Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos: jūsų ramybei ir kaip išvengti nemigos

Dirbu jau beveik dvidešimt ketverius metus tarptautinių pervežimų srityje ir galiu pasakyti vieną – kas po "Brexit" pasidarė įdomiau, bet ir sudėtingiau. Anksčiau patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos buvo tiesiog klausimas vairuotojo pasiskolinto "Sprinter" raktelio, o dabar tai visa strategija. Žmonės dažnai skambina išsigandę, kad jų siuntos nukeliaus į Maroką ar bus užstrigęs muitinėje amžinai. Čia nebe taip paprasta kaip anksčiau, kai važiuoji per tiltą ir viskas. Dabar reikia žinoti, kur dedamas tas pasas, o kur krovinių deklaracija, bet nebegilinkim, svarbiausia yra tai, kad jūsų ramybei užtenka rasti tiekėją, kuris neša atsakomybę, o ne tik pasako "gerai bus".

Bendrai apie tą procesą (ir kaip jis pasikeitė)

Kaip viskas tai prasideda?

Viskas paprastai prasideda nuo to, kad jūs paskambinate arba rašote mums ir sakote: "Turiu daiktų Anglijoje, reikia į Lietuvą". Mes klausame, kiek tai daiktų ir kur jie stovi. Nereikia jums jokių sudėtingų formų užpildyti iš karto, pakanka apibūdinti situaciją. Kartais žmonės siunčia nuotraukas, o kartais tiesiog sako "du dideli krepšiai". Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos prasideda ne nuo dokumentų, o nuo jūsų nuoširdumo, nes jei pasakysite, kad yra trys dėžės, o jų bus dešimt, vairuotojas tiesiog nebeįpaks.

Kiek laiko viskas užtrunka?

Standartiškai tai trunka maždaug penkias septynias dienas nuo to momento, kai surinkame visą krovinių partiją. Bet žiūrėk, Anglijoje yra toks dalykas kaip "M25" kelias ir eilės prie kanalo. Vakar vienas vairuotojas stovėjo tris valandas ties Dovere, todėl terminas gali pasislinkti. Mes stengiamės nežadėti stebuklų, jei tikrai negalime jų padaryti, todėl geriau pasakyčiau, planuokite savaitę.

Ar paimate mažus siuntinius?

Žinoma, mes darome ir tą, kas vadinama "daliniu krovininiu pervežimu". Jei jums tik reikia nuvežti vieną dviratį ar kelias dėžes iš Londono, mes suskaičiuojame vietą kibire. Tai patogu, nes nereikia laukti, kol užsipildomas visas sunkvežimis. Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos gali būti ir mažas, svarbu, kad jis būtų saugus.

Kokį transportą naudojate?

Dažniausiai tai "Sprinter" tipo sunkvežimiai arba didesnės 3.5 tonos mašinos. Kartais, jei reikia pervežti labai daug, samdome didesnį sunkvežimį su priekaba. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų turite. Mažesnės mašinos greičiau įveikia kelius ir lengviau įvažiuoja į angliškus miestelius, kur gatvės tokios siauros, kad ten net su dviračiu praeiti sunku (šipuliuoju, bet tiesa).

Kas vyksta su kroviniu kelyje?

Jis važiuoja (juokauju). S rimčiau, jis yra sekamas, o vairuotojas turi nustatytas poilsio valandas. Negali jis važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai norėtų. Mes stebime GPS, todėl visada žinome, kur mašina yra. Jei pasitaiko nesklandumų, pvz., techninė gedimas, mes iš karto informuojame jus. Niekas nedings tarp Anglijos ir Lietuvos nebent jį pavogtų ateiviai, bet tai labai retai.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Taip, mes duodame nuorodą arba tiesiog atsiunčiame vietą per WhatsApp, kai jūs paklausiate. Nereikia sėdėti prie kompiuterio dieną naktį, pakanka pasitikrinti ryte. Nors kartais sistema užstringa tunelyje, ten signalas prastas, todėl atsiranda tokios "aklos zonos". Bet išėję iš tunelio, vėl viskas matyti.

Muitinės ir dokumentų siaubai (Brexit palikimas)

Kas tas EORI kodas ir ar jis reikalingas?

EORI kodas tai toks jūsų ID muitinėje, be kurio dabar neįmanoma nieko padaryti. Anksčiau jo nebuvo, o dabar be jo neišsivežite nė petnešų. Jei jo neturite, reikia užregistruoti, tai nemokama Lietuvoje, bet trunka kelias dienas. Geriau tai padaryti iš karto, kai suprantate, jog jums reikalingas daiktų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą, o ne kai vairuotojas jau stovi pasienyje.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Mums reikės jūsų paso arba asmens kodo kopijos (dėl to paties EORI), taip pat krovinių sąrašo, kitaip vadinamo "paking list". Sąraše turi būti parašyta, kas kas yra, kiek svorio ir maždaug kokia vertė. Nereikia rašyti romanų, "baldai" ar "drabužiai" užtenka, jei tai asmeniniai daiktai. Bet jei prekės, turi būti tiksliau.

Kas daryti, jei pamiršau pasiimti ką nors iš sąrašo?

Tai dažna problema. Vairuotojas pakrauna viską, kas atvyksta į adresą, o jei sąraše neužrašyta, muitinėje gali būti nesklandumų. Geriau vieną kartą pridėti eilutę "ir kiti buitiniai daiktai", nei vėliau aiškintis, kodėl deklaracijoje trūksta dviračio. Muitininkai mėgsta tikslumą, nors ir patys kartais nežino ko nori (nepasakysiu iš kur tai žinau).

Ar mokėti PVM ar muitus?

Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje ir atvežate į Lietuvą gyventi, mokesčių nėra. Tai vadinama "perkelėjimo išimtimi". Bet jei pervežate naujas prekes, pvz., internetu užsakytą sofą, teks mokėti PVM ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekės kilmės. Čia patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos reiškia ir mūsų konsultaciją apie šitus dalykus.

Kas jei dokumentai neteisingi?

Tada muitinės postas gali uždaryti vartus. Vairuotojas liks stovėti ir laukti, kol ištaisysite klaidas. Tai gali kainuoti pinigus, nes laukimas yra mokamas. Todėl visada patikrinkite duomenis du kartus prieš mums siunčiant. Kartais užtenka vienos blogai parašytos datos, kad viskas sustotų.

Ar jūs užsiimate muitinės deklaravimu?

Taip, tai mūsų darbas. Mums nereikia, kad jūs eitumėte į muitinę ir mokytumėtės formų. Mes padarome viską už jus. Mums reikia tik duomenų, o likusį "popierizmo" ar elektroninį reikalą sprendžia mūsų brokeriai. Taip sutaupote nervingų pokalbių su pareigūnais.

Pinigai, kainos ir kitos nemalonios detalės

Kiek maždaug kainuoja pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Už mažą krovį, įtelpančią į vieną kibiro vietą, gali tekti sumokėti nuo 150 iki 300 eurų. Visas krovininis sunkvežimis gali kainuoti ir tūkstantį, ir daugiau. Dabar, kai degalai brangsta (ir vėl brangsta, nors viskas sako, kad turėtų pigėti), kainos kyla. Geriausia paprašyti pasiūlymo.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Standartiškai prašome avanso arba pilnos sumos išanksto, kai krovinys jau surinktas ir paruoštas išvykui. Tai apsaugo tiek mus, tiek jus, kad neatsitiktų taip, kad važiuojame tuščią grįžtant. Nors esu matęs atvejų, kai klientai mokėjo tik gavę daiktus, bet tada mes turime labai didelę pasitikėjimą juos (kas retai nutinka su naujais klientais).

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo vietovės?

Žinoma. Jei reikia važiuoti į Škotijos kalnus arba į tolimą Kornvalio kaimelį, kaina bus didesnė nei iš Londono ar Birmingham. Ten daugiau nuvažiuojame, degalų sunaudojame daugiau, ir vairuotojo laikas brangiau. Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos į tolimas vietas visada kainuoja brangiau, tiesiog geografija.

Kas yra "kuro priedas"?

Tai tos dalys, kurios nepageidaujamos, bet būtinos. Jei degalų kaina pasaulyje šoktelėja, mes pridedame nedidelį procentą nuo pagrindinės kainos. Tai ne mūsų išgalvojimas, tai realybė. Kartais klientai nustemba, kai mataja tą eilutę sąskaitoje, bet mes negalėsime važiuoti su tuščiu baku.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežiate dažnai arba turite didelį kiekį daiktų, visada galima pasikalbėti. Esame lankstūs, ypač jei jūs jau anksčiau naudojotės mūsų paslaugomis arba rekomenduojate draugams. Verslas yra verslas, ir mes norime, kad jūs grįžtumėte.

Kas atsitinka, jei atsisakau pervežimo?

Jei atsisakote tada, kai mes jau atvykome pas jus į Angliją arba jau pakrovėme daiktus, teks sumokėti baudą arba bent jau išlaidas, kurias jau padarėme. Negalima tiesiog pasakyti "ačiū, nebereikia", kai vairuotojas stovi prie jūsų namų su įjungtu varikliu. Tai nemanoma.

Kaip supakuoti, kad neatrodytum kvailys

Ar jūs supakuodate daiktus?

Taip, mes galime atsiųsti vairuotoją, kuris padės supakuoti, arba net samdyti pakavimo komandą Anglijoje. Tai papildoma paslauga, bet ji verta, jei neturite laiko ar jėgų. Ypač jei kalbame apie pianiną ar brangų baldą. Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos prasideda nuo to, kad daiktai yra įkišti į dėžes, o ne nešami rankomis.

Kokias medžiagas naudoti?

Nenaudokite senų prekių dėžių iš parduotuvių, jos gali susilūžti. Geriau naudoti specialias krovinių dėžes (double wall). Baldus reikia apvynioti burbuliukine plėvele, o oda ar audinio baldus – dar ir kartonu, kad niekas neįbrėžtų. Nenaudokite laikraščių, jie paliekas spaudos ant indų, vėliau blogai nusiprausiate.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kur kambarį ji turi patekti. Pvz., "Virtuvė, indai". Tai sutaupo laiko iškrovos metu Lietuvoje. Jei parašysite tik "Mano daiktai", mes viską užmesime vienoje krūvoje, ir jums teks ieškoti šaukšto lovos vonioje (šiek tiek pajuokauju, bet buvo taip).

Kas daryti su lengvaisais drabužiais?

Drabužius galima dėti į specialius krepšius ant kėdžių arba į dideles dėžes. Negužti jas į maišus, nes taip jūs sugadinate formą, o taip pat drabužiai užima daugiau vietos. Geriau susidėti tvarkingai, tai taip pat sutaupo vietos mašinoje.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Muitinė grib tikrinti šaknis, ar nėra žemės, o augalai gali nebeišgyventi uždarame sunkvežimyje, jei ten šalta ar karšta. Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos nebegarantuoja, kad jūsų orchidėja atvyks gyva, jei kelias trunka penkias dienas žiemos šaltukuoju. Geriau juos pasilikti arba vežti sau mašina.

O jei turiu pavojingų daiktų?

Degalus, aerozolius, dažus vežti draudžiama arba labai sunku gauti leidimą. Geriau tokius dalykus išmesti Anglijoje arba atvežti sau, jei keliaujat savo automobiliu. Mes negalime rizikuoti, kad mašinoje užsidegs degalinė, todėl tokius dalykus tiesiog nepaimame.

Kas gali nuožudyti nervus (problemos)

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įvyksta. Eilės, avarijos, blogas oras. Mes visada informuojame, jei žinome, kad bus vėlavimas. Prašome kantrybės, mes ne magai, negalime praleisti pro sienas kitų mašinų. Kartais klientai pyksta, bet vairuotojai taip pat žmonės ir nori namo.

Kas daryti, jei daiktas sužalojamas?

Tai bjaurus dalykas, bet kartais nutinka. Jei mes supakavome, mes atsakome. Jei jūs supakavote blogai, o tai sugriuvo, čia jau sunkiau. Visada turime draudimą, todėl reikia susidaryti protokolą vairuotojui įvykusio vietą. Tada draudimo kompanija ims reikalus. Bet geriau, kad to nebūtų.

Ar daiktai gali dingti?

Statistiškai labai mažai tikimybė, bet viskas įmanoma. Yra buvę atvejų, kai pavogdavo vieną dėžę iš užrakinto sunkvežimio (nemanau, kad tai vairuotojas, bet kas žino). Todėl brangius daiktus geriau vežti su savimi, o ne krovinių mašina. Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos nereiškia 100% absoliučio saugumo nuo vagių, pasaulis yra toks koks yra.

Kas jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Jis gali vairuoti (kas draudžiama) arba miegoti. Geriau rašyti mums, dispacheriams, mes išsiųsime pranešimą vairuotojui, kai jis sustos. Nesibandykite skambinti jam kas penkias minutes, tai tik erzins ir nukreips dėmesį nuo kelio.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai ilsisi savaitgaliais pagal įstatymus (arba turi poilsio laiką), bet mūsų biuras dirba. Jei skambinate sekmadienį, mes atsakysime, bet krovinys pajudės tik pirmadienį. Planuokite atsiėmimą darbo dienomis, kad nereikėtų laukti prie vartų.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Jei kaina žymiai mažesnė nei rinkos, tai gali reikšti du dalykus: arba jie neturi draudimo, arba jie ims jūsų krovinį, įmes į kampą ir važiuos, kol užsipils visa mašina. Taip gali užtrukti mėnesį. Mes nebebesame tokie jauni, kad žaistų su tokiomis firmomis, todėl kaina mūsų atveju atitinka kokybę.

Išvados

Galiausiai viskas susikerta ties paprastumu – rinkitės tuos, kuriuos pasitikiite, o ne tuos, kurie pasiūlia pigiausią kainą pasaulyje. Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos yra apie tai, kad jūs galite miegoti ramiai, o kas dirba mūsų komandoje rūpinasi tuo, kad jūsų sofa ar dėžės su knygomis atvyktų vienodoje. Nors sistema po "Brexit" tapo sudėtingesnė, su patyrusiais logistika viskas įmanoma, svarbiau tik turėti kantrybės ir geras dėžes.