Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Chinnor: kas laukia britų pakraštyje

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo paprastų studentų bagažo iki visų vilų išvežimo į niekur. Tačiau perkraustymo paslaugos iš Kauno į Chinnor visada turi savą specifiką, kurią klientai dažnai pamiršta iki pat paskutinio momento. Chinnoras tikrai nėra Londonas, tai mažesnė vietovė Oksfordšyro ir Bakingamšyro ribose, o tai reiškia specifinius iššūkius su sunkvežimiais, kuriuos reikia įvertinti iš anksto. Jei manote, kad tiesiog pakelsite dėžes ir važiuojate, gali būti, kad neteisingai skaičiuojate. Čia ne tik fizinis darbas, bet ir dokumentai, muitinė (nors ir ES viduje, bet žinot, ką turiu omenyje su britų formalumais) ir nuotaikos, kurios kinta kas valandą. Pasistengsiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Bendrai apie kainą ir laiką

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Kauno į Chinnor?

Tai klausimas, kurio aš labiausiai nemėgstu, nes atsakymas visada vienas – „įvairiai“. Kaina priklauso nuo tūrio, ar tai bus dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas, bei nuo to, kiek tiksliai daiktų turite. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą, tai gali siekti nuo 1500 iki 3000 eurų, bet tai labai apytiksliai. Dar reikia prisidėti kuro rinkos pokyčius, kurie dabar yra chaotiški. Geriausia paskambinti ir pasakyti, kad turite maždaug 20 kubinių metrų, tuomet aš galėsiu kažką protingesnio pasakyti.

Kiek laiko trunka tas kelias?

Nėra tiesioginio atsakymo, nes mes nevažiuojame automobiliu, kuris gali važiuoti 140 km/h. Sunkvežimis su kroviniu iš Kauno iki Chinnoro įveiks šį atstumą maždaug per 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau jei tenka laukti kilnojamojo tilto prieš Doverį arba yra eilės į muitinę (nors dabar jų mažiau), tai gali užtrukti ir ilgiau. Be to, reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką, kuris yra griežtai reglamentuotas. Jis negali tiesiog važiuoti 24 valandas, tai ne Formula 1.

Ar galima važiuoti greičiau, jei skubame?

Jei skubate, mums reikės keisti planą arba imti du vairuotojus vienam sunkvežimiui, o tai padidins kainą. Negaliu paprašyti vairuotojo pažeisti darbo apsaugos normas, kadangi jis gali būti nubaustas, o krovinys – areštuotas. Taigi, jei jūsų duktė turi būti Chinnore pirmadienį ryte, reikia planuoti išvyką jau penktadienį arba ketvirtadienį. Greitis čia kainuoja ne pinigus, o nervus.

Kokį sunkvežimį siūlytumėte?

Daugelis klienu mano, kuo didesnis, tuo geriau, bet Chinnoras yra ganėtinai siauromis gatvelmis, ypač kaimiškojoje jo dalyje. Jei tenkelis per didelis, gali tiesiog neprasuktį pro vartus ar užkliūti už medžio. Dažniausiai renkames maždaug 20 pėdų (apie 6 metrų) ilgio sunkvežimius su kėbulu, kuris yra universalesnis. Kartais netgi tenka krauti daiktus į mažesnę transporto priemonę paskutinę mylią, tai vadinamas „shuttle“ paslauga.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, vasarą ir rugsėjį, kai visi grįžta iš atostogų arba vaikus veža į mokyklas, kainos šuoliauja aukštyn. Tada sunkiau surasti laisvą sunkvežimį, o vairuotojai dirba viršvalandžius. Jei galite, perkraustykite žiemą, bus geriau ir piniginėms, ir nervams. Žiemos kelionės per Europą taip pat turi savo niuansų, bet bent jau ne tiek šurmuliuoja.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įprastai ne, nebent aptariame tai atskirai. Klientai dažnai mano, kad dėžės ir lipdukai yra dovana, bet tai nėra tiesa. Galiu suorganizuoti, kad atvežtume dėžių iš anksto, tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug laiko pačiame perkraustyme. Rekomenduoju nusipirkti dėžių patys, jei turite laiko jų surinkti, tačiau profesionalios dėžės yra tvirtesnės.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykdamas iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – krovinio deklaracija (Ex1 arba TIR, priklausomai nuo to, kaip važiuojame), taip pat sandėliavimo sąrašas, tiksliai nurodantis, ką vežame. Negalima rašyti „baldai“, reikia detalaus sąrašo, pvz., „sofa, 2 vnt., spinta“ ir t.t. Be to, reikia asmens dokumento, o jei važiuoja ne savininkas, tai dar ir pavedimas arba notarinis raštas, kad jis turi teisę vežti turtą.

Ar įvežant į Angliją reikia mokėti muitus ar mokesčius?

Nuo 2021 metų, kai Brexit įvyko, situacija pasikeitė. Jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių ir neketinate juos parduoti Anglijoje, taikoma „Transfer of Residence“ (ToR) išimtis. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet jei rasite seną dviratį palėpėje ir nuspręsite jį parduoti per savaitę, gali būti nemalonumų su HMRC (Britų mokesčių tarnyba).

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

ToR numeris yra kaip leidimas įvežti daiktus be PVM ir muito. Jį reikia užpildyti internetinėje svetainėje britų mokesčių tarnybos. Tai nemokama, bet reikalauja kantrybės. Buvo atvejis, kai klientas užmiršo tai padaryti ir mums teko laužyti galas pasienyje, kol jis skambino iš telefonų ir kažką spaudė. Geriau tai padaryti savaitę prieš išvyką.

Ar patikrins daiktus pasienyje?

Statistiškai tikrai ne visada, bet tikimybė visada yra. Britai pasienio kontrolieriai gali pasirinkti sunkvežimį patikrinimui. Jei viskas tvarkingai užpildyta, jie tiesiog užžiūri ir leidžia važiuoti. Jei sąraše parašėte „kompiuteris“ o jį neįsivedėte arba sąraše yra alkoholio kurio nėra, gali būti problemų. Geriau neužsiduoti su menkais daiktais.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Aš niekada nedaryčiau to be draudimo. Mes turime standartinį transporto draudimą, bet jis dažnai neapima „jūsų klaidų“, jei jūs blogai supakavote daiktus. Yra specifinis „perkraustymo draudimas“, kuris apima ir daiktų vertę, ir jų sugadinimą bei dingimą. Nusipirkau draudimą – miekite ramiau.

Kas nutinka, jei pasilieku kai kurių daiktų Lietuvoje?

Tai jūsų reikalas, bet reikia tai pažymėti sąraše, kad muitinėje nekiltų klausimų, kur dingo pusė baldų. Jei planuojate palikti dalį daiktų pas draugus ar sandėliuką, apie tai geriau pranešti mums iš anksto, kad nekrautytume to, ko nebereikia.

Pakavimas ir parengimas

Ar verta leisti firmai pakuoti?

Jei turite brangų daiktų, porceliano, paveikslų – absoliučiai taip. Mūsų komanda padaro tai greičiau ir saugiau, o kas svarbiausia, jei kažkas sugenda per mums pakavant, mes atsakome. Jei patys supakosite lėlę į dėžę ir ją palaužsite, niekas to neatkompensuos. (Čia turiu omenyje, kad dažnai žmonės taupo ant popieriaus).

Kaip supakuoti baldus?

Dideli baldai turi būti apvynioti burbuliukine plėvele, o kampai – apsaugoti kartonu. Negalima tiesiog užmesti ant lovos antklodės ir tikėtis, kad ji neapsibraižys. Stalai ir spintelės turėtų būti išmontuotos (jei įmanoma), kad taupyti vietą. Turiu omenyje, kad nuplėštas rankenėlę pakeisti yra lengva, bet įbrėžtą fasadą – ne.

Ką daryti su technika?

Šaldytuvai reikia išjungti prieš mažiausiai parą, kad išlytų ledas, kitaip vandens bus po juo visą kelią. Televizorius – į originalią dėžę, jei jos nebėra, į specialią dėžę su polistireolu. Negalima nieko mesti vienas ant kito be tarpinio sluoksnio.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet su sąlygomis. Augalai turi būti laikomi vairuotoje arba krovininėje dalyje, kur nebus per šalta (nors žiemą sunku užtikrinti). Be to, augalų žemė turi būti švari, be ligų požymių. Britai yra labai griežti dėl augalų importo, jei pamatys kokią kenėją, viską gali sunaikinti pasienyje.

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Vaistus geriau vežti su savimi nedideliame krepšylyje, o ne dėžėse su kitais daiktais, jei jums jų reikia kasdien. Cheminės medžiagos (balikliai, dažai) turi būti hermetiškai uždarytos, kad išsilietumė ant kitų daiktų. Buvo atvejis, kai atsivėrė indas su riebalais ir viskas apsipylė... vaizdas buvo liūdnas.

Ar reikia žymėti dėžes?

Privalomai. Rašykite, kur yra kas, bei į kurią kambarį Chinnore turi patekti. Vienintelė dėžė be etiketės gali baigtis virtuvėje, nors joje bus miegamieji drabužiai. Sutaikysite vairuotojui ir sau laiko.

Specifika Chinnore ir atvykimas

Ar sunku privažiuoti prie Chinnoro?

Chinnoras yra netoli A41 kelio, taigi prieiga gana gerą, bet miestelio centre gatvės yra siauros, o statybų zonos gali būti sunkiai pasiekiamos dideliu sunkvežimiui. Labai svarbu pirmiausia atsiųti nuotraukas arba patikrinti „Google Street View“, ar galima apvažiuoti. Kartais teks palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir pervežti daiktus mažesniu automobiliu.

Kas daroma, jei sunkvežimis nepraeina?

Tą numatome iš anksto. Turiu kontaktų su vietiniais „man with a van“ tipais, kurie gali padėti su paskutiniu kilometru. Tai kainuoja papildomai, bet yra būtina, kad neišardytiumėte kaimynų tvoros arba neužstrigtumėte siaurame turne. Vienas kartas teko vairuotojui atgalinėti mylią siaurame kelyje, tai nebuvo malonu.

Kiek laiko užtrunka iškrauna?

Priklausomai nuo to, kiek aukštų name ar yra liftas. Jei tai namas Chinnore su įėjimu tiesiai iš gatvės – greita. Jei butas trečiame aukšte be lifto su siaurais laiptais – tai užims visą dieną. Vairuotojai dirba pagal valandas, tad jei norite, kad jie būtų greiti, padėkite jiems (nebent tai įtraukta į kainą).

Ar galima statyti dėžes gatvėje?

Galima, bet tik trumpam ir jei trukdo eismui. Anglijooje žmonės yra labai sąmoningi, tačiau gali paskambinti vietinei policijai arba tarybai, jei dėžės užims daug vietos. Geriau krauti tiesiai į namą arba į kiemą, jei toks yra.

Ką daryti su statybinių atliekų konteineriais?

Jei namas šviežiai remontuotas, dažnai tenka stumti konteinerius, kad praeitų sunkvežimis. Patikrinkite tai iš anksto su savo agentu arba nuomotoju. Mes neatsakome už užblokuotą privažiavimą, jei apie tai nebuvo kalbama.

Ar vairuotojai padeda susidėti daiktus?

Taip, jie padeda perkrauti daiktus į namus, bet jie nėra baldų surinkėjai. Jei reikia surinkti sudėtingą lovą ar spintą, tai reikia tartis iš anksto, galbūt reikės meistro pagalbos. Vairuotojas gali užsukti du varžtus, bet neįsitrauks į valandų trukmės montavimą.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei daiktas pasidings?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Jei dėžė nėra, mes ieškome, skambome vairuotojui, tikriname sandėlius. Jei jos nėra ir taip ir nebeapsimoka, tada įvyksta draudimo išmoka. Čia svarbu turėti nuotraukas brangiems daiktams iki perkraustymo.

Ar buvote patyręs incidentų šiame maršrute?

Taip, kartais vairuotojai užmiega arba per blogai užfiksuoja navigaciją ir važiuoja ne ta linkme (nors retai). Vieną kartą sunkvežimis užstrigo purve netoli Chinnoro, kai bandė su trumpąja keliu pasiekti adresą. Teko iškviesti traktorių. Tai brangiuojant smagu.

Kaip elgtis, jei vairuotojas neparodo?

Greičiausiai jis tiesiog užstrigo eilėje arba turi techninių problemų. Pirmiausia skambinkite man, aš susisieksių su dispeteriu. Nereikėtų iš karto panikuoti ir rašyti skundus, suteikite jam valandą ar dvi.

Ar galima pasikeičti išvykimo datą?

Galima, bet tik jei nespėjome išvykti. Jei sunkvežimis jau važiuoja, datos keisti neįmanoma be milžiniškų kaštų. Būkite tikri dėl savo planų.

Ką daryti, jei atvykstant randama sugadinama dėžė?

Tikrinkite būklę vairuotojui esant vietoje. Jei paliekate jį eiti, o paskui randate sulaužytą koją, bus sunku įrodyti, kad ne jūs pats tai padarėte. Užpildykite protokolą iš karto.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Geriau ne, viskas vyksta per sąskaitas. Bankinių pavedimų pėdsakai leidžia išvengti nesutarimų. Vairuotojas gali priimti kaštus už laipiojimo kėlimą (jei tokių yra), bet pagrindinė suma – per banką.

Smulkmenos, kurios svarbios

Ar reikia gerti vairuotojams arbata?

Nebūtina, bet angliškas etiketas reikalauja pasiūlyti. Jei vairuotojas lietuvis, jis labiau pageidaus kavos arba tiesiog vandens. Nors Chinnore yra keletas puikių parduotuvių, bet geriau turėti butelį vandens pasiruošus.

Ką daryti su nenaudojamais daiktais?

Nevežkite šiukšlių į Angliją, tai brangu. Atiduokite labdarai arba išmeskite čia. Kaina už mokslą, ypač šiuo metu, yra aukšta.

Ar važiuojate per kalėdas?

Taip, bet brangiau ir reikia rezervuoti labai anksti. Kelias per žiemos šventes gali būti chaosas dėl sniego Anglijoje (nors jie tenka į paniką vos pavojus sniegui).

Kaip susitarti dėl laiko?

Anglijoje yra kita laiko juosta (viena valanda atsilikimas vasarą), tad nepraleiskite to. Nustatykite tikslų valandą, ne „ryte“ ar „popietę“.

Ar verta imti dalinį krovinį?

Jei turite mažai daiktų (1-5 dėžių), tai gali būti pigiau, bet bus lėčiau, reikės laukti, kol surinksime kitus klientus tarp Kauno ir Chinnoro. (Čia gali trukti ir savaitę).

Ką daryti su gyvūnais?

Mes nevežame gyvūnų. Jie turi vykti su savininku arba specializuota kompanija. Nėra legalu ir etiška vežti šunį dėžėje su baldais.

Ar teikiate paskutinę mišią?

Galime padėti surinkti, bet tai ne mūsų pagrindinis darbas. Aš visada sakau, kad geriau pasirūpinti tuo lokaliai.

Kokias ypasčias Chinnore reikia žinoti?

Chinnoras yra netoli Ridingso kalno (Ridgeway), tad jei gyvensite šalia, tikėkitės vėjo. Taip pat ten yra siaurasis geležinkelis, tad gali būti triukšmo, jei namai arti. Nesusiję su perkraustymu, bet naudinga žinoti.

Kaip apskaičiuoti kubinius metrus?

Labai paprastai – ilgis x plotis x aukštis. Jei netikite, pasiųskite nuotraukas, aš akimi įvertinsiu. Žmonės dažnai pervertina savo daiktus.

Ar atliekate iškrovą į sandėlį?

Taip, jei namas dar nebaigtas. Turime partnerių sandėliuose Oksfordšyro srityje.

Ką daryti su raktų perdavimu?

Jeigu jūsų nėra vietoje, reikia organizuoti agentą, kuris priims raktus. Vairuotojas negali laukti valandų kieme.

Ar įmanoma atvežti automobilį?

Įmanoma, jis važiuoja sunkvežimių priekyje arba特种 priemonėje. Papildomai kainuoja, bet labai populiaru tarp lietuvių.

Kokia garantija, kad viskas bus tvarkoje?

Rašome sutartį. Jei esame įmonė veikianti 20 metų, mes nenuklysime, nes mums reikia reputacijos.

Galutinis patarimas?

Nepanikuokite. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Chinnor yra standartinis reisas, kurį darome nuolat. Pasitikėkite profesonalais, bet ir patys būkite ant žvirblio.

Išvada

Viskas susiformuoja ne taip sunkiai, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia yra tikslumas ir kantrybė, tiek jums surinkiant dėžes, tiek mums planuojant maršrutą pro tiltus ir tunelius. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Chinnor gali būti sklandžios, jei nėra staigių pokyčių ar nenumatytų kliūčių kelyje, tokių kaip avarijos M25 kelias arba blogi orai Lamanše. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kuriuos aš mačiau per savo karjerą, o jūsų nauji namai Činore taps jaukiais be per didelio streso.