvos butelis sprogo, užteršdamas visus baldus. Tai buvo siaubingas vaizdas, ir kvapas niekur neišėjo mėnesį. Geriau valgyti ir išmesti.

Kaip elgtis su augalais? Ar juos įsileidžia į Angliją/Lietuvą?

Tai sudėtinga klausimas, kadangi taisyklės pasikeitė po „Brexit“. Į Angliją augalų įvežti yra griežtai ribojama, o iš Anglijos – taip pat reikia atidžiai žiūrėti, ar tai nėra saugomos rūšys ar dirvožemio terpė. Paprastus namų augalus (pots) dažnai praleidžia, tačiau tik su sertifikatais arba tikrinant šaknų sistemą. Aš niekada nesu užtikrintas dėl augalų – jei jums brangiai brangia tavo orchidėja, geriau ją atiduoti kaimynui, nei rizikuoti, kad ją sunaikins pasienio kontrolė.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dauguma didelių baldų (spintos, lovos, darbo stalai) turi būti išmontuojami, nes jie tiesiog neprasilenks pro duris ar laiptus, ypač Backwell senosiuose namuose, kur langai kartais būna siauresni nei standartiniai. Mūsų komanda turi įrankius tai padaryti. Vienintelis dalykas – sulaikykite visus varžtus ir raumenis vienoje mažoje maišelyje (pvz., „Zip lock“), kad prarastume ką nors nereikėtų surinkimo metu. Niekas nenori ieškoti likusio sraigto kišenėje.

Kodėl reikia tuščią dėžę palikti viršuje, o ne užpildyti iki pat viršaus?

Jei dėžė užpildyta iki pat viršaus ir sunki, ji tiesiog sprogs arba deformuosis, kai mes krausime vieną ant kitos. Vadinasi, turėsite sugadintus daiktus. Taisyklė paprasta: sunkiausius daiktus (knygas, įrankius) pakelkite į mažas dėžes, o lengvesnius (pagalves, antklodes) – į didžiules. Aš stengiuosi visada tai paaiškinti, bet kartais klientai mano, kad telpa viską į vieną didelę dėžę. Pasitikėkite manimi – to daryti nereikia.