Perkraustymo paslaugos į Kauną iš West Bridgford: kas tikrai laukia kelyje?

Dirbau šioje srityje jau gerą virš dvidešimt metų ir regėjau viską – nuo paslaptingai dingusių dėžių iki vairuotojų, kurie užstrigo viduryje Anglijos ne todėl, kad sugedo mašina, o todėl, kad pamiršo žemėlapį. Dažnai žmonės, ieškodys perkraustymo paslaugų į Kauną iš West Bridgford, mano, kad tai tiesiog logistinė operacija, bet iš tikrųjų tai emotionalus ir sudėtingas procesas, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė. West Bridgford yra gana tankiai apgyvendintas rajonas pietiniam Notingeme, o ten gyventojai dažnai turi nemažai turto. Būna, kad reikia išvežti visą namo turinį, o kartais – tik kelias dėžes su asmeninėmis daiktais. Svarbiausia čia ne pati kaina, o tai, kaip viskas bus užbaigta, kai sunkvežimis atvyks į Lietuvą. Čia nėra jokių idealų, yra tik darbas ir patirtis.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka kelionė iš West Bridgford į Kauną?

Paprastai sakant, tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina pagal planą, bet planai dažnai keičiasi. Kelias eina per Angliją, tada per Lamanšą, o toliau per Belgiją, Vokietiją arba Olandiją ir Lenkiją. Kartais vairuotojas gali užstrigti eismo kamščiuose netoli Londono arba prieš kalnelius Vokietijoje. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar reikia kelti kitiems klientams Anglijoje, ar tai yra išskirtinis reisas. Jei tai yra dalinis krovinys, gali šiek tiek užtrukti ilgiau, kol vairuotojas surenka visus daiktus iš skirtingų vietų prieš važiuodamas į Lietuvą.

Kas tiksliai įeina į kainą?

Kainą sudaro ne tik važiavimas, tai daugiau nei kilometrai. Čia yra darbas žmonių, kurie krauna ir iškrauna, kuras, kelių mokesčiai, o dabar dar ir visokie Brexit reikalai. Kai klausiate apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš West Bridgford, visada klauskite, ar įskaičiuota pakavimo medžiaga. Kartais įmonės rašo mažą kainą, o paskui prideda pinigus už kiekvieną juostelę ar dėžę. Mums patinka aiškumas – žinoti, ką užmokate, kad nereiktų ginčytis prie pat buto durų Kaune.

Ar galite atvažiuoti konkretų laiką?

Stengiamės, bet Anglijoje dabar yra baisiai dideli eismo spūstys, ypač apie A46 ar M1 near West Bridgford. Gali būti, kad numatę 8:00 ryta, atvyksime 10:30, nes varikliukas užsilydino arba policija sustabdė. Mes visada skambinamiems pranešame, jei vėluojame, bet neįmanoma užtikrinti minutinio tikslumo tokiame ilgame maršrute. Geriau turėti šiek tiek rezervo laiko, kad nereiktų nerimauti, jei sunkvežimis šiek tiek pavėluos.

Kiek reikia sumokėti užstatą?

Tai priklauso nuo konkretaus atvejo, bet dažniausiai imame nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Jei atsisakote dieną prieš važiuojant, mes prarandame vietą mašinoje, tai nuostolis. Užstatas paprastai grąžinamas, kai atvykstate į vietą arba kai atliekame pavedimą. Kartais imame didesnį užstatą, jei reikia išsinuomoti specialią techniką, pavyzdžiui, keltuvą, bet tai retas atvejis.

Ar galima susitarti dėl lanksčtesnių terminų?

Žinoma, mes ne robotai. Jei darbas baigiasi penktadienį vakare, o jums reikia išvykti, galbūt pavyks susiderėti dėl savaitgalio krovinio už papildomą mokestį vairuotojui. Tiesa, reikia žinoti, kad po Brexito tam tikri dokumentai gali būti pateikti tik darbo dienomis, tai nėra taip paprasta kaip anksčiau. Bet jei rimtai reikia, visada galima kažką išsiversti, tiesiog nedelskite iki paskutinės sekundės.

Kaip elgiamės su parkavimu West Bridgforde?

Tai tikrai galvos skausmas. Ten yra daug siaurų gatvių ir griežtų parkavimo taisyklių. Vairuotojas gali pastoti ant kelio kelias minutes, jei jūs nieko nepasiruošėte. Geriau iš anksto sužinoti, ar galima pastoti arti namų, ar reikia leidimo iš savivaldybės. Kartais teko krauti dėžes iš neaiskios vietos, todėl geriau viską aptarti anksčiau, kad neišleistume pinigų baudose už neteisingą parkavimą.

Daiktų įvairovė ir kraunamos keistenybės

Ar aš turiu pats rinkti dėžes?

Galite, bet rekomenduojame mūsų, jos tvirtesnės. Paprastos prekybos centro dėžės gali neatlaikyti sunkių knygų, jos sprogsta pervežimo metu. Turime standartinių dydžių, o jei turite kažką keisto, pavyzdžiui, didelį vazą ar muzikinį instrumentą, pagaminsim specialią dėžę. Tiesa, tai kainuoja, bet saugumas svarbiau. Vieną kartą važiavome su kliento dėžėmis, ir pasirodė, kad jos buvo drėgnos, tai čia tikrai pavojinga.

Ką daryti su pianinu arba klavyru?

Tai ne tas pats, kas nešti stalą. Pianinas reikalauja profesionalios įrangos ir patirties. Negalima tiesiog užkelti jo į sunkvežimį ir vaziuoti. Mes turime specialias juostas, vežimėlius ir, svarbiausia, žmones, kurie žino, kaip jį pakelti, nenulaužiant nugaros. Jei jūsų pianinas labai brangus, geriau jį specialiai apdrausti. kartais gali reikėti išmontuoti dalis, kad pralįstų pro duris.

Ar užkelsite mano dviratį?

Taip, dviračiai dažnai vežame. Juos galima įdėti į specialią dėžę arba užkabinti ant mašinos galo, jei ten yra vieta. Svarbu tik nurodyti, ar dviratis yra brangus (pvz., kelių dviratis už tūkstančius), kad galėtume jį saugiau užfiksuoti. Paprasti miesto dviračiai dažniausiai tiesiog padedami ant grindų ir užfiksjuojami juostomis, kad jie neišsirinktų kelyje.

Turiu daug vyno butelių, ar galima vežti?

Galima, bet tai jau yra pavojingas krovinys. Jei buteliai sprogs dėl temperatūros ar smūgio, gali sugadinti visus kitus daiktus. Geriau juos sudėti į specialius dėklus arba tvirtai suvynioti į burbuliuką. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad tai yra alkoholis, todėl muitinėje gali kilti klausimų, jei kiekis perdidelis (virš 90 litrų). Paprastai asmeninis kiekis yra gerai, bet geriau apie tai pasakyti iš anksto (nežinau kodėl, bet kartais muitininkai būna ypatingai išrankūs).

Ar turi savo dėžių?

Taip, turime viską – nuo mažų dėžių knygoms iki didelių drabužiams. Drabužiams geriausiai tinka specialios dėžės su strypu viršuje, jų nereikia kaupti, tiesiog užkabinate ant strypo ir viskas. Tai laiko taupymas. Mums patinka, kai klientai nenaudoja plastic bags (maišelių), nes viskas iškrenta ir susigeria. Dėžės tai pagrindas.

Kaip su skruzdėlėmis ar uodais?

Nenoriu gąsdinti, bet kartais atsitinka, kad iš Anglijos atvežame nepageidaujamus svečius. Prieš kraunant daiktus į mašiną, vairuotojas apžiūri, ar nėra pėdsakų. Jei matome vabalus ar kažką panašaus, privalome dezinfekuoti arba atmesti tą daiktą. Negalime vežti kenksmingų organizmų į Lietuvą, tai griežtas reikalas. Vakar vienas klientas bandė įvežti senus duris su žieve, kurioje buvo kątik, mes teko atsisakyti.

Ar vežate augalus?

Augalus vežti galima, bet tik tuos, kurie yra sausi be žemės (arba labai nedaug žemės) ir be vabzdžių. Jei turite didelį palmę su dideliu grūdų kiekiu, gali būti problemų su fitosanitariniu sertifikatu. Be to, augalai gali užgesti kelyje, jei bus šalta arba per karšta. Nerekomenduojame vežti brangius kolekcinius augalus, yra daug atvejų, kai jie neatlaikė kelionės.

Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexit

Ar dokumentai sudėtingi dabar?

Po Brexito tai tapsnis procesas. Reikia pateikti daugiau dokumentų nei anksčiau. Mums reikia jūsų paso kopijos, adreso, į kurį keliaujate, ir sandorio, pagal kurį atiduodate daiktus. Jei turite transporto priemonę, tai visai kita istorija – ten reikia techninio paso ir draudimo. Vairuotojas turi su savimi visas deklaracijas, o jei trūksta kažko smulkmeno, gali kilti nesklandumų sienoje. Tai nėra neįmanoma, tiesiog reikia kantrybės.

Kas su TIR kortelėmis?

TIR kortelės daugiau naudojamos komerciniam prekių pervežimui, o ne asmeniniam perkraustymui, nors kartais taip pat. Dažniausiai mes naudojame eksporto deklaracijas (EX). Jums kaip klientui nereikia rūpintis TIR, tai mūsų (brokerio) reikalas, svarbiausia, kad jūsų duomenys būtų teisingi. Jei mes įrašysime blogą dėžės kodą, gali būti bauda, todėl reikia sąžiningai parašyti, kas vyksta.

Ar reikia einami prie muitinės Kaune?

Dažniausiai ne, vairuotojas su tvarka patenka per muitinę. Tačiau kartais muitinė gali sustabdyti mašiną patikrinimui. Tada jums gali tekti atvykti ir parodyti, kas yra viduje, arba duoti įgaliojimą mums. Jei turite naujus daiktus su etiketėmis (nepanaudotus), gali būti apmokestinimas (PVM ir muito), todėl geriau nenuvežti naują televizorių neįpakuotą, tada atrodo, kad tai dovana ar pirkimas.

Kas jei pamiršiu įrašyti dėžę?

Tada gali būti problemų, nes deklaracijoje viskas turi sutapti. Jei vairuotojas rado neįrašytą dėžę, jis gali bandyti ją pridėti vietoje, bet tai daug kainuoja (papildomi mokesčiai už greitąjį pakeitimą). Geriau padaryti sąrašą iš anksto ir pažymėti numerius ant dėžių. Vieną kartą klientas pamiršo parašyti apie seną motociklą, kuris buvo išardytas dėžėse, tai buvo ilgas pokalys su pareigūnais.

Ar tikrina kiekvieną daiktą?

Ne, tikrina atsitiktinai. Jei viskas atrodo tvarkingai ir dokumentai tvarkingi, tiesiog praeina. Bet jei deklaracija atrodo keistai – pavyzdžiui, rašote, kad vežate drabužius, o dėžės svoris 100 kg – tikrai sustos ir tikrins. Muitinės sistemos dabar yra pažangios, jos mato daug. Geriau būti sąžiningas ir parašyti, kad tarkime, yra keletas senų kompiuterių, nei slėpti.

Mokesčiai – kas juos moka?

Jei daiktai yra naudoti ir asmeninio naudojimo (jūs juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje), mokesčių Lietuvoje nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence". Jei daiktai nauji arba vertingi (brangiau nei 4500 eurų), gali tekti mokėti muytą ir PVM. Mes padedame suformuoti dokumentus, kad gautumėte atleidimą nuo mokesčių, jei tenkintėte sąlygas. Svarbu, kad išvykote iš Anglijos oficialiai.

Gyvenimas kelyje ir galimos bėdos

Kas jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbinio transporto paslaugas. Jei mašina sustoja Vokietijoje, siunčiame kitą arba mechaniką. Gali užtrukti papildomą dieną ar dvi. Klientams tai nepatinka, bet mes neduodame daiktų likti nesaugomiems. Prieš tai buvo atvejis, kai padangai sprogo Anglijoje, ir teko ilgai laukti pagalbos, bet viskas pasibaigė gerai.

O jei lietus arba sniegas?

Oro sąlygos mus nebeugdo, bet vėluoja. Sniege Lenkijoje važiuoti lėčiau, o lietus gali pakenkti daiktams, jei dėžės blogai uždengtos. Mūsų mašinos yra hermetiškos, bet jei krauname lietingą dieną, dėžės gali sudrėkti iš išorės. Todėl vairuotojai stengiasi nedirbti stipraus lietuvoje, arba naudoja stogus. Kartais tiesiog reikia palaukti.

Ar sudaužysit mano tėvo vazą?

Stengiamės ne, bet niekas nežino 100%. Mes turime civilinę atsakomybę. Tačiau daiktus, kurie ypač trapūs (keramika, stiklas), geriausia pažymėti sąraše kaip "lengvai sulūžtantys". Jei dėžė atvyks sužalojimų, mes padengsime žalą, bet jei jūs pats nesupakote gerai, atsakomybės gali būti mažiau. Vieną kartą klientas užkrovė vazą be oro piliulės, tai ji atėjo trys gabalai, nors mašina važiavo lygiai.

Kas vyksta su užstatu, jei aš atsisakau?

Jei atsisakate be pagrindo, užstatas gali būti nepagrįstai negrąžinamas, nes mes jau planavome maršrutą ir atsisakėme kitų klientų. Jei atsisakote dėl ligos ar svarbios priežasties, mes galime sugrąžinti dalį arba viską, priklausomai nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Svarbiausia nedelsioti pranešti.

Kiek žmonių važiuoja su vairuotoju?

Paprastai vienas ar du. Mums nereikia armijos, nes dažniausiai krauname jūsų jau paruoštus daiktus. Jei reikia nešti sunkius baldus iš antro aukšto be lifto, tuomet siunčiame du vyrus. Vienam vairuotojui sunku padaryti visą darbą saugiai, todėl pasakykite iš anksto apie sunkumus (aštuoni aukštai, siauros laiptinės ir pan.).

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai neleidžiame dėl draudimo ir saugumo. Sunkvežimis yra darbo vieta, o ne keleivinis autobusas. Be to, kelionė trunka daug valandų, ir ten nėra jokių patogumų. Geresnis variantas susitikti Kaune. Yra išimčių, jei tai ypatinga situacija, bet tada tai kainuoja papildomai ir reikalauja specialių leidimų.

Ką daryti su naktinėmis kelionėmis?

Vairuotojų poilsio režimas yra griežtai reglamentuotas. Jie privalo sustoti ir miegoti tam skirtuose vietose. Tai reiškia, kad kelionė gali būti stabdoma naktį. Jums nereikia jaudintis, kad mašina stovi, tai yra įstatymas. Jei stovi 10 valandų, vairuotojas užmiega ir atsigeria kavos ryte. Saugumas pirmiausia.

Ar atvežate į patį butą?

Atvežame iki pat durų, jei ten gali pravaziuoti sunkvežimis. Jei gyvenatės senamiestyje, kur įvažiavimas uždraustas, teks iškrauti artimiausioje leidžiamoje vietoje (pavyzdžiui, priešais parką). Toliau nešti į butą jau jūsų reikalas, arba mes galime tai padaryti už papildomą mokestį, jei sutariame iš anksto. Kartais teka nešti per 500 metrų, jei automobilis negali priartėti.

Ar galiu siųsti daiktų be savęs?

Taip, tai vadinamas "daiktų siuntimas". Tada reikia labai tiksliai užpildyti pavedimą ir nurodyti, kas gauna daiktus Lietuvoje (gavėjo duomenys). Muitinė tokius atvejus tikrina daugiausia, nes jie pavojingi dėl juodosios rinkos (nelegalios prekės). Gavėjas turi tur�ti dokumentus, kad gali priimti siuntą.

Kaip apskaičiuojate tūrį?

Mes matuojame pagal tai, kiek vietos daiktai užima mašinoje (kubiniais metrais arba pėdomis). Paprastai vienas standartinis stalas užima apie 2 kubinius metrus. Galite suskaičiuoti savo dėžes: jei turite 30 dėžių, tai maždaug 5-6 kubiniai metrai su baldais. Geriau nusiųsti nuotraukas, mes akimi įvertinsime tiksliau.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didesnius baldus (lovas, spintas) reikia išmontuoti, kad tilptų į liftą arba mašiną. Mūsų komanda tai sugeba padaryti su savo įrankiais. Svarbiausia nepamesti varžtų. Mes jas įdedame į mažą maišelį ir prkabiname prie atitinkamo baldo. Vienas klientas buvo praradęs visus raktus nuo spintos, tai teko laužti, tai buvo nerami situacija.

Kas su šiukšlėmis?

Mes nevežame jūsų šiukšlių. Jei norite atsikratyti senų baldų, tai papildoma paslauga, kuri kainuoja pinigus, nes mums reikia nueiti į sąvartyną Anglijoje arba Lietuvoje. Didesnės bagažines dalims tai galima sutarti, bet nerekomenduojame vežti senų sofų, jei jų nereikia, tai neapsimoka.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jūsų namų raktus geriau pasilikti sau, nebent labai pasitikite žmogumi. Vairuotojams reikalingi tik raktai nuo sunkvežimio ir nuo sandėlio, jei toks yra. Jei reikia užrakinti namus po išvykimo, tai padarykite patys arba patikėkite kaimynui. Nenoriu, kad kažkas kaltintų mus dėl dingusių papuošalų.

Kaip elgiamės su paštu?

Galiu padėti nunešti keletą laiškų į paštą, jei kelyje yra, bet ne atsiųsti viską. Mes ne pašto tarnyba.

Galutiniai svarstymai

Taigi, perkraustymas nėra lengvas, bet jei viskas suplanuota, tai išvengsite streso. Svarbiausia pasirinkti ne pigiausią variantą, o patikimą žmogų, kuris nepradings su jūsų turtu. Nors pasaulyje vyksta neprognozuojami dalykai ir kainos kyla, gerai suorganizuotos perkraustymo paslaugos į Kauną iš West Bridgford gali sutaupyti daug nervų. Būkite atsargūs, užpildykite dokumentus sąžiningai, o mes pasirūpinsime, kad jūsų sofa atvyktų į vietą saugiai. Sėkmės kelyje ir naujame namuose!