Perkraustymo kainos Londonas: geriausi pasiūlymai

Sveiki, draugai. Darbas su logistika – tai ne tik dokumentai ir vairavimas, tai gyvenimas. Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską: nuo idealiai susitvarkytų dėžių iki tokių chaoso scenų, kurias būtų galima filmuoti komedijoms. Dažniausiai žmonės klauso apie pinigus, o konkrečiai – perkraustymo kainos Londonas yra ta tema, kuria visi labiausiai susirūpinę. Londonas nėra lengvas miestas keltis, čia viskas brangu ir lėta. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių frazėlių, todėl, jei ieškote tikros informacijos, o ne reklamos, skaitykite toliau. Sužinosite, kur gali slėptis pavojingiausi mokesčiai ir kodėl pigiausias pasiūlymas dažniausiai tampa brangiausiu klaida.

Kodėl taip keista ir brangu?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas Londono viduje?

Tai labai platus klausimas, nes kažkas turi tik kelias kėdes, o kažkas keliais namus. Tačiau jei kalbame apie vidutinį butą, perkraustymo kainos Londonas viduje svyruoja nuo 400 iki 800 svarų. Už šią sumą gausite du vyrus su „Luton“ tipo sunkvežimiu ir darbo valandas. Visgi nepamirškite, kad tai tik vidurkis, o realybėje viskas priklauso nuo to, kiek reikia nešti daiktų ir kur tiksliai gyvenate. Jei esate be lifto penktame aukšte, tikėkitės papildomų kalnų.

Ar tikrai taip brangu, kaip visi sako?

Taip, ir netgi brangiau. Degalai, draudimas, darbo užmokestis – viskas kyla. Londonas yra specialus miestas dėl eismo ribojimų (ULEZ), kurie dabar apima beveik visą miestą. Jei sunkvežimis neįsisavinęs standarto, galite gauti didelę baudą, kurią už jus sumokės firma, o paskui ją išsiųs jums sąskaitoje. Taigi, perkraustymo kainos Londonas atrodo aukštos tik todėl, kad čia daugiau nešvarumų mokesčių ir biurokratijos nei kitur. Vienas toks važiavimas per centrą gali kainuoti šimtus.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai – tai laikas ir prieiga. Jei vairuotojas praleis valandą ieškodamas vietos statyti (nes jūs nepasirūpinote leidimu), ši valanda bus įskaičiuota. Taip pat svarbu, ar reikia išardyti baldus. Kartais atrodo, kad spinta įeis, bet ji neįeina pro duris (tai klasika). Tada reikia išardyti, o tai laikas. O laikas – tai pinigai. Dar vienas dalykas – aukštai. Kuo aukščiau, tuo brangiau, nes nešti žemyn lengviau nei į viršų, tiesa?

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Niekada. Jei kas nors siūlo perkraustyti už 100 svarų viską, tai arba jie pavogs jūsų daiktus, arba jų sunkvežimis suirs pusiaukelėje. Esu matęs situaciją, kai „pigūs“ pervežėjai uždavė duris ir pareikalavo dvigubos sumos, prieš iškraunant krovinį, kitaip važiuoja į skraidymą. Geriausieji perkraustymo kainos Londonas turi būti pagrįstos, o ne paverčiamos loterija.

Ką daryti, jei neturiu daug pinigų?

Galima sutaupyti dėlžėmis pačiam (jei turite kur jas gauti nemokamai) ir viską paruošti iki galo. Vairuotojai moka už savo laiką, o ne už tai, kad jūs susiruošiate. Jei dėžės bus paruoštos prieš duris, procesai užtruks trumpiau. Taip pat galima kreiptis į „Man with a van“ tipo paslaugas, jei turite tik kelis daiktus, bet ten tikėkitės, kad jie nebus taip atsargūs su jūsų porcelianu, kaip profesionalios komandos.

Londono parkavimo ir biurokratijos naktmaris

Ar man reikia parkavimo leidimo?

Absoliučiai taip. Be jokio abejo. Londono savivaldybės (councils) yra labai griežtos. Jei pastatysite sunkvežimį ant geltonos linijos be leidimo, gausite 130 svarų baudą. Ir ne, nebegalite tuo kalbėti: „aš tik penkias minutes“. Jums reikės susisiekti su savivaldybe ir gauti „parking suspension“ arba leidimą įleisti krovininį transportą į pėsčiųjų zoną. Tai užtrunka kelias dienas, todėl nedarykite to paskutinę minutę.

Kas bus, jei aš neįsigysiu leidimo?

Mokesčius sumokėsite jūs. Firmos įprastus šias išlaidas įtraukia į sąskaitas, jei jos įvyksta dėl jūsų kaltės. Tiesa, kartais aš net nežinau 100%, kiek dabar kainuoja tokia bauda Westminster rajone, nes keičiasi kasmet, bet tikrai virš šimto. Geriau sumokėti 30-50 svarų už leidimą iš anksto, nei rizikuoti. (Galbūt dabar jau 40, reikėtų patikrinti).

Ar galima statyti sunkvežimį ant „red route“?

Jokiu būdu. Tai raudonos linijos, kurios yra didžiausia bėda. Stabdyti ten galima tik tam skirtose vietose, o jų nėra daug. Net jei vairuotojas tik išlips įsijungti išsileidimo signalą, gali užplaukti „trafic warden“ su fotoaparatu. Perkraustymo kainos Londonas gali išaugti staiga dėl to vieno sustojimo vietose, kuriose negalima sustoti.

Kaip elgtis, jei gyvenu namuose, kur yra tik privažiavimas?

Tada jums labai lengviau, jei kaimynai neužstoja. Bet jei tai uždaras kompleksas, gali reikėti specialių raktų ar leidimo nuo valdybos. Kartais vartai per siauri dideliam sunkvežimiui. Vieni klientai man pasakojo, kad jų vartai praeina „viską“, o pasirodė, kad sunkvežimis netilpo net centimetru. Teko viską nešti rankomis pro vartus. Tai vėl laikas.

Ar įeina į kainą ULEZ mokesčiai?

Dauguma gerų firmų jų neįtraukia į pradinę kainą, nes jūs galite gyventi už zonos ribų. Jei reikės važiuoti į Šiaurės Londoną ar centrą, tas dienos mokestis (12.50 svarų ar daugiau, priklausomai nuo transporto) bus pridėtas prie galutinės sumos. Nenukryptime nuo temos, bet šios zonos tik plečiasi, tai greitai viskas taps viena zona.

Daiktai, baldai ir keisti dalykai

Ar jūs išardote baldus?

Taip, darome. Bet yra vienas „bet“. Mes neįtraukiame į kainą labai sudėtingų konstrukcijų išardymo, jei tai reikalauja specialių įrankių, kurių neturime. Paprastai spintos ir lovos išardomos be problemų. Vienas kartą teko išardyti labai seną vitriną, kuri buvo pritvirtinta prie sienos, tai užtruko daugiau laiko nei numatėme. Viskas įeina į valandinę kainą.

Kas dėl pianinų?

Tai atskira istorija. Pianinas ne įeina į standartinį perkraustymo kainas Londonas užtikrinimą. Už tai reikalinga speciali technika ir daugiau žmonių. Jei turit grojamą pianiną, praneškite iš anksto, kitaip vairuotojas tiesiog atvažiuos, pamatys ir pasakys: „Ne, neįmanoma“. Ir jis teisus, nes nešti tonos svorio daikto laiptais be įrangos yra pavojinga.

Ar reikia išempti daiktus iš spintos?

Būtina. Ne vienas kartą girdėjau, kaip spinta sulūžo nešimo metu, nes viduje buvo knygų. Tuomet reikia mokėti tiek už spintos, tiek už knygų nešimą (ir galbūt už knygų surinkimą, jei jos išbyra). Tuščia spinta daug lengvesnė ir saugesnė. Nekelkite daiktų viduje, tai patirties kalbėjimas.

Kaip su dėžėmis?

Galite nusipirkti iš mūsų, galite rasti pats. Svarbiausia, kad jos būtų stiprios. Jei naudosite parduotuvės dėžes nuo bananų, jos gali sugriūti po pusiausvyros svorio. Naudokite knygų dėžes knygoms, drabužių dėžes drabužiams. Aš kažką (pataisau: aš dažnai) matau, kad žmonės užkrauna viską į milžiniškas dėžes, kurias neįmanoma pakelti vienam žmogui. Tai tik sulėtina darbą.

Ar draudžiate mano daiktus?

Taip, turime draudimo, bet jis dengia tik tą atvejį, jei mes suklydome. Jei jūsų senos tėvų servizas, kurį jūs pakrovėte nekaip, susitrina kelyje dėl kelio duobių, tai ne mūsų kaltė. Londono keliai yra terribil. Visgi, jei vairuotoja užkerta sunkvežimį į tiltą, tada mokame viską. Perskaitykite draudimo sąlygas, jos yra ilgos.

Kelionės ir atstumai

Kiek laiko užtrunka perkraustymas?

Vidutiniškai vieno buto perkraustymas su paruošimu trunka apie 4-6 valandas. Bet jei reikia važiuoti per visą Londoną, prieš tai dar reikia prasukti važiavimo laiką. Esu matęs, kaip 5 kilometrų kelionė užtruko dvi valandas dėl avarijos M25 žiede. Tada laikas bėga, o skaitiklis sukasi. Tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Vairuotojas yra profesionalas, jam reikia susikoncentruoti, o ne kalbėti apie orus. Be to, jei įvyksta avarija, ir jūs būsite salone, draudimas negalės išmokėti kompensacijos. Geriau susitikti naujame adresuje. Arba važiuoti savo automobiliu (jei turite).

Kas yra „minimum charge“?

Tai mažiausia suma, už kurią galima pasamdyti darbuotojus. Pavyzdžiui, 2 valandos. Net jei perkraustysit per valandą, vis tiek sumokėsite už dvi, nes vairuotojui reikia grįžti į bazę. Tai standartinė praktika visoje JK. Negalima tikėtis, kad už valandą darbo kas nors važiuos į kitą miestą ir grįš.

Ar vežiate į kitus miestus, pavyzdžiui, į Birminghamą?

Taip, darome ir tolimus pervežimus. Ten kaina skaičiuojama pagal mylias, ne pagal valandas. Perkraustymo kainos Londonas regione skiriasi nuo kainos važiuoti į šiaurę. Degalai brangūs visur, bet grįžti tuščiu sunkvežimiu nėra pelninga, todėl tolimi maršrutai dažniausiai brangiau už mylią nei miesto viduje.

Ar galite padėti supakuoti dėžes?

Galime, tai vadinama „packing service“. Tai papildoma paslauga, kainuoja papildomai. Mūsų komanda greitai tai padaro, geriau nei jūs, nes žino, kaip uždėti indus, kad jie nebesitrenktų. Jei turite daug smulkių daiktų, verta investuoti čia, sutaupysite nervų.

Problemos ir „raudonos vėliavos“

Kas daryti, jei daiktas sugenda?

Skubiai praneškite vairuotojui. Neleiskite jam išvažiuoti. Pasidarykite nuotraukas. Jei pastebėsite namuose jau po jo išvykimo, bus sunkiau įrodyti. Gerbios firmos visada ieško kompromiso. Blogos firmos pradės ignoruoti skambučius. Todėl pasirinkimas yra svarbiausia gynyba.

Ar atiduodate daiktus saugojime?

Taip, jei naujas namas dar nebaigtas arba vėluojate su raktais. Esu turėjęs atvejų, kai žmonės neturėjo kur padėti daiktų savaitę. Laikoma sandėliuke už dieną. Tai nebrangu, bet geriau žinoti iš anksto, kad tokia galimybė egzistuoja.

Kodėl kai kurios firmos prašo depozito?

Kad užtikrintum, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Jei atšaukiate per vėlai, jie praranda užsakymą. Depozitas dažniausiai grąžinamas arba atskaiciuojamas. Dėlto (tai tokia maža klaida, dėl to) verta pasitikslinti atšaukimo taisykles.

Ar tikrai reikia gerti vairuotojui kavę?

Ne būtina, bet jei duodate, jūsų daiktai gali būti nešimi šiek tiek greičiau ir su šypsena. Žmogiškas faktas. Neklauskite, kodėl taip, tiesiog taip yra. Buvo atvejis, kai klientė pavaišino pyragų, ir vairuotojas nusprendė nemokamai surinkti visas lovas.

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jie klauso tik vieno klausimo: „Kiek kainuoja?“. Geri ekspertai klauso apie daiktus, apie liftus, apie prieigą. Jei nieko neklausia ir suformuoja kainą per minutę, bėkite. Taip pat žiūrėkite į atsiliepimus (reviews), bet tikėkite tik ilgiems, ne vien eilutės „super“.

Ar galima mokėti grynais pinigais?

Vis mažiau kas priima. Viskas eina į banką sąskaitų faktūrų forma (invoice). Tai saugu ir jums, ir jiems. Jei kas nors insistuoja tik grynaisiais į rankas, tai gali reikšti, kad jis nemoka mokesčių ir dirba „juodai“. O tokiems žmonėms nepasitikėtume jūsų turtu.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Mes nevežame šiukšlių. Jei norite atsikratyti senų baldų, reikia tartis atskirai arba pačioms išvežti į šiukšliadėžę. Kartais klientai sako: „paimk šią sofa, jei norite“, bet mes nenešame laužo, nebent tai tikrai verta kažką. Mūsų sunkvežimiai ne šiukšliavežiai.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, bet šventinėmis dienomis brangiau. Darbuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis, todėl darbas sekmadienį kainuoja brangiau nei antradienį. Jei galite, rinkitės darbo dieną, bus pigiau ir greičiau (mažiau eismo).

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Jei kelionė užtrunka ilgiau, kartais taip nutinka. Sunkvežimiai užraknami, bet geriau to vengti. Yra buvę atvejų, kai įsilaužė į parkuotus sunkvežimus. Jei žinote, kad nebus spėjama iškrauti, geriau susitarti dėl sandėliavimo.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Nereikia tiksliai. Pakanka nurodyti, kiek yra didelių baldų (sofų, spintų) ir apytikslį dėžių kiekį. Mes pagal patirtį suvokiame, koks sunkvežimis reikalingas. Per mažas – reikės važiuoti du kartus. Per didelis – gali neįeiti į gatvę.

Kas nutinka, jei pamesčiu raktus?

Tai problema. Ne mūsų, bet jūsų. Mes laukime, kol jūs ieškote, laikas eina. Jei reikia skubiai išlaužti duris, mums tai neįmanoma (neturime tokių įrankių), reikės šaltykšto. Būkite su raktais.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Gyvūnai gali važiuoti tik jei yra specialių būdų (ne dėžėse). Dažniausiai geriau juos vežti savo automobiliu arba pasirūpinti gyvūnų pervežimo paslaugomis. Sunkvežimyje gali būti karšta ir triukšminga.

Kodėl svarbu nurodyti tikslų adresą?

Kartai GPS nukreipia į artimiausią gatvę, o ne į konkretų namą. Jei vairuotojas praleis 20 minučių ieškodamas jūsų „Blue Door“ namo, kurio nėra žemėlapyje, jums tai kainuos. Nurodykite post kodą (postcode) ir namo numerį.

Paskutinis klausimas: ar verta kreiptis į didžiąsias firmas?

Jos brangios, bet patikimos. Mažos vietos firmos gali būti lankstesnės. Rinkitės pagal jausmį. Jei pokalbyje jums nepatiko, kaip su jumis kalbama, ieškokite kitų. Komunikacija – pusė sėkmės sėkmės (tarkime, kad taip yra).

Išvada

Galiausiai, perkraustymo kainos Londonas nėra tik skaičiai sąskaitoje, tai taika protui. Pasiruoškite, užduokite klausimus, būkite sąžiningi apie savo daiktus (ypač apie pianinus ir penktus aukštus be lifto). Jei viską padarysite teisingai, perkraustymas gali net būti rami procesas, o ne košmaras. Sėkmės jūsų naujuose namuose, ir tikimės, kad matysime darbų metu tik šypsenas, o ne pyktį. Pasirūpinkite parkavimu – tai patarimas iš širdies.