Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Congresbury: visas tiesas be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o žmonės masiškai traukė į Angliją. Matyta yra visko – nuo tų, kurie vežia vieną kraitinę su šunimi, iki didelių verslininkų, perkeliančių visus gamybos cechus. Tačiau, kai klientas skamba ir klauso apie perkraustymo paslaugas į Vilnių iš Congresbury, tai visada sukelia šypseną ant veido. Ne todėl, kad tai būtų juokinga, o todėl, kad Congresbury – tai toks mažas kaimelis Somersete, netoli Bristolio, kur gali būti nelengva netgi privažiuoti dideliem sunkvežimiams. Dažnai žmonės gyvena tiek toli nuo pagrindinių kelių, kad tenka rengti visus logistikos šou su mažesnėmis mašinomis. Tiesą sakant, toks kelias yra daug sudėtingesnis nei įprastas maršrutas iš Londono, bet iš tiesų viskas įmanoma, jei žinai, su kuo turi tu daryti. Čia ne vien tik apie tai, padėti daiktus į sunkvežimį ir važiuoti, čia yra gila logistika, dokumentai, muitinės ir daugybų nervų valdymas. Aš jums parašysiu taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokio „marketinginio“ šlifuoto, o tiesiog iš patirties.

Susipažinimas su maršrutu ir laiku

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Conglesbury į Vilnių?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, tai reikia skaičiuoti apie 3–4 dienas iki pat iškrovimosi Vilniuje. Viskas priklauso nuo to, kada išvykstame iš Anglijos, nes reikia sugauti tinkamą keltą į Europą. Kartą mes turėjome klientą, kuris skubėjo, ir dėl to teismo važiavo naktimis, o tas pridirbo problemų su pavojingu kroviniu deklaravimu, taip uždelsdami visą procesą dar dienai. Jei jums reikia perkraustymo paslaugų į Vilnių iš Congresbury, geriau derinti laiką iš anksto, o ne tikėtis stebuklo.

Ar įmanoma įvažiuoti dideliu sunkvežimiu į patį kaimą?

Čia yra tas pagrindinis „užspaudimas“, su kuriuo susiduriame Anglijos kaimuose. Congresbury gatvės gana siauros, o privažiavimai prie namų dažnai neturi vietos apsisukti 18 metrų ilgio sunkvežimiui su priekaba. Taip pat, jei namas yra toliau nuo pagrindinės gatvės, mes paprastai siūlome dviejų etapų sistemą. Pirmiausia atvažiuojame mažesniu sunkvežimiu (apie 7.5 tonas) arba su „Luton“ tipo furgonu, pakrauname, o tada perskrauname į dideliją („artic“) mašiną, kuri važiuoja tiesiai į Lietuvą. Nors tai atrodo sudėtinga, bet tai sutaupo daug vietos ir nervų.

Ką daryti, jei kelyje užstringa mašina?

Žinoma, niekas nenori to girdėti, bet mechaninės gedimai įvyksta. Mes visada turime draudimą ir pagalbos tarnybą „roadside assistance“, kurios veikia visoje Europoje ir JK. Buvo atvejis, kai mūsų vairuotojas užstrigo Antverpene su sugedusiu sunkvežimiu, o kroviniuje buvo šaldytas maistas (tai ne jūsų atvejis, bet pavyzdys). Įmonės, kurios dirba pigiai, dažnai nemoka už gerą pagalbą, ir tada daiktai stovi kelias dienas. Pas mus, jei kas nutinka, tuo� arba tuo pat ar kitu būdu krovinys pasiekia Vilnių, tik gali šiek tiek pavėluoti.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Daugelis mūsų klientų dabar tai laukia, ypač kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Vilnių iš Congresbury, kur toks nuotolis didelis. Taip, mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurias galiu paduoti jums nuorodą. Tik reikia nepamiršti, kad vairuotojai turi poilsio laikus, ir kartais sistema gali rodyti, kad mašina stovi (pavyzdžiui, prieje Doverio arba Belgijoje), nors tiesiogmie miega. Nereikia panikuoti, kai pamatote, kad mašina nepajudėjo valandą.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ naktmaros

Kaip dabar atrodo dokumentų tvarkymas po „Brexit“?

O čia tikrai pasikeitė, ir ne į gerą pusę. Anksčiau buvo paprasta – užsikrauname ir važiuojame. Dabar reikia tvarkyti T dokumentus (T1 arba T2), jei keliaujate per Europos Sąjungos teritoriją iš JK. Turime pateikti pilną daiktų inventoriaus sąrašą, kuris turi būti anglų arba lietuvių kalba, o vertimus – pririšti. Be to, reikia deklaruoti muitinėje Lietuvoje (arba pirmoje ES šalyje, pvz., Prancūzijoje, jei ten įvažiuojate). Be gerų brokerių, čia padaryti nieko neįmanoma normaliam žmogui.

Ar reikia mokėti muito ar PVM už savus daiktus?

Gerai, čia yra vieta, kur dažnai įkyrėja. Jeigu perkraustote baldus ir asmeninius daiktus (t. y. ne naujas prekes, kurias ketinate parduoti), tuomet galite kreiptis dėl atleidimo nuo muito ir PVM. Tai vadinama „Transfer of Residence“ reliefu. Tam reikia užpildyti specialią anketą (Lietuvoje tai VMD-7 formą, tiksliau muitinės pareigūnams pateikiamas prašymas) ir įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Jeigu bandysite įvežti dvidešimt naujų televizorių ir sakyti, kad tai dovana močiutei, muitinės neduos.

Kas nutinka, jei pamiršiu pasidaryti daiktų sąrašą?

Tada tikrai bus bėda. Sąrašas turi būti labai detalus: „20 dėžių“ nėra aprašymas. Turi būti parašyta „Dėžė Nr. 1: virtuvės indai, 3 vnt. ir t.t.“. Vienas klientas bandė važiuoti su sąrašiu, parašytu ant popieriaus išrašo ranka, ir Prancūzijoje jį tiesiog grąžino atgal, dokai nepadarė normalios Excel lentelės. Mūsų įmonė visada padeda suformuoti šį sąrašą, tai ne jūsų galvos skausmas, tiesiog reikia kantrumo surašyti, kas kas yra dėžėse.

Ar galiu su savimi vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, galite, bet tik tam tikru kiekiu, kuris laikomas asmeninio vartojimo normomis. Priklausomai nuo to, kiek rūkote ar geriate, bet dažniausiai tai viena kartona dešimt pakelių (apie 200 cigarečių), o alkoholis – apie 10 litrų (taigi, daugiau mažiau 13 butelių vyno). Jeigu bus daugiau, tai jau bus traktuojama kaip prekė, ir reikės mokėti didelius mokesčius. Girdėjau istoriją, kaip vienas vairuotojas bandė įvežti visus savo draugų užsakytus alaus statines, tai jam konfiskavo visą mašiną (griežčiau yra).

Ar reikia tarpininko (brokerio) paslaugų?

Manau, kad taip. Kas nors pasakys, kad gali tai padaryti pats, bet tikėkitės, tai bus košmaras. Muitinės sistemos yra sudėtingos, o po „Brexit“ JK įvežimo procedūros pasidariusios tokios, kad be specifinės programinės įrangos ir žinių, tenai užstrigsite. Mums šios paslaugos kaina yra įtraukta į perkraustymo paslaugų į Vilnių iš Congresbury kainą (dažniausiai), tad jums nereikia ieškoti papildomų žmonių. Geriau palikti tai profesionalams.

Kainos, pinigai ir unexpected costs

Kiek galima tikėtis, kad tai kainuos?

Nedarykime to klaidos, kad kainuočiau be žiūrėjimo. Bet paprastai, jei kalbame apie 1–2 kambarių butą (apie 15–20 kubinių metrų), tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų. Jei tai visa 3 kambarių namo apgyvendinimo (apie 30–40 kubų), tai kils iki 2500–3500 eurų. Tai įskaitant darbą Anglijoje, dokumentus, keltą ir iškrovimą Vilniuje. Bet primenu, tai tik apytiksliai skaičiai, todėl geriau paduoti man sąrašą dėžių (o galbūt ir nuotraukas), ir tada aš galėsiu pasakyti tikslesnę sumą.

Kokie yra „paslėpti“ mokesčiai, apie kuriuos niekas nesako?

Aš stengiuosi būti sąžiningas, bet rinkoje yra daug apgavikų. Vienas dalykas, kurio dažnai nepasako, yra užkeltimo mokestis (jei jūsų namas yra antrame aukšte be lifto) arba ilgalaikio laikymo mokestis sandėlyje, jei vėluosite su išėmimu. Taip pat, žmonės pamiršta apie „London congestion charge“, jei mūsų vairuotojas turės važiuoti pro Londoną ( nors iš Conglesbury mes stengiamės vengti Londono). Patikrinkite sutarties detales, ar ten nėra punktų apie „fuel surcharge“, kas gali pakelti kainą staiga.

Ar galima sumokėti tik tada, kai daiktai atvyksta?

Daugeliu atvejų ne. Logistikoje mes turime užtikrinti, kad vairuotojas gaus algą, o keltas bus apmokėtas iš anksto. Todėl standartinė praktika yra 50–70 % avanso, o likusi dalis – gavus daiktus arba prieš iškrovimą. Esu patyręs situacijų, kai klientas pasirodžius namuose sakė: „Aš pinigų neturiu, kitą savaitę atsiimsiu“. Tokiu atveju daiktus teka vežti atgal į sandėlį, o tai labai brangu. Patikimumas šioje srityje yra abipusis.

Ar kainuoja brangiau dėl to, kad tai Congresbury, o ne Londonas?

Gali šiek tiek brangiau, bet ne dėl to, kad mes turim už tai papildomai paimti. O dėl to, kad gali reikėti šutelių (shuttle) paslaugų, kaip minėjau anksčiau. Jeigu didelis sunkvežimis negali privažiuoti, reikia samdyti mažą mašiną vietiniame lygmenyje. Šios paslaugos JK brangios, darbuotojų alkūnės aukštos. Bet jei gyvenate šalia pagrindinės A370, tai kaina bus tokia pati kaip ir bet kur kitur Anglijoje.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Taip, jeigu patys supakuosite daiktus į dėžes (bet ne į maišus, nes tai nepraktiška). Taip pat, jei galite daiktus išnešti patys iki gatvės, tai taip pat sutaupysite valandų, kurias mokesčiai. Bet dėl sunkių daiktų (pijano, šaldytuvo) geriau nebandyti jėgintis – greičiau susigrumsite nugarą nei sutaupysite 50 eurų. Sutaupyti galima tik sutvarkius tvarkarką ir numojus brangias „pakuotės“ parduotuvės dėžes, o naudojant parduotuvių (supermarketų) dėžes.

Daiktų saugumas, pakavimas ir situacijos kelyje

Ar jūsų įmonė pakuoja daiktus, ar aš turiu pats?

Mes siūlome abi paslaugas. Jei jums reikalingas „full pack“ (pilnas pakavimas), mes atvykstame su dėžėmis, burbuliukais, popieriumi ir viską padarome. Jei norite taupyti, galite tai daryti patys. Tačiau tada mes neatsakingi už tai, jei taurės sudūžta, jei jos blogai suvyniotos. Profesionalus pakavimas brangiai, bet duoda ramybės, especially kai kalbame apie brangius daiktus. Aš asmeniškai visada patariau bent jau lūžtausius daiktus (stiklas, keramika) duoti mums.

Kaip užtikrinama, kad niekas nepavogs kelyje?

Dirbame su patikimais vairuotojais, kurie dirba mums jau metus (ir kurie yra patikimi žmonės). Be to, kiekviena mašina yra užrakta, o vairuotojas turi savo raktus ir antspaudus. Gaila, bet tarpininkų rinkoje yra nemažai firmų, kurios pasamdo „chance“ vairuotojus iš skelbimų, o tada staiga dingsta pilna mašina su visais baldais. Mes niekada taip nedarome, visada tikriname vairuotojo istoriją. Tačiau visada rekomenduoju turėti draudimą „cargo insurance“, kuris dengia netgi vagystes (nors jos retos).

Kas nutinka, jei sulūžta kažkas brangaus?

Jeigu mes pakavome, mes atsakome. Jeigu pakavote jūs – mes neatsakome (logiška, tiesa?). Tačiau jei dėl mūsų vairuotojo kaltės (pavyzdžiui, staigiai stabdėl ir viskas nukrito) sulūžta, tada mes prisiimame atsakomybę. Svarbu viską užfiksuoti iš karto, kai atvyksta į Vilnių. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti sakyti, „o čia man lentyna atsirado įtrūkusi“. Turime padaryti „damage report“ iškart, kai vairuotojas dar yra vietoje.

Ar galima vežti augalus ir gyvūnus?

Augalus į ES iš JK beveik nebeišsiunčiate dėl fitosanitarinių reikalavimų (reikia specialių licencijų), todėl dažniausiai žmonės juos palieka arba atiduoda draugams. Gyvūnus galima, bet tik jeigu jie turi mikroschemą, pasą ir šunų / kačių liudijimą. Jie turi važiuoti keleivių salone, ne krovinyje. Mes neesame gyvūnų pervežimo specialistai, tačiau galiu padėti susisiekti su tais, kas tuo užsiima. Nenaudokite pigių firmų, kurios žada vežti šunis bagažinėje – tai tikrai nelegalu ir pavojingas.

Ar reikia ištuštinti spintas ir seifus?

Absoliučiai taip. Tai ne tik dėl saugumo, bet ir dėl svorio. Seifas, pilnas monetų ar dokumentų, gali sverti toną. Vienas kartą mus išbandė klientas, kuris paliko pilną spintą, o mūsų keltėjas vos nenusileido (nugarą užsimojo). Jeigu tai seifas, reikia jį atrakinti arba išimti turinį, kadangi perkeliant užrakintą seifą gali sugesti mechanizmas.

Vilniaus specifika ir iškrovimas

Kur galima iškrauti Vilniuje, jei neturiu garažo?

Turime keletą variantų. Galima iškrauti tiesiog gatvėje prie namo, jei tai neužtruukia per ilgai ir neužtruksdami eismo. Jei gyvenate senamiestyje, kur vietos nėra, reikia gauti leidimą savivaldybei (parkavimo zoną). Aš visada sakau – derėkitės su savivaldybe iš anksto. Taip pat turime sandėlius Vilniuje, galima laikinai palikti daiktus, jei dar nesate pasiruošę juos priimti.

Ką daryti su pakuoju medžiaga (dėžėmis) po iškrovimo?

Mes galime jas nunešti (jei jos geros būklės) arba suplukdyti. Kai kurie klientai jas pasilieka, nes reikia dar kažką daryti. Jeigu norite, kad mes išvežtume į šiukšliadėžę, tai gali kainuoti papildomai, nes mums reikia nueiti į perdirbimo centrą (brangu yra). Geriausia susitarti iš anksto, ar mums reikia viską išnešti iš jūsų namų, ar paliksite dėžes kambaryje (tai sutaupyti laiko).

Ar dirbate savaitgaliais arba naktį?

Taip, galime, bet tai yra „out of hours“ paslauga, kuri kainuoja brangiau. Jeigu norite iškrauti sekmadienį ryte, reikia tai derinti iš anksto, ir vairuotojams toks darbas turi būti papildomai apmokamas (papildomai). Dažniausiai klientai renkasi darbo dienas, nes taip pigiau ir lengviau rasti padėjėjų.

Kas, jei butuose (namuose) nelabai telpa?

Tada tiesiog tiesiog paliekame daiktus artimiausioje vietoje (prie durų, koridoriuje). Mes neesame baldų dizaineriai, kurie sudės viską ant vietų, jeigu jūs to nenurodėte. Reikia pasakyti mums: „šita lentyna eina į kambarys Nr. 2“. Kitu atveju mes tiesiog iškrauname viska vienoje krūvoje, o tuomet turėsite patys viską pernešti (tikėkitės, tai yra pavojinga).

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės (Vilniaus) stovėjimui?

Taip, jeigu esama zona, kur reikia mokėti už parkavimą arba tai yra pėsčiųjų zona. Mes nieko negalime padaryti be jūsų, jeigu ateis „tarnyba“ ir užrašys baudą. Būna atveju, kai klientai sako: „nereikia, aš pažįstu vaikus“ (t.y. vaikus dirbančius tarnyboje), bet geriau viską padaryti pagal taisykles, kad vėliau nebūtų nemalonumų.

Realios situacijos ir patirties pamokos

Pasakykite istoriją apie blogiausią dalyką, kas nutiko.

Buvo vienas kartas, kai krovinys sušilo dėl blogai sureguliuotos vairuotojo kabinoje (kondicionierius nepajudo). Žinoma, tai buvo ne toks karštas laikas, o klientas vežė vaikiškus baldus ir vinilo plokšteles, kurios tiesiog išsipuftino. Klientas buvo labai nuliūdęs. Mums teko kompensuoti nuostolius iš savo draudimo. Tai mokėjimas – visada patikrinti mašinos būklę prieš kelionę (ypač vasarą).

Ar buvo atveju, kai klientai apgauldavo?

Yra. Vienas klientas pareiškė, kad jo drabužių dėžėse yra tik seni drabužiai, tačiau iš tikrųjų ten buvo gausu odinių striukių ir prekių su etiketėmis (naujų). Muitinė tai užfiksavo ir pareikalavo mokesčių. Klientas bandė kaltinti mus, kad ne taip parašėme dokumentus (nors jis pats davė sąrašą). Dėl to reikia būti sąžiningu, nes gali baigtis baudomis.

Kas daryti, jei atvykstate, o raktų nėra?

Tai keista, bet nutiko. Klientas užmiršo palikti raktų artimiausiam kaimynui, o pats skrido vėliau lėktuvu. Mes stovėjome po namu valandą, laukdami brolio, kuris atvežė raktus. Už laukimą papildomai nemokėjo (buvo geras klientas), bet įprastai tokios situacijos kainuoja, nes vairuotojo laikas yra pinigai.

Ar reikėtų bijoti tų pigių skelbimų internete?

Absoliučiai taip. Jei matote, kad perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Congresbury kainuoja 800 eurų, tai tikrai kažkas negerai. Ten bus paslėpti mokesčiai, arba tai bus vairuotojas su savo asmenine mašina, kurios negali vežti legalaus krovinio. Tikėkite patikimomis firmomis, kurios turi realų adresą, svetainę ir atsiliepimus. Gailiau galų gale pinigus išmesti nei rasti savo daiktus „eBay“ parduotuvėje (tai keistas jaukas, bet tikrai).

Ar jums patinka savo darbas po 20 metų?

Kartais labai pavargstu, o kartai – labai patinka. Yra smagu padėti žmonėms pradėti gyvenimą iš naujo Lietuvoje. Yra drąsūs žmonės, kurie grįžta. Bet yra ir tokių, kurie visur randa priežasčių pyktis. Aš tiesiog stengiuosi padaryti savo darbą taip, kad jie būtų laimingi. Ir dažniausiai, kai viskas baigiasi, jie pasako „Ačiū“. Tuo ir vertas visas šis triukšmas.

Galų gale, ką man daryti dabar?

Pirmiausia, susisiekti su manimi (arba tinkama įmone) ir paklausti. Tegu jie atsiųsto jums vizitą į namus (arba bent jau nuotraukas), kad galėtų įvertinti tūrį. Gaukite rašytinę sąskaitą, kurioje matytumėte, kas įeina, o kas ne. Ir nepamirškite pasikalbėti su draugais, kurie jau persikėlė – jų patirtis dažnai brangiau nei bet kokia reklama.

Išvada

Galiausiai galiu pasakyti vieną – perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Congresbury yra įmanomos ir tikrai ne tokios išsigėrusios, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia yra susirasti partnerį, kuris nebus paslėpti nuo jūsų, o pasakys tiesą apie kainas, laiką ir galimas rizikas. Niekas nenori netekti brangių daiktų arba gaišti savo laukiant. Dirbu jau ilgai, ir žinau, kad tinkamas planavimas bei sąžiningumas daro stebuklus. Jeigu pasiruošęs (gerai, bent jau pusiau), tuomet viskas nueis sklandžiai, o po kelių dienų jau gersite kavą savo naujuose namuose Vilniuje, prisimindamas tą ilgą kelią iš Anglijos kaimelio. Sėkmės jums!