Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Ripponden: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų

Sveiki, va, čia aš, vėl su savo istorijomis iš kelių. Būna taip, kad žmogus gyvena Anglijoje, tarkime, tokiame mažutėliame kažkur kaime Rippondene, o paskui nusprendžia grįžti į Lietuvą, būtent į Klaipėdą. Ir tada prasideda tas žaidimas: kaip viską nuvežti? Aš šioje srityje jau beveik dvidešimt metų mačiau viską – nuo pianinų gabenimo sniego lygumomis iki tų situacijų, kai klientas užmiršta pasakyti, kad turi tris automobilius, o ne vieną. Šiandien kalbėsime būtent apie tai, kaip vyksta perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Ripponden. Nėra tiek paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai kalba eina apie tolimus maršrutus ir muitinę, bet pasistengsiu paaiškinti taip, kad būtų suprantama be jokių „vandenų“.

Bendri klausimai apie maršrutą ir procesą

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iš Ripponden į Klaipėdą?

Žiūrėk, tai nėra tokia paprasta kaip važiuoti į parduotuvę. Paprastai tai trunka apie 4–6 dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet mes kalbame apie Angliją, tad ten visada kažkas nutinka. Vairuotojas gali užstringti ties Birmingham arba dėl oro sąlygų, arba dėl eismo įvykių. Be to, reikia įsivaizduoti, kad kelyje yra Lamanšas ir laivai. Kartais laivas išvyksta vėliau, ir tada tas laikas prasilenkia. Taigi, geriausiu atveju – savaitės vidurys, jei sekmadienį pakrauname. Bet nereikia man tikėti žodžiu, aš tik sakau kaip yra dažniausiai.

Ar sunku važiuoti iš Ripponden, tai gi kažkur kalnuose?

Rippondas (Ripponden) tikrai nėra lyguma. Ten tokios siauros gatvės ir aukštumos, kad kartais net sunkvežimį ten įsivaizduoti sunku. Esu buvęs atvejų, kai tenka nešti daiktus šimtus metrų pėsčiomis, kadangi sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti į kiemą. Vietiniai gyventojai jau pripratę prie to, bet mūsų vairuotojais kartais sukrėčia. Taigi, jei gyvenate pačiame kalno šlaite, pasiruoškite tuo, kad gali tekti papildomai organizuoti mažesnę transporto priemonę, kuri nuneštų daiktus nuo pagrindinio kelio iki jūsų namų.

Kiek maždažiai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu tokios, kad akius nuleidžia. Degus labai brangus, o ir Anglijoje darbo rankos kainuoja. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Ripponden gali prasidėti nuo tūkstančio, dviejų tūkstančių eurų, bet viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą, tai bus pigiau. O jei pilnas namas su baldais, tai skaičiuokite didesnę sumą. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, nes būtų melavimas. Be to, svarbu, ar reikia išmontuoti baldus, ar ne.

Ar į kainą įeina ir pakavimas?

Tai papildoma paslauga. Mes galim viską supakuoti, tada jums nereikės nieko daryti, tik gerti kavą. Bet už tai reikia sumokėti. Dažniausiai klientai renkasi save supakuoti, tačiau tada mes neatsakome už tai, jei lėkštės suskyla po kelionės (nors ir su mūsų pakavimu gali nutikti, bet mažiau tikėtina). Kartais žmonės sako: „o, aš padėsiu ant save“, o paskui atrodo, kad jie nešioja dują duoninę, o ne subtilius indus. Geriau leiskite mums tai padaryti, jei norite miegoti ramiai.

Kaip vyksta paieška ir užsakymas?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs man parašote arba paskambinate. Aš tada klausiu, ką turite. Kartasi siunčiate nuotraukas, aš juos žiūriu ir stengiuosi įsivaizduoti tūrį. Kartą buvo toks atvejis, kad klientas padavė nuotrauką su viena spinta, o atvažiavome – jų buvo penkios tokios pačios. Tai buvo netikėta. Taigi, aš rekomenduoju bent jau apytikslį sąrašą paruošti. Kai susitariame dėl datos ir kainos, mes įrašome jus į grafiką. Paprasta, bet reikalauja pasitikėjimo.

Ar saugu duoti daiktus?

Per šiuos dvidešimt metų retai kada kas buvo pavogta. Mes dirbame su patikimais žmonėmis. Pavojingiau yra ne tas, kad kažkas pavogs, o tas, kad kažkas susilaužo kelyje. Anglijoos keliai, ypač šiaurėje, būna labai blogi. Vairuotojas gali staigiai stabdyti, ir tai viskas. Tačiau mes naudojame tvirtas juostas ir užsklandas, tad daiktai stovi kaip prikalti. Visvien gi, verta apdrausti brangius daiktus, bent jau dėl savo ramybės.

Kainos ir mokėjimai

Kokia mokėjimo tvarka?

Įprasta tvarka tokia: apie 30 procentų avanso, kad užfiksuotume datą ir pasirūpintume transportu. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atvyksta į Klaipėdą arba kai juos iškrauname pas jus. Kartais klientai prašo atidėti visą mokėjimą iki galo, bet tuomet aš turiu nuleisti akis ir klausti, ar aš atrodžiu kaip labdara. Verslas yra verslas, reikia padengti išlaidas degalams ir keliams.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daugiau nei 50 metrų?

Taip, žinoma. Jei sunkvežimis negali pastatyti tiesiai prie durų, reikia organizuoti nešėjus. Tai užtrunka laiko, o laikas – pinigai. Ypač jei gyvenate bute be lifto penktame aukšte. Tada kaina šuoliais kyla aukštyn. Anksčiau buvo dėl to nemaža ginčų, bet dabar stengiuosi viską aptarti iš karto. Niekas nenori staiginių gavę sąskaitos.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynais?

Geriausia bankiniu pavedimu, yra visi pėdsakai. Kortelėmis taipogi galima, bet tada pridedame proceduralų mokestį, nes bankas mums nulemia pora procentų. Grynieji Anglijoje jau nebėra taip populiarūs, o Lietuvoje vis dar. Bet dėl didelių sumų grynaisiais nekalbame – pavojinga ir nepracticalu.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalų kaina, svaro kurso svyravimai (jei mokate eurais, o mes turime parduoti svarus), ir taip vadinami „priedai“. Priedai tai gali būti visokie: išmontavimas, montavimas, pakavimo medžiagos, speciali technika. Kartais atsitiko taip, kad vairuotojas užstrigo užtvarose (congestion charge) Londone, o klientas nebuvo apie tai kalbėjęs. Tas mokestis taip pat užkrenta ant kliento pečių, jei maršrutas eina per mokesčius zoną.

Ar taikoma nuolaida, jei važiuoju „tuščiam“ kryptimi?

Tai yra vienas populiariausių klausimų. Jei mums pasiseka ir taip atsitinka, kad grįžtame tuščiais, galiu padaryti nuolaidą. Bet tokius „smagius atvejus“ sunku suplanuoti iš anksto. Logistika – tai ne žaidimas, kur visada laimi. Dažniausiai mes stengiamės susirasti krovinių abiem kryptimis, kad išlaikyti kainas žemomis. Taigi, galima klausti, bet negarantuoti.

Dokumentai ir muitinė (Brexit ir ne tik)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau. Reikia pildyti eksporto deklaraciją. Jums nereikia jos daryti patys, mūsų brokeris tai padaro, bet jums reikės pateikti daiktų sąrašą (packing list). Be to, jei esate užsienietis (nebritas), gali tekti paduoti some formų dėl mokesčių atleidimo. Geriau turėti pasą arba ID kortelę po ranka. Vieną kartą klientas užmiršo pasą ir mes teko laukti kelias valandas, kol jis jį parsivežė.

Ar mokuja muito ar PVM mokesčius Lietuvoje?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, naudojant juos mažiausiai 6 mėnesius, ir registruojatės gyventi Lietuvoje pirmą kartą, dažniausiai galima gauti atleidimą iš muito ir PVM. Tai vadinama "Transfer of Residence". Bet užpildyti tuos dokumentus reikia tiksliai. Jei padarysite klaidą, muitinės pareigūnai gali pridurti, kad mokėsite. Aš nėra muitinės specialistas, bet stengiuos nukreipti į žmones, kurie tai išmano.

Kas nutinka, jei sąraše nėra kažko brangaus?

Tai pavojinga. Vieną kartą buvo taip, kad vyras neįrašė senų tėvo laikrodžių, manydamas, kad tai niekas. O muitinėje juos pastebėjo. Buvo didelis pyktis ir baudos. Geriau įrašyti viską, netgi tą seną dviratį, kuris stovi garaže ir purvinas. Muitinėje gali būti tiek, kad tikrins kiekvieną dėžę. Tada perkraustymas į Klaipėdą iš Ripponden tampa tikru košmaru.

Ar reikia draudimo poliso?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dengia dalį sumos, bet jei turite paveikslus, brangią elektroniką, geriau tai aptarti. Yra vertybių draudimas. Be to, keliaujant per jūrą, drėgmė gali patekti į konteinerį (nors retai, bet nutinka). Geriau būti saugiam nei vėliau gailėtis. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su daiktų verte.

Kas daryti, jei pasidarę dokumentai netinka?

Tada mes stoviems ties siena. Gali tekti grąžinti daiktus atgal arba mokėti didelius baudos mokesčius. Kartais klientai bando parašyti, kad tai dovana, kai tai nėra dovana. Muitinė to nemėgsta. Geriau būti sąžiningas ir deklaruoti kaip yra. Aš turiu vieną istoriją, kai bandėme įvežti naują kompiuterį kaip naudotą, ir mums nepavyko. Viskas išaiškėjo.

Techninės detalės ir daiktų saugumas

Kokį transportą naudojate?

Dažniausiai tai 3,5 tonos arba 7,5 tonos sunkvežimiai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei daug mažiau, galiu atsiųsti ir didelį furgoną (Luton). Svarbu, kad transportas būtų švarus ir su gera pakaba, kad daiktai nešoktų. Kartais naudojame ir priekabas, jei reikia vežti automobilį kartu su baldais.

Ar galima suvežti ir automobilį?

Taip, tai labai dažna užklausa. Galima įkrauti automobilį į sunkvežimį su specialia platforma arba jį tempti priekaboje. Tiesiog reikia žinoti, kad automobilis turi būti paruoštas – ne pilnas degalų (saugumo sumetimais), o registracijos liudijimas turi būti su vairuotoju. Muitinėje reikės deklaruoti ir mašiną, ir jos technines duomenis.

Kaip elgiamės su baldais?

Išmontuojame, jei reikia. Didelės spintos, lovos, sofos – visa tai išardome, kad tilptų. Atvykę į Klaipėdą, vėl surandame. Bet turiu pasakyti – kartai seni baldai yra tokie sugedę, kad išardant jie tiesiog suyra. Tada aš klausiu: „Ar tikrai reikia vežti tą senuobę spintelę?“. Jei taip – nešame. Bet mes neatsakome, jei spintelė sugesta dėl to, kad medis jau buvo supuvęs.