Pristatymas į Angliją nuo durų iki durų pristatymo paslauga: visas tiesas ir paslaptys

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Gyvenau Anglijoje, važinėjau ten reidais, dirbu dispečeriu, vėliau pradėjau savo verslą. Taigi, ką tik girdžiu klausimą apie pristatymą į Angliją nuo durų iki durų pristatymo paslaugą, iš karto susiruošiu – žinau, ką jis reiškia. Tai ne tik tiesiogiai vežimas daiktų. Tai nuolatinis stresas su muitinės dokumentais, anglų "biurokratija", ir kelių, kurie, tiesą sakant, po Brexit'o tapo dar sudėtingesni. Anksčiau buvo galima užsukti prie Tilbury arba Dover, parodyti paso kopiją ir važiuoti toliau. Dabar? Dabar reikia nervų plaukų. Bet ne viskas taip blogai, kaip atrodo iš pradžių. Štai jums realus vadovas, kaip tai veikia be jokių gražių žodžių ir marketingo šlamšto.

Kaip viskas prasideda ir klausimai apie procesą

Kaip turiu užsakyti transportą iš Lietuvos į Angliją?

Nesudėtinga, tiesa? Lengviausia tiesiog užpildyti formą mūsų svetainėje arba parašyti mums į "WhatsApp". Reikės nurodyti, ką vežate, iš kur ir į kur exactly turi nuvažiuoti vairuotojas. Jei turite didelį kiekį daiktų, pvz., po butą, gali tekti atsiųst nuotraukas, kad mes sužinotume, kokia mašina reikalinga – ar "vilkikas" su puspriekabe, ar mažesnis "vagonas". Pristatymas į Angliją nuo durų iki durų pristatymo paslauga dažnai reiškia, kad tenka daryti papildomus matmenis, tad kuo greičiau susisieksite, tuo geriau.

Kiek laiko užtrunka kol vairuotojas atvyks pas mane?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei esate Vilniuje ar Kaune, tai lengviau, radome dažniau važiuojančius vairuotojus. Bet jei esate kaimo gelmėse, pavyzdžiui, Zarasuose ar Ignalinoje, gali tekti laukti ilgiau, nes ne kiekvienas vairuotojas nori važiuoti į "nulą". Paprastai stengiamės suderinti maršrutą taip, kad vairuotojas paimtų krovinią tarp 2 ir 5 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo. Kartais viskas gali įvykti ir greičiau, jei tvaikiuja tuščia mašina.

Ar vairuotojas padės man pakrauti daiktus į mašiną?

Dažniausiai taip, jei tai nurodyta užsakyme. Tačiau čia būna įvairių situacijų. Vairuotojas yra vairuotojas, ne jėgų sportininkas, nors daugelis jų labai fiziški. Jei turite kelis sunkius kredenso spintas ar sofas, būtina, kad kambariuose būtų kas nors pagalbos – arba jūs, arba kaimynas. Negali tikėtis, kad vienas vairuotojas su kilnojimu 100 kilogramų dėžės ant trečio aukšto be lifto nenusidegs. Viskas aptariama iš anksto.

Kas daryti, jei neturiu pakuojimo?

Nerūpiskite, mes galime tai užtikrinti. Mūsų pristatymas į Angliją nuo durų iki durų pristatymo paslauga dažnai įtraukia ir pakavimą. Atvykstame su dėžėmis, burbuliukine plėvele, lipniu juosta. Kainos, žinoma, bus kitos, bet daiktai atvyks saugūs. Tiesa, jei turite tik vieną krepšį su drabužėmis, geriau juos susukti patys – nėra prasmės mokėti už visą "pakuotę". Žinoma, jei tai brangūs daiktai, geriau juos paduoti mums, išsirinksime tinkamą dėžę.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Šiuolaikinės technologijos leidžia tai daryti beveik visada. Kai vairuotojas pasiima krovinių, jums atsiunčiame nuorodą arba numerį. Gali būti, kad sistemose rodoma ne "gyva" vieta, o paskutinės stotelės vieta, bet paprastai tai užtenka. Kartais vairuotojai užmiršta įjungti "trackerį" arba juos užgožia kalnas Anglijoje (ten signalas vietomis prastas), bet tai retai nutinka. Esant didelei siuntai, skambinsime tiesiai iš vairo.

Kas nutinka, jei vairuotojo mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Vairuotojai tik žmonės, mašinos senka. Jei nutinka lūžis Vokietijoje, mes jums nedelsiant pranešame. Stengiamės rasti kitą vairuotoją, kuris galėtų "prikabinti" jūsų krovinių. Kartais tai įvyksta per 4 valandas, kartais per dieną. Žinau, tai erzina, ypač jei laukiate sofo iš Lietuvos, bet mes padarome viską, kad tai būtų kuo greičiau. Pristatymas į Angliją nuo durų iki durų pristatymo paslauga turi apimti ir tokius nenumatytus atvejus.

Ar atvežate ir į mažus miestus, ne tik į Londoną?

Absoliučiai. Londonas yra kažkas ypatingo dėl ULEZ zonų ir didelių rūkstančių sričių, bet mes ten važiuojame kasdien. Tačiau jei jūsų namai yra šiaurės Velse ar Škotijos kalnuose, ten kainos gali būti šiek tiek aukštesnės. Ten didesni atstumai ir sunkesni rasti vairuotojus, kurie nori ten važiuoti. Bet nieko neįmanomo – mums nėra skirtumo, ar tai Mančesteris, ar kaimelis prie Glazgo.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek būtų kainavęs vienas kėdės pervežimas?

Klausimas labai paprastas, bet atsakymas ne. Vienos kėdės pervežimas kainuos tiek pat, kiek 10 dėžių, jei reikia skirti visą mašiną. Jei tai mažas kiekis, galima įdėti į "kolektyvinį" reisą (kai mašina renka daiktų iš keleto žmonių). Tada kaina svyruoja nuo 50 iki 150 eurų, priklausomai nuo tūrio. Geriau parašykite mums matmenis – ilgį, plotį, aukštį – ir mes paskaičiuosime tikslią kainą be jokių "gudravimų".

Ar kainos pasikeitė po "Brexit"?

Tiesiogiai ne, tiek pat. Tačiau pasikeitė išlaidos. Dabar daugiau laiko praleidžiame pasienio punktuose, vairuotojai laukia eilėse. Tai reiškia, kad mokesčiai už darbo valandas pasikeitė. Be to, kurso svyravimai taip pat įtakoja kainas. Anksčiau buvo lengviau numatyti, kiek kainuos degalai, dabar – nieko nebežinai. Tačiau mes stengiamės laikytis žmonių.

Ar reikia mokėti kažką iš anksto?

Įprasta praktika yra gauti nedidelį avansą (apie 30-50 proc.), kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas tikras. Labai kartais nutinka, kad žmogus užsako, mes išsiunčiame mašiną, o jis nerealus. Avansas apsaugo mus nuo to. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pasimėgę arba kai jie atvyksta į turtą. Galima ir atidėti mokėjimą, jei esate ilgametis klientas, bet tai aptariama individualiai.

Kas nutinka su pinigais, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mašinos išvykimą, grąžiname avansą, tačiau atimame administracinius mokesčius (už darbą su dokumentais). Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų namus, tada jau negalima nieko gražinti – turime sumokėti už jo laiką ir degalus. Geriau galvokite rytoj, nei šiandien atšaukiate.

Ar galima apmokėti "grynuoliais" vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduojame. Vairuotojai dažnai neturi didelių pinigų sumų pas save, o Be to, nėra jokio įrodymo, kad sumokėjote. Geriau pervesti į sąskaitą – čia viskas tvirta ir su kvitais. Vieni klientai mėgsta "mesti" banknotus į vairuotojo rankas, bet tai senovė. Mums patogiau, kai viskas eina per banką, aišku.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mes stengiamės būti kiek įmanoma skaidresni. Kaina, kurią pasakome iš pradžių, paprastai yra galutinė, nebent atsirsta papildomų paslaugų, kurių nebuvo planuota. Pavyzdžiui, jei nurodėte, kad daiktai yra 1 aukšte, o vairuotojas atvyksta ir mata, kad jie rūsyje be lifto – tai papildoma mokestis už darbą. Arba jei reikia ilgiau laukti, nes jūs pavėlate. Tada kils kaina.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nerašy

Ar man reikalingas pasas ar asmens kodas?

Taip, būtinai. Jei siunčiate daiktus iš Lietuvos į Angliją, mums reikės jūsų paso ar asmens kodės kopijos. Be to, gali tekti parašyti "full power of attorney" dokumentą (tiksliau, pilną galiojimo sutartį), jei mes registruojame importą į Angliją. Be dokumentų neišeis neižengti į šalį. Anglai dabar labai griežti dėl to.

Kas tai yra "EORI" numeris ir ar jis man reikalingas?

Jei esate privatus asmu ir siunčiate dalykus sau (ne prekybai), EORI numerio jums dažniausiai nereikia – jo reikalauja tik verslas. Tačiau jei registruojame krovinių į Angliją, mes naudojame savo "kliento" EORI numerį, kuris leidžia praeiti muitinę. Viską atliekame už jus. Viskas atliekame už jus, tad jums nereikia šokti po biurus. Kai kurios pristatymas į Angliją nuo durų iki durų pristatymo paslauga kompanijos verčia gauti EORI, bet mes stengiamės patys spręsti.

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Čia yra didžiulė painiava. Po Brexit'o Anglija tapo labai griežta dėl mėsos, pieno produktų, kiaušinių. Jūs negalite įsivežti dešros su savim, nors tai būtų smagu. Kai kurie klientai bando paslėpti sūrio gabalėlį tarp drabužių, bet jei muitininkas randa – visa siunta gali būti sunaikinta arba baudžiama. Augalinis maistas (sausos makaronai, riešutai) daugiau mažiau tinka, bet visada geriau klausti. Tiesą sakant, nebūčiau tikras apie džemą su sėklomis – gali būti problemų.

Kaip veikia muitinės deklaravimas Anglijoje?

Mes turime savo partnerius Anglijoje, kurie suveda visus duomenis į "CHIEF" sistemą (arba naująją "CDS"). Jūs mums duodate sąrašą daiktų, mes įvedame į sistemą, gauname "MRN" kodą. Tada vairuotojas gali praeiti per pasienį. Jei nuspręsite, norite registruoti pats, bus labai sunku be patirties. Angliškos sistemos ne ką paprastesnės už mūsų.

Ar turiu mokėti PVM (VAT) arba muito mokestį?

Jei siunčiate naudotus daiktus sau (pvz., keliaujate gyventi arba perkate baldus iš eBay), dažniausiai nėra mokesčių. Tai yra "Transfer of Residence" arba tiesiog asmeniniai daiktai. Tačiau jei siunčiate prekes, kurias ketinate parduoti, arba naujas daiktas virš 135 svarų vertės, tada reikės mokėti Anglijos PVM (20 proc.) ir galbūt muito. Muitas priklauso nuo prekės tipo.

Kas daryti, jei mano siunta užstrigo muitinėje?

Tai įvyksta. Kartai sistema "užstringa", kartai trūksta kokių nors dokumentų. Mes Jums nedelsiant pranešame. Kartais reikia tik papildomo paaiškinimo el. paštu. Kartais reikia siųsti pirkimo kvitą (jei tai prekė). Nesijaudinkite, mes esame susisiekti su muitinės tarpininkais ir sprendžiame tai kasdien. Jums nereikės skambinti į Londoną kalbėti su operatoriumi.

Ką galima, o ko negalima vežti?

Ar galiu siųsti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet yra ribojimai. Alkoholio nėra didelių apribojimų asmeniniam naudojimui (jei ne verslui), tačiau cigaretes – daugiau kaip 200 vnt. jau bus klausimų. Geriau deklaruoti viską, kaip yra. Jei bandysite įvežti 10 kartonų cigarų "draugams", tai bus laikoma kontrabanda. Geriau to nedaryti.

Ar saugu siųsti brangią elektroniką?

Taip, bet tik jei gerai supakuota. Be to, rekomenduojame turėti draudimą. Jei jūsų "MacBook" prarastas arba sugadintas kelionės metu (o tai, vėlgi, retai, bet nutinka), turėsite atgaunamas pinigus. Mūsų atsakomybės draudimas dengia daiktus iki tam tikros sumos, tačiau labai brangius dalykus geriau apdrausti papildomai. Negaliu garantuoti, kad vairuotojas nepaslys su ledo.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Tai jau atskira paslauga – ne standartinis pristatymas į Angliją nuo durų iki durų pristatymo paslauga krovinių. Mes galime organizuoti pervežimą, bet tai reikalauja specialių "kennele" (bokštų), veterinarinių pažymų ir chipo. Katėms ir šunims reikia mikroschema. Negalima tiesiog įdėti šunio į dėžę ir vežti kartu su sofa – tai nelegalu ir pavojingas gyvūnui.

Kodėl negalima siųsti aukštų augalų?

Anglijoja yra griežtos karantino taisyklės dėl žemės. Augalai su žeme (taisyklės, sodinukai) dažnai uždrausti arba reikalauja specialių licencijų. Jei turite kaktusą be žemės (tik šaknims), tai gali pavykti. Bet jei bandysite įvežti visą sodą su lietuvoje įsigyta žeme, dauguma to nukeliaus į deginimo krosnį pasienyje. (Turiu omenyje, ne visada, bet rizika didelė).

Ar galiu vežti vaistus?

Tik asmeniniam naudojimui ir su recepto kopija. Jei turite didelį kiekį tablečių be pakuotės, tai bus atimta. Anglai labai stebi vaistų pervežimą, ypač stipriusjų. Geriau turėti originalią pakuotę su jūsų vardu. Nenaudokite kitų žmonių vaistų.

Ar galiu siųsti pavojingas krovinius (dažus, benzinas)?

Standartiniuose reisuose – ne. Tai reikalauja specialios ADR kategorijos vairuotojų. Benzino kanistrai ar dideli kiekiai dažų yra draudžiami įprastose mašinose dėl gaisro rizikos. Jei turite tokių poreikį, turime ieškoti specialios transporto. Negalime rizikuoti kitų klientų siuntomis.

Pristatymas, terminai ir problemos

Kiek laiko trunka pati kelionė į Angliją?

Pats važiavimas (kelias) trunka apie 24-30 valandų, priklausomai nuo to, kur keliame – per Kalė (Prancūziją) arba per Olandiją (Hook of Holland). Tačiau tai tik važiavimas. Reikia prisidėti laiką pasienio kontrolėms, muitinei, ir galbūt laukimui Anglijoje, kol išsivalo sandėlis. Paprastai nuo paėmimo iki pristatymo eina 3-5 darbo dienos.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Vairuotojas palauks apie 15-30 minučių. Jei nieko neatsako, skambins mums. Mes bandysime susisiekti su jumis. Jei nieko neišeina, mašina važiuoja toliau arba grįžta į sandėlį. Tokiu atveju reikės sumokėti už antrą pristatymą (grįžimo išlaidas). Todėl būtinai pasakykite gavėjui, kad laukti. Niekas nenori važiuoti du kartus į tą pačią vietą.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Galime, bet tai papildomai kainuos. Standartinis pristatymas į Angliją nuo durų iki durų pristatymo paslauga veikia darbo dienomis (Pn-Pt). Jei reikia pristatyti šeštadienį ar sekmadienį, reikia organizuoti vairuotojui papildomą darbą, o Anglijoje darbo įstatymai yra griežti. Todėl kels mokestį už "poilsio dienų" darbą.

Ar galiu nurodyti specifinį pristatymo laiką?

Galite bandyti, bet negarantuojame. Vairuotojai turi savo grafikus, priklausomai nuo to, kiek kitų siuntų turi numesti. Jei jums būtina, kad būtų tarp 14:00 ir 15:00, gali tekti užsisakyti "ekspres" reisą, kur yra tik jūsų krovinių. Tuomet laikas bus tikslus. Kitiems atvejais – tai apytikslis laikas (rytas ar popietė).

Kas daryti, jei daiktai atvyko sužaloti?

Tai baisiausia dalykas, bet nutinka. Jei pamatote, kad dėžės sutręštos, kėdės kojos laužta – nedelsiant nufotografuokite viską prieš vairuotoją. Nurodykite jį įrašyti defektą į pristatymo lapą. Jei pasirašysite, kad "viskas gerai", vėliau nebegalėsite pretenduoti į atlyginimą. Mes turime draudimą, tad padėsime išspręsti problemą, jei viskas dokumentuota teisingai.

Kodėl kartai vairuotojai vėluoja be pranešimo?

Kartai tiesiog neįmanoma pranešti. Vairuotojas gali būti tunelyje, kur nėra ryšio, arba gali būti avarijoje (tikiuosi, ne). Kartai jie tiesiog užmiršta (žinau, žmonės yra žmonės). Jei vėluoja daugiau kaip valandą, skambinkite mums – mes patikrinsime, kur jis yra per GPS. Mūsų dispečeriai stebi mašinas, bet kartais ir mes užsimeigame.

Ar galiu siųsti daiktus į sandėlį, o ne į namus?

Žinoma, daugelis verslo klientų taip ir daro. Turime adresus Londono, Birmingemo, Mančesterio sandėliuose. Galite tiesiog atsiimti ten, arba mes galime perduoti kitai kurjeriui ("last mile") pristatyti į jūsų namus. Tai gali būti net pigiau nei vilioti didelį sunkvežimį į siaurą gatvelę miesto centre.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kaip veikia ši sritis. Nėra tiek paprasta, kaip atrodo iš pažiūros, ypač kai kalbame apie pristatymas į Angliją nuo durų iki durų pristatymo paslaugą dabartiniais laikais. Bet jei pasirinksite patikimus partnerius, viskas vyks sklandžiai. Svarbiausia – nedirkite ir viską pasakykite iš anksto, kad nebūtų staigmenų pasienyje su dešros gabalėliu arba dingusiu dokumentu. Mes čia esame tam, kad padėtume jums išvengti tų klaidų, kuriuos patys padarėme per šiuos metus.