Persikraustymas į Sherburn in Elmet: kas laukia kelyje ir kodėl geriau pasirūpinti iš anksto

Sveiki, ten kurso draugai ir tie, kurie tik planuoja išbandyti savo likimą Didžiojoje Britanijoje. Būna taip, kad gyvenime viskas keičiasi, ir viena diena jūs susirenkate ryšulius bei nusprendžiate keltis gyventi į Šiaurės Jorkšyrą. Aš šioje srityje vaikščioju jau virš dvidešimt metų, todėl mačiau viską – nuo prarastų pianinų iki dėžių, kurios išbyra darbe vidury nakties. Tiesioginiai tarptautiniai pervežimai nėra tų pačių, ką anksčiau rodė televizoriuje, ypač kai kalbame apie tokias specifines vietas kaip Sherburn in Elmet. Žinoma, tai gražus miestelis tarp Leedso ir Jorko, bet logistiškai ten gali būti įdomu, ypač dabar, po „Brexit“ ir visų tų naujų taisyklių. Sėdžiu čia ir galvoju, kaip paaiškinti jums tai paprastai, be jokio to „marketingo“ šlamšto, tiesiog kaip vienas žmogus kitam pasakoja prie alaus (arba kavos, kas kas mėgsta).

Pagrindiniai klausimai apie organizavimą

Kada pradėti planuoti persikraustymą į Sherburn in Elmet?

Geriau viskas padaryti bent prieš mėnesį du, o jei tai vasara, tai dar ankstiau. Žinote, aš pats dažnai atidėliauju dalykus į paskutinę minutę, bet kai kalba eina apie pervežimus į Angliją, tokios strategijos neveikia. Reikia laiko ne tam, kad surastum vilkiką – jų yra – bet tam, kad išspręstum visus su muitinėsusijusius niuansus. Jei skubate, kainos šoksta į dangų, o nervų bus daugiau nei norėtumėte.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki tenko?

Paprastai tai užtrunka apie tris–keturias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Kartais vairuotojas užstringa ties Kalais arba Doveriu, ypač jei ten yra kokia nors nelaimė ar dokumentų problemų. Tada gali praeiti penkios dienos, o kartais ir šešios, jei savaitgalis užkliuvo. Taigi, skirkite laiko atsargai, kad nebutumėte stovėdami prie tuščios buto durų ir laukdami, kol kas atvyks su jūsų keptuvėmis.

Ar brangu persikraustyti į JK?

Dabar brangiau nei prieš penkerius metus, tai tikrai. Kuro kainos, ferių kainos, viskas pakilo. Persikraustymas į Sherburn in Elmet kainuos ne mažiau, bet gali būti ir gan įperkamai, jei sutalpinate daiktą į dalinį krovinį su kitais klientais. Tik turėkite omenyje, kad pigiau ne visada reiškia geriau – kartais pigi kaina baigiasi tuo, kad jūsų dėžės stovi kieme lietuje, nes vairuotojas nenori laukti.

Kokius dokumentus reikia turė?

Sąrašas ilgas, bet pagrindiniai yra pasai, asmens kodai, ir jeigu perkate daiktą, pirkimo sutartis. O svarbiausia – tas geras senasis „Transfer of Residence“ (ToR) numeris iš britų muitinės. Be jo jums gali tekti mokėti veryklę už visus savo senus drabužius ir baldus, o tai tikrai nėra juokinga suma. Viską reikia turėti nufotokopijuotą ir padėtą rankinėje lagaminoje.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai toks dokumentas, kuris leidžia atgabenti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito), jei čia gyvensite daugiau nei metus. Jį gavau nedaug kas supranta iš karto, užpildyti formą internete yra nesunku, bet gali užeiti trys savaitės, kol gausite atsakymą. Nerekomenduoju užmiršti, kitaip muitinėje užstrigsite ilgam, o britai pasaulio pinigus negrąžina.

Ar verta rinktis dalinį krovinį?

Jei daiktais nėra daug, tada žalia šviesa. Dalinis krovinys, kai vairuotojas surenka keletą klientų, yra pigesnis. Bet yra „bet“ – jūsų dėžės gali būti iškraunamos paskutinės arba vairuotojas gali užsukti į dešimt kitų miestų prieš tai. Persikraustymas į Sherburn in Elmet su daliniu kročiu gali trukti ilgiau, bet jei pinigai skuria, tai geriausias pasirinkimas.

Kaip supakuoti baldus?

Gerai uždaryti. Naudokite storas kartonines dėžes, o ne tąs mažas iš parduotuvės, kurios suyra po kelių kilometrų. Baldus reikia wrap'inti, o stiklus – ypatingai gerai. Kartais klientai sako: „o, tai jis atsargus“, bet vėliau verčiauš su sulaužytu vitriniu spintos durimis. Pasakau kaip yra – vibracija kelyje yra brutalus dalykas.

Ar galiu vežti maistą?

Griežtai ne, jei tai mėsiniai ar pieno produktai. Britų muitinė tarsi šuo gaidys už sausainį su mėsa ar dešrelių pakelį. Daržoves ir vaisius galima bandyti, jei jie supakuoti, geriau nebandyti visai. Vieną kartą gavome baudą už keturis dešreles, kurias moteris norėjo pasiimti kaip užkandį vairuotojui – nepripažino jokio humoro.

Kas daryti su pianinu?

Pianinai yra mano istorija viena keisčiausių. Jie sunkūs, jie trapūs, o Sherburn in Elmet namuose dažnai yra siauri laiptai. Reikia specialių priemonių, o kartais net ir keltuvo. Jei turite koncertinį pianiną, skambinkite iš karto, nebandykite jį tempti su draugais per durų angą. Nuspręskite iš anksto ar verta juo pervežti gal, tiesiog parduoti.

Ar draudimas būtinas?

Beveik visada taip. Aš žinau, daugelis sako „man nieko nenutiks“, bet aš mačiau, kaip vilkikas užsidegė magistralėje (tikrai, buvo toks atvejas). Jei neturite draudimo, prarasite viską. Nustatykite, ar jis apima ir tą atvejį, jei vairuotoja užpuola šakalės (pavojingos vietos) ar tiesiog dingsta dėžė (kažką kas visada įvyksta). Geriau sumokėti trisdešimt eurių daugiau nei verkti vėliau.

Documentai ir muitinė (nebaisiausias dalykas)

Kas nutinka, jei pamiršau inventoriaus sąrašą?

Tai būna problema. Muitininkai mėgsta sąrašus, jie mėgsta matyti, kas yra kurioje dėžėje. Jeigu sąrašo nėra, gali praeiti valanda, dvi, o net ir parą, kol viską išbraižote iš galvos ten pat. Rašykite viską, net tą, kad „sezoninis šventinis suvenyras 5 vnt.“ – detalių reikia, kitaip jūsų daiktai gali būti pasiųsti atgal į Lietuvą.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį be muito. Tarkime, butelis vyno gerai, o dėžė degtinės jau bus apmokestinta. Muitinės taisyklės dažnai keičiasi, taigi patikrinkite dabartines limitus. Kai kurie klientai bando slėpti butelius tarp drabužių, bet pasitikėjimo šunys (taip, jie tikrai yra) turi puikią nosį, tai nėra verta rizikuoti.

Ką daryti, jei turiu techniką su serijiniais numeriais?

Užrašykite tuos numerius. Britai labai griežtai stebi, ar nevežiate naują techniką be PVM. Jei nešite penkerių metų seną televizorių, nėra problemų, jei naują – jau gali būti klausimų. Geriau turėti PVM sąskaitą (jei ji dar negalioja) arba bent jau nuotrauką su data. Aš pats tokių situacijų mačiau per daug, kai žmonės net nežinojo, kur nusipirko skaitmeninį laikrodį prieš metus.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežkite receptą. Jei turite stiprių vaistų, reikia gydytojo pažymos, kad tai jums būtina. Be to, kai kurie vaistai JK gali būti uždrausti arba kitaip vadinami, todėl geriau pasitikrinti iš anksto. Nerekomenduoju vežti didelių kiekių, gali atrodyti, kad planuojate prekiauti.

Ar reikia deklaruoti grynųjų pinigų?

Jeigu turite daugiau nei 10 tūkst. eurų (ar atitinkamai svarų), tai būtina. Nedeklaruoti pinigų yra nusikaltimas, ir jūsų pinigus gali tiesiog konfiskuoti. Nemanau, kad kas nors vežia pinigus kuprine persikraustant, bet jei taip yra – žinokite taisykles. Geriau pavedimas.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Ne, procesas yra elektroninis, bet reikalauja dėmesio. Ten reikia įvesti daug duomenų apie save ir apie tai, kada ketinate atvykti. Kartais sistema užstringa arba prašo papildomų dokumentų, pvz., vizų kopijų ar darbo sutarties. Jeigu nežinote kaip, klauskite brokerio – mokesčių nemokėti už save verta.

Kokios dažniausios klaidos dokumentuose?

Blogai nurodytas adresas (Sherburn in Elmet turi keletą pašto kodų, nurodykite tikslų) arba klaidingas asmens kodas. Dar dažnai žmonės rašo „baldai“ vietoje to, kad išvardintų „lova, stalas, kėdės“. Muitinės pareigūnai – ne aištariai, jie mato, kad kažką bandote slėpti arba tingite rašyti.

Kelionės ir vairuotojai (gyvenimas tiesioginiame eteryje)

Ar vairuotojas padės supakuoti?

Įprastai ne, jis atveža krovinius, o ne dirba statybininkas. Jei reikia help‘o su dėžėmis, reikia užsakyti papildomą krovėją (paprobrą). Aš turiu omenyje, kad kai kurios firmos siūlo „pilną paslaugą“, bet tai kainuoja. Daugeliu atvejų vairuotojas tiesiog stovi ir laiko rankas, kol jūs nešiojate dėžes (ne visi taip, bet dažna istorija).

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Pusiau įpusiau. Dauguma vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, taigi susikalbėsite. Bet yra ir vietinių britų vairuotojų, o su jais kalbėsite angliškai arba rankų ir kojų kalba. Jei jums svarbu bendravimas, prašykite lietuviško vairuotojo užsakant (geriau tai pažymėti). (Čia turėčiau pridurti, kad lenkai kalba angliškai geriau nei mes, bet nebūtinai gerai supranta lietuviškus diktatus).

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tuomet jūs gausite pranešimą, kad vėluojama. Aš niekada nesakęs „būtinai atvyks rytoj“, nes niekada nežinai, kas nutiks kelyje – avarija, policijos patikra, ar tiesiog prasta būklė. Geriau turėti planą B, pvz., nakvynei vienai naktiai, jei daiktai nespės atvykti.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne, yra taisyklės dėl keleivių vilkikuose (draudimas ir t.t.). Ypač tarp šalių. Nors kartais aš pagalvoju, kad būtų smagu užplaukti į vilkiką keliauti į Sherburn in Elmet, tačiau įmonės to neleidžia dėl atsakomybės. Galima susitikti tik paskirstyme.

Ar saugu duoti daiktus svetimam žmogui?

Turiu pripažinti, jog visada yra nedidelė rizika, tačiau per 20 metų aš girdėjau apie vagystes tik vieną ar du kartus. Profesionalios firmos turi draudimą ir reputaciją, o vairuotojai nenori prarasti darbo. Patikrinkite atsiliepimus internetu, jei įmonė atrojo įtartinai (pvz., „UAB „Greitas Vilkas““ be puslapio). Geriau būti atsargiam.