# Ar perkraustymo paslaugos iš UK apima pakavimo medžiagas?

Klausimas „Ar perkraustymo paslaugos iš UK apima pakavimo medžiagas?“ atrodo paprastas, bet per 20+ metų mačiau, kad atsakymas dažnai guli ne ten, kur žmonės ieško. Vieni klientai galvoja: jei pervežimo įmonė atvažiavo, dėžės ir lipni juosta jau įeina į kainą. Kiti patys perka kartonines dėžes Tesco, B&Q ar Facebook Marketplace, o po to gauna sąskaitą už „packing materials“. Tiesa paprastesnė: įeina tik tada, kai tai parašyta pasiūlyme, sąmatoje arba paketo aprašyme. Dabar pasakysiu gyvai, be gražių žodžių.

DUK

Ar perkraustymo paslaugos iš UK apima pakavimo medžiagas pagal skirtingus paketus?

Ar perkraustymo paslaugos iš UK apima pakavimo medžiagas standartinėje sąmatoje?

Standartinėje sąmatoje – ne visada. Daug kas čia pasimeta, nes žodis „standartas“ skirtingoms įmonėms reiškia skirtingus dalykus. Vieni įmeta 20 dėžių, ritinį lipnios juostos ir šiek tiek plėvelės, kiti neįmeta nieko, tik nurodo, kad medžiagos „available on request“. Todėl pirmas darbas: atsisiųsti arba paprašyti pasiūlymo ir ieškoti eilučių „boxes“, „tape“, „bubble wrap“, „packing materials“. Jei to nėra, geriau manyti, kad neįeina. Aš taip darau, nes po to nėra ginčų prie furgono.

Ką reiškia „full packing service“ pervežant daiktus iš Londono į Vilnių?

Full packing service reiškia, kad komanda atvažiuoja, atsiveža dėžes, plėveles, žirkles, lipnią juostą, etiketes, kartais net specialius maišus baldams. Jie pakuos indus, knygas, drabužius, lentynų turinį, smulkmenas iš stalčių. Bet – ir čia tas „bet“ – jūs vis tiek turite parodyti, ką reikia vežti, o ko ne. Londono bute be lifto tai gali užtrukti ilgiau, nes pakavimas derinamas su laiptine, liftu, parkingu. Kaina tada nėra „tik dėžės“, o darbas žmogaus valandomis. Todėl sąmata gali šokti, jei namie pilna stiklo, porceliano ar didelių kolekcijų.

Ar dalinis pakavimas iš UK į Lietuvą yra geresnis variantas?

Dalinis pakavimas dažnai yra protingiausias kompromisas, ypač kai kraustotės iš Mančesterio ar Birmingamo į Kauną, Vilnių ar Klaipėdą. Jei lyginate perkraustymo paslaugos iš Londono į Vilnių, dalinis variantas kartais išeina pigiau. Pavyzdžiui, jūs patys sudėliojate drabužius, patalynę, įrankius, o profesionalai pakuos indus, televizorių, paveikslus. Taip pigiau, bet ne visada švariau išeina, nes žmonės per greitai kimša dėžes. Mačiau, kaip lėkštės buvo apvyniotos megztukais, o po kelio per Prancūziją ir Vokietiją viskas skambėjo kaip statybinė aikštelė. Jei renkates šitą variantą, bent trapiems daiktams imkite gerą plėvelę. Ne laikraščių, jei įmanoma.

Kada klientas pats pakuojasi, o vežėjai tik krauna?

Tai vadinama loading only arba load & unload, nors kiekviena įmonė vadina savaip. Jūs pakuojatės patys, pervežėjas tik atvažiuoja, pakrauna, pritvirtina krovinį, nuveža ir iškrauna. Dažnai tai tinka studentams, poroms, tiems, kas turi mažai baldų. Bet yra rizika: jei dėžės plyšta, maišai trūksta, o baldai neturi apsaugos, vairuotojas gali atsisakyti krauti arba paprašyti papildomai pakuoti. Kartais tai skamba griežtai, bet jis saugo visą krovinį, ne tik jūsų vieną dėžę. Geriau prieš dieną viską patikrinti.

Kodėl perkraustymo paslaugos iš UK apima pakavimo medžiagas ne visada vienodai?

Kada perkraustymo paslaugos iš UK apima pakavimo medžiagas pilnai?

Jei užsakote pilną pakavimo paslaugą, tada taip, paprastai įeina viskas, kas reikalinga normaliam pakavimui: dėžės, juosta, burbulinė plėvelė, stretch film, lipdukai, žymekliai. Kai kuriose sąmatose dar būna wardrobe boxes drabužiams su pakabomis arba mattress bags čiužiniams. Tikslumas svarbus: „packing included“ nebūtinai reiškia neribotą kiekį. Pavyzdžiui, įmonė gali įskaičiuoti 40 dėžių, o jei jūsų namuose 90, reikės papildomo mokesčio. Todėl klausimas ne tik „ar įeina“, bet ir „kiek įeina“. Tai banalu, bet labai dažnai pamirštama.

Kodėl viena įmonė siūlo dėžes, o kita sako „pirkitės patys“?

Dėl verslo modelio. Vienos įmonės nori duoti vieną kainą „nuo durų iki durų“, kad klientui būtų ramiau. Kitos meta žemą bazinį pervežimą, o paskui dėžes, plėveles, rankų darbo valandas skaičiuoja atskirai. Trečios tiesiog dirba su klientais, kurie patys mėgsta viską ruošti. Nėra čia gero ar blogo, kol sąmata aiški. Blogai tada, kai telefonu sakoma „viskas įskaičiuota“, o popieriuje parašyta kitaip. Todėl prašykite raštu.

Ar pigi sąmata reiškia, kad pakavimo medžiagos tikrai įeina?

Ne. Pigi sąmata labai dažnai reiškia, kad į bazę įėjo tik automobilis, vairuotojas, kuras ir laikas. Pakavimo medžiagos nėra visada ten, kur žmonės galvoja. Kartais jos būna kaip papildoma paslauga, kartais kaip „POA“ – price on application, kas lietuviškai reiškia: klausk, tada pamatysim. Aš nepasitikėčiau pasiūlymu, kuris atrodo per gražus ir per pigus. Ypač jei iš Londono kraustote pilną butą. Galiausiai „pigiau“ gali brangiai atsieiti, kai reikės pirkti dėžes skubotai arba mokėti už papildomą dieną.

Kas nutinka, kai dėžių reikia daugiau nei buvo numatyta?

Tuomet arba mokate papildomai, arba keičiate planą. Normalu, kad sąmatoje būna preliminarus dėžių skaičius, nes niekas per vaizdo skambutį nemato visų spintų turinio. Kai komanda atvyksta ir mato daugiau knygų, indų ar vaikiškų žaislų, medžiagų gali nepakakti. Gera įmonė pasakys iš anksto: „reikės dar 10 dėžių, kaina tiek“. Ne tokia gera pradės krauti į šiukšlių maišus, o paskui visi stebėsis, kodėl viskas sulaužyta. Todėl geriau turėti rezervą.

Kainos, sąmatos ir kas slepiasi po „įskaičiuota“

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos kraustantis iš UK į Lietuvą?

Kainos plaukioja, bet orientaciniai skaičiai tokie: viena didelė dėžė gali kainuoti 2–4 GBP, mažesnė 1–2.50 GBP, lipni juosta 1–3 GBP už ritinį, burbulinė plėvelė 4–10 GBP, stretch film 5–12 GBP. Wardrobe box drabužiams su pakabomis gali būti 8–15 GBP, čiužinio maišas 5–10 GBP. Profesionalus pakavimas žmogaus valanda gali siekti 20–35 GBP, kartais daugiau Londone. Galutinė suma priklauso nuo kiekio, miesto ir to, ar medžiagos perkamos UK, ar įtraukiamos į bendrą sąmatą.

Ar už kartonines dėžes, lipnią juostą ir plėvelę mokama atskirai?

Galima ir taip, ir taip. Kai kuriuose pasiūlymuose dėžės, lipni juosta ir plėvelė sudėtos į bendrą paketą, todėl klientas mato vieną sumą. Kitur jos eina atskira eilute, nes įmonė pirko jas konkrečiai jūsų užsakymui. Tai nėra automatiškai „čiulpimas pinigų“, nors, pripažįstu, kai kurios įmonės tuo naudojasi. Skirtumas matomas sąmatoje. Jei eilutė aiški, gerai. Jei neaiški, klauskite, kiek dėžių, kokio dydžio ir ar jos lieka jūsų nuosavybė.

Kaip išvengti papildomo mokesčio už dėžes prieš pat pakrovimą?

Paprašykite preliminaraus sąrašo prieš užsakymą. Parašykite, kiek turite dėžių, kiek trapių daiktų, ar yra baldų, kuriuos reikia išardyti, ar reikia drabužių dėžių. Jei įmanoma, nusiųskite nuotraukas spintų, garažo, balkono – ten visada atsiranda „mažas papildomas daiktas“. Geras pervežėjas tada pakoreguos sąmatą, o ne bandys išsisukti prie durų. Dar vienas triukas: susipakuokite dalį minkštų daiktų patys, bet nepalikite trapumo profesionalams paskutinę minutę. Tvarka taupo pinigus, tikrai.

Draudimas, atsakomybė ir blogai supakuoti daiktai

Ar draudimas dengia daiktus, jei pats juos supakavau?

Čia reikia žiūrėti į draudimo sąlygas, ne į gražius žodžius. Jei pats pakuojate, draudimas gali dengti pervežimo įvykį, bet gali atmesti pretenziją, jei pakuotė buvo netinkama. Pavyzdžiui, sunki knyga šalia trapios vazos arba televizorius tik perrištas virve – tai ne profesionali apsauga. Kai kurios įmonės turi ribotą atsakomybę už kliento pakuotus daiktus. Todėl prieš kraustymą paprašykite taisyklių raštu. Geriau žinoti nepatogią tiesą prieš, nei ginčytis po avarijos M6 greitkelyje.

Kas kaltas, jei taurės atvažiavo sudužusios?

Ne visada galima greitai pasakyti. Jei taurės buvo profesionaliai supakuotos, pažymėtos „fragile“, o dėžė atvyko perpilta ar įgriuvusi, atsakomybė dažniau krenta pervežėjui. Jei jos buvo sudėtos į ploną dėžę be pertvarų, o viršuje stovėjo sunkūs daiktai, bus sunkiau. Turiu matęs, kad klientai sako „vežėjai kalti“, o nuotraukose matyti, jog dėžė plyšusi dar prieš pakrovimą. Todėl darykite nuotraukas prieš užklijuojant. Tai nėra paranoja, tai paprastas draudiminis pėdsakas.

Ar perkraustymo įmonė privalo supakuoti viską profesionaliai?

Jei užsakėte tik transportą, ne. Pervežimo įmonė privalo saugiai pakrauti, pritvirtinti ir pristatyti krovinį, bet ji nebūtinai privalo viską pakuoti. Jei užsakėte pakavimo paslaugą, tada taip, turėtų būti profesionalus darbas: indai, stiklas, rėmai, televizoriai, baldų kampai. Bet ir tada reikia pasitikrinti, kas įeina. Kartais „packing“ reiškia tik išvežamų daiktų apvyniojimą, o ne visų stalčių išrinkimą. Todėl klauskite konkrečiai: ar pakuojate knygas, indus, drabužius, paveikslus? Paprasta, bet gelbsti.

Ar verta mokėti už profesionalų pakavimą iš UK į Kauną ar Klaipėdą?

Mano akimis, verta bent trapiems ir brangiems daiktams. Nesupraskite klaidingai: ne viskam reikia profesionalų. Lėkštes, stiklines, televizorių, kompiuterio monitorių, meno kūrinius ir senus baldus geriau palikti tiems, kas daro tai kasdien. Ypač jei maršrutas ilgas: UK–Prancūzija–Vokietija–Lenkija–Lietuva nėra trumpas pasivaikščiojimas iki parduotuvės. Kaina gali būti didesnė, bet mažesnė tikimybė, kad atvykę namo rasite šukes. Kartais ta taupymo vieta tampa brangiausia vieta visame kraustyme.

Brexit, muitinė ir sąrašai: kas susiję su dėžėmis

Ar pakavimo medžiagos turi būti įrašytos į muitinės inventorių?

Dažniausiai pačios dėžės, juosta ir plėvelė į inventorių kaip atskiri daiktai nerašomos. Inventoriniame sąraše rašomi baldai, buitinė technika, drabužiai, indai, asmeniniai daiktai. Bet jei vežate daug naujų, nepanaudotų pakavimo medžiagų, pavyzdžiui, 20 ritinių plėvelės pardavimui, tai jau kitas reikalas. Ir taip, žinau, dabar nukrypau nuo dėžių prie popierizmo, bet Brexit viską sujaukė. Geriausia turėti bendrą anglų kalba parašytą sąrašą pagal dėžes. Pvz., Box 12 – kitchen items, used.

Ar dėžės ir plėvelė didina muito vertę persikeliant iš UK į ES?

Paprastai ne, jei tai tik pakavimui naudojamos medžiagos ir jos nėra atskirai parduodamos. Persikeliant gyventi į Lietuvą ar kitą ES šalį, dažnai taikomas asmeninių naudotų daiktų vežimas, bet muitinė gali prašyti įrodymų. Svarbiau ne dėžės, o tai, kad sąraše būtų aišku: used personal belongings, furniture, clothing, kitchenware. Jei sąmata atskiria medžiagas, tai dažniausiai nėra problema. Jei tvarkote muitinės dokumentus persikeliant iš UK, dokumentai turi būti tvarkingi. Tiksliau – ne visada reikia klientui pačiam deklaruoti kiekvieną ritinį lipnios juostos (dažniausiai tai tvarko pervežėjas arba muitinės brokeris).

Kodėl sąraše reikia rašyti „used personal effects“?

Because anglų kalba tai standartinė frazė, rodanti, kad daiktai nėra naujos prekės. Muitinei svarbu suprasti, kad vežate savo senus baldus, drabužius, indus, ne komercinę siuntą. Jei rašote tik „boxes“ arba „stuff“, prasideda klausimai. Reikia sąrašo: sofa, wardrobe, books, kitchen utensils, personal effects. Kartais prašoma nurodyti, kiek laiko daiktai buvo naudoti, dažniausiai bent 6 mėnesiai. Ne visada esu tikras dėl kiekvienos savivaldybės taisyklių, bet pervežimo dokumentuose ši frazė dažna. (Tiksliau – ne pats klientas visada pildo, o vežėjas/agentas padeda.)

Ką daryti, jei pervežime yra nauji pirkiniai iš Amazon ar Currys?

Čia jau reikia atsargiai. Naujas televizorius, telefonas, konsolė ar kavos aparatas iš Currys, John Lewis ar Amazon nėra tas pats, kas penkerius metus naudota spinta. Jei daiktai nauji, ypač keliose dėžėse, muitinė gali klausti, ar tai ne prekės. Asmeniškai aš visada prašau palikti sąskaitas-faktūras ir pažymėti, kurie daiktai nauji. Jei kraustotės iš UK į Lietuvą, geriau neturėti „pilno garažo naujienų“ be popierių. Tai skamba nepatogiai, bet taip mažiau nervų pasienyje ar tvarkant dokumentus.

Specialūs daiktai: baldai, drabužiai, buitinė technika

Ar įeina drabužių dėžės su pakabomis?

Jei užsakėte pilną pakavimą, dažniausiai taip, galima gauti drabužių dėžių su pakabomis. Jos atrodo kaip aukštos kartoninės dėžės su strypu, labai patogios paltams, kostiumams, suknelėms. Bet jų skaičius turi būti suderintas, nes jos didelės ir užima vietą furgone. Dalinio pakavimo atveju kartais klientai jas užsisako atskirai arba perka patys UK. Kaina paprastai nėra baisi, bet reikia žinoti kiekį iš anksto. Geriau pakabinti 10 drabužių dėžių nei spausti viską į maišus, paskui lyginti marškinius Vilniuje.

Ar reikia specialaus pakavimo televizoriui ir kompiuteriui?

Taip, ypač televizoriui, monitoriui, kompiuteriui, planšetėms. Originali dėžė yra geriausia, bet jei jos nėra, reikia kietos dėžės, kampų apsaugos, daug plėvelės ir aiškios žymos „fragile“. Nematykite to kaip papildomo kaprizo. Per ilgą kelią krovinys juda, stabdo, sukasi, keičiasi temperatūra. Maža vibracija ilgai daro didelę žalą. Jei monitorius tik apvyniotas antklode, rizika lieka. Aš pats originalias dėžes laikau bent porą metų, nes po to visada atsiranda kraustymasis.

Kaip pakuojami baldai iš UK buto, kur nėra lifto?

Čia viskas priklauso nuo buto, laiptinės ir baldų dydžio. Iš UK terasinių namų dažnai būna lengviau, o senas Londono butas be lifto gali būti galvos skausmas. Baldai dengiami moving blankets, kampai apsaugomi kartonu ar kampuočiais, sofos apvyniojamos stretch film. Jei durys siauros, komanda gali išimti duris arba išardyti lovą. Kartais reikia papildomo žmogaus arba ilgesnio laiko, todėl sąmata keičiasi. Esu matęs, kaip dėl vienos spintos visą planą teko permąstyti.

Ar buitinei technikai reikia originalių dėžių?

Originali dėžė padeda, bet nėra visada būtina. Skalbyklei, šaldytuvui, indaplovei reikia transportavimo varžtų, tvirtinimo, apsaugos nuo drėgmės ir judesio. Jei originali dėžė dingo, gera įmonė vis tiek gali paruošti techniką kelionei. Svarbu, kad šaldytuvas būtų atšildytas ir sausas, o skalbyklė pritvirtinta. Buitinė technika be tinkamo paruošimo gali sugadinti save arba kitą krovinį. Todėl čia ne tas atvejis, kur „kaip nors įmesim į furgoną“ yra geras planas.

Praktika: kaip pasiruošti, kad iš UK į Lietuvą viskas atvažiuotų sveika

Ką paklausti pervežėjo prieš pasirašant užsakymą?

Klauskite labai konkrečiai. Ar pakavimo medžiagos įeina į kainą, kiek jų įeina, ar bus papildomas mokestis? Ar komanda pakuos indus, drabužius, baldus, ar tik atveš dėžes? Ar draudimas galioja jūsų pačių supakuotiems daiktams? Ar sąmata apima išardymą, surinkimą, lifto rezervaciją, parkingo leidimą? Paprašykite visko raštu, ne tik telefonu. Ir, jei galite, nusiųskite vaizdo apžvalgą namų. Tai geriau nei po to aiškintis, kodėl reikėjo dar 30 dėžių.

Išvada

Trumpai: perkraustymo paslaugos iš UK gali apimti pakavimo medžiagas, bet tik tada, kai tai aiškiai įrašyta pasiūlyme. Kartais įeina kelios dėžės ir juosta, kartais visas profesionalus pakavimas, o kartais nieko. Klausimas „Ar perkraustymo paslaugos iš UK apima pakavimo medžiagas?“ nėra smulkmena – nuo jo priklauso kaina, draudimas ir tai, ar indai atvažiuos sveiki. Geriausia taisyklė: jei nerandate eilutės raštu, klauskite prieš pasirašydami.