Persikraustymas į Tibshelf: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų baldų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuvoje dar nebuvo ne tik „Uber“ bet ir normalių kelių į vakarus, o britų kalba dažnai baigdavosi ties „hello“. Per tą laiką mačiau viską – nuo šeimų, kurios vežė viską ką turi, iki vienišų žmonių, turinčių tik vieną krepšį drabužių. Tačiau kalbant apie persikraustymą į Tibshelf, yra keletas niuansų, kurie visada sukelia rūpesčių. Tai nėra didelis Londonas, ten negali tiesiog „užlipti“ bet kokiu sunkvežimiu. Žemiau išdėstysiu tai, ką patirčia sužinojau per šiuos metus, tiesiogiai, be jokių gražių brokerių brošiūrų. Jūs sužinosite realią tiesą apie kelią, kainas ir tai, kod�l kartais reikia nukelti sofa per langą.

Kaip vyksta tas visas procesas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka nuvežti daiktus iki Tibshelf?

Viskas priklauso nuo to, kaip greitai surinkame partiją. Žinoma, jei užsakote ekskursionį reisą, tai vaziuojame tiesiogiai, bet tada kaina... št, kaina gali būti gana įdomi. Standartinis persikraustymas į Tibshelf kai kuriose firmose trunka apie 3–5 dienas nuo išvežimo Lietuvoje iki pristatimo į naująjį namą. Reikia įskaičiuoti ir kelionę į uostą, ir laukimą tarpininkų sandėliuose, ir pačią Anglijos eismą, kuris kai kur (ypač aplink Midlands) gali stovėti valandų valandas. Taigi, jei jums sako, kad atvyks rytoj, tikėkitės – greičiausiai poryt.

Ar važiuojate tiesiai į Tibshelf ar reikia vežti į sandėlį?

Dauguma mūsų klientų klauso šito klausimo su baime. Jei turime pilną fūrą ir visi klientai yra viename regione, pavyzdžiui, Derbyshire, tai, žinoma, važiuojame tiesiogiai. Tačiau dažnai būna taip, kad pirmas klientas yra Šiaurės Londone, antras Mančestyryje, o trečias jūs – Tibshelf’o kaime. Tada logistika sudėtingesnė. Kartais tenka iškrauti dalį krovinių paskirstymo sandėlyje (pavyzdžiui, netoli Birmingham) ir tik tada važiuoti prie jūsų. Neišsigąskite, tai įprasta praktika, kadangi mažas sunkvežimis ten patenka lengviau nei 18 metrų ilgio monstras.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate į Angliją?

Standartiškai – per Calais arba Dunkerque (Prancūzija) ir toliau per Eurotunelį arba keltu į Dover'į. Vėliau važiuojame M20, M25 (apie Londoną – tai visada pramogos, ypač apšilus orui) ir toliau į šiaurę, M1. Tibshelf yra labai patogiai netoli M1 sankryžos nr. 28, tad geografiškai tai vienas geriausių vietų logistikos požiūriu. Bet nepaisant to, jei eismas užstrigs M1, tai vairuotojas gaišta valandas. Buvo atvejų, kai dėl avarijos ties Sheffield vėlavome beveik parą, tai tiesiog reikia kantrybės.

Ar reikia dalyvauti išvežimo metu Lietuvoje?

Būtina ne, bet pageidautina – taip. Jei turite brangių daiktų ar norite būti tikri, kad kruopsčiausiai supakuojate porcelianą, būkite ten. Taip pat, jei tarp jūsų daiktų yra kažkas, ko negalima vežti (kaip alkoholis virš tam tikro kiekio ar mėsos produktai – Brexit požiūriu dabar tai baisus skausmas), geriau pažymėkite tai iš anksto. Klientai dažnai pamiršta, kad kai kuriuos dalykus tiesiog nepraleis sienos užkardos, net jei tai jūsų mamos kepta keptuvinė. (Aš ne šiaip saku, buvo atvejis, kai mums teko gražinti visą krepšį dešrų, tai buvo liūdna).

Ar įmanoma pristatyti savaitgalį?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunku. Anglijoje yra griežti apribojimai, kada kokia transporto priemonė gali važiuoti, o kada dirbti krovikai. Be to, vairuotojai taip pat žmonės, nori poilsio. Persikraustymas į Tibshelf savaitgalį kainuoja brangiau, todėl dažniausiai stengiamės planuoti pristatymą darbo dienom. Tačiau jei jums būtina šiek tiek papildomai sumokėti, mes visada randame būdų, nors tai ne visada taip paprasta su vietiniais įmonių taisyklėmis. Kartais tiesiog reikia labai gerai paprašyti vadybininko.

Kas vyksta su daiktais, jei aš dar ne atvykęs į Tibshelf?

Tokios situacijos būna dažnai – parduodate namą Lietuvoje, o Jungtinėje Karalystėje dar ieškote nuomos arba sandėlio. Galime laikyti jūsų daiktus pas mus sandėlyje Lietuvoje, tačiau efektyviau yra juos nuvežti iki Anglijos ir ten padėti į sandėlį. Tibshelf apylinkėse yra gana daug saugyklų, nes tai gana logistiškai aktyvus regionas dėl artumos keliems. Tai sutaupys laiko, nors kils šiek tiek papildomų išlaidų už iškrovimą ir pakrovimą Anglijoje.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai labai populiari paslauga. Keliame jį ant specialios platformos fūros viduje arba užkabiname už sunkvežimio (jei važiuoja tempimas). Atsimenu vieną klientą, kuris nupirko seną „BMW“ ir norėjo jį nuvežti į Tibshelf, nes ten anglies kasyklose (nebeveikiančiose) buvo puikios trasos driftui. Viskas gerai, tik reikia įsitikinti, kad mašina yra techninėje būklėje (gali užvesti) ir turi degalų. Muitinėje reikės pateikti techninį pasą, tad nepamirškite jo pasiimti.

Kainos, pinigai ir kas užką užsibrėžia

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Tibshelf?

Atsakymas, kurį visi nepakenčia – „priklauso“. Bet jei imtume vidurkį už standartinį vieno buto kiekį (apie 20–25 kubinius metrus), tai reikėtų suskaičiuoti nuo 1200 iki 2000 eurų. žinoma, jei vežate tik kelias lagaminas – važiuosite dalimis. O jei turite pilnametį namą su antstatu, kaina gali šokti ir iki 5000. Žinoma, kaina smarkiai priklauso nuo degalų kainos, kuri dabar, deja, nėra tokia maloni kaip anksčiau. Prieš kelerius metus buvo kur kas pigiau.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pirmiausia – tūris (kubai). Antra – svoris (nors butų perkraustyme tai retai būna pagrindinis faktorius). Trečia – prieinamumas. Jei Tibshelf’e jūsų namas yra siaurame takelyje, į kurį negali užvažiuoti sunkvežimis, mums reikės užsisakyti mažesnę transporto priemonę perkrovimui (pvz., 7.5 tonų fūrą arba su „Luton“ kėbulu). Tai vadinasi „dvigubas krovimas“ ir tai kainuoja. Taip pat įtakos turi pakoavimo paslaugos – jei mes supakuojame už jus, tai papildomai, bet tai sutaupo daug nervų.

Ar kainuoja brangiau, jei tarpininkaujate?

Kai kurie klientai mano, kad dirbant tiesiogiai su vairuotoju yra pigiau. Kartais taip ir yra, bet tada neturite garantijų. Mes kaip įmonė imame atsakomybę už jūsų daiktus nuo pat durų iki durų. Mūsų kainoje įskaičiuota draudimas, muchinė (klasikinė), atsakomybės apdraudimas. Jei kuris nors „pavėžėjas“ pasiūlys už pusę kainos, pagalvokite – ar jis turi drudimo draudimą? Ar jo fūra neisirus pusiaukelėje? (Buvo atvejų, kai pigių pervežėjų ratams lūžta ant greitkelio, o kas nutinka su kroviniu... geriau nebegalvoti).

Ar yra mokesčiai už daiktų išvežimą iš ES (Brexit)?

Štai čia yra toji vieta, kur visiems nuskaunda galva. Nuo 2021 metų įvedus naujas taisykles, perkraustant turtą iš Lietuvos į Angliją, techniškai taikomi muchinio mokesčiai (Import Declaration), tačiau jei daiktai yra naudoti asmeninio vartojimo (transfer of residence), dažnai galima gauti atleidimą (relief). Mums reikia pateikti TOC dokumentus. Jei viską tvarkome teisingai, jums nereikės mokėti PVM ar muito. Bet reikia nurodyti, kad daiktai buvo naudoti ne mažiau 6 mėnesių. Žinoma, muitinės veikimo principai kartais keičiasi (arba interpretacija keičiasi), taip pat verta pasitikrinti, ar nėra kokių nors naujų apribojimų, bet šiuo metu atleidimas veikia.

Ar reikia mokėti užkeltą (deposit)?

Standartiškai taip, imame apie 20–30 proc. avansą, kad užtikrintume, kad reisas vyks. Mes negalime tiesiog siųsti fūros į Angliją su viltimi, kad klientas sumokės atvykus. Avansas užrakina datas ir leidžia užsakyti bilietus keltui. Atsimenu vieną klientą, kuris pažadėjo sumokėti „paskutinę valandą“ – rezultate, mes teko jo atsisakyti, nes fūra jau buvo pilna kitų užsakymų. Tai ne bloga valia, tiesiog verslas.

Ar paimkite grynaisiais pinigais?

Galime, bet visada rekomenduoju pervedimą. Vežti su savimi tūkstančius eurų grynaisiais yra rizikinga ir mūsų, ir jūsų saugumo požiūriu. Be to, apskaita šiandien reikalauja dokumentų. Jei esate vienas iš tų, kurie viską moka grynaisiais ir „neregistruojami“, gali būti problemų su sudaromu sutartimi. Mums svarbu, kad viskas būtų legalu ir tvirtai, tad kortelės ar banko pavedimas yra geriausias variantas.

Ar yra papildomų mokesčių už laipinimą su kėdėmis?

Jeigu jūsų bute Lietuvoje nėra lifto ir esate 4 aukšte, taip, tai kainuoja. Priešingu atveju mes būtume be darbo, nes vairuotojų nugaros tiesiog neišlaikytų. Toks paslaugos mokestis vadinamas „manual handling fee“. Tas pats ir Tibshelf’e – jei daiktai reikia nešti pro langą, nes nebetelpa į duris, taip pat skaičiuojame papildomai. Tai ne „prirašymas“, o fizinio darbo atlyginimas.

Daiktai, baldai ir kaip juos supakuoti (ar nepadaryti klaidų)

Ar jūs supakuojate mane ar turiu daryti pats?

Turime dvi paslaugas: „pilkas krovimas“ (tik krovame į jūsų supakuotas dėžes) ir pilnas pakojimas. Pilnas pakojimas yra taip vadinama „ramybės dovana“. Mūsų komanda atvyksta su dėžėmis, burbuliuku plėvele, scotču ir viską užrašo. Žinau, kai kurie sako „kodėl aš turiu mokėti už dėžes?“. Nes mūsų dėžės yra tvirtos, sukurtos būtent kroviniui, o ne tada, kai nusipirkote naujus batų. Paprastos prekybos centų dėžės dažnai susilamba po pusės kelionės.

Ką daryti su brangia elektronika ir taisiais daiktais?

Televizorius, kompiuteriai, serveriai – viską tai reikia supakuoti į originalias dėžes. Jei jų neturite, mes turime specialias dėžes su putomis („crush proof“).