Persikraustymas Bognor Regis: praktinis vadovas tiems, kurie nori nenukristi nuo suolelio

Sėdiu vairuotojo kabinoje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo degtų sankabų Ispanijos kelyje iki klientų, kurie bandė susikraustyti visą namų ūkį į vieną kuprinę. Tačiau kalbant apie persikraustymas Bognor Regis, visada kažką naujo sužinai. Tai nėra paprastas važiavimas į Londoną ar Mančesterį; čia eina tas pats „angliškas“ rūkas, specifiniai keliai ir, žinoma, biurokratiniai sieneliai, kurie pasirodo staiga. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsako sunkvežimį, viskas įkeliama ir važiuojame, bet realybėje yra daugiau niuansų, apie kuriuos reikia pagalvoti iš anksto, kad nereikėtų verkti priešais muitinę ar susidurti su neįvežiamais siaurais gatveliais pajūryje.

Štai jums mano, kaip patyrusio vairuotojo, žinios, surinktos per metus, kad jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė. Nerašau čia jokių mokslinių straipsnių, tiesiog pasakysiu, kaip tai yra iš tikrųjų – kartą gali būti lyg griežtasis, kitą kartą – kaip geras draugas, kuris padės išsiaiškinti, kur dėti šaldytuvą.

Bendri klausimai apie patį procesą (ir kiek tai užtrunka)

Kiek laiko paprastai užtrunka tas persikraustymas į Bognor Regis?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „standartiniu laiku“. Jei važiuojame tiesiai be sustojimų ir be didelių problemų, tai nuo jūsų durų Lietuvoje iki naujųjų durų Vakarų Sasekse praeita apie 24–30 valandų. Tačiau tai yra teorinis minimumas. Praktiškai tenka susidoroti su kelių darbais, kai kurias eismo juostas uždaro (ypač aplink Londoną, kur praeiti be „Dartford Crossing“ mokesčio beveik neįmanoma), ir, žinoma, keltų laikais. Kartais vėluojame valanda, kartais – pusę dienos, jei kelyje įvyko avarija. Taigi, geriau planuokite su atsarga, o ne tiksliai iki valandos.

Ar galima važiuoti bet kuriuo metu?

Techniškai – taip, mes esame profesionalai ir vairuojame naktimis, dienomis, šventėmis. Bet, kad būtų efektyvus persikraustymas Bognor Regis, geriau derinti laiką su keltų tvarkaraščiu. Jei atvyksite į uostą vidurnaktį ir keltas išplaukia tik ryte, prarasime daug laiko. Be to, pristatant daiktus į Bognor Regis reikia pagalvoti, ar galima pristatyti anksti rytą, ar kaimynai nešauks policijos dėl triukšmo. Anglai yra gana ramūs, bet jei pradėsite barškinti dėžėmis septynią ryto, gali būti problemų.

Ką daryti, jei aš dar neradau būsto?

Tai dažna problema. Žmonės sako: „Važiuoju, kažkur priglausiu“. Žiūrėk, tai ne tokia paprasta idėja. Sunkvežimis su kroviniu negali tiesiog stovėti aikštelėje savaitę. Mes galime padėti susirasti sandėliavimo paslaugas Jungsane ar net pačiame Bognor Regis, bet tai kainuos. Turi būti tikslus adresas, kur pristatyti. Jei nežinote, kur iškrauti, vairuotojas liks vienas su daiktais gatvėje, o jo laikas – mokamas.

Ar reikia dalyvauti paties klientui kelyje?

Nebūtinai. Dažniausiai klientai atvyksta savo automobiliais arba skrenda lėktuvu. Bet jei norite važiuoti su mumis, tai reikia susitarti iš anksto, nes vairuotojo kabinoje dažnai būna tik viena vieta (antra dažnai užimta kito vairuotojo arba daiktų, jei tai „paskutinio kilometro“ paslauga). Be to, ilgas kelias su sunkvežimiu gali būti pavargstantis, jei nėra įprasta.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias siaubas, bet, deja, įvyksta. Mes turime techninę pagalbą, bet jei sugenda kelyje, tai sustabdo visą procesą. Tada reikia skubiai ieškoti pakaitalų arba perkrauti daiktus į kitą mašiną. Galiu pasakyti, kad per 20 metų tai nutiko tris kartus, ir kiekvieną kartą tai buvo stresas. Tuo atveju draudimas turi padengti laiko nuostolius, bet nervų jis nedraudžia.

Ar saugu kelti brangius daiktus?

Taip, jei jie užfiksuoti inventoriumi sąraše. Brangiausi daiktai – tai dažniausiai paveikslai, juvelyriniai dirbiniai, elektronika. Juos reikia ypatingai pažymėti. Aš asmeniškai visada patariu brangius dalykus vežti su savimi rankiniame bagaže, jei įmanoma. Jei ne – turi būti kruopštčiai užpakuoti ir padėti į sunkvežimio vidų, ne į galą, kur jie gali nukristi stabdant.

Kaip vyksta susitikimas ir įkėlimas?

Atvykstame pas jūsų namus. Vairuotojas pažiūri, ką reikia vežti, įvertina, kiek tai užims vietos (kubinių metrų). Kartais klientai sako: „O, čia tik kelios dėžės“, o išsitiesia didelė sofa ir du spiniai. Tada reikia keisti planą – galbūt reikės didesnės mašinos arba dvių važiavimų. Įkėlimas trunka nuo 2 iki 6 valandų, priklausomai nuo tai, kiek paruošėte daiktų. Jei viskas sudėta į dėžes – greita. Jei viskas pilna spintų – lėta.

Ar padedate supakuoti daiktus?

Galime, tai papildoma paslauga. Bet turiu pasakyti tiesiai – geriau, jei tai padarysite patys. Ne todėl, kad mes tingime, o todėl, kad jūs geriau žinote, kur kas yra. Ir taip sutaupysite pinigų. Supakuojame tada, kai klientas fiziškai negali arba neturi laiko. Tada atvyksta komanda su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir daro savo darbą.

Ar galima vežti maisto produktus?

Gali, bet yra apribojimų. Muitinė Anglijoje yra griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES šalių (dėl ligų). Taigi, dešros ar sūrio rąstelių geriau nevežti. Konservai, sausi makaronai, džiovinti vaisiai – tai puiku. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti dešimt kilogramų kiaulienos dešrų... teko mesti į šiukšliadėžę priešais muitininką. Nekelkite save į tokias situacijas.

Pinigai, kainos ir kur tie pinigai dingsta

Kiek vidutiniškai kainuoja toks persikraustymas?

Klausimas „kiek kainuoja“ yra toks pat populiarus kaip „kas laimės rinkimus“. Kaina priklauso nuo tūrio. Jei turite tik 10 kubinių metrų (tai mažas 1-2 kambarių butas), tai galbūt susitarsime už 1000–1500 eurų. Jei pilnas namas su baldais – 3000–5000 eurų ir daugiau. Persikraustymas Bognor Regis nėra pigus, nes ten reikia pereiti Lamanšą, o keltai brangsta. Taip pat į kainą įeina darbas, degalai (Anglijoje brangiau), mokesčiai už kelius.

Ką dar reikia mokėti be pagrindinės sumos?

Gali būti „priedai“. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti keltuvą (kraną), kad nuleisti daiktus pro langą, nes neįeina laiptais. Arba jei reikia ilgesnės nešimo kelios (ilgesnė nei 20 metrų). Taip pat, jei darysite pakeitimus paskutinę minute – pavyzdžiui, pridėsite dėžių, kai mašina jau atvyko. Tada laikmatis sukasi toliau, o papildomas valandas reikia mokėti.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Geriau ne. Šiais laikais viskas vyksta bankiniu pavedimu. Vairuotojas su savimi retai kada turi daug grynųjų, tai pavojinga. Įprasta praktika – užstatas (depozitas) užsakant paslaugą, o likusi dalis – kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant. Sąskaitas faktūras išrašome be PVM, jei vežate asmeninius daiktus (Transfer of Residence), bet tai reikalauja dokumentų.

Ar kainuoja daugiau, jei važiuojame į Bognor Regis centrą?

Gali būti. Jei ten yra „Low Emission Zone“ (žemos emisijos zona) arba reikia mokėti užvažiavimą į miestą (Congestion Charge) – Londono zonos yra arti, tačiau Bognor Regis pats savaime yra už miesto ribų. Tačiau jei reikės važiuoti per Londoną, tai mokesčiai gali padidėti. Geriau planuoti maršrutą aplink Londoną, jei įmanoma, nors tai ilgesnis kelias.

Ar taikoma nuolaida, jei ruošiuosi iš anksto?

Paprastai taip. Jei kreipiatės ne prieš dvi dienas, o prieš mėnesį ar du, galime derėtis. Taip pat nuolaidos taikomos, jei tai nėra paskubus persikraustymas (pavyzdžiui, ne rytoj). Ir, žinoma, jei kartu vežate draugų daiktus (dalijamės mašina), tai taps pigiau kiekvienam.

Kas nutinka, jei nupirkau paslaugą, bet atšaukiau?

Tada prarasite depozitą. Mes jau esame užsisakę keltą, paskyrę vairuotojų laiką. Jei atšaukiate prieš savaitę – galima susitarti, jei prieš dieną – pinigai lieka mums. Tai verslo taisyklės, negalima daryti „atgal“, kai keltas jau nupirktas.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai įeita bazinis draudimas, bet jis dažnai būna nedidelis (pvz., 10 eurų už kilogramą). Jei vežate brangius baldus, reikės papildomo draudimo. Geriau tai aptarti iš anksto, o ne tada, kai sofa sužaloja grindis arba nukrenta (o tai, turiu pasakyti, nutiko tik vieną kartą, kai vairuotojas neprižiūrėjo tvirtinimo).

Ar imate mokestį už kuro priebrangšį?

Dabar dauguma kompanijų turi kuro priedą, kuris keičiasi priklausomai nuo rinkos. Jei degalai labai padidėja, kaina gali šiek tiek pakilti. Bet paprastai sutarties kaina fiksuota, todėl nereikia bijoti, kad paskui reikės mokėti dvigubai.

Bognor Regis specifika (ir kodėl ten gali būti keista)

Ar sunku privažiuoti prie namų Bognor Regis?

Bognor Regis – tai pajūrio miestas, daug senos statybos namų. Gatvės gali būti siauros, o parkavimas – sudėtingas. Prieš išvykdami mes visada prašome nuotraukų arba aprašymo. Kartais tenka statyti sunkvežimį toliau ir pernešti daiktus rankomis (tai yra tas „ilgesnis nešimas“, apie kalbėjau anksčiau). Vieną kartą tenka nešti per 200 metrų, nes sunkvežimiui nebuvo kur pasisukti.

Ar ten yra didelių aukštų namų su liftais?

Yra, bet ne tiek dažnai kaip Vilniuje. Daugiau privatūs namai ir maži apartamentai. Jei gyvensite antrame aukšte be lifto, reikės nešti laiptais.