Perkraustymo įmonės iš Cliffs End: kaip neišprotėti nuo kainų ir pasirinkti patikimus vežėjus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir turbūt girdėjau viską, ką tik galima išgirdti apie daiktų vežimą, ypač kai kalba eina apie maršrutus iš Anglijos. Žmonės visada nori taupyti, bet nuo Cliffs End iki Lietuvos kelias nėra trumpas, o po Brexito viskas tapo dar įdomesnė. Perkraustymo įmonės iš Cliffs End pasiūlo įvairių paslaugų, tačiau ne visos vertos dėmesio. Rašau šitą tekstą ne kaip konsultantas iš brangios firmos, o kaip vairuotojas, kuris mačiavo, kaip dėžės nukrenta iš sunkvežimių, o vėliau klientai verčia pečiais. Čia bus tiesiogiai, kartais su nerašytais gramatikos taisyklės punktais, kadangi svarbiau – prasmingai.

Kaip rasti normalų vežėją ir ką slūgso paieškoje

Kur bekeliau ieškoti įmonių?

Tai, žinoma, visi šoką į „Google“ ar Facebook grupes. Bet čia gunda daugybė skelbimų. Jei rašote „perkraustymo įmonės iš Cliffs End“, gaunate šimtus rezultatų, tačiau pusė jų yra tik tarpininkai, kurie nė matę jūsų sofos. Esu matęs situaciją, kai firma pažada „auksinius kalnus“, o tada atvyksta koks senas „Ford Transit“ su vienu vairuotoju, kuriam niekas nebesimoko. Geriausia tai, kad Cliffs End yra gan toli nuo didžiųjų kelių, todėl ten neįsivaizduoju, kad būtų didelės logistikos parkai. Dažniausiai tai mažesnės familijos firmos iš netolimų Ramsgate ar Margate.

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Paprasta. Vieni skaičiuoja tik degalus, kiti – dar ir algas, mokesčius, draudimą. Anglijoje viskas brangu, o perkraustymo įmonės iš Cliffs End turi uždirbti praeinamąjį. Jei kas nors pasiūlo kainą dvigubai mažesnę nei rinkos vidurkis, tai arba jis vėžia narkotikus paslėpęs jūsų baldus (juokauju, bet kartais būna ir panašiai), arba tiesiog nežino, ką daro, ir kelią viduryje paprašys papildomai. Užtikrintai sakau – pigiai būna tik tuomet, kai padaryta blogai.

Ar verta tikrinti atsiliepimus?

Skaitykit, bet nepasitikėkite aklu. Nusipirkau kartą kavę vienoje „vokiško“ tipo užeigoje prie pat kelio, o viršuje rašė „Geriausia vieta pasaulyje“. Atsiliepimai gali būtipirkta, ypač kai kalbame apie tokius nišinius regionus. Patikrinkite, kas rašo – ar tai tik vienas žmogus, įkėlęs dešimt pagyrimų vieną dieną. Taip pat ieškokite blogų atsiliepimų, tikrovėje jei niekas nerašo blogai – tai įtartina.

Kuo skiriasi vietinės firmos nuo didžiųjų?

Vietinės gali būti lankstesnės. Didelės korporacijos turės standartinius skyrius, formų krūvą ir kietus terminus. O maža perkraustymo įmonė iš Cliffs End gali atvykti ir sekmadienį, jei sutarsite su vairuotoju, paverskite jį dešimtomis gėrimų (ne, tai neleidžiama, bet žinote, ką turiu omenyje – derybos). Didelės firmos dažniau vėžia dalinius krovinius, tai reiškia, kad jūsų daiktai gali šokioti po sandėlius savaitę.

Ar įmonės atvykia įvertinti?

Turėtų. Jei kas nors sako, kad gali įvertinti tik iš nuotraukų, bėkite. Negaliu suprasti, kaip gali įvertinti pianiną ar didelę spintą be to, kad pamatytų laiptus, ar telpa į liftą, ar reikės nešti per balkoną. Esu matęs, kaip vairuotojai atvyksta, žiūri į trečią aukštą be lifto ir sako: „Tai dabar 200 svarų už extra nešimą“.

Ar reikalingas vizitas prieš perkraustymą iš Cliffs End?

Ne visada, jei turite tik keletą dėžių. Jei vėžiate namus – būtina. Pats Cliffs End geografiškai yra prie pat pakrantės, o keliai ten siauri. Didelis sunkvežimis gali tiesiog nepriartėti prie namo. Tada reikės mažesnės mašinos perkrovimui, o tai – papildomi pinigai ir laukimas.

Mokesčiai ir paslėptos išlaidos, kurių niekas nesako

Kokios vidutinės kainos dabar?

Už. Dabar, kai degalai vėl brangu (ir vistiek brangs), skaičiuokite nuo 500-600 svarų už mažą krovinią iki Kelvinų už pilną namą su baldais, priekabomis ir viskuo. Kai ieškote perkraustymo įmonių iš Cliffs End, atkreipkite dėmesį, ar kainoje įskaičiuotas kelionės atgal į tuščią mašiną grįžimas. Dažnai pamiršta, kad vairuotojas turi grįžti.

Kas daroma su įrangu?

Packaging – tai atskira pasaulis. Kartos duos kartones nemokamai (jei juos turi), o kartas gali uždėti po 5-10 svarų už kiekvieną dėžę. Mano patirtis, pigiau nusipirkti pats „eBay“ arba nuvažiuoti į parduotuvę gauti nemokamų. Bet jei reikia specialių dėžių taurėms ar šlovėms, geriau pasitikėti profešionalais.

Ar draudimas įskaičiuotas?

Žinoma, ne visada. Įsitikinkite, kad draudimas dengia not tik gaisrą, bet ir sudužimus. Buvau toje situacijoje (nors tikrai vokiškai kalbant), kai kliento vaza nukrito posūkyje, o firma pasakė, kad jos nebuvo įrašyta sąraše. Rašykite viską, kas brangu, į sutartį. „Pasiruošusių perkraustymo įmonių iš Cliffs End“ sąraše turi būti aiškus draudimo skyrius.

Kas tiek „extra“ mokesčiai?

Liftas, neįgalioji vežimėlis (nors retai reikalinga), laiptai ilgesni nei 20 metrų, laukimas užeigoje (jei vairuotojui reikia pertraukos pagal įstatymus), perkrovimas į mažesnę mašiną Cliffs End centre. Anglijooje yra vietų, kur sunkvežimis negali važiuoti be leidimo. Jei vairuotojas gaus baudą – jis ją užtaškys ant jūsų.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Retai. Didelės perkraustymo įmonės iš Cliffs End priima korteles ar saskaitas. Grynieji yra kaip signalas apie „pilną juodąją įrangą“ – be PVM mokesčio be kvito. Jei kas tikisi grynųjų, įsitikinkite, kad gavote dokumentą, kitaip muitinėje gali būti problemų, įrodant, kad tai ne daryba.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada verta pabandyti. Ypač jei jūsų datos lankstus. Jei galite palaukti savaitę-dvi, kol jis surenka full load (pilną krovininuką), gausite nuolaidą. Tačiau nereikėtų pulti iki mėsos kaulų dėl 10 svarų, jei įmonė atrobo sąžininga.

Dokumentai, muitinė ir Rytų kryptys

Kokius dokumentus reikia turė?

Nuosavybės teisės jei vėžiate naujus daiktus (tai reikšia PVM), o jei naudotus – tai deklaracija, kad tai asmeniniai daiktai. Pasą ar ID kortelę. Sutartį su įmone. Ir svarbiausia – inventoriaus sąrašą ant kurio viskas tiksliai aprašyta. Muitininkai mėgsta užsikabinti ant pavienių dalykų.

Kodėl Brexit sukėlė tiek daug bėdų?

Buvo laikai, važiuodavai tiesiai. Dabar reikia TIR knygelių, transitinio plombavimo, o kartais netgi veterinarijos pasų jei vežate šunį ar katę (šito kiekvienas žino, bet visada pamiršta pasiimti ženklą). Nuo Cliffs End prasideda ilgų eilių šokis Doveriuje arba Eurotunelyje. Geriausios perkraustymo įmonės iš Cliffs End jau prisitaikė ir žino, kur dėti vairuotojus, kad lauktų mažiau.

Kaip vyksta muitinės patikra?

Dažniausiai tiesiog važiuojate per „žaliąją juostą“. Jei užeina raudona – prasideda malonumas. Viskas iškraunama, tikrinama. Jei sąraše parašėte „stalo servizetas“, o rado „kompiuterines dalis“ – blogai gali baigtis. Buvau matau, kaip vienas vairuotojas privalėjo mokėti baudą už klaidą dokumentuose.

Ar reikia deklaruoti senus daiktus?

Taip, bet tam yra atskira forma. Yra nuostata, kad jei daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesiai, mokesčio nėra. Muitininkai gali klausti, kada nusipirkote televizorių. Jei nesužinosite (o pasakysite, kad prieš savaitę „eBay“), gali tekti mokėti PVM Įvedimą. Geriau būti sąžiningu, ar bent jau turėti romaną istoriją pasiruošusiu.

Kas daryti, jei dokumentuose klaida?

Nepanikuokite. Skambinkite brokeriui (jei turite). Geros perkraustymo įmonės iš Cliffs End turėtų turėti savo brokerį arba mokėti elgtis su tuo. Jei ne, gali tekti stovėti pasienyje valandą. Kartais klaidą galima ištaisyti vietoje, kartais reikia naujo dokumento, kurį reikia siųsti faksu arba el. paštu (kas nuobodu, bet įmanoma).

Ar sunku gauti TIR knygelę?

Jums ne, tai įmonės reikalas. Tačiau užtikrinkite, kad mašina, kuri atvyksta, tai turi. Be to, krovimas negali būti užvertas plombuojamame sandėlyje, jei nėra tinkamų dokumentų. Sunku paaiškinti trumpai, bet tiesiog klauskite: „Ar jūsų mašina yra tinkama muitinės tranzitui?“

Logistika, vairuotojai ir keleiviai

Ar aš galiu važiuoti su vairuotoju?

Tai klausia daug kas. Teoriškai – taip, jei yra vietos (keleivio vieta). Tačiau draudimas nebegalios jūsų bagažui, o ir vairuotojams tai papildoma rūpestis. Aš asmeniškai nebevezu žmonių, nes vieną kartą keleivis mane tokiu būdu užmigdė posūkyje (nors tiesą sakant, tiesiog užkniso jo kalbėjimas apie politiką). Perkraustymo įmonės iš Cliffs End greičiausiai pasakys „ne“, dėl draudimo sąlygų.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Nuotolis nėra kosminis, tačiau eismo sąlyškai Anglijoje ir Lietuvoje skiriasi. Skaičiuokite 2-3 dienas, jei važiuoja tiesiai. Jei tai dalinis krovinys (part load) – gali užtrukti ir savaitę, kol jis surinks kitus siuntas. Jei skubate, mokėkite už ekspress.

Kaip elgtis su parkavimu Cliffs End?

Ten siauriau gatvės. Reikia iš anksto susiplanuoti, kur stovės sunkvežimis. Gali būti, kad reikės uždengti šaligatvį. Gerai, jei turite gerus kaimynus, kurie nepaskambins policijai. Didesnės įmonės tikrina tai iš anksto, o mažesnės – gali netyčia užtverti kaimyno vartus (kaip buvo mano atveju 2005-aisiais).

Ar vairuotojai gali padėti supakuoti?

Gali, tai jų darbas. Bet jie ne profesionaliai pakuotojai, jei tai nėra nurodyta užsakyme. Jei turite kažką labai subtilaus, geriau susipakuoti pats arba pasamdyti specialią komandą. Vairuotojas užduotis – nešti ir krauti. Jei jis sulaužo taurę nesugebėdamas užpakuoti, kaltė bus abipusė.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Nesijaudinkite, jei pavėluoja valandą ar dvi. Anglijoje eismas yra kaip loterija. Bet jei jis neatsiranda ir neatsiliepia į telefoną – tada skambinkite į įmonę. Kartais būna techninių gedimų. Esu matęs, kaip sunkvežimis degė ant M20 greitkelio, visi daiktai buvo išgelbėti, bet vėlavome dvi dienas. Tai gyvenimas.

Kokios mašinos naudojamos?

Dažniausiai 7.5 tonų sunkvežimiai arba 3.5 tonų („Luton“ tipo su liftu). 7.5t gali vežti daugiau, bet joms reikia specialios vairuotojo kategorijos. Jei įmonė siūlo paprastą furgoną su priekaba – įsitikinkite, kad jis neperkrautas. Policija Lietuvoje to neleistų, o Anglijoje taip pat stovi svarstyklių.

Specifinės situacijos ir keistenybės

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet ne mėsą ir pieno produktus (jei jau ne įskaitant sausus laikinus dalykus). Muitinė gali nusipelninti už draudžiamus produktus. Geriausia suvalgyti visą produktą kelyje (žinoma, ne kad gerti). Vyną, alų – galima, bet tam yra ribojimai (apie 90 litrų asmeniui, nors vis keičiasi). Klauskit įmonių, jos žina tinkamas ribas.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Neįsivaizduoju vežti tūkstančius vertinčius paveikslus be specialios dėžės ir ypatingo draudimo. Prarasti brangų daiktą – tai viena, bet prarasti šeimos relicviją – kita. Geriausios perkraustymo įmonės iš Cliffs End rekomenduos tokius daiktus vežti asmeniškai, arba sukuriant ypatingą sutartį.

Kaip vežiama technika?

Televizoriai, kompiuteriai – reikia originalių dėžių. Nėra nieko blogesnio už gulintį televizorių be dėžės furgono gale. Viskas subrėžia nuo vibracijos. Pasirašykite, kad „technika neveikia“ prieš kraunant, kad neapkaltintų, kad sulaužėte kelyje (nors aš to niekada nedarau, pasitikiu).

Ar galiu vežti dviratį?

Žinoma, tik reikia jį išmontuoti arba uždėti ant laikiklio furgono viduje. Jei stovės lauke ant priekabos – gali nukristi arba pasidaryti rūdis (jei lietus). Tiesiog pasakykite iš anksto, kad jis yra. Kartais užima daug vietos, kas gali pakelti kainą.

Kas daryti su augalais?

Augalus vežti sunku dėl fitosanitarinių reikalavimų. Į Europą augalų nebeįnešėta taip lengvai. Reikia visų sertifikatų. Dažniausiai įmonės atsisako vežti gyvus augalus, nebent tai kaktusai arba kažkas labai paprasto. Geriau juos atiduoti kaimynams.

O jei aš noriu vežti automobilį?

Tai jau kita istorija. Reikia specialios platformos arba krovininio mikroautobuso, kuriam galima užvažiuoti vidun. Papildomai reikės M1 drudžio, draudimo. Perkraustymo kompanija gali tai suorganizuoti, bet tai kainuos. Kart pigiau parduoti Anglijoje ir nusipirkti Lietuvoje (nors dabar kainos čia taip pat pakilo).

Ar įmanoma veži butą keliuose?

Taip, tai vadinama „part load“. Jūsų daiktai susideda su kitais. Tai pigiau, bet lėčiau. Tiesa, gali būti, kad jūsų dėžės bus viršuje, o apačioje kažkieno pneumaticines padangos (tai bjaurus vaizdas). Tikrinkite, ar užkraunami daiktai yra fiksuojami, kad nenukristų ant jūsų drabužių.

Kas daryti, jei pasiekėte švarą ir nėra nė vieno daikto?

Nusčiuokite visas dėžes. Kai kurios įmonės nemėgsta, kai klientas stebi krovimą (dėl „H&S“ – saugos ir sveikatos), bet as visada leidžiu. Geriau pamatyti, kad spinta užkliuvo į duris, nei sužinoti tik Lietuvoje. Tiesiog nekelkite kojų po sunkvežimiu.

Pabaigos užuominos ir praktiniai patarimai

Ką daryti, jei atvyko su dėže plokščia?

Skubiai padarykite nuotraukas. Susisiekite su vadovu. Nedelskite, iki vairuotojas išvažiuos. Nenuostabu, kad kai kurie seni „britų“ furgonai turi prasivertusias pakabas, tad dėžės šoka. Kruopštus inventorius padės įrodyti žalą.

Ar reikėtų duoti arbatpinigių?

Jūsų nuomonis, bet ką tikrai verta. Angliškas arbatpinigis (tea money) arba lietuviškas „dėkingumo ženklas“ dažnai užtikrina, kad jūsų daiktai bus pilnami rūpestingiau. Neleidžiama daryti priekabios tačiau šiltas gėrimas arba nedidelis dovanėlė vairuotojui niekada nesukels problemų.

Kaip pasiruošti išsikraustymui?

Atsikraukite viską iš spintų. Išrinkite kietus daiktus. Niekada nebraižykite ant baldų rašalo – uždėkite lipduką. Pasidarykite „open first“ dėžę su puodukais ir kotedžu (kavine), kad galėtumėt gyventi pirmą naktį.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet tikslaus atšaukimo termino turite ieškoti sutartyje. Paprastai tai 48 valandos arba savaitė prieš. Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai jis jau važiuoja iš Cliffs End, reikės sumokėti bent degalus.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Išvežkite jas patys. Neįsivaizduoju, kad vežėjas vėžs jūsų šiukšles per visą Europą tam, kad išmestų Lietuvoje. Nors kartos įmonės siūlo ir pašalinti (už papildomą mokestį). Geriau palikti naujiems gyventojams.

Ką reikia žinoti apie perkraustymo įmones iš Cliffs End galiausiai

Viskas susideda ne į kainą, o į pasitikėjimą. Perkraustymas yra stresinis procesas, o kelionė iš Anglijos po Brexito yra dar sudėtingesnė. Rinkitės tokius vežėjus, kurie sugebėtų atsakyti į kvailus klausimus be neryžtingumo. Niekada nebraižykite ant sutarties, neperskaityę smulkmenų. Tikiu, kad šie patarimai padės išvengti tų bėdų, kurių aš matau kas savaitę. Sėkmės kelyje ir ramybės naujuose namuose. O kažką pamiršau... ne, viskas, štai čia dabar tie patikimesni vežėjai renkasi uostą darbo dienomis, o ne savaitgaliais, tai atkreipkite ir į tai dėmesį.