Perkraustymo paslaugos į Angliją: patikimas pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie perkraustytų netgi muselę, iki didelių verslininkų, pervežiančių visus gamyklų įrengimus. Vienas svarbiausių dalykų, kurį turiu pasakyti iš karto: rinktis perkraustymo paslaugas į Angliją: patikimas pasirinkimas nėra tiesiog apie mažiausią kainą. Tai apie tai, kaip tu užmiegi naktį – ar tikrai turtai važiuoja link Londono ar Birminghamo, ar jie stovi kažkur prie Lenkijos sienos, nes vairuotojas pamiršo dokumentus. Po „Brexit“ pasikeitė visa dinamika, dabar čia yra daugiau biurokratijos nei anksčiau, todėl reikia žinoti, ką ieškoti. Štai jums mano beveik pusantro dešimtmečio patirtis, suspausta į vieną tekstą, kad nenukryptum.

Kainos, mokesčiai ir biurokratinės briksnos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors visi to tikisi. Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės su drabužiais, ar pilnas namas su baldais. Vidutiniškai, jei kalbame apie mažą butą (tarkime, 20 kubinių metrų), tai kils tikrai ne penkiolika šimtų eurų, kaip kad galvoja dauguma. Reikėtų numatyti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame – į Londoną brangiau dėl ULEZ mokesčių ir užstatų, o į šiaurę arba Midlands šiek tiek pigiau. Tiesa, perkraustymo paslaugos į Angliją: patikimas pasirinkimas gali atrodyti brangiau iš pirmo žvilgsnio, tačiau taip sutaupysite nervų, kad tai nevertės.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, kurių aš nepastebėjau?

O, čia yra mėsainis. Daugelis firmų rašo „nuo“ kainą, o paskui prideda „kėblio užkėlimą“, „pavarų keitimą“ ar net „kuro priemoką“. Kartais taip nutinka, kad vairuotojas atvažiuoja ir sako: „Žinote, gatvė per siaura, reikia ilgesnio kabelio arba papildomo darbininko“ – tai viską kainuoja. Būtinai klauskite, ar į kainą įskaičiuota muitinės deklaravimo pagalba, nes dabar, po „Brexit“, tai būtinas dalykas. Jei kas pasakys, kad dokumentai jums nieko nekainuos, galiu beveik garantuoti, kad kažką slepia. Tikrų profesionalų sąskaitos gali atrodyti ilgos, bet jos turėtų būti aiškios.

Ar brangiau vežti į Londoną negu į kitus miestus?

Taip, tikrai. Londonas yra košmaras vairuotojams. Ten yra ULEZ zona (Low Emission Zone), į kurią įvažiavimas kainuoja šimtus svarų, jei sunkvežimis netenkina standartų. Be to, tenki stovėti spūstyse, mokėti už parkingą (jei jį visai randi). Perkraustymo paslaugos į Angliją: patikimas pasirinkimas Londonui reikalauja labai gerai išplanuoto maršruto, nes vairuotojas gali praleisti pusę dienos tiesiog bandydamas privažiuoti prie jūsų namo. į Mančesterį, Liverpulį ar net Šefildą patekti paprasčiau ir greičiau, tad ten kaina gali būti maždaug 10–15 proc. žemesnė.

Ką reiškia kubinis metras ir kaip tai suskaičiuoti?

Kubinis metras – tai tūris, ne svoris. Dauguma žmonių suskaičiuoja: „aš turiu tris sofas, tai turbūt trys tonos“. Ne, svoris čia nebe tiek svarbu, svarbu, kiek vietos tai užima sunkvežimyje. Paprasčiausias būdas suskaičiuoti – susidėti visus daiktus į dėžes, matuoti dėžes (ilgį, plotį, aukštį) ir sudauginti. Jei neturite dėžių, bandykite įsivaizduoti, kiek to daiktų tilptų į standartinį liftą. Aš dažnai sakau klientams: jei užpildytumėte du „Volkswagen Golf“ bagažines iki pat stogo, tai turbūt maždaug 4–5 kubiniai metrai.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atsiskaityti grynais?

Didžiosios ir gerbiamos firmos nebeprisima grynųjų, ypač dideliomis sumomis – tai saugumo standartai. Įprasta yra sumokėti avansą (depozitą), kuris užtikrina, kad jums rezervuojamas laikas, o likutį – arba prieš išvykstant, arba tada, kai daiktai pasiekia tikslą. Mano patirtiesje, kas kas tik grynais ir be dokumentų – tą geriau vengti. Būna situacijų, kai vairuotojas pareikalauja „mazgo“ prieš patkraunant, tai yra normalu, jei apie tai buvo kalbėta anksčiau.

Ar galiu susimokėti tik tada, kai daiktai atvyks?

Galima, tačiau ne visi sutiks. Transporto kompanijoms reikia uždegimo degalų, kelių mokesčių (pvz., Prancūzijoje, Vokietijoje), tad jos nenori rizikuoti vežti krovinį „garantuotu“. Kartais įvyksta taip, kad klientas atsisako pasiimti daiktus arba dingsta. Jei sutinkate dėl mokėjimo atvykus, tikėkitės, kad reikės padėti didesnį užstatą. Kai kurie pasitikimo įstaigos (escrow) variantai yra geri, bet Lietuvoje tarptautiniuose pervežimuose per retai naudojami.

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis man būtinas?

T1 – tai muitinės transito dokumentas, kuris leidžia keliauti per ES šalis (pvz., per Vokietiją ar Belgiją) neapmokestinant prekės, nes ji išvyksta iš ES (Lietuvos) į trečiąją šalį (Angliją). Techniškai dabar, kai Lietuva ir Anglija yra skirtinguose muitinių zonose, šis dokumentas dažnai naudojamas, nors daugumą dalykų dabgalia išsprendžia „eksporto“ deklaracija. Jums kaip klientui nereikia jo užpildyti, tai daro logistikos partneris, bet jei jis jo nepadarys – gausite didžiulę baudą.

Ar reikia mokėti PVM arba muitus?

Jei perkraustote asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, ir perkraustote į naują gyvenamąją vietą Anglijoje, tuomet Jums taikoma Transfer of Residence (ToR) išimtis. Tai reiškia, kad PVM ir muitų mokėti nereikia. Bet čia yra „bet“ – tą ToR leidimą reikia gauti iš Jungtinės Karalystės muitinės iš anksto. Jei nebus leidimo, gali tekti mokėti 20% PVM ir importo mokesčius. Vieni mano klientai tai pamiršo ir teko mokėti už seną dviratį beveik tiek pat, kiek kainuoja naujas.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet tik tam tikrą. Produktai iš gyvūnų kilmės (mėsa, sūris, pienas) į Angliją beveik draudžiami arba griežtai ribojami, netgi jei tai jūsų maistas iš namų. Alkoholio ir tabako gaminius galima vežti tik asmeniniam naudojimui, bet yra ribojimai – nesusimąlykite vežti verslo kiekio. Vieną kartą bandžiau vežti keletą dešimčių butelių lietuviško degtinės vestuvių proga ir beveik likau be viso krovinio prie sienos. Geriau to nedarikite, neverta.

Ar mano šuo turi turėti pasą?

Taip, dabar tai būtina. Be to, reikia mikroschemas (bruoždelio), antparnio ir vakcinacijos nuo pasiutligės. Po „Brexit“ taisyklės pasikeitė – negalima tiesiog su šuniu įsilipti į keltą kaip anksčiau. Reikia gyvūno sveikatos pažymos, išduotos ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvykstant. Tai šiek tiek painu ir kainuoja, bet be to šuns tiesiog neįleis. Geriau kreiptis į veterinariją bent mėnesį iš anksto.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Jei dokumentai tvarkingi, tai keletas minučių elektroniniu būdu. Bet jei kas nors ne taip – gali užstrigti dieną arba dvi. Esu matęs atvejų, kai sunkvežimis stovėjo prie sienos penkias dienas, nes klientas parašė „baldai“, o viduje buvo „elektronika“ (kompiuteriai, serveriai), tai kėlė abejones. Muitininkai dabar yra labai budrūs dėl narkotikų ir nelegalios migracijos, taip kad visą krovinią gali tikrinti labai detaliai. Gera perkraustymo paslaugos į Angliją: patikimas pasirinkimas firma visada užtikrina, kad dokumentai būtų idealūs.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeninius vaistus galima, bet jie turi būti originalioje pakuotėje su receptu arba gydytojo pažyma. Ypač tai svarbu, jei tai stiprūs narkotiniai vaistai arba injekcijos. Negalima tiesiog mesti tablečių į dėžę „kai ką“. Kartais gali būti problemų su vaistais, kuriuose yra pseudoefedrinas ar panašios medžiagos – Anglijoje jų kontrolė griežtesnė. Geriau pasilikti tik reikiamą kiekį kelias savaites.

Krovinys, logistika ir kas vyksta kelyje

Kaip tiksliai suskaičiuoti, kiek mašinos man reikia?

Tai paprasčiausia padaryti taip: išmeskite viską ant grindų vienoje kambarioje. Jei tai užima maždaug pusę kambario (sakykim, 20 kv. m.), tai turbūt maždaug 10–12 kubinių metrų. Jei užima visą kambarį iki pat lubų – tai jau 20 kubinių. Vairuotojai mūsų srityje vadovaujasi ne daiktų skaičiumi, o būtent tūriu. Jei pasakysite „turime 100 dėžių“, jis klaus „o koks jų tūris?“. Geriau permatuoti ir sužinoti tūrį, nei paskui stovėti su nebetilpusiomis bagažinėmis.

Ar jie (pervežėjai) gali man padėti susirinkti daiktus?

Dauguma kompanijų siūlo „pakavimo paslaugas“ – tai kai jie atvažiuoja su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską susuka. Tai nėra pigu, bet sutaupo daug laiko, ir svarbiausia – jei jie susuka, ir kas nors susilaužo, draudimas moka. Jei susukote patys, ir dėžė viduje susprogsta (nes užpildėte per daug sunkių daiktų), draudimas galėsis nieko nepmokėti. Rekomenduoju susirinkti bent brangiausius daiktus su jų pagalba.

Kiek laiko trunka kelionė iki Anglijos?

Tai priklauso nuo maršruto. Jei važiuojame per Kalė (Prancūzija) ir keltu, tai tai yra apie 24–30 valandų nuo išvykimo Iki Londono, be poilsio. Jei važiuojame per Olandiją (tuneliais arba keltais iš Huk van Holandą), gali būti šiek tiek greičiau. Tačiau neįsivaizduokite, kad vairuotojas išvažiuoja ryte ir vakare jau jums iškrauna. Jis turi poilsio režimus, muitinės, užstojimus. Realiausia – 2–3 dienos nuo to momento, kai jie pasiima daiktus, iki momento, kai jie juos atiduoda.

Ar gali būti, kad mane nukreips į kitą miestą?

Kartais taip nutinka, jei užsakote mažą kiekį krovinių (pvz., 2–3 kubinius metrus). Tada firma gali sakyti: „važiuojame tik iki sandėlio Birmingeme, čia pasimkite“. Tokiu atveju jums reikės patiems važiuoti po Angliją ir pasiimti daiktus. Tai vadinama „groupage“ arba dalinio krovinio pervežimas. Jei norite tiesiai į duris, turite užsisakyti pilną mašiną arba bent 15 kubinių, kad jiems apsimokėtų važiuoti prie jūsų.

Kas jei nėra keltimo arba aš gyvenu antrame auke be lifto?

Tuomet reikia šaukti „bėgius“ – tai specialistai su diržais, kurie nešioja daiktus nugaromis. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja. Dažnai klientai sako: „o, nereikia, mes su broliu išnešime“, bet kai vairuotojas atvažiuoja su 20 dėžių po 30 kg, brolis staiga susiranda reikalų. Geriau iš karto pasakyti, kad nėra lifto, kad būtų suplanuota darbo jėga. Nemanau, kad norėsite nešti sofos iki penkto aukšto laiptais.

Kas su pianinu ar safu?

Tai ypatingi daiktai. Pianinas reikalauja ne tik fizinių jėgų, bet ir specialių priemonių (juostų, kėblio). Safas yra sunkus, ir jei jis turi būti perkeltas į kitą aukštą, gali prireikti kraninio. Tokiais atvejais kaina skaičiuojama atskirai. Vieną kartą teko vežti seną „Rönisch“ pianiną į penktą aukštą be lifto – tai mums trims vyrams „suvalgė“ beveik visą dieną. Būtinai praneškite apie tai iš anksto.

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Turėtų būti. Pagal įstatymus, krovinių pervežėjas turi turėti atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Tačiau jo ribos dažnai būna žemos – pvz., 8.33 SDR už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką arba meno kūrinius, gali tekti sudaryti papildomą draudimo sutartį. Dažnai žmonės galvoja, kad jei sudegė mašina, jie gaus viską, bet ne visada taip yra. Pasitikrinkite draudimo sąlytas, ypač dėl „jėgos majoro“ (nelaimingų atsitikimų, kurių neįmanoma numatyti).

Kas su lūžusia vaza arba stalu?

Jei lūžo pervežimo metu, reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti „prašymą“ (protokolą). Negalima pažiūrėti po savaitės ir sakyti „oi, čia trūknytelė“. Draudimo įmonės mums sako: be dokumento iš vietos – nei pinigų. Taigi, kai iškraunate, būkite atidūs. Jei dėžė išoriškai atrodo gerai, o viduje viskas sugriauta, tai sunkiau įrodyti, todėl labai svarbu, kaip buvo užpakuota.

Ar galiu vykti kartu su vairuotoju?

Dauguma kompanijų neleidžia keleivių dėl draudimo ir taisyklių (vairuotojas tils poilsio metu, o jums bus nelengva prabusti viduryje nakties kažkur prie degalinės Vokietijoje). Tačiau yra ir pasiūlymų, kai galima išsinuomoti savivartę (pvz., su „Enterprise“ arba „U-Haul“ tipo firmomis) ir važiuoti patys. Bet tada jūs atsakote už visą techninę pusę ir muitinę. Manau, kad neverta, nebent jums labai patinka vairuoti sunkvežimius.

Kas jei kelyje sugenda mašina?

Tai nepatogi situacija, bet ji įvyksta. Jei sugenda, pervežėjas turi pranešti ir organizuoti perkrovimą į kitą mašiną arba remontą. Jūsų daiktai neturėtų likti neapsežiūrėti. Jei dėl to vėluojate kelias dienas, gali būti, kad jums priklausys kažkokia kompensacija, bet ne visada. Esu matęs, kaip vairuotojas praleido užkabinimo laiką ir teko laukti iki ryto – čia jau ne jūsų kaltė.

Rizikos, blogos firmos ir kaip jų išvengti

Ar visos firmos yra patikimos?

Deja, ne. Yra daug tų, kuriuos mes vadiname „piratais“. Jie pasiima depozitą, jūsų daiktus užkrauna, o paskui reikalauja dar pinigų, neina į telefoną. Ypač pasitaiko to tarp „Skype“ arba socialinių tinklų grupių pervežėjų. Tikrų, perkraustymo paslaugos į Angliją: patikimas pasirinkimas turi būti įmonė, turinti realų adresą, transporto licenciją ir neblogų atsiliepimų. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tikra – tai greičiausiai apgavystė.

Kas su depozitu – ar jis visada grąžinamas?

Depozitas užtikrina, kad jūs neatšauksite užsakymo paskutinę minutę, kai mašina jau važiuoja. Jei viskas vyksta pagal planą, depozitas turi būti grąžintas. Kartos jis gali būti panaudotas dengiam papildomiems išlaidoms (pvz., jei reikėjo ilgiau laiptinėje nešti). Būtinai įsidėkite į sutartį punktą apie depozito grąžinimą.

Ką daryti, jei vėluoja?

Pirmiausia – nesusirūpinkite, jei tai viena ar dvi valandos. Muitinė arba spūstį gali uždelsti. Bet jei vėluoja dieną ar daugiau, reikia reikalauti aiškios atsakomybės. Skambinkite dispečeriui. Kartos vyksta taip, kad vairuotojas pasiima ką nors kitos kelionės krovinių ir jums užtrunka. Tai yra blogis paslaugos požiūriu. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės laukė savaitę, nes jų daiktai buvo „ušaldyti“ kažkuriame sandėlyje.

Ar galima suabejoti vairuotoju ar įmone?

Galima ir netgi reikia. Jei atvažiuoja vairuotojas be uniformos, be dokumentų, su sena ir prastos būklės mašina, kurios numeriai nesusideda su sutartimi – neduokite daiktų. Pasirašykite vaizdo įrašą. Geriau praleisti dieną ir rasti kitą variantą, nei prarasti visus turtus. Saugumas viršija visus patogumus. (Čia turiu omenyje, kad žiūrėkite, ar mašina ne per sena, gali užgęsti variklis).

Kaip atpažinti „gerą“ sutartį?

Gera sutartis turi aiškių punktų: kaina, kas įeina, kas neįeina, atsakomybės, draudimas, atšaukimo taisyklės. Jei sutartis yra pusės puslapio ir parašyta „kiškiais“ (neaišku), pasirašykite papildomą susitarimą dėl brangių daiktų. Jei įmonė vengia rašyti sutarties – bėkite.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Niekada. Pigiausias variantas dažniausiai baigiasi taip, kad jūs gaunate pranešimą: „Jūsų daiktai Anglijoje, mokėkite dar 500 eurų, kitaip išmesime“. Tai ypač pasitaiko tarp tų, kurie rinkosi atsitiktinius vairuotojus Facebook‘e. Normalus perkraustymo paslaugos į Angliją: patikimas pasirinkimas negali būti pigesnis už degalus ir kelių mokesčius. Fizikai neleidžia.

Kas jei man atvežė ne tas dėžes?

Tai rodo chaosą sandėlyje. Jei įmonė dirba tvarkingai, kiekviena dėžė yra numeruojama ir turi sąrašą (inventorių). Išsikraunant būtina tikrinti numerius. Jei trūksta dėžės – praneškite iš karto. Vėliau įrodymus pateikti bus beveik neįmanoma. Kartais įvyksta klaidos, kai vieno kliento daiktai patenka prie kito, tai vadinasi „neprofesionalumas“.

Ar galiu kreiptis į teismą, jei kas nutiko?

Galite, bet tarptautinės bylos yra brangios ir ilgos. Geriau išvengti to pasirinkus gerą partnerį. Visgi, jei dalykai baisūs (viskas pavogta), teismas yra vienintelė išeitis. Tačiau įsitikinkite, kad turite visus įrodymus: sutartis, mokėjimus, susirašinėjimus.

Automobilių ir specifinių daiktų gabenimas

Ar galima nuvežti automobilį?

Taip, tai labai populiari paslauga. Automobilis gali būti vežamas sunkvežimio priekyje (jei ten yra vieta), žemiau krovinių (jei mašina ne aukšta) arba atskira autovežio platforma. Manau, geriau juos vežti atskirai, kad nenukentėtų nei automobilis, nei krovinys virš jo. Be to, reikia nepamiršti MOK (Muitinės eksporto deklaracijos) automobiliui.

Kiek kainuoja automobilio pervežimas?

Priklauso nuo automobilio dydžio. Vienas BMW „5“ serijos kainuos maždaug 600–800 eurų viena kryptimi. Jei tai didelis visureigis, gali tekti daugiau. Taip pat reikia sumokėti už keltą (automobiliams bilietas brangesnis nei keleiviams). Geriau klausti konkretaus pasiūlymo, nes kainos svyruoja priklausomai nuo sezono.

Ar reikia techninės apžiūros, kad nuvežti mašiną?

Techninės Lietuvoje nebūtina, jei tik jos nebegalioja (tada negalivažiuoti). Tačiau Anglijoje, jei planuojate ją vairuoti, reikės užsiregistruoti (DVLA) ir gauti vietinę numerių lentelę. Tam reikės insurance (draudimo) ir galbūt techninės patikros (MOT), jei mašina sena. Nuvežti galima net be techninės, jei ji eina savo eiga (pvz., traktoriumi arba priekaba), bet tai jau reti atvejai.

Ar galiu vežti motociklą?

Taip, motociklus dažnai įdeda į dėžę (specialią) arba užfiksuoja grindyse. Svarbu, kad būtų išleistas kuras (būkai), kad nepradėtų garuoti ir keltų pavojų. Taip pat reikia nulupti raktus arba duoti vairuotojui atskirą raktų komplektą, kad jis galėtų ją perkrauti jei reikės.

Ar galiu veži techniką (traktorių, žemės ūkio mašiną)?

Galima, bet tai jau kitas pasakojimas. Tada reikalinga ypatinga dokumentacija, kartais leidimai. Be to, jei technika didelė, gali reikėti specialios pervežimo leidimo (Oversize load). Anglijoje tokios mašinos gali važiuoti tik tam tikromis dienomis ir su palyda. Tai brangi paslauga.

Ar galiu veži dviratį arba laivą?

Dviračiai paprasti – susukia, deda į dėžę arba pakabina ant sienos. Laivai (valtys) – tai jau dideli daiktai. Reikia specialios priekabos. O jei tai didelė jachta, tai jau plaukioja pati, o ne mes ja vežame (juokauju). Bet mažas valtis į Angliją nuvežti galima, tiesiog užtikrinkite, kad ji įeina į aukštį.

Ar galiu veži malkas arba statybines medžiagas?

Statybinės medžiagos – taip, dažnai vežame plytas, cementą (jei sausa), grindlentes. Malkas arba ugnienes medžiagas vežti neleidžiama dėl kariuomenės ir keltų taisyklių (gali būti kenkėjai). Anglija yra labai griežta dėl medžio kenkėjų, todėl net medinės baldus reikia deklaruoti, jei jie turi žievės ar ką panašaus.

Išvados

Galiausiai, viskas susigręžia į pasitikėjimą. Perkraustymas į kitą šalį yra vienas didžiausių gyvenimo streso šaltinių, todėl nereikia jį didinti blogai pasirinkus partnerį. Rinkdamasis perkraustymo paslaugas į Angliją: patikimas pasirinkimas turite atsižvelgti ne tik į tai, kiek jie prašo pinigų, bet ir į tai, kaip jie kalba, kokią patirtį turi ir ar sugebės atsakyti į jūsų, kartais kvailus, klausimus. Niekas nesako, kad viskas nueis lygiai, tačiau su profesionalais netgi problemos sprendžiamos lengviau. Sėkmės Anglijoje ir tikiuosi, jūsų daiktai pasieks tikslą saugiai.