Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bath: Ką reikia žinoti, kad nepasimesti

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo piano, nukritusio į upę, iki vabalų, užpildžiusių visą sandėlį. Bet dažniausiai žmonės tiesiog klauso, kaip saugiai ir pigiai parsiveži daiktus namo. Ypač dabar, kai daugelis grįžta iš Jungtinės Karalystės. Vienas populiariausių maršrutų šiuo metu yra perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bath. Žinoma, gali pasirodyti, kad tiesiog pasitelki vagonėlį ir važiuoji, bet realybėje viskas yra kur kas sudėtingesnė, o kartais ir... juokinga. Tad nusėskite, padėsiu išsiaiškinti, kas kainuoja, kodėl gaištime laiką ir kur slūgso pagrindiniai pavojai.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus darbas" (nuobodžiausia, bet svarbiausia dalis)

Kokius dokumentų reikia tur�ti?

Trumpai tariant, reikia dvi pagrindinės formos – T1 (jeigu keliaujate per muitinę ne kaip privežamieji daiktai) ir krovinių manifesto kopija. Be to, privalote turėti savo asmens dokumentus ir daiktų sąrašą. Geriau, jeigu sąrašas būtų anglų ir lietuvių kalbomis, kad muitininkai Kaune neprarastų nervų. Jeigu turite brangios technikos ar dailės kūrinių, reikės vertinimo. Tikrai nerekomenduoju nieko slėpti, britų muitinė dabar yra labai griežta (kaip ir lietuvių, tiesa), tad geriau viską užrašyti iš karto.

Ar mokėsiu muito ar PVM?

Jeigu daiktai naudoti ir juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius Jungs (JK), dažniausiai atleidžiama nuo muito. PVM taip pat negrąžinamas, jeigu tai yra asmeninis perkraustymas. Viskas priklauso nuo to, kaip užpildysite importo deklaraciją. Čia svarbu paminėti, kad perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bath yra laikomos privačia veikla, o ne komercine. Bet jei radote savo garaže dėžę naujų iPhone, kurias nespėjote parduoti, gausite problemų su muitine. Būkite sąžiningi.

Kas tas "Transfer of Residence" (TOR)?

Tai britiškas dokumentas (tiksliau – leidimas), kuris leidžia atsikraustyti be mokesčių. Jis būtinas, norint įvežti daiktus be PVM ir muito į ES iš JK po Breksito. Be TOR01 formos gali tekti sumokėti pajamų mokestį ar PVM už savo senus baldus. Mano patirtis rodo, kad daugelis šito pamiršta ir tada staigiai stebisi, kodėl reikia mokėti už seną biurko kėdę. Užpildykite TOR formą likus mažiausiai mėnesiui iki išvykimo.

Ar sunku gauti tą TOR formą?

Iš tikrųjų ne, dabar viskas daroma internetu. Reikia užpildyti formą HMRC svetainėje. Kartais jie klauso papildomų klausimų, pavyzdžiui, kodėl grįžtate ar kodėl daiktai buvo saugomi ne tiesiogiai jūsų namuose. Vienas klientas turėjo problemų, nes nenurodė, kad kurį laiką gyveno Airijoje, tai reikėjo aiškintis. Jeigu turite visus įrodymus – banko sąskaitas, nuomos sutartis iš Bath – viskas eina lengvai.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Atsargiai su maistu. Kietas maistas galima, bet mėsą ir pieno produktus geriau palikti ten, arba suvalgyti kelionės metu. Muitinė labai griežtai tikrina mėsos produktus dėl ligų. Alkoholis? Čia viskas apibrėžta – galite atvežti tam tikrą kiekį be mokesčių (90L vyno ir pan.), bet jeigu būsite su dideliu kiekiu, pridėsite akcizo mokestį. Vienas vyrukas bandė atvežti visą savo alaus kolekciją, teko mokėti daugiau nei alus kainavo. Nebūkite kaip jis.

Logistika – kas ir kaip veža (fizinis darbas)

Ar reikia išmontuoti baldus?

Nebūtinai, bet labai rekomenduoju. Ypač jeigu turite didelę britų tipo spintą ar „wardrobe“. Jas lengviau įvežti pro duris, jeigu jos išmontuotos. Be to, taip sutaupote vietos krovežyje. Mūsų vairuotojai dažnai neša raktus ir sugeba tai padaryti vietoje, bet jeigu daug baldų, gali užeiti darbo valandos. Už tai imamas papildomai mokestis, tai arba pasirūpinkite patys, arba mokėkite už mūsų laiką. Sakyčiau, pigiau pasirūpinti patys.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai kelyje praleidžiame 3-4 dienas. Priklauso nuo to, ką sako „Tomas“, tarkime, sprogimo Anglijoje ar eismo įvykių. Vairuotojai turi poilsio režimus, negali važiuoti 24 valandas, kaip anksčiau (nors kai kurie bando...). Tiesioginis važiavimas nuo Bath iki Kauno yra apie 2000-2200 km. Jeigu imamas dalinis krovimas (keli klientai viename vone), gali užtrukti ilgiau, nes reikia apvažiuoti pro kitus miestus – Londoną, Birmingamą, o gal net Manchesterį.

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bath?

Čia labai difuziška klausimas. Kaina priklauso nuo tūrio, ar tai 5 kubiniai ar 30. Mažam kroviniui (15 kubų) gali tekti mokėti nuo 1500 iki 2500 eurų. Dideliam kroviniui, užpildžiamam visą sunkvežimį, kaina gali šokti iki 4000-5000 eurų. Degus kuras brango, o į Lietuvą nebevažiuoja tiek greitai. Tiesa, jeigu sutariate su mūsų kompanija, galime rasti pigesnį variantą, jeigu mums patinka maršrutas arba jei turite ką nors pristatyti prieš pat Kauną. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įeina.

Ar galima vežti automobilį?

Žinoma, tai tikrai populiari paslauga. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį kartu su baldais, nufiksuojamas specialiais diržais. Viskas turi būti apdrausta. Vieną kartą turėjau situaciją, kai klientas neįleido vairuotojo pasižiūrėti automobilio prieš krovinį, o paskui teisme gindėsi, kad buvo įbrėžimas. Nusižiūrėkite kartu su vairuotoju ir pasirašykite būklės aktą. Autimobilio pervežimas iš Bath į Kauną paprastai kainuoja papildomai, bet šimtus procentus pigiau nei važiuoti patam (degalai ir keliavimo mokestis... siaubas).

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai yra mano košmaras (ir vairuotojų). Taip, juos galima vežti, bet reikia specialių kėdžių ir patyrusių krovikų. Jeigu tai yra senas, sunkus „Royal“ pianinas, gali reikėti net išardyti viršų. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bath dažnai apima brangius instrumentus, nes Bath yra universiteto miestas, ten daug muzikantų. Nebandykite pajudinti pianino patys – jūs nugarai neatsipigs, o instrumentą galite sugadinti amžinai. Pasirūpinkite draudimu konkrečiam pianinui.

Kokias dėžutes naudoti?

Geriausia naudoti standartines, dvigubos sienelės (double wall) dėžutes. Jas parduoda didelės statybinių prekių parduotuvės arba jas galima išsinuomoti iš mūsų. Nenaudokite senų prekybos centro dėžučių nuo bananų – jos būna purvos, o vabzdžai juos myli. Ypač jeigu vežate daiktus iš Bath, kur oras drėgnas, dėžutės gali būti suminkštus. Knygoms naudokite mažesnes dėžutes, kad neprisvertų, o drabužiams – didesnes su kablys.

Ar jūs supakuodate?

Taip, mes siūlome pakavimo paslaugą. Atvykstame su visomis medžiagomis – burbuliuku plėvele, popieriumi, lipniu juosta. Dauguma klientų pasirenka „pakavimą be rūpesčių“, ypač jeigu turi daug smulkių daiktų, vazų ar kitų trapų daiktų. Vienam klientui teko supakuoti visus jo dailės kolekcijus rėmus – užtrukome beveik visą dieną. Jeigu norite sutaupyti, galite supakuoti patys, bet tada mes neatsakome už to, kad jūsų lėkštės bus subyrėjusios, jeigu dėžutė bus blogai uždaryta.

Kas daro, jeigu daiktų yra per daug vienam sunkvežimiui?

Tuomet organizuojame du sunkvežimius. Aš kažkaip turiu omeny, kad viena šeima iš Bath turėjo tiek daiktų, kad užpildėme du 40 pėdų konteinerius. Nustebino, kur jie tiek daiktų susikraupė... turbūt per 15 metų. Jeigu ir jums taip, reikės susitarti dėl dviejų išvykimų. Pirmas vąžas išvažiuoja, antras seka po savaitės ar dviejų. Planuokite tai iš anksto.

Kainos, mokesčiai ir paslėpti išlaidai (kur pinigai dingsta)

Ką reiškia "krovimo mokestis" (loading fee)?

Kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš Bath, krovimo mokestis dažnai būna nematomas. Pavėluotei (jeigu vairuotojas laukia) arba, pavyzdžiui, jeigu jūsų namai yra 3 aukšte be lifto, o gatvė labai siaura. Kai kur keliauja į Bath centrą, ten gatvės siauros kaip durys. Reikia naudoti didelius pakavimo liftus, o tai kainuoja. Klauskite apie tai iš karto, kad nusteigtumėte prieš mokėdami paskutinęją įmoką.

Ar galima mokėti kreditine kortele?

Galima, bet tai keblu dėl Didžiosios Britanijos bankų mokesčių ir pavedimų tarp ES ir JK. Geriausia yra pervesti pinigus į sąskaitą (bank transfer). Dėl didelių sumų mokėjimas grynais pinigais nebegalimas (nuligdavo), tokiems dalykams yra „pinigų plovimo“ įstatymai. Atsižvelkite į tai, kad pavedimas iš JK gali šiek tiek užtrukti, pavėluoti – geriau pervesti kelias dienas iki išvykimo.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Paprastai į kainą įskaičiuojamas pagrindinis draudimas, bet jis dažnai yra labai minimalus – pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Tai reiškia, jeigu sugeda 10 kg sverianti televizorius, gausite tik 100 eurų. Geriau pasirinkti papildomą draudimą arba „All risk“. Ypač jeigu vežate brangų techniką ar juvelyrinius dirbinius. Skaitykite draudimo sąlytas – dažnai jos neapima smulkių daiktų, jeigu juos supakojote patys.

Kas atsitinka, jeigu aš vėluoju su išvykimu?

Jeigu vairuotojas jau atvykęs į Bath, o jūs dar spėjote susirinkti dėžutes, laukimo mokestis yra kažkur 60-100 svarų per valandą. Tai brangu. Jeigu vėluojate dieną ar dvi, tai gali pakeisti visą planą, kitaip tariant, krovinių tvarka vagonėlyje. Geriau praneškite iš anksto. Vienas klientas praleido skrydį ir mes turėjome jo dėžę laikyti sandėlyje Londone savaitę – vėliau jam tai kainavo nemažai.

Praktiniai niuansai ir gyvenimas (kaip išvengti šauksmo)

Ar galiu su savim važiuoti krovinyje?

Absoliučiai ne. Tai yra nelegalu ir draudžiama draudimo sąlygomis. Vairuotojai turi poilsio laiką ir negali važiuoti su keleiviais be specialių leidimų. Be to, būtų šaltai ir nepatogiau (vagonėlis neužšildomas). Vienas kartą bandėmą įleisti keleivį, bet sulaikė muitinėje prieš Kaliningrą, teko daug aiškintis. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Kaune.

Kokios problemos gali kilti su sandėliavimu?

Jeigu dar neturite būsto Kaune, galime laikyti daiktus pas mus sandėlyje. Mokesčiai skaičiuojami už kubinį metrą per mėnesį. Svarbu atkreipti dėmesį, kad sandėliai yra sausi, bet... (čia tikrinau sąlygas, o tai pasikeitė) vis tiek reikėtų užtikrinti, kad dėžutės būtų pakeltos nuo grindų ant paletės. Negarantuokite, kad nebus dulkių, geriau brangius dalykus supakuoti į plastikinius konteinerius.

Ar reikia gerti ar maitinti vairuotoją?

Tai nėra privaloma, bet labai pagerina jūsų ir jo (dažniausia tai vyrų komanda) santykius. Vairuotojai dažnai dirba ilgai be poilsio, jeigu leidžiate jiems pasiimti dujų ar kavos, jie bus labiau linkę padėti su sunkiomis dėžutėmis. Vakarieniauti nebereikia, jie turi savo pinigus, bet stikelės vandens arbatos niekada nėra per daug.

Ar galėsite pristatyti daiktus tiesiai į butą?

Taip, jeigu tik yra liftas arba laiptai užtenkai platūs. Bet jeigu gyvenate sename, Kauno senamiestyje, laiptai gali būti labai siauri, daiktai netilps. Vieną kartą teko kilnoti sofos per balkoną, nes ji neįėjo pro durys. Tai yra papildoma paslauga, kurią reikia aptarti. Ne visiems vairuotojams patinka šokinėti su sofa per balkoną (aišku). Patikrinkite savo išmatavimus.

Kas daryti, jeigu kažkas susilaužo kelyje?

Tuomet turiu paskambinti draudimo kompanijai ir pateikti nuotrauką bei pranešimą (claim). Negalima tiesiog mesti. Turiu užpildyti visus dokumentus. Vieną kartą klientas pats bandė pastatyti spintelę ir ją sulaužė – draudimas nesumokėjo. Būkite atsargūs. Jeigu pastebėjote, kad dėžutės suplėšytos, prieš pradedant krauti pasirašykite pastabą ant vagonėlio manifesto.

Ar saugu vežti vaikus įrankius?

Taip, bet reikia būti labai atsargiuems su smulkiaisiais detaliomis, pvz., legomais. Geriausia jas supakuoti į mažas dėžutes ir tą dėžutę į didesnę. Ne kartą girdėjau, kaip tėvai randa legomų visame vagonėlyje, net tarp sofos pagalvių. Jeigu vežate medinę lovytę – išmontuokite ją arba uždengkite storomis antklodėmis, kad nesibraižytų.

Ar galiu atsiimti dalį daiktų iš vagonėlio, kol jis važiuoja?

Ne, vagonėlis tampa užrakintas nuo to momento, kai uždaromos durys. Gali būti, kad jis tiesiog važiuoja pro kitą miestą ir negali sustoti tik todėl, kad jums pamiršta dėžė su keptuvėmis. Tiksliau, gali sustoti, bet tai kainuos labai brangiai. Planuokite viską iš anksto. Nė vienas vairuotojas nenori atidaryti užrakinto vagonėlio pusiaukelėje.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Vieni duoda minimalią kainą, bet paskui prideda viską – krovimą, pakavimą, degalus. Kiti duoda viską įskaičiuota. Taip pat svarbu, kokie vairuotojai – kai kurios kompanijos samdo darbuotojus iš Rytų Europos, kurie nežino lietuvių kalbos ir gali priduoti daiktus ne į tą vietą. Geriau pasirinkti patikimą įmonę, su kuria galite susitarti dėl sąlygų raštu, o ne telefonu. Pigu būti gali, bet brangu išeisti.

Kokius dar niuansus reikia žinoti?

Pagrindinis dalykas – pasidarykite nuotraukas visų daiktų prieš pakrovimą. Ypač brangių. Ir tikrai, tikrai nenaudokite senų plėvelių, kurios gali plyšti. O dar – stenkite iš anksto susitarti dėl pristatymo laiko Kaune, kad nebūtų taip, kad vairuotojas laukia prie jūsų namų, o jūs dar dirbate darbe. Tai nervedina visų, t.y. ir vairuotoją, ir jus.

Kaip pasiruošti emociškai?

Tai nera su technika susijęs klausimas, bet svarbus. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bath – tai ne tik logistika, tai naujas gyvenimo etapas. Būkite pasiruošę, kad kažkas gali nukristi, kažkas gali pavėluoti, bet svarbiausia – viskas pasieks tikslą. Gerkite kavą ir tikėkite, kad po kelių dienų jūsų baldai stovės naujuose namuose.

Išvada

Na, va ir viskas. Gana suktas procesas, bet su gerais planais jis tampa įgyvendinamas. Svarbiausia – nesibijėkite klausti. Jeigu ko nežinote apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš Bath, rašykite ar skambinkite, patarsiu kaip galiu. Tikiuosi, kad šios info padės išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduria dauguma mano klientų. Sėkmės kelyje ir laukiu Lietuvoje su puikiu arbata (geriau sako – su puikia arbata) bei sausiais daiktais.