Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Rainford: atvirasis vadovas be kosmetikos

Man teko dirbti šitoje srityje beveik dvi dešimtmetis. Matyta visko – nuo lūžusių porceliano dėžučių iki dingusių sunkvežimių (o vėliau rastų kažkur Lenkijoje). Kai kalbate apie perkraustymo paslaugos iš Kauno į Rainford, daugelis įsivaizduoja paprastą kelionę „ten ir atgal“, lyg važiuotum į parduotuvę. Tačiau realybė yra kiek kitokia, ypač kai reikia nukeliauti tolyn į Merisaidą. Rainfordas – tai ne centrinis Londonas, čia reikia važiuoti pro Liverpulį, pro M6, o paskui žudyklės siaurais keliais (angliškai vadinamais "country lanes"). Be to, po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau su dokumentais, o prieš tai buvo paprasčiau, tiesiog važiuoji. Štai kodėl reikia žinoti ne tik kainą, bet ir tas smulkmenas, kurios gali sugadinti jūsų nervus. Tiesiogai sakant, ne visada viskas vyksta pagal tvarkaraštį, ir apie tai reikia kalbėti atvirai.

Kelionės trukmė ir kas ją lemia

Žmonės visada klausia, kiek laiko užtruks. Tiesą sakant, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Rainford nėra tokios paprastos, kaip atrodo žemėlapyje. Viskas priklauso nuo to, kiek krovinių turime paimti, ar reikia važiuoti keltu, kaip vairuotojas jaučiasi (jei jis negalėjo miegoti tris paras, bus blogai). Kartais atsitinka taip, kad važiuojame tikrai gerais tempais, iki šios Rainford vietovės prieiname be problemų, o kartais sustojame dėl eismo įvykių arba techninių gedimų.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Rainfordą?

Standartinis atsakymas būtų 3-4 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai ir mes turime tik vieną klientą. Tačiau realybėje dažnai tenka užsukti į kitus miestus, paimti papildomų krovinių (pvz., iš Vilniaus ar Klaipėdos), o tai prailgina laiką. Jeigu reikia važiuoti keltu iš Kaliningrado arba Olandijoje esantis urvas užstrigta, gali pritrūkti dienos. Taigi, žadėkite 4-5 dienų, kad nenuviltumėte.

Ar galima gauti tikslią atvykimo valandą?

Skaitykite, vairuotojas nėra pranašas. Jis gali pasakyti, kad bus trečiadienį, bet jei ant A1 (Anglijoje) bus avarija, jis atvyks ketvirtadienio ryte. Mes stengiamės pranešti, kai vairuotojas pasiekia Francūziją, bet tarp Francūzijos ir Rainfordo yra daug km. Ir vėl gi, angliško orai gali padaryti savo. Tikslios valandos duoti neįmanoma.

Ar važiuojate tiesiai ar imate kitus krovininius?

Dauguma perkraustymo paslaugų iš Kauno į Rainford yra daliniai kroviniai ("part loads"). Tai reiškia, kad į tą pačią mašiną mes įstatome ir jūsų sofą, ir ką nors kito žmogaus, kuris važiuoja į Mančesterį ar St Helens. Jei norite ekskursinio reiso tik sau, tai kainuos brangiau nei batas. Dažniausiai tai būna būtent dalinis pervežimas.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Įprastai eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tadas keltu į Harwich'ą arba tiesiai į Hull'ą. Toliau lekiame per Anglijos plentus link šiaurės. Vėliau esame M62 ir traukiamės link Rainford. Toks maršrutas yra saugiausias, nors ilgesnis, bet vengiame Londono mokesčių ir chaoticznego eismo ten.

Ar vairuotojai miega mašinoje?

Legaliai jie privalo ilsėtis. Jų darbo laikas yra griežtai reglamentuotas tachografo. Jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai tai norėtų. Taigi, jei pastebite, kad vairuotojas sustojo poilsio zonoje 4 valandoms, nebesiskambinkite. Jis tiesiog privalo miegoti kitaip jį nuims liudijimas.

Kas daro, jei vairuotojas užstringa Antverpene?

Antverpenas (Antwerp) – tai viena didžiausių bėdų. Ten visada eismas yra ant rūbų. Kartais užstrigta taip, kad pratašomi valgėstuvės. Tokiu atveju mes negalime nieko padaryti, tik laukti. Informuojame klientą, kad vėluojame, bet tas nervų kalnas neišvengiamas. Tai vargu ar gali vadintis „idealios“ perkraustymo paslaugos dalis.

Kainos ir mokėjimai: kur pinigai dingsta?

Kalbant apie pinigus, visiems tai skamba nejaukiai, bet turime apie tai kalbėti. Kainos formavimas nėra lengvas dalykas. Kainuoja ir degalai (kurie dabar brangūs kaip niekada), ir keltas, ir vairuotojo atlyginimas. O perkraustymo paslaugos iš Kauno į Rainford kainuoja daugiau negu į Berliną, nes ten reikia plaukti vandeniu.

Kodėl brangu? Galima pigiau?

Galima pigiau, jei rasite „kietus vaikinus“ su sunkvežimiu, kurie važiuoja be draudimo ir be sutarčių. Bet ar verta rizikuoti savais daiktais? Mūsų kainoje yra viskas paskaičiuota: ir muitinės išlaidos (jei tokios yra), ir kuro mokesčiai. Pigiau būna tik tada, kai ką nors padaro blogai.

Kaip mokama? Ar imate išankstinį?

Įprastai imama 30-50% avanso, kad nusipirktume bilietus keltui ir užpildytume degalines. Likusią dalį reikia sumokėti, kai krovinys yra paruoštas išvežti arba atvežtas į Rainfordą. Negalime vežti kreditą, nes ir mes turime mokėti tiekėjams.

Ar kainuoja daiktų išnešimas iš buto?

Taip, tai yra atskira paslauga. Į kainą įeina tik vežimas patalpose. Jei reikia nešti iš penkto aukšto be lifto, tai už tai papildomai moka. Tiesa, stengiamės būti sąžiningi, jei klientas pats padeda, tai ir pigiau išeina. Bet vėl gi, nebandykite nešti tuos, dėžių pilną, jei jūsų nugarai negerai.

Ar gali kaina pasikeisti kelionės metu?

Gali, jei jūs pats nuspręstate padidinti krovinio kiekį. Pavyzdžiui, sakėte, kad turite 10 dėžių, o pasirodo, jų yra 30. Tada mums tenka traukti priekabą ar skambinti-kitą mašiną. Tokie dalykai kainuoja. Kitais atvejais kaina fiksuota ir jos nekeiciame.

Ar grąžinami pinigai, jei atšaukiu?

Jei atšaukiate prieš 3 savaites – grąžiname visą avansą, išskyrusadmin. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, kai mašina jau užpildyta – avansas lieka mums, nes praradome kitą užsakymą. Tai normali praktika, nors klientams tai nepatinka.

Ar galima sumokėti grynaisiais atvykus?

Anglijoje su grynaisiais dabar keistesnė situacija, vairuotojai nenori didelių sumų grynųjų turėti dėl saugumo. Geriau bankiniu pavedimu arba kortele. Bet jei turite tik grynus, sutarsime, bet tik ką tikslią sumą, kad nebereikėtų keisti.

Ar yra nuolaidos senjorams ar studentams?

Nesijuokime, čia ne parduotuvė. Mes darome nuolaidas tik tada, jei krovinys yra labai didelis (pvz., visas namų ūkis) arba jei grįžtame tuščia mašina tuoj pat iš Rainfordo. Tada galime pasiūlyti geresnį tarifą, bet ne pagal pakaitinę kortelę.

Dokumentai, muitai ir Anglijos niuansai

Čia prasideda tas „juodas magijos“ ritualas. Nuo 2021 metų Anglija nebe ES, todėl reikia daugiau lapų. Kai užsakote perkraustymo paslaugas iš Kauno į Rainford, reikia pagalvoti ne tik apie dėžes, bet ir apie ToR01.

Kas tas ToR01 ir kodėl jis būtinas?

Tai Transfer of Residence numeris. Jis leidžia atvežti daiktus į Angliją be PVM ir muitų. Be jo, mums reikėtų mokėti 20% PVM nuo visų jūsų daiktų vertės. Įsivaizduokite, kiek tai būtų brangu? Gausite šį numerį internetiniai (HMRC svetainėje), nereikia nieko keisti, tik užpildyti formą.

Kas nutinka, jei ToR01 nėra?

Tada mums teks eiti pro muitinę kaip komerciniam siuntai. Tai reiškia papildomus laukimus, dokumentų pildymą ir papildomus pinigus. Sunkvežimis gali būti sulaikytas pasienio punkte (pvz., Dover) keletą valandų ar dienos. Gera žinia ta, kad ToR01 gaunama labai greitai.

Ar tikrinate daiktus muitinėje?

Retkarčiais taip, ypač jei įtarianti, kad vežate prekes (pvz., 100 vnt. to paties televizoriaus). Jei tai asmeniniai daiktai (drabužiai, baldai, naudota technika), tai dažniausiai tiesiog važiuojame su "Green Light". Tiesa, kartais angliškas muitininkai gali būti įniršę ir tikrinti viską iki paskutinio marškinio.

Ar galima vežti maistą ir vaistus?

Maisto produktus (mėsą, sūrį) griežtai draudžiama vežti. Mums net nebandykite paslėpti dešros vietoje kojinių, gausite baudą ir atims viską. Vaistus galima, tik reikia turėti receptą, kad neįtartų, kad tai prekyba. Su alkoholiu taip pat gerai gaudi ir neverskite tris deodes degtinių be MMD.

Ar reikia inventorizacinio sąrašo?

Be abejo. Turi būti gražus Excel failas su viskuo, ką vežate: kiek dėžių, kas jose, kokia mašina, vin numeriai. Muitininkai mėgga tvarką. Jei duodate sąrašą ant popieriaus ranka rašytą, jie gali njuogyti galva. (Kartais nereikia toks gilus, bet geriau daugiau).

Ar pasirūpinat dokumentais už mane?

Mes padedame su transporto dokumentais (CMR), bet ToR01 ir inventorių jūs turite padaryti patys. Mes negalime prisipažinti už jūsų asmeninius duomenis arba deklaruoti jūsų daiktus, jei nežinome, kas tiksliai yra dėžėje su užrašu "Svarbiausi daiktai".

Kas daryti, jei praradau daikto čekį?

Jei daiktas naudotas, čekio (proof of purchase) dažniausiai nereikia, jei jis atrodo naudotas (pašalintas etiketės kt.). Jei tai naujas dalykas, kuris atrodo kaip prekė parduotuvėje, gali reikėti įrodymo, kad jį įsigijote ne prieš savaitę. Geriau nebetyčia neverškite naujų dalykų.

Pakavimas: dėžės, popierius ir sugedimai

Dauguma „smagių“ momentų vyksta būtent čia. Kažkas suka dovanas gerai, kažkas – meta viską į maišus. Man asmeniškai baisų matyti, kai vazonas padedamas tiesiai į dėžę be jokios apsaugos. Tada vairuotojas važiuoja bumpiniais keliais link Rainfordo, ir... žinote kas nutinka. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš Kauno į Rainford visada sako: užeikite į statybines parduotuves ir įsigykite bubble wrap.

Ar jūs pakuojate ar aš pats?

Mes siūlome ir pilną pakavimą, ir dalinį. Jei pasirinksite mūsų pakavimą, atvažiuojame su popieriumi, dėžėmis, lipnia juosta. Jei pakuojate patys – padekite, prašau. Bet uždėkite lipdukus su užrašais, o ne „Galėsime suprasti vėliau“. Angliškai rašykite, nes vairuotojas lietuvių nemoka (arba blogai).

Kokias dėžes reikia naudoti?

Stiprias. Ne tas, kurias gaunate iš parduotuvės su kiaurymais. Geriausia tinka standartinės judėjimo (moving) dėžės. Jos turi atlaikyti, kai ant viršaus uždėsime dar tris tokius pačias su knygomis. Naudoti maišus yra bloga mintis, nes juos sunku krauti ir jie neapsaugo nuo drėgmės.

Ar reikia išardyti baldus?

Lentynos, didelės spintelės, lovos – taip, viskas išardoma. Mes su savimi turime įrankius, tačiau jei turite ką ypatingai sudėtingo, pasirūpinkite patys. Viena sykį, važiuodami į Rainfordą, vairuotojas praleido valandą bandydamas išardyti vokišką spintelę, kuri buvo susuktųjų veržlių maras.

Kodėl negalima užpildyti dėžių iki viršaus?

Todėl, kad jei paspausite ant viršaus, dėžė išsitiesia arba suyra. Palikite 2-3 cm. Krautytojai deda dėžes ant vienos kitos, ir jei viena yra minkšta, viskas krista žemyn. O ten gali būti jūsų monitorius.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina į duris?

Tokiu atveju reikia išimti duris arba langą. Kartais netgi išardome sofos pagalvę (jei įmanoma). Jei tai neįmanoma, gali būti, kad baldai turi likti Kaune arba juos reikės kelti per langą su kranu (kas kainuoja kaip nupirkti naujus).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriausia juos įpakuoti į originalią dėžę. Jei jos nėra, apvyniokite storo putplasčio (bubble wrap) sluoksniais ir uždėkite į tvirtą dėžę be skyričių. Monitoriai yra jautriausi dalykas – vienas smūgis ir jūsų darbo vieta baigiasi.

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, turime atsakomybės draudimą, jis veikia visą kelionę. Tačiau jis nedengia daiktų, kurie jau buvo sugedadę arba blogai supakuoti (pvz., lūžęs stiklas, kuris buvo dedamas be apsaugos). Pasirūpinkite savo daliais, o mes pasirūpinsime, kad mašina nenukristų į duobę.

Rainfordas ir vietiniai keblumai

Rainfordas (ar Rainford Village) – tai gana maža gyvenvietė netoli St Helens. Čia nėra tokie dideli plentai kaip mieste. Tai sukelia savo problemas, kai atvyksta didelis sunkvežimis (7.5t arba 18t). Vietiniai gyventojai kartais pyksta, kai mūsų mašina užstoja visą gatvę.

Ar sunku privažiuoti prie namų Rainforde?

Esti tiek gatvių, kur telpa sunkvežimis, tiek tokių, kur vos turi pravažiuoti "Fordas". Privažiavimo apžiūra yra būtina. Jei negalime privažiuoti prie pat durų, turime kelti daiktus 50 ar 100 metrų. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau.

Ar reikia leidimo stovėti (parking permit)?

Daugumoje Anglijos vietovių reikia leidimo stovėti sunkvežimiui ("suspension" of parking restrictions). Mes nebegalime tiesiog sustoti ant raudonos linijos. Reikia susitarti su vietine taryba (council) arba gauti leidimą iš kaimynų, jei užstatome jų važiuojamąją dalį. Gerai, jei jūsų namuose yra privatus kiemas (driveway).

Kas nutinka, jei neišeina įvažiuoti?

Tenka nešti. Tiesiog nešti rankomis (arba naudojant vežimėlį). Kartais situacija yra tokia, kad sunkvežimis stovi pagrindinėje gatvėje, o mes nešame daiktus per tiltą arba per žolę. Vieną kartą tenka nešti钢琴 (fortepijoną) per lauką, kai lijo. Ne malonu.

Ar yra kur pietums pasistoti Rainforde?

Yra keletas parduotuvių ir pubų. Angliški vairuotojai mėgsta užeiti į "The Royal". Tačiau jie negali užtrukti valandų, nes turi baigti darbą. Dažniausiai jie su savimi turi maistą arba greitai užsuka į "McDrive" netoliese esančiame Whistle.

Ar pažįstate šią vietovę?

Mes važiuojame ten reguliariai, bet kas met keičiasi eismo organizavimas arba atsiranda naujos "roadworks". Pažįstame pagrindinius išvažiavimus nuo M62. Rainfordas nėra didelis, ten nėra kur užsimesti, bet labai lengva pravažiuoti pro reikiamą posūkį, jei nėra GPS.

Ar galima palikti daiktus ir išvažiuoti, jei savininko nėra namie?

Negalime. Privalome perduoti daiktus į rankas arba padėti viduje, jei turime raktus. Jei nėra nė vieno, laužo duris negalime. Todėl būtinai suderinkite laiką. Kartais vairuotojas laukia valandą, kol jūs važiuojate iš darbo Liverpulyje.

Kas daro rūpesčių ir baisiausi istorijos

Dirbant čia 20 metų, pasitaiko visko. Nuo to, kad klientas užmiršo išjungti vandens (ir užliejo butą), iki to, kad šuns dresuotojas nepasakė, kad šuo kanda. Kai užsakote perkraustymo paslaugas iš Kauno į Rainford, pageidautina, kad būtumete sąžiningi.

Ką daryti, jei daiktas sugedo kelionės metu?

Skambinkite mums iš karto. Ne laukite, kol atversite dėžę po mėnesio. Mes turime procedūrą. Užpildome pažeidimo aktą (CMR notation). Jei pažeidimas įvyko pervežimo metu, mes atsilyginame arba taisome. Jei dėžė atėjo minkšta – tai gali būti kita istorija.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, vežame šunis, kates, jūrų kiaulytes, bet tik tada, jei jie turi visus dokumentus (čipas, pasas, skiepai). Anglija yra gan griežta šioje srityje (Britų salos). Negalima tiesiog įmesti šuns į dėžę ir važiuoti. Tam yra specialios taisyklės.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Juridiškai tai yra draudžiama (jei tai ne komercinis keleivinis pervežimas). Mūsų draudimas nefunkcionuoja keleiviams. Be to, vairuotojui reikia ilsėtis, o jis nesijausčia laisvai su keleiviu kabine. Geresnis variantas – lėktuvas ar traukinys į Liverpulį.

Kas daro, jei vairuotojas susirgo?

Tada mes skambinam atsarginiam vairuotojui arba stoguijame naują komandą. Tai gali prailgti laiką diena ar dvi. Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Žmogiškasis faktorius visada yra.

Ar galima atsivežti alkoholio ir cigaretę?

Galima, bet tam yra ribojimai (duty free). Jei atvešite per daug, tai bus laikoma prekyba. Rizikuosite net prarasti visą mašiną. Geriau suktis į Anglijoje esančias parduotuves. (Ir visvien ten pigiau, kaip Lietuvoje dabar).

Ar padėsite surinkti baldus Anglijoje?

Taip, tai yra įtraukta į iškrovimo kainą. Mes surinksime lentynas, lovas, spinteles. Tačiau jei turite sudėtingą svetainės komplektą su 300 varžtų, tai gali užtrukti. Ir dar viena dalykas – užsukite duobes sienose iki mums atvykstant, nes montuotojo medžiagos pas mus yra ribotos.

Kaip elgtis su nereikalingais daiktais?

Anglijoje nėra taip lengva išmesti šiukšlių kaip Lietuvoje. Reikia eiti į "skip" arba "tip". Mes tai paprašome dažnai. Jei turi senus baldus, kuriuos norite atsisakyti – paprašykite mūsų (ne visada galime paimti, bet galime pasakyti, kur išmesti).

Kodėl reikia gerti kavą su vairuotojumi?

Nereikia, bet jis tikrai to pageidaus, ypač po ilgos kelionės. Angliškas oras gali būt be galo pilnas. Paprastas žmogiškas dėmesnis žodis arbatos ar kavos formoje daro stebuklus. Tik nebūkite pernelyg užgaidę, kol jis nešę jūsų ledšaldytuviną.

Ar tikrai pas jus 20 metų patirties?

Taip, pradėjau nuo buvęs "krovėjas" pats, dabar valdau logistiką. Matęs esu viską. Nors kartais ir vis dar nežinau, kur tas Rainforde yra konkretus kiemas (GPS neišsivalo), bet išsiaiškinam. Patirtis padeda išvengti pavojų, kurių nematote Jūs.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės kiek kitaip, bet stengiamės nevažiuoti Kalėdų ar Naujųjų metų dienomis, nes niekas neiškraus. O Lietuvoj šventės mums ne kelias, jeigu vairuotojas čia yra. Geriausia derinti datas iš anksto, kad netyčia neateitum šv. Velyką.

Ar atvežate daiktus į kitus Rainford apylinkių miestus?

Taip, užsukaime į St Helens, Warrington, Wigan, netgi Ormskirk. Jei gyvenate šalia, kaina gali būti artima. Tik reikia pasakyti iš karto, kad įrašytume į maršrutą, o ne važiuotume pro šalį.

Išvados

Galia galima pasakyti, kad perkraustymo paslaugos iš Kauno į Rainford nėra paprastas dalykas, kurį padarytų bejėgis robotas. Tai reikalauja pasitikėjimo, tvarkos dokumentuose ir kantrybės. Ir vėlgi, pasidarykite ToR01 formą, taip svarbu. Jei viskas suplanuota gerai, kelionė bus smagi, nors ir ilga. Mes pasistengsime, kad jūsų sofa atvyktų saugi, o vairuotojas netyčia neprivertžtų jūsų gyvenvietės gėlių. (Ir pasakykite jiems, kad geresnį kelią išasfaltuotų).