Perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp: kas veikia ir ką turėtum žinoti

Dirbu su šita daikta jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas niekada nevyksta pagal vadovą. Ypač kai kalba eina apie tokią specifinę vietą kaip Pirbright Camp. Žmonės dažnai galvoja, kad tai paprastas kaimelis Surėjuje, bet pamiršta, kad tai karinė bazė. Perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp turi žinoti ne tik tai, kaip užkrauti baldą, bet ir kaip prašyti leidimo pro vartus patekti. Čia ne tas pats kas važinėti po Londoną. Žemiau išdėliosiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir atsakysiu taip, kaip būčiau sakęs per telefoną, be jokio šlifuoto marketingo.

Bazės specifika ir priėjimas

Ar sunku įvažiuoti į Pirbright Camp su sunkvežimiu?

Žinai, tai priklauso nuo to, ką vairuotojas turi kišenėse. Jei ten neįprastas „Transit“, o didesnis sunkvežimis, tai gali būti nemažas galvos skausmas. Paprastai reikia gauti specialų leidimą iš bazo vadovybės, nes tai karinė teritorija. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas tiesiog užsistodavo prie vartų ir negalėjo pravažiuoti, nes dokumentai nebuvo tvarkingi. Geriausios perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp visada iš anksto susitvarko su šiais formalumais, kad tave neapimtų panika iškeliajimo dieną.

Ar galiu užsakyti perkraustymą iš bazo teritorijos į Lietuvą?

Žinoma, galima, bet turi suprasti, kad tai tarptautinis pervežimas. Mes dažnai vežame kareivius arba jų šeimas, grįžtančius atgal. Pagrindas tas pats – surenkami daiktai, uždaromi konteineriai ir važiuojama į keltą. Tik ten yra vienas niuansas – jei turi daug technikos arba dalykų, kurie atrodo įtartai, karinė policija gali labai detaliai patikrinti krovinį. Tai užtrunka, tai ne mano kalba, bet būk pasiruošęs.

Kiek laiko užtrunka apžiūra Pirbright Camp zonoje?

Paprastai tai valanda, du, jei viskas gerai. Bet jei ten gyveni name, kur reikia nešti daiktus pro trečią ašį, tai gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą turėjome klientą, kuris sakė, kad daiktai nėra daug, o pasirodo jis turėjo pilną garažą įrangos, kurios nebuvo sąraše. Vairuotojai vos neišprotėjo, nes reikėjo viską perrašyti. Taigi, apžiūra nėra tik tiek, kiek užtrunka pažiūrėti, bet ir tai, kiek laiko užtrunka susitvarkyti su tavo „nustebimais“ daiktais.

Ar reikia pranešti apie perkraustymą bazo administracijai?

Absoliučiai taip. Negali tiesiog atvažiuoti su dideliu sunkvežimiu ir šaukti „vežam“. Pirbright Camp turi savo taisykles, kurios gali skirtis nuo paprastųjų Surėjaus miestelių. Aš asmeniškai visada patariu klientams susisiekti su savo vadovu arba „Housing Office“ savaitę-dvi iki įvykio. Niekada nežinai, ar tos dienos nebus kokių nors manevrų, kurių metu įvažiavimas gali būti uždraustas.

Ar įmonės, dirbančios šioje zonoje, turi specifines licencijas?

Ne būtinai licencijas baziui, bet tikrai turi turėti tarptautinių pervežimų leidimus. Dauguma perkraustymo įmonių iš Pirbright Camp dirba kaip tarpininkai arba vietiniai subrangovai, o galutinį krovinį perima didesnės firmos. Svarbiausia, kad jie būtų apdrausti. Kas dėl paties įvažiavimo į bazę, dažnai pakanka vairuotojo pažymėjimo ir sutarties su klientu, bet geriau tai patikrinti iš anksto, kad neįtiktum į keblumus.

Kainos ir pinigai (ir kas už tai moka)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Pirbright Camp į Vilnių?

Oi, čia klausimas, į kurį atsakyti be kainos lentelės sunku. Jei tai tik keli baldai ir dėžės, gali tekti maždaug nuo 800 iki 1200 svarų. Bet jei perkraustote visą namą, tai skamba kaip 2500–4000 svarų. Kainos šiuo metu šokinėja, nes kuras brangsta (nors dabar šiek tiek nukrito, vistiek ne tas kas buvo). Turi suprasti, kad Pirbright Camp nėra geografiškai labai patogi vieta tarptautiniam maršrutui, taigi tolimasis nuvažiavimas į Lietuvą įkainojamas.

Ar imamas mokestis už sunkų krovinį (pianinas, seifai)?

Taip, tai yra papildoma paslauga. Pianinas yra ne tik sunkus, jis reikalauja specialios technikos ir žmonių, kurie nejoja ant jo su ašaromis akyse. Jei turi tą didelį „Royal“ pianiną, prisiruošk papildomai 200–300 svarų prie galutinės sumos. Kartais klientai sako, „o jis nėra toks sunkus“, bet kai bandome jį nešti žemyn iš antro aukšto be lifto, tada suprantama, kodėl tai kainuoja.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti atskirai?

į standartinę kainą paprastai įeina darbo valandos (priklausomai nuo komandos dydžio), krovininės mašinos nuoma ir pagrindinės pakavimo medžiagos (dėžės, juosta). Atskirai dažniausiai mokamas „long carry“ – jei vairuotojas negali pastatyti mašinos tiesiai prie durų ir turi nešti daiktus 50 metrų. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus, tai irgi papildomai. Kartais į kainą įeina ir „menas“ susitvarkyti su tavo šeimos nariais, kurie bando padėti, bet trukdo.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Sezonas yra nuo gegužės iki rugsėjo, kai visi vaikai mokosi ir žmonės bando persikelti. Jei galima planuoti perkraustymą žiemą arba pavasario pradžioje, tikrai gali derėtis. Esu matęs, kad perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp siūlo iki 10–15 procentų nuolaidos, jei datos yra lanksčios. Tiesiog nedaryk to klaidos, kad bandysi derėtis tą pačią dieną, kai turi išvažiuoti – tada turiu rankas surištas.

Ar reikia mokėti uždepozitą ir kiek?

Daugelis firmų dabar ima apie 10–20 procentų avansą, kad užfiksuotų datą. Tai yra normalu. Jei kas nors sako, kad atvažiuos be jokio užstato, galiu pasakyti iš patirties – tokių firmų vengiu. Yra buvę atvejų, kai žmonės mokėjo visą sumą iš karto, tai irgi neprotinga (kas žino, kas nutiks per savaitę). Avansas užtikrina, kad tą dieną bus laisva mašina, o ne tiek, kad vadybininkas nusipirktų pietus.

Ar pinigai gali būti grąžinami, jei atšaukiu?

Tai rašoma sutartyje, bet paprastai jei atšauki 2 savaites iki įvykio, pinigai grąžinami, išskyrus nedidelį administracinį mokestį. Jei atšauki prieš pat važiavimą, tada gali prarasti tą avansą. Vieną kartą klientas susirgo ir negalėjo važiuoti, mes padėjome, bet ne visos firmos taip elgiasi. Geriau klausk šito pasirašydamas dokumentus, o ne tada, kai jau guli karščiavime.

Dokumentai ir britų niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Reikia turėt ne tik pasą, bet ir inventorius sąrašą (packing list), kuris turi būti anglų kalboje. Be to, jei gyveni JK ilgiau nei metus, gali tekti mokėti PVM arba muito mokestį už naujus daiktus. Perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp dažnai padeda suformuoti šį sąrašą, bet atsakomybė už teisingą informaciją liepia ant tavęs. Neigi, kad turi naują televizorių, jei jis nupirktas prieš metus – muitinės turi savo akis.

Ar man reikia daryti „ToR“ (Transfer of Residence) formą?

Jeigu grįžti gyventi į Lietuvą ir ten buvai gyvenęs daugiau nei 12 mėnesių, tai tikrai taip. Tai leidžia atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių. Procesas trunka šiek tiek laiko, reikia užpildyti formą HMRC svetainėje. Aš asmeniškai nerekomenduoju to daryti paskutinę dieną, nes sistema kartai „užstringa“. Geriausios perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp gali nukreipti, kur tai rasti, bet užpildyti turi pats.

Kaip elgtis su dokumentais, jei daiktus veža ne aš?

Turi duoti vairuotojui notarizuota arba pasirašytą pavedimą (power of attorney), kad jis gali atstovauti tavęs muitinėje. Be to, vairuotojas turi turėti kopiją tavo paso ir ToR numerio. Būna, kad žmonės pasako „važiuokit, aš viską išsiųsiu vėliau“ – taip nedaryk. Muitinėje be dokumentų tiesiog neleis išvažiuoti, ir mašina stovės pasienyje kol kas nebus aišku.

Ar turiu deklaruoti elektrines priemones?

Taip, ypač jei jos brangios arba atrodo kaip prekybinis kiekis. Jei turi penkis nešiojamuosius kompiuterius, gali kilti klausimų. Asmeniniam naudojimui paprastai nebereikia mokėti mokesčių (su ToR), bet sąraše turi būti parašyta serialiniai numeriai arba bent jau modeliai. Nereikia rašyti kiekvieno telefono įkroviklio, bet didesnė technika turi būti užfiksuota.

Ar sunkiau gauti dokumentus būnant karinėje bazėje?

Nebūtinai sunkiau, bet lėčiau. Kartais reikia gauti leidimą iš komendantūros, kad išvežti turtą, ypač jei tai įranga, priklausanti ministerijai (jei esi karinis). Paprastiems gyventojams tai aktualiau tuo požiūriu, kad paštas ar kurjeriai gali ne visuomet laiku pristatyti reikalingus popierius į bazę. Geriau viską pasirūpinti elektroniniu būdu.

Logistika, eiga ir kas vyksta kelyje

Ar daiktai vežami tiesiai ar kažkur sandeliuojami?

Tai priklauso nuo to, kiek turi daiktų. Jei užpildysi pilną sunkvežimį (apie 20-30 kubinių metrų), važiuos tiesiai. Jei mažiau, gali būti taip, kad tavo daiktai nuvežami į sandėlį Londono arba Midlandso srityje, ten supakuoti į didesnį konteinerį su kitų klientų daiktais. Tai vadinama „part load“ pervežimu. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visą grupę.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Jei vairuotojas važiuoja tiesiai (be sustojimų kituose miestuose), tai apie 2–3 dienos iki Lietuvos ribų, dar diena iki paskirstymo. Bet realistiškai, jei tai yra „part load“, gali užtrukti ir savaitę, dvi. Niekada nesakyk klientui „bus rytoj“, jei neesi 100 procentų tikras. Vieną kartą mes užstrigome ant M25 dėl avarijos 6 valandas, ir viskas pasislinko.

Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?

Daugelis šiuolaikinių perkraustymo įmonių iš Pirbright Camp siūlo GPS stebėjimą. Bet jei tavo daiktai buvo perkrauti į didelį konteinerį ir nuvežti į sandėlį, GPS gali rodyti sandėlio vietovę, o ne tavo konkrečią dėžę. Geriausia tiesiog turėti vadybininko telefoną, kuris gali sužinoti, kur yra vairuotojas. Nereikia jo skambinti kas valandą, vairuotojams tai nervina.

Kas daroma, jei kelias užšąla ar yra eismo įvykis?

Tai gyvenimas. Vairuotojai turi instrukcijas laukti. Jei dėl to vėluojama, dauguma firmų neprisiima atsakomybės, nes tai „jėgos majeure“. Žinoma, jei vėluoja tris dienas be paaiškinimo, tai kita kalba. Bet sniego Britanijoje arba Lenkijoje niekas nesugalvojo išvengti. Tiesiog būk kantrus ir turk užsavalioti keletą dienų drabužių rankinėje.

Ar galima užsakyti iškrovą tik po savaitės?

Taip, dažnai taip ir daroma, ypač jei dar neturi susitvarkęs būsto Lietuvoje. Sandėliavimas Lietuvoje paprastai brangesnis nei JK, bet jei sutartyje numatyta „free storage“ (nemokamas sandėliavimas) pirmoms savaitėms, tai puiku. Užsirašyk šią detalę, kad nenuviltum, kai vairuotojas skambins ir sakys „mes čia, kur krauti?“, o tu dar be raktų.

Ar įmonės iš Pirbright Camp turi savo vairuotojus ar samdo?

Didelės firmos turi savus, bet mažesnės dažnai naudoja subrangovus. Tai ne būtina blogai, bet turi žinoti, su kuo kalbi. Aš visada patariu klausti, ar vairuotojas kalba lietuviškai ar angliškai, jei tau svarbi komunikacija. Buvo atvejų, kai atvažiuoja vairuotojas iš kitos šalies ir nieko nesupranta nei tavęs, nei gavėjo Lietuvoje. Tada prasideda „žaidimai“ telefonu.

Pakavimas, baldai ir keblumai

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Gali rinkti pats, tai pigiau. Bet perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp gali atvežti naujas, stiprias dėžes. Turi suprasti, kad senios „Lidl“ dėžės gali nebeišlaikyti sunkių knygų. Jei renkats pats, uždek juostą apačioje ir viršuje, o ne tik per vidurį. Matęs, kai dėžė išsilydo pakrovimo metu, ir visi indai nukrito ant vairuotojo batų.

Kaip supakuoti baldus, kad jie nesužalotų?

Profesionalai naudoja specialias uždegamas ir „bubble wrap“. Jei turi brangų antikinį seifą, jis turi būti supakuotas į medinę dėžę. Paprasti baldai gali būti uždengti staltiesėmis, bet taisyklingai – nebeliek jokių atvirų kampų. Aš dažnai sakau, jei nenori, kad kažkas įbrėžtų tavo sofos rankeną, uždek ją tris kartus.

Ar galiu vežti maistą ir chemikalus?

Maistą, ypač skystą, geriau nevežti. Muitinė gali uždelsti dėl sanitarijos taisyklių. Chemikalus (plovimo priemones, dažus) taip pat reikia kruopščiai uždaryti, o geriau palikti čia arba atiduoti kaimynams. Nenorėtum, kad tų dažų butelis sprogtų virš tavo mėgstamos drabužių dėžės. Tai klasika, kas nutinka kas antram perkraustymui.

Ką daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai su receptais turi būti pas save, ne bendrame konteineryje. Jei turi daug vaistų, gali tekti rodyti dokumentus. Britanijoje receptai nėra problema, bet kai veži per kanalą, viskas turi būti originaliose pakuotėse. Nešyk kokius tabletes be etikečių, muitininkai gali būti labai įtari.

Ar galima vežti augalus?

Į ES vežti augalus su žeme dabar yra labai sunku ir daug kur draudžiama. Jei turi kokią brangią orchidėją be žemių (hidroponika), gali pavykti, bet su įprastais puodžiais gali turėti problemas pasienyje. Geriau juos padovanoti draugams čia, nei rizikuoti, kad visi tavo daiktai bus sulaikyti dėl vieno pomidoro puodelio.

Ar imamos atsakingos už gėles ir gyvūnus?

Gyvūnus mes nevežame – tai daro specialios kompanijos. Žinoma, jei turi akvariumą su žuvelėmis, tai gali būti problema. Gėlės taip pat – jei tai puokštė, gali atrodyti kaip prekybinis siuntinys. Geriau pasirūpinti tuo atskirai, o ne kelti į gilųjį konteinerį, kur tenka 25 laipsnių šiluma.

Problemos, nesklandumai ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei padaryta žala?

Pirmiausia – nepadaryk to klaidos, ką dažnai daro: nepasirašyk pristatymo akto, kol nepatikrino daiktų. Jei pastebi sulaužytą koją nuo stalo, parašyk tai akte. Jei pasirašai „viskas gerai“, vėliau niekas nieko nedarys. Gerai, kai perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp turi draudimą, bet turi žinoti, kad draudimas neapima visko (pvz., pažeidžių vidinių dalių elektronikoje).

Ar dažnai nutinka, kad dingsta daiktų?

Sąžiningai sakant, su profesionaliomis firmomis – retai. Bet su „mėgėjais“ iš „Gumtree“ – labai dažnai. Ypatingai dingsta maži dalykai: papuošalai, piniginės, telefonai. Visada pasilik brangius dalykus ir dokumentus pas save. Nekreipk į konteinerį dėžę su užrašu „juvelyriniai dirbiniai“, tai tiesiog kviečia nusikaltimus.

Kas vyksta, jei vairuotojas atsisako vežti?

Tai gali nutikti, jei jis atvyksta ir mato, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte, arba yra kažkas, kas neįsivaizduoja (pvz., purvas, vabalai). Tada jis gali reikalauti papildomo mokesčio arba tiesiog važiuoti. Tokiu atveju reikia skambinti į biurą ir spręsti. Aš mačiau kaip vairuotojas išvažiavo, nes klientas buvo agresyvius. Naudokis normaliais žodžiais.

Ar galima pasitikėti įvertinimu iš akies?

Ne. Niekada. „Žiūrėk, atrodo mažai daiktų, užteks 10 kubinių“ – tai nuovada. Vieną kartą klientas sakė, kad turi tik „vieną sofą ir dėžę“, o namuose buvo visas biuro baldas. Vadybininkas turi matyti vaizdo įrašą arba atvykti gyvai. Jei kas nors duoda kainą be apžiūros, laikyk tai kaip signalą, kad kaina gali padvigubėti vėliau.

Ar verta rinktis brangiausią įmonę?

Ne visada. Brangiausios dažnai moka už marketingą, o ne už darbą. Rinkis vidutinę kategoriją, kuri turi atsiliepimų ir kuriai gali paskambinti paklausti paprastų klausimų. Jei kalba su tavę kaip su robotu, vengk. Geriausios perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp yratos, kurios pasako tiesą, net jei ji nepatogi.

Ką daryti, jei įvykis įvyksta savaitgalį?

Dauguma firmų dirba pirmadienį-penktadienį, bet už papildomą mokestį gali atvažiuoti ir šeštadienį. Sekmadienis dažnai yra poilsio diena. Jei turi būti išsikraustyti sekmadienį ryte, pradėk domėtis iš anksto, nes gali likti be paslaugos. Arba reikės mokėti „double time“, kas tave labai nustebins sąskaitoje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Žiūrėk į sutarties smulkmenas – „waiting time“, „stairs carry“, „packing materials charge“. Kartais parašoma „nuo 70 svarų per valandą“, ir jei darbas užtrunka 10 valandų vietoj planuotų 4, tu turi šoką. Užduok klausimą: „Kas nutinka, jei mes nebeisime per 4 valandas?“. Atsakymas pasakys apie įmonę daugiau nei jų svetainė.

Pabaigos ir praktiniai patarimai

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Mėnesis – idealiai, dvi savaitės – kritiškai. Jei turi šeimą ir daug daiktų, pradėk nuo šiandien. Perkraustymo įmonės iš Pirbright Camp gali turėti užimtas datas, ypač vasarą. Neleisk, kad paskutinė minutė tave priverstų pasirinkti pirmąsusitinkantį „kelionių draugą“.

Ar turiu pati išvalyti būstą išvykusi?

Paprastai taip, jei tai nuoma arba jei nori gauti užstatą atgal (jei gyveni išsinuomojęs). Perkraustymo firmos to nedaro. Jos nešioja daiktus, o ne šluoja grindis. Užsirašyk šią paslaugą atskirai arba susitvarkyk pats, kol vairuotojai krauna. Naudingas patarimas – palik valymui atskirą dėžę su chemija ir kempinėm, kurios nekelia su lietuvių.

Kas daryti su raktais?

Jei atiduodi raktus agentūrai arba savininkui, gali juos palikti vairuotojui (jei sutarta), bet geriau pačia nuvežti. Vieną kartą vairuotojas pamiršo paduoti raktus ir juos su savimi nuvežė į Belgiją. Savininkas buvo beveik be proto. Tai smulkmena, bet sukuria didžiulį stresą.

Kaip sumažinti stresą?

Gerk kavą (ne per daug), turėk sąrašą ir pasitikėk savo intuicija. Jei įmonė atrodo įtartai, ieškok kitos. Turi jaustis saugiai. Perkraustymas yra vienas labiausiai stresingu įvykių, bet su gerais žmonėmis jis tampa tiesiog darbu vieną dieną.

Išvada

Galiausiai, viskas suvokiai, kad perkraustymas – tai ne tik fizinis darbas, bet ir organizacinis iššūkis. Pasirinkus tinkamas perkraustymo įmones iš Pirbright Camp, procesas gali vykti net sklandžiai, nors ir visada kažkas ne taip. Svarbiausia yra ne bijoti klausti klausimų, reikalauti aiškumo sutartyse ir būti pasiruošusiam, kad planai gali šiek tiek pasikeisti. Tikiuosi, šie atsakymai padės tau išvengti tų klaidų, kurias aš mačiau per savo dvidešimt metų, o tavo baldai Lietuvoje atvyks sausiai ir laiku.