Perkraustymo įmonė į UK patikima ir atsakinga: Kaip pergyventi kelionę be nervų?

Sveiki, draugai. Per tiek metų, ką praleidau šioje srityje, mačiau viską – nuo šeimos, kuri bandė įsprausti visus gyvenimus į „Fiat Ducato“, iki firmų, kurios sugadina brangų pianiną pirmąją kilometrą. Rasti tikrai perkraustymo įmonę į UK patikimą ir atsakingą dabar yra kaip laimėti loterijoje, ypač kai Brexit viską supainiojo. Aš nesakau, kad visi blogi, yra puikių specialistų Lietuvoje, tačiau rinktis reikia atsakingai. Štai jums toks mano, kiek „nuplaukusio“, bet sąžiningo vadybininko Žinutė apie tai, kaip išsirinkti tuos, kurie neatsisuks nuo jūsų daiktų pusiaukelėje. Čia nebus sausas straipsnis, o girdėtos istorijos ir patarimai, išgyventi per kelis dešimtmečių kelių.

Kodėl tai brangu ir kiek laiko užtrunka?

O kiek toks reikalas viso kainuos?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kaina svyruoja kaip orų prognozė. Viska priklauso nuo to, kiek turite daiktų (kubaturą) ir kur tiksliai JK važiuojate. Jei tai vienas Londonas ar „Deep West“ – Velsas, Škotija, kainos gali būti skirtingos. Mažam krovininiui mikroautobusiu reikėtų galvoiti apie 800–1200 eurų, o jei pilnas sunkvežimis – tai ir keli tūkstančiai. Ir tiesiog neabejokite, jei kas pasakys „už 300 eurų atvešiu“, greičiausiai tai jūsų daiktai parduos „Gumtree“ svetainėje po savaitės.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Deja, taip. Ypatingai dabar, kai degalai kyla aukštyn tyliu nakčia. Tačiau perkraustymo įmonė į UK patikima ir atsakinga visada pasirašo sutartį, kurioje įrašyta, kad kaina fiksuota, nebent jūs patys nuspręsite kelti papildomus daiktus paskutinę minutę. Aš matau situacijas, kai klientai „užmiršta“ pasakyti apie šaldytuvą rūsiu, o vairuotojui jis nebetelpa. Tada reikia skambinti ir ieškoti sprendimų, o tai kainuoja.

Kelias dienų tai užtrunka iki Londono?

Įprastai tai 2–3 dienos viena kryptimi. Pirmą dieną važiuojame iki jūros, įveikiame Klaipėdos–Kopenhkros arba Tilžės–Kanalo traserą (priklauso nuo kurio uosto pasiekiamumas). Antrą dieną – kelionė per jūrą (keltas arba po tuneliu) ir važiavimas Anglijos keliais. Jei einate į šiaurę, į Glazgą ar Edinburgą, budinkite vairuotoją trečią dieną. Viskas priklauso nuo eismo ant M25 kelio, kuris yra didžiausia velniasraigalio vieta pasaulyje.

Kas nutinka su daiktais, jei vairuotojas pavargsta?

Mes tiesiog sustojame. Europos įstatymai griežti – tachografai viską stebi. Joks atsakingas vairuotojas nevažiuos, jei turi miegoti. Taigi, jei girdite, kad jūsų daiktai „šokuoja“ kaip bulvės maiše, tai ne todėl, kad vairuotojas važiuoja per greitai, o todėl, kad Anglijos keliai... na, juokingi ten vietomis. Bet miegamasis laikas yra šventas.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Tikrai turi mokėti bent tris žodžius: „sorry“, „where“ ir „police“. Visuose rimtuose firmose, teikiančiose patikimus pervežimus, vairuotojai kalba bent pažengusiu lygmeniu, nes kitaip tiesiog neišsivers su muitinės pareigūnais ar klientais prieš namus. Esu girdėjęs istorijų, kai vairuotojas prarado krovinį, nes negalėjo paaiškinti, kas dėžėje. Mūsų komandoje tokio nesileidžiame (arba bent mėginsime nesuleisti).

Dokumentai, muitinė ir tas nuostabus Brexit

Kokius dokumentus reikia parengti?

Sąrašas nėra trumpas. Reikės jūsų paso (jei ES pilietis), asmens kodą, galbūt vizą arba leidimą gyventi JK (Settled Status). Taip pat būtinas detalus daiktų sąrašas – ne tiesiog „kėdės“, o „3 medinės kėdės, odos apmušalas, buvusios kainos 50 EUR“. Muitinėje be šio sąrašo jūsų perkraustymo įmonė į UK patikima ir atsakinga nieko nedarys.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei perkeliate savo asmeninius naudotus daiktus, paprastai ne. Tai vadinama „Transfer of Residences“ procedūra. Bet! Ten turi būti mažiau nei 12 mėnesių nuo to, kai nustojote gyventi šalyje (arba nuo kada įsigijote daiktus). Jei bandysite įvežti naują, su etiketėmis televizorių, pareigūnai jį konfiskuos arba privers sumokėti PVM ir muitą. Tas pirmasis „iššūkis“ dažnai nutinka Anglijos uoste.

Kas yra „Transfer of Residences“ relievas?

Tai tokia formulė, kuri leidžia nemokamai įvežti jūsų turtą, jei iš tikrųjų persikeliate gyventi. Užpildome Formą ToR01 (jeigu registruojamės kaip verslas, dažniausiai klientai tai padaro patys internetu). Jei to nepadarysite, vairuotojas gali užstrigti sienoje su pilnu sunkvežimiu, ir tada kils rūpestis, ne dėl kainos, o dėl to, kur jis praleis naktį.

Ar galima įvežti maisto produktų?

Dabar po Brexito – labai sunku. Virtuvės druskos, kumpiai, sūriai... daugelis uždrausta. Galima įvežti kietą mažai kainą (žirniai, miltai), bet jei vairuotojas rasi dešrą, ją tiesiog išmes arba baudž. Geriau suvalgykite visą keptą mėsą Lietuvoje, tikrai verta. Aš kartą netyčia bandžiau nuvežti motinos keptą duoną, mane beveik su areštu nepagrėžė (pokštauju, bet buvo arti).

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Yra limitai. 1 asmens gali parodyti vidutiniškai 18 litrų vyno ar 42 litrus alaus (patikrinkite, nes skaičiai keičiasi kas kurį laiką). Jei daugiau – tai jau ne perkraustymas, o kontrabanda, o mes tokios šlamštos nevelkame. Mūsų reputacija svarbiau už keletą dėžių alaus.

Ar reikia draudimo poliso?

Be abejo. Tiesa, dauguma klientų to neperžiūri. Turi būti CMR draudimas (privalomas), o geriau ir papildomas krovinių draudimas. Žinoma, perkraustymo įmonė į UK patikima ir atsakinga pasiūlys įvairias galimybes, bet jūs turite susimokėti. Jei ne – įvykus avarijai, gausite tik kelis centus už kilogramą.

Logistika, kroviniai ir keisti dalykai kelyje

Ar atvežiate pianinus ir safus?

Taip, bet tai ne tas pats kaip vežti sofa. Pianinas reikalauja specialios technikos (kranas arba pakėlimo priemonės), o seifas – svarstymų, ar jis tuščias ar pilnas. Pilnas seifas gali tiesiog pralaužti sunkvežimio grindis. Vieną kartą teko įvežti „Steinway“ į penktą aukštą be lifto. Tai buvo košmaras, bet nusipelnėme.

Ar įsirašote visus trūkumus (braižymą)?

Būtina. Vairuotojas padaro „braižymą“ – užrašo visus esamus įbrėžimus, duobutes ant grindų, lentų trūkius. Kitu atveju, atvykus į vietą, gali tekti mokėti už lūžusią koją, kuri buvo lūžusi jau Lietuvoje. Niekada nepasitikėkite žodžiu, tik raštu.

Ar galima vežti augalus?

Esmė yra tokia – augalai turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (geriausia nuplauti). JK labai bijo ligų, todėl root vegetables ir augalai su žeme draudžiami. Patariu palikti tą didelį fikusą mamai Lietuvoje, Anglijoje jis gali būti sulaikytas ir sunaikintas karantino stotyje. Nors... jei pavojingiausias augalas yra kaktusas, tikriausiai praeis (bet nesakykiau nieko).

Kas dėl gyvūnų?

Esame ne tik logistika, bet ir gyvūnų mylėtojai. Vežame šunis, kates, net ir egzotinius gyvūnelius. Bet jie turi turėti mikroschemą, pasą ir, svarbiausia, britams reikalingą rašytinį gydytojo patvirtinimą apie kirminų gydymą (kuris turi būti atliktas ne anksčiau kaip 24 val. prieš išvykimą). Be to – neleidžiame palikti gyvūno kabinyje vasarą, tai pavojinga.

O jei aš neturiu pakuojimo?

Nesijaudinkite, galime parduoti dėžes. Arba galime atvykti ir supakuoti už papildomą mokestį. Geriau mokėti už tai, nei vėliau rinkti smulkmenas iš asfalto Londono centre. Pacituosiu vieną savo klientą: „Aš nemanėjau, kad tiek stiklo turiu, kol jis nesužlūžo“. Geriau įsigyti „bubble wrap“ (burbuliukų plėvelę).

Ką daryti, jei vairuotojas niekur negali pristatyti?

Londono centre yra daug vietų, kur sunkvežimiui yra „uždrausta“ (Red Route). Vairuotojas turi pristatyti artimiausioje leidžiamoje vietoje. Jei gyvenate šerdis Londono centre, gali tekti nešti daiktus 200 metrų. Už tai paprastai imamas „Long Carry“ mokestis, kitaip jis tiesiog nenusileis.

Ar jūsų įmonė atsiskaito už grynaisiais?

Mums patogiau bankinis pavedimas, bet jei reikia, vairuotojas gali paimti ir grynaisiais (tik nereikalaukite didelio keičiamo). Anglijoje dar labiau mėgsta korteles. Taip pat, jei mokate už paslaugas Lietuvoje, viskas aišku, jei Anglijoje – reikia žinoti, kaip veikia jų apmokestinimas (irgi nesu toks didelis ekspertas toje srityje, dažnai patarčiau pasikalbėti su buhalteriu).

Ar galima susitikti prieš kelionę?

Žinoma. Vadybininkas gali atvažiuoti pasverti daiktus arba tiesiog pažvelgti. Tai padeda išvengti nesusipratimų. Kartais klientas sako „aš turiu mažai daiktų“, o atvažiavęs matome, kad jis turi visą namų ūkį iš senųjų tėvų. Tada reikia skambinti ir keisti grafiką, kas visiems nepatogu.

Problemos, pavojai ir realios istorijos

Ar buvote padirbę ar apgavę?

Kaip įmonė – ne. Bet girdėjau istorijų apie firmas, kurios pasiima avansą ir dingsta. Arba atveža daiktus ir telpa prašyti dvigubai kainos, grasindami išvežti atgal. Todėl ieškokite perkraustymo įmonės į UK patikimos ir atsakingos su nuolatiniu telefonu, svetaine ir, svarbiausia, atsiliepimais (ne tik pirktais).

Kas nutinka, jei sulūžta daiktas kelyje?

Skubiai susisiekite su vadybininku. Užpildome „pranešimą apie žalą“. Jei turite draudimą, kompensuojame. Jei ne... tai tada malonės mažai. Vieną kartą vairuotojas stačiai stabdė ir ant viršaus buvusi vaza nukrito (nors buvo įtvirtinta). Gelbėjome ją klijais (su sėkme!). Bet jei tai būtų brangūs porceliano lėkštės... (čia aš priduriau, kad geriau įsigyti stipresnę dėžę).

Ar vairuotojai gerai elgiasi?

Dauguma – taip. Jie dirba už pinigus ir nori grįžti namo. Kartais būna pavargę, kartais – nuobodžiauti. Jei matote kažką įtartino – skambinkite mums tiesiogiai. Mes turime GPS stebėjimą, kuris rodo, kur yra mašina. Jei jis sako, kad yra Karaliaučiuje, o GPS rodo Varšuvą, problema aiški.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Įprasta praktika, kai kraunate. Vairuotojas užrakna duris ir palieka raktus sau, kad galėtų greitai išvykti. Bet jei jums tai nepatogu, laikykite raktus sau. Tačiau tada turite būti vietoje visą kraunimo laiką. Kai kurie klientai linkę pasiduoti „control freak“ (buvau toks pats praeityje).

O jei aš susirgau ir negaliu važiuoti?

Turime galimybę atidėti krovinį mūsų sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje (jei turime ten partnerių). Tai kainuoja, bet tai saugiau nei laukti gatvėje. Tik žinokite, kad mūsų sandėlis Lietuvoje yra saugus (o šiaip kur nors prie Kauno gali būti ir pavojinga – plepsnu).

Ką daryti, jei Anglijoje muitininkas nori patikrinti viską?

Leiskite jiems. Jei viskas tvarkoje – nieko blogo. Jei paslėpėte kažką ką nors nelegalaus (pvz., vaistus be receptų ar daugiau alkoholio negalima) – tai jūsų problema, ne mūsų. Mūsų vairuotojas gali būti nubaustas už tai, kad jis nežinojo, todėl mes visada prašome būti sąžiningus.

Ar galima vežti dalimis (pionieriaus būdu)?

Taip, tai vadinama „Part load“ arba dalinio krovinio pervežimas. Jei turite tik kelias dėžes, mes jas užkrauname į mašyną, kurioje jau yra kitų klientų daiktų. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol mašyna susirenka visus krovinius. Tai ne taip greita, kaip pavienis pervežimas.

O jei vairuotojas pames raktus nuo sunkvežimio?

Nutiko vieną kartą. Vairuotojas numetė raktus į lietų (tikrai, stebinantis dalykas, bet įvyko). Teko skambinti pagalbai iš Anglijos. Klientui teko laukti papildomai valandą. Mes kompensavome nepatogumus nuolaida. Tai realus gyvenimas, ne filmas.

Ar tikrai reikia duoti gėrimų vairuotojui?

Nebūtina, tačiau „užgeriant“ vairuotoją arbata arba suteikiant jam bandelę jis vos nebeišlipa iš sunkvežimio pagelbėti (šypsojasi). Paprastas žmogiškumas daro stebuklus. Tik nealkoholiniai gėrimai, aišku.

Ką daryti su šiukšlėmis po išpakavimo?

Geriau viską susirinkti į maišus ir mesti patiems Anglijoje. Mums vežti tuščius maišus atgal nėra pelninga. Vieną kartą vairuotojas sutiko vežti, bet vėliau nusiviliojo, kai pamatė, kiek to yra (ir kipšas buvo kvapus). Geriau pasirūpinkite šiukšlių ivežimu vietinėmis kompanijomis.

Ar įmanoma pervežti motociklą ar automobilį?

Taip, jei jis eina į tentą (ne pilotuojamas). Jei reikia pilotuojamo pervežimo – reikia kitos licencijos. Mes galime padėti rasti partnerį, kuris nusivilktų jūsų „BMW“ ant savo platformos. Nesame visagalviai, bet žinome, kas kur yra.

Kaip elgtis su įtariamais daiktais?

Jei radote kažką paslėptą tarp jūsų daiktų, ko neįdėjote – nedelskite praneškite policijai ir mums. Kartais įvyksta klaidos – vairuotojas gali per klaidą įdėti svetimos dėžės dalį (pvz., viena dėžė su knygomis nukrito ir užlipo ant kitos). Viską išsiaiškiname.

Ar atliekate montavimo darbus Anglijoje?

Taip, mūsų komandos (arba subrangovų) gali surinkti lovas, spintas. Tik reikia tai susitarti iš anksto, kad turėtume reikiamus įrankius. Anglijoje elektros instaliacija kartais skiriasi (fazės neutralus), todėl su elektros prietaisais reikia būti atsargiems.

Ar jūsų įmonė turi atsiliepimų „Google“ žemėlapyje?

Žinoma, jei ten jų nėra – bėkite. Geriau skaitykite ne tik 5-žvaigždučių, bet ir tuos, kur parašyti ilgi tekstai, ten daugiau tiesos. Aš vieną kartą mačiau firmą su 100 atsiliepimų, visi „puikūs“, parašyta viena diena. Tai akivaizdūs „dummy“ (netikri) pirkimai.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Galima nurodyti tarpinį adresą, pvz., sandėlį ar draugo namus, o vėliau pervežti. Tikai žinokite, kad papildomi iškraunimo-užkraunimo darbai bus mokami. Nekantraujame, bet laikas yra pinigai.

Ar mokate už vėlavimą Anglijoje dėl uosto eilių?

Doverio uostas gali būti košmaras. Jei eilė 4 valandas, tai ne mūsų kaltė. Tačiau mes stengiamės planuoti maršrutą taip, kad vengti pikų. Jei perkraustymo įmonė į UK patikima ir atsakinga, ji visada turi rezervą laike.

O galimas apgavystės iš kliento pusės?

Taip pat. Yra klientų, kurie sako, kad daiktų mažai, o pabaigoje priduoda dar du sunkvežimius. Arba po iškraunimo sako, kad trūksta brangiausio kompiuterio, nors jo nebuvo. Mes viską filmuojame ir fotografuojam, kad išvengtume tokių situacijų. Pasitikėjimas – dviaukštis.

Ką daryti, jei radau idealų pasiūlymą, bet jis per pigus?

Geriau susirinkite ir pasikalbėkite su juo tiesiogiai. Jei jie nemoka anglų kalbos arba atsiliepimai keisti, negerai. Pigu – galiu pasakyti tik tiek, kad kokybė kainuoja. Mums neapsimoka dirbti nuostolių, todėl kaina atitinka darbą.

Ką viską reikia žinoti pabaigai

Apibendrinant, rasti perkraustymo įmonę į UK patikimą ir atsakingą reikalauja ne tik paieškos „Google“ bet ir intuicijos. Pasitikėkite savo jausmais, skaitykite tarp eilučių ir klauskite gudrių klausimų (apie draudimą, dokumentus, vairuotojų kalbas). Perkraustymas tai ne tik fizinis darbas, tai emotional process. Gerai paruoštas – jis bus tik ilgai nusileidęs lėktuvas su keleiviu. Sekmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, ten oras tikrai keistas, bet žmonės – kaip ir visur, geriau įvežti savo patogius baldus negu pirkti naujus (brangiausia).