Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Nettleham: praktinis vadinas be reklamų

Pervežti daiktus iš Nettleham ne taip paprasta kaip anksčiau, ypač kai kalba eina apie tokį atstuką. Britanijoje kainos šokinėja, o muitinės procedūros po Brexito tapo košmaru, jei nežinai, ką darai. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – apie perkraustymo paslaugas į Klaipėda iš Nettleham reikia galvoti iš anksto, o ne kai sunkvežimis jau stovi kieme. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie nervus. Kelionė per šias šalis yra ilga, o keliai būna įvairūs. Tad, jei planuojate grįžti į Lietuvą, pasiruoškite faktams, o ne gražioms žodžiams.

Kainos, terminai ir kodėl viskas brangsta

Kiek tikrai kainuoja toks pervežimas iš Nettleham į Klaipėdą?

Tai klausimas, kurio visi nemėgsta, bet klausia. Kainos šiuo metu svyruoja nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo tūrio, bet čia labai apytiksliai. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai bus pigiau, bet jei pilnas namas su baldais, tai kaina šoktels aukštyn. Degus yra brangu, o keltai iš Hindlando ar Imingemo nebe pigi. Taip pat, perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Nettleham įtraukia ne tik vairuotojo darbą, bet ir įrangos nuomą, draudimą. Geriau prašyti fiksuotos kainos, kad nesistebėtumėte galiausiai.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai tai trunka maždaug 4-6 dienas, jei viskas gerai. Tačiau esu matęs atvejų, kai dėl audros jūroje ar eismo įvykių M1 greitkelyje tai užtrukdavo ir savaitę. Vairuotojas turi užfiksuot poilsio laiką, jis negali važiuoti 24 valandas per parą, nors kai kurie taip ir bando. Nettleham yra giliau žemyne, nei atrodo, tad tik į uostą reikia nuvykti valandą-dvi. Taip pat patikrinkite keltų tvarkaraštį, vasarą jie dažnai pilni.

Ar galima gauti nuolaidą, jei rašau iš anksto?

Galima bandyti, bet nedidžią. Dauguma kompanijų turi fiksuotas kainas degalams ir keltams. Jei leidžiate jiems paimti dalinią krovinį – t. y. jūsų daiktus ir kažko kito, tada gali būti pigiau. Bet tada gaišite laiką, nes reikės iškrauti ir užkrauti kitus klientus. Aš asmeniškai nebebandau derėtis dėl 50 svarų, nes laikas brangesnis už pinigus, o rizika, kad daiktai nukeliaus į neteisingą vietą, padidėja.

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos siūlo „viskas įskaičiuota“, o kitos kainuoja kiekvieną lipduką atskirai. Pigesnės firmos dažnai naudoja senus sunkvežimius be liftų, tad vairuotojams teks nešti rankomis, o tai užtrunka. O laikas – tai pinigai. Taip pat atkreipkite dėmesį į draudimą – ar jis dengia viską, ar tik transportą. Kartais pigiau būna pasamdyti patikimesnius žmones, nei vėliau šaluoti dėl sugadintos antikvarinės spintos.

Ar reikia mokėti už aiškinamąjį važiavimą (empty run)?

Jei gyvenate užmiestyje, kaip Nettleham, sunkvežimis negali tiesiog užvažiuoti tiesiai prie namų, jei ten siauri keliai. Tuos reikia perkrauti į mažesnę transporto priemonę. Tai kainuoja. Aš mačiau, kaip vienas klientas atsisakė mokėti šį mokestį ir mes turėjome nešti daiktus pusę kilometro per lietų. Nėra smagu. Patikrinkite prieškelio aukštį ir posūkio spindulį, kad nereiktų mokėti už „neplanuotus“ nuleidimus.

Dokumentai, muitinė ir „Breksito“ dėžutės

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Dabar tai sudėtingiau. Jums reikės daiktų sąrašo, kurį patvirtins muitinė, jei norite išvengti PVM mokesčio. Be to, reikės paso arba ID kortelės. Jei ne ES pilietis – tai dar vizų ir leidimų gaiša. Nettleham vietinės valdžios dokumentai dažnai būna anglų kalba, tad juos reikėtų turėti su savimi išsiregistruojant gyvenamąją vietą Lietuvoje. Geriau viską pasidaryti kopijas.

Ar turiu mokėti verytinį mokestį už savus daiktus?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai ne. Bet jei nusipirkote naują televizorių prieš pat išvykimą ir ne nuplėšėte lipduko, muitininkas galės apmokestino. Aš vieną kartą matęs, kaip bandė įvežti „naują“ (beveik visiškai naują) motociklą, tai buvo ilgas pokalis su muitinės pareigūnu Klaipėdoje. Geriau būti sąžiningas.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

T1 tai tranzito dokumentas, skirtas prekėms, kurios nėra galutinai importuojamos. Jei vežate tik asmeninius daiktus į Klaipėdą, jums dažniausiai nereikia T1, jei deklaruojate kaip transfer of residence (gyvenamosios vietos keitimas). Bet (tikiuosi, kad jūsų brokeris tai žino) jei įmonė veža jūsų daiktus kartu su kitomis prekėmis, gali tekti naudoti bendrą T1. Sudėtinga tiesiog, ne visiems aišku.

Kas dėl maisto produktų – ar galiu vežti keptą jautieną ir dešras?

Dabar poBrexitiniu laikotarpiu ne. Anglijos gyvulių produktus į ES be specialaus leidimo vežti negalima. Buvo kartų, kai mums teikjo mes atiduoti vairuotojui suvalgyti anglišką kiaulieną prieš pat sieną, kad nesukeltų problemų. Dešros, sūriai – jei jie ilgio laikymo ir gamyboje nenaudojami mėsos produktai, galimi, bet geriau neprištiukšlinti. Muitinė tikrina labai griežtai, ypač Klaipėdos uoste.

Kas vyksta, jei pamiršau deklaruoti brangų daiktą?

Tada gausite baudą arba turėsite sumokėti muitą ir PVM nuo vertės. Būna, kad žmonės užmiršta apie juvelyrines dirbinius ar brangią elektroniką. Vienas klientas užmiršo apie 3000 svarų vertės dviratį, teko eiti į „raudonąjį koridorių“. Tai užtruko valandą ir nervų kainavo daugiau nei dviratis. Patikrinkite kišenes ir dėžes dar kartą prieš uždarant sunkvežimio duris.

Ar reikia brokerio, ar vairuotojas susitvarko pats?

Geriau turėti brokerį. Vairuotojas gali numesti daiktus sandėlyje ir išvažiuoti, o jums liktys su sąskaitomis. Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Nettleham turėtų įtraukti ir muitinės deklaravimą, bet tai kainuoja papildomai. Aš visada patariu susitarti dėl brokerio paslaugų iš anksto, nes be jų perklausa gali užtrukti savaitę. Neteisingai užpildytas dokumentas – tai dienas praleistas uoste.

Maršrutas Nettleham – Klaipėda ir techniniai niuansai

Kurį uostą geriau naudoti – Hull, Immingham ar Harwich?

Immingham artiausiai Nettleham, tik valandos kelio, bet ten ne visada yra gerai sujungimai su Lietuva. Hull dažniau naudojamas, bet keliai gali būti užstrigę. Aš asmeniškai labiau mėgstu Hull, nes ten ferų tvarkaraščiai dažniau sutampa su reisais į Europą. Be to, Immingham daugiau pramoninis uostas, ten gali būti sudėtingiau įvažiuoti su pilnu sunkvežimiu jei nėra rezervacijos. Tikrinkite, kur jūsų pervežėjas važiuoja.

Kaip vežami daiktai jūra – ar saugu?

Keltuose daiktai stovi sandėliuose arba (jei vairuotojas važiuoja su vilkiku) automobilinėje parkavimo aikštelėje. Yra rizika, kad jei vairuotojas užrakins sunkvežimį ir išliks kelyje, gali būti bandymų išlaužti. Aš girdėjau istorijų apie vagystes Rottenbergo ar Zebriuko uoste, bet lietuviškose firmose dažniau pasitiki. Tačiau niekas neduoda 100 proc. garantijos, tad brangiausius daiktus geriau vežti su savimi.

Ar vairuotojas gali nenuvykti į Klaipėdą tiesiogiai?

Kartais įmonės taupo ir veža „grupinį“ krovinį. Tai reiškia, kad jūsų daiktai gali nukeliauti į Kauną ar Vilnių pirmiau, o tik tada į Klaipėdą. Arba atvirkščiai. Labai svarbu klausti ar tai yra „direct“ reisas. Jei jums reikia perkraustymo paslaugų į Klaipėdą iš Nettleham konkrečia diena, geriau mokėti už tiesioginį reisą, o ne žaisti loteriją su terminais.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai įprasta situacija. Turėtų būti pagalbos automobilis, bet tai uždelgs pristatymą. Jei jums skubą, tai problematiška. Viena kartą mes stovėjome A1 greitkelyje netoli Doncastero 10 valandų dėl avarijos. Klientas Klaipėdoje jau buvo pakeisti raktus ir nerimavo. Geriausia, kad vairuotojas būtų susisiekęs ir pranešęs, o ne tylėtų.

Ar galima sekti savo daiktų buvimo vietą?

Didesnės firmos turi GPS sekimą. Mažesnės – tik vairuotojo žodį ir telefono numeriu. Nereikia šauktis vairuotojui kas valandą, jam vairuoti negalima. Bet paprašykite jį pranešti, kai pasieks uostą ar kels Lietuvos sieną. Tai duoda ramybės. Nėra nieko blogiau nei nežinoti, kur tavo visi gyvenimo daiktai yra 3 naktis.

Kaip su el. paspirtukais ar elektriniais dviračiais?

Tai dabar didelė problema. Dėl ličio baterijų juos draudžiama vežti keltuose be specialaus leidimo ir pakavimo. Dauguma firmų tiesiog atsisako vežti tokius daiktus arba reikalauja, kad išimtumėte baterijas (kas dažnai neįmanoma). Jei turite tokią „žaislą“, tartis iš anksto, kitaip jis gali likti Anglijoje arba būti konfiskuotas uoste.

Pakavimas, baldai ir smulkmenos, kurias pamirštate

Ar jie duoda dėžes ar turiu nusipirkti pats?

Priklauso nuo sutarties. Paprastai dėžės kainuoja, bet kartais įkainuotos į bendrą sumą. Netaisyklinga manyti, kad viskas bus „free“ – verslas ne labdara. Aš visada patariu klientams pažiūrėti vietinius parduotuves prie Nettleham, pvz.,