Perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui: kas slepiasi už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Gyvenimas ant kelių, muitinės, nervai prieš Doverio uostą – tai mano kasdienybė. Žmonės visada klauso, kaip lengva persikelti iš Anglijos atgal arba atvirkščiai. Atsakymas paprastas: lengva, jei žinai, ką darai. Bet jei pasikliovi pirmą pastebėtą skelbimą „Facebook“ grupėje, gali nukentėti ne tik piniginė, bet ir nervai. Štai kodėl rasti tikrą, patikimą perkraustymo įmonę iš UK mikroautobusų transportui yra svarbiau nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Nebūtai tie važinėjantys „Ford Transit“ vairuotojai yra vienodi, o dokumentai po „Brexit“ pasidarė tokie paini, kad kartais net aš pats susigadinu (seriozai, kas juos rašė?). Čia pasakysiu tiesą, be jokių gražių žodžių.

Bendros kainos ir laiko klausimai

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Londono į Vilnių?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek daugiauia turite daiktų. Jei tik kelios kėdės ir dėžės, galėtum eiti ir pigiau, bet jei reikia vežti visą butą, tai kaina kyla. Vidutiniškai perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui užima maždaug tūkstantį–dūžtų svarų arba eurų, priklausomai nuo kurso. Tačiau nepamirškite, kad kuro kainos dabar aukštos, o uosto mokesčiai Didžiojoje Britanijoje - tai tiesiog siaubas. Taigi, jei kas nors siūlo vežti už 300 svarų, geriau pagalvokite, ar jie jums ne pavogs.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Normalu, kai vairuotojas sako, kad važiuos tris–keturias dienas. Kelionė nėra tik tas važiavimas, ten dar yra iškrovimas, įkrovimas, laukimas uoste. Yra buvę atvejų, kai dėl audros La Manče šešiomis valandomis užstrigdavome ir skubėjome nebeįsivaizduodami. Bet įprastai, jei viskas gerai, iš Londono iki Vilniaus nuo durų iki durų įmana nuplaukti per 48–72 valandas. Tik neįsivaizduokite, kad vairuotojas gali važiuoti be poilsio – jis turi miegoti, nors ir klientams visada skubu.

Ar galima gauti nuolaidą, jei einu „daliniu krovininiu“?

Žinoma, daliniai kroviniai (part loads) yra pigesni. Perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui dažnai suranda keletą klientų viename maršrute, kad padengtų išlaidas. Bet čia yra vienas „butas“ – reikės laukti, kol surinks visą mašiną. Gali praeiti savaitė ar dvi, kol jie surinks kitus keleivių daiktus iš Mančesterio, Birmingemo ir kt. Jei jums skubama, tai ne jums pasirinkimas, o jei pinigai svarbiau už laiką –为何 ne.

Ar reikia mokėti užpirmąnį?

Beveik visada taip. Vieniems užtenka 10–20 proc. avanso, kad užtikrintum, kad klientas neišnyks. Kiti (ir aš taip darau kartais) reikalauja didesnio avanso, jei tenka iš anksto mokėti uosto bilietus, kurie dabar brangūs kaip niekada. Jei reikalauja mokėti 100 proc. iš karto – bėkite. Tai pagrindinė raudona vėliava. Tikras ekspertas niekada neprašys visų pinigų prieš darbą, nebent jūs esate įtakingas asmuo (šiaip juokauju).

Kas dėl kuro priemokų?

Dabar tai standartinė praktika. Kadangi kuras brsta, perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui gali įrašyti sąlyną dėl kuro priedo. Pavyzdžiui, jei benzinas pakyla daugiau kaip 10 proc., kada nors gali tekti papildomai sumokėti. Aš asmeniškai stengiuosi įtraukti tai į galutinę kainą, kad nekiltų konfliktų vėliau, bet ne visi taip daro. Visada klauskite apie tai prieš pasirašydami sutartį.

Ar į kainą įeina įkrovimas ir iškrovimas?

Paprastai į kainą įeina tas, kas įsiprašo į skelbimą. Jei parašyta „krovinys paimamas iš pirmo aukšto“, tai laukit, kad už antrą reikės papildomai mokėti. Vieni vairuotojai yra geri vaikinai ir padės nešti dėžes, kiti tiesiog atveš mikroautobusą ir stovės. Reikia aiškiai susitarti dėl „rankų darbo“. Aš visada sakau – geriau padaryti ir gauti arbatpinigių, nei pyktis.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš UK?

Po „Brexit“ situacija pasidarė sudėtinga. Būtina turėti pakavimo sąrašą (packing list) su prekių kodais (HS kodais). Be to, jei gyvenote UK ilgiau nei 12 mėnesių, turite teisę į Transfer of Residence (ToR) reliefą, tai yra atleidimą nuo PVM. Be ToR numerio, perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui negali legaliai išvežti jūsų daiktų be mokesčių. Vieną kartą teko laukti pasienyje valandą, kol klientas elektroniniu būdu gavo numerį... nervai degino.

Kas yra tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks dokumentas iš HMRC (britų mokesčių), kuris leidžia vežti asmeninius daiktus be mokesčių. Gaukite jį iš anksto internetu, tai nemokama. Užpildote formą, ir po savaitės-gausite. Nenaudokite brokerių, kurie kažką už tai pinigų prašo – tai apgaulė. Jei vairuotojas nebeleidžia jums išvažiuoti be jo, vadinasi, jis savo darbą žino. Tikrai perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui turėtų patikrinti, ar jį turite, prieš atvykdamas prie jūsų namų.

Ar galiu vežti maisto produktus ir alkoholį?

Maisto produktus galima, bet ribotai. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius į ES nebegalima įvežti be specialių leidimų (tikrai, nebandykite įkišti dešros į lagaminą, pasienio pareigūnai nusipirks). Alkoholis – paprastai leidžiamas asmeniniam vartojimui, bet jei bus per daug, gali kilti klausimų dėl prekybos. Geriau neišgąsdinti vairuotojo degtine, jis turi vairuoti.

Kaip vyksta muitinės patikra Prancūzijoje?

Daugelis bijo, kad privers iškrauti visą mašiną. Praktikoje dažniausiai tik tikrinami dokumentai mikroautobuso lange. Jei viskas tvarkinga – leidžia važiuoti. Bet jei vairuotojas atrodo įtartai arba yra pranešimas apie draudžiamus daiktus, gali būti žiūrėjimas pro rentgeną arba iškrovimas. Aš mačiau, kaip viena perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui neįtraukė vieno svarbaus dokumento, ir juos laikė pasienyje 12 valandų. Nenusiminkite, tiesiog turėkite dokumentus ant rankų.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Yra CMR draudimas (tarptautinis vežimo draudimas), bet jis dažnai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 8,33 EUR už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną, tai nieko nedengia. klauskite apie „Goods in Transit“ draudimą, kuris padengtų visą krovinio vertę. Aš visada įsimenu vieną klientą, kuris numetė televizorių į grindis, ir be papildomo draudimo gavo vos 50 svarų.

Ar galiu vežti savo motociklą ar automobilį?

Mikroautobuse ne, nebent jis smulkus ir telpa į vidų kaip krovinys, bet tai keista. Paprastai tokiems dalykams reikia priekabos. Perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui dažnai turi ir vilkikus su priekabomis, bet kainos bus kitos. Jei turite mašiną, geriau ieškoti specifinio pervežėjo, o ne gabenimo su baldais, kitaip gali būti brangiau.

Techninės apklausos apie mikroautobusus

Kiek daiktų telpa į „Ford Transit“?

Standartinis ilgas „Sprinter“ ar „Transit“ savyje gali turėti apie 15–20 kubinių metrų talpos. Tai pakanka mažam butui arba dideliai studijai išvežti. Bet nepamirškite, kad jei daug daiktų, bus reikalinga labai gerai užpildyti erdvę. Vieną kartą teko vežti klientui knygų kolekciją... taip, sunku buvo pakelti, mašina vos nejudėjo.

Ar mikroautobusas gali užvažiuoti į Londono centrą (ULEZ)?

Dabar tai didelis problemų šaltinis. Jei mašina neatitinka standartų (Euro 6), ULEZ mokesčiai Londone gali siekti 100-200 svarų per dieną. Patikrinkite, ar jūsų pasirinkta perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui turi šiuolaikines mašinas. Jei jie šį mokesštį pridės prie sąskaitos vėliau, jus gali užpulti širdies priepuolis. Būtinai susitars dėl šio dalyko iš anksto.

Kokiu būdu užsegamos daiktų saugos juostos?

Profesionalai naudoja patikimas juostas ir „spansets“ (tamprius diržus). Jei mašinoje girdite, kaip kažkas pleškšta važiuojant, tai blogas ženklas. Turi būti tvirtai. Aš pats dažnai važiuodamas sustojau patikrinti, ar kas nenupuolė, nes vairuotojai kartais tingi užsegti gerai. Užtikrinkite, kad vairuotojas užfiksuoja visą krovinį.

Ar vairuotojas padės surinkti baldus?

Paprastai ne, nebentu tai suderinta kaip papildoma paslauga. Mikroautobusuose dažniausiai važiuoja vienas vairuotojas. Jis gali padėti nunešti sofą, bet surinkti komplektinę virtuvę? Sunkokas dalykas vienam. Jei reikia surinkėjo, klauskite, ar jį pristatys. Perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui gali turėti komandą Lietuvoje, kurie laukia galo, bet britų pusėje dažniausiai vienas žmogus.

Kas nutinka, jei sugenda mašina kelyje?

Tokios situacijos įvyksta. Buvo, kad variklis uždūmė Belgijoje. Tada turi būti planas „B“. Gera įmonė turi draudimą ir pagalbos tarnybą. Jie turi organizuoti kitą mašiną arba remontą. Jei vairuotojas sako „laukkit, nežinau ką daryti“, tai prasta įmonė. Jūs turite gauti atsakinįįjį telefoną ir aiškų veiksmų planą.

Ar galima sekti mašiną GPS?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo nuorodą į GPS stebėjimą. Tai ramina nervus. Bet ne visi seni „Transitai“ turi tokius įrenginius. Kartais vairuotojas tiesiog rašo žinutę „esu Calais“ ir viskas. Jei jums svarbu žinoti tikslą kur kas minutę, ieškokite perkraustymo įmonės iš UK mikroautobusų transportui, kuri investavo į tokią technologiją.

Pavojai ir blogi patarimai (kąVenGTI)

Ką daryti, jei vairuotojas prašo mokėti grynaisiais?

Būkite atsargūs. Didelės sumos grynaisiais yra pavojingos. Geriau viskas pervesta į sąskaitą. Jei vairuotojas sako, kad degalų reikia pinigų „iš rankos į ranką“, tai įtartina. Tikros perkraustymo įmonės turi korteles degalinei. Vieną kartą girdėjau, kad vairuotojas pasiėmė pinigus ir išvažiavo gerti... (na, gal netiesiogiai, bet istorijos keistos).

Ar saugu duoti savo raktus vairuotojui?

Jei reikia išvežti daiktus iš namų, kai jų nėra, tai būtina. Bet patikrinkite jo asmens tapatybę. Padarykite nuotrauką vairuotojo pažymėjimo. Yra buvę atvejų, kai pasisavindavo raktus ir vėliau „lankydavosi“ tuščiuose namuose. Gera perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui visada tikrina savo vairuotojus, bet ne visi dirba pagal taisykles.

Kaip atpažinti sukčius?

Jei kaina per žema, jei neturi tinklapio, jei kalba labai miglotai ir negali pasakyti įmonės kodo. Jei sutartis parašyta ant servetėlės. Bėkite toli. Tikras ekspertas niekada nedarys spaudimo. Aš pats ką tik atsisakiau vieno kliento, nes jis siūlė mokėti tik grynais ir be sąskaitos – neverta to galvos skausmo.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako, kad ne. Pigiai – reiškia, kad jie sutaupy ant kažko. Ant draudimo? Ant kuro? Ant vairuotojo poilsio? Perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui turi uždirbti, kad galėtų veikti ir palaikyti mašinas. Jei sumokėsite per mažai, jūsų baldai gali atvykti drėgni arba sužeisti.

Kas dėl atsiliepimų internete?

Skaitykite, bet su sąmonės. Yra įmonių, kurios perka penkių žvaigždučių atsiliepimus. Ieškokite tų, kur rašoma apie problemas ir kaip jos buvo išspręstos. Jei visi atsiliepimai sausi „Viskas puiku“, tai įtartina. Geriau pasirinkti tuos, kurie turi ir blogų atsiliepimų, bet į juos atsako protingai.

Finansai ir pabaigos smulkmenos

Kada reikia apmokėti likutį?

Standartiškai – atlikus darbą, t.y., iškrovus daiktus prie naujojo namo. Ypač jei judate iš UK, kur klientas gali dingti. Bet jei vairuotojas reikalauja pinigų dar prieš išvažiuodamas iš Anglijos (pvz., dėl uosto bilietų), galima susitarti dviem dalimis. Aš visada stengiuosi imti likutį gale, kad klientas būtų ramus.

Ar galima atsisakyti paslaugos?

Priekabių (avansų) dažniausiai negrąžinami, jei jūs atsisakote paskutinę minutę, nes jie jau gali būti užsisakę bilietus arba atsisukę kitu maršrutu. Tikrinite atšaukimo sąlygas (cancellation policy). Perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui nebegali parduasti tos vietos kitiems, jei pasakote „ne“ vakare prieš išvykimą.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai labai tai vertina, ypač jei tėvėjo įkrovė arba padėjo nešti sunkius daiktus. 10–20 svarų arba eurų – džiugu. Aš pats esu gavęs ir degtinės (ko daryti negalima!), bet pinigai visada naudingiau. Tai užtikrina, kad jūsų daiktai bus elgiami dar geriau.

Kas nutinka su pakuotės medžiagomis?

Kartą tai įeina, kartą ne. Jei įmonė atvežia dėžes ir jas surenka, tai gali kainuoti papildomai. Galite susitarti, kad vairuotojas atveš dėžes iš anksto (jei gyvente netoli). Bet dažniausiai klientai pačiai pasirūpina dėžėmis iš parduotuvės, kad sutaupyti.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik su šaknimis nuvalytus nuo žemės. Muitinė labai griežta dėl kenkėjų. Vieną kartą teko mesti kliento mėgstamą kokiasą, nes pasienio pareigūnas rado vorą. Naudingiau augalus padovanoti kaimynams Anglijoje ir pirkti naujus Lietuvoje, nei rizikuoti su visa mašina.

Kaip susitarti dėl parkavimo vietos?

Jūs privalote užtikrinti, kad mikroautobusas gali stovėti prie namų. Jei Londono centre reikia mokėti už parkingą (mokesčius už privažiavimą), tai gali būti jūsų sąskaita. Patikrinkite, ar nereikia leidimo iš savivaldybės (suspension of bay). Vairuotojams nepatinka gaišti laiko ieškant vietos, jie tiesiog praeis toliau.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Skubiai viską užfiksuokite (nuotraukos, vaizdo įrašai) ir praneškite vadovui. Nedėkite skundų vairuotojui kelyje, jis negali nieko padaryti. Rašykite į paštą. Gerai, jei turite draudimą. Aš vieną kartą sulaužiau kliento vazą... (aišku, atsiprašiau ir pakeičiau iš savo kišenės, nes buvo mano kaltė, bet ne visada taip būna).

Ar pervežiate dviračius?

Taip, dviračius galima pervežti mikroautobusuose, jie dažnai uždedami ant specialių laikiklių arba užsegami gale. Tiesiog nepamirškite nuplauti! Ne vieną kartą teko vežti purviną dviračią, kuris užteršė baldus. Užsidėkite plastikinį dangtį.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai?

Dauguma vairuotojų lietuviai. Jei nesuprantate lietuviškai, susitarkite dėl vertėjo arba rašykite angliškai, jie dažniausiai supranta skaityti geriau nei kalbėti. Bet geriausia, jei perkraustymo įmonė iš UK mikroautobusų transportui turi dispečerį, kuris moka angliškai ir gali perduoti informaciją.

Galima veži kompiuterius ir techniką?

Galima, bet rekomenduoju juos pakuoti į originalią dėžę. Vibracija kelyje gali sugadinti standųjį diską (jei to darote kas nors tokią seną). Taip pat verta paminėti technikos vertę draudimo sąraše, nes ji gali viršyti standartinį limitą.

Kuo skiriasi perkraustymas vasarą ir žiemą?

Žiemą dienos trumpos, todėl vairuotojai gali vėluoti. Be to, kelyje gali būti sniego, ledo. Vasarą problema yra karštis – vairuotojai gali būti pavargę, o daiktai, ypač vaškiniai produktai ar muzikos instrumentai, gadi nukentėti nuo aukštos temperatūros mikroautobuse.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet tai geradėlis. Kai vairuotojas jaučiasi pagarbiai, jis dirba geriau. Aš pats prisimenu vieną šeimą Londone, kurie pavaišino karšta sriuba, ir man buvo maloniau dirbti. Smulkmenos lemia požiūrį.

Paskutinis patarimas – ką daryti iškrovus?

Tikrinti, ar nėra trūkčių! Vėliau skųstis bus per vėlu. Paskirkite vieną žmogų, kuris tikrina daiktus pagal sąrašą (packing list), kol vairuotojas dar ten yra. Kai jis išvažiuoja, įrodymų bus sunkiau rasti.

Išvada

Taigi, trumpai tariant – nerašykite paskutiniųjų pinigų į paslėptus rizikas. Rasti tinkamą perkraustymo įmonę iš UK mikroautobusų transportui reiškia ne tik rasti mašiną, o rasti partnerį, kuris supranta šios srities niuansus. Nuo ToR dokumentų iki vairuotojo poilsio – viską reikia susitarti iš anksto. Nepamirškite, kad pigiausias pasiūlymas dažniausiai tampa brangiausiu dėl papildomų nemalonių netikėtumų. Gerai susitarkite, pasirašykite sutartį ir saugaus kelio! (Ir sėkmės su sienų dažymu naujame name, tai dar viena košmarų istorija).