Perkraustymo įkainiai iš Anglijos – sužinokite realias kainas ir logistikos niuansus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, situacija iš Anglijos pasikeitė neįtikėtinai. Vieniems „Breksitas“ – tai tik politika, o mums, pervežėjams, tai buvo tikras chaosas ir nauji dokumentai. Kadaise užsidarydavo ir važiuodai, o dabar reikia susiskaityti su muitinę, įvertinti degalų kainas (kurios, tiesa pasakius, dabar siaubina), ir vis dar išlikti konkurencingu. Dažnai klientai klausia apie perkraustymo įkainius iš Anglijos, tikėdamiesi girdėti vieną skaičių, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė. Čia ne tik apie tą, kiek kainoja vienas kilometras, bet ir apie tai, kiek laiko praleisite pasienio punkte ar kaip vairuotojas išsiprošąs angliškai, jei jam užstrigs sankryžojje (o tai pasitaiko dažniau negu galvojote). Nors rinka jau šiek tiek nusistovėjo, kainos vis dar šokinėja priklausomai nuo sezono. Štai paprastas, bet nuoširdus vadovas, kaip tai veikia dabar, be jokių gražiųjų marketologų tekstų.

Pagrindiniai dalykai apie kainas ir susiformavimą

Ar perkraustymo įkainiai iš Anglijos dabar yra labai aukšti?

Žiūrėkime, tiesiai sakant, jie nebe tiek žemi kaip prieš penkerius metus. Degalai brango, ferių bilietai irgi nepigėja, o dar reikia sumokėti vairuotojui, kuris nori uždirbti normalų atlyginimą. Vidutiniškai perkraustymo įkainiai iš Anglijos į Lietuvą svyruoja, bet tikrai nėra tokie pat pigūs kaip pervežant ką nors viduje Europos. Jei kieno siūlo kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa, 99 proc., kad jums teks su tuo darbo nepamiršti. Reikėtų įvertinti, kad į kainą įeina ne tik važiavimas, bet ir mokesčiai už perėjimus Anglijos pusėje, kas dabar su Brexit susijęs yra pavojinga sritis. Būna, kad pigiausi variantai pasirodo esantys brangiausi, kai prasideda problemos pasienyje.

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Tai, žinoma, priklauso nuo to, ką vežate, bet dažniausiai kalbame apie 250–300 eurų už kubą mažesnėms siuntoms. Jei turite pilną furgoną, tada perkraustymo įkainiai iš Anglijos gali būti mažesni už vienetą, nes išlaikomas fiksuotas reiso mokestis. Tarkime, jei vežate tik kelis kekes ir sofos, teks mokėti daugiau už „vietą“ korpuse, nes vairuotojas turi užpildyti tarpus kitais kroviniais. Aš visada sakau klientams – jei galite laukti ir mums reikia surinkti pilną mašiną, bus pigiau. O jei skubate... tai tuomet kaina augs kaip dervė degaline.

Ar kaina priklauso nuo to, iš kurio miesto Anglijoje vežame?

Absoliučiai taip. Jei reikėtų nuplaukti iš Londono, tai viena kaina, o jei iš jos kamieno, pavyzdžiui, iš Kornvalio ar Škotijos aukštumų – tai visai kita istorija. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos gali šokti dar 100–200 eurų aukštyn tik dėl to, kad vairuotojas turi važiuoti papildomus 300 mylių viena kryptimi esant angliškam judėjimui. Londonas taip pat yra naktinis maras dėl ULEZ zonų ir mokesčių užvažiavimą į centrą. Tad jei galite, išsivežkite daiktus arčiau išvykimo kryptimi link terminalo, tai gali sutaupyti nemažai.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kainą be PVM?

O tai jau geras klausimas. Daugelis agentų, kurie dirba tarpininkauja, mums lietuviams siūlo kainas be PVM, kad atrodytų pigiau. Tačiau pamiršta paminėti, kad tikslus perkraustymo įkainiai iš Anglijos turi būti aiškūs su visais mokesčiais, įskaitant PVM, kuris dabar yra 21 proc. (arba 20 proc. JK, bet čia sukoncentruokime į galutinę sumą). Kai susitari su vairuotoju „kišenėje“, gali būti rizikinga, jei reikės sąskaitos faktūros. Geriau pasirinkti firmą, kuriai nėra svetima mokėti mokesčius.

Ar laukas įtakoja kainą?

O, kaip gi ne. Žiema čia yra „mirusis sezonas“, tačiau vasarą, kai visi grįžta atostogauti arba vaikai į mokslus, perkraustymo įkainiai iš Anglijos šoka aukštyn. Taip pat Kalėdos ir Naujieji metai – tai absoliutus chaosas. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo vežti daiktus gruodžio 28-ąją. Atsiprašau, bet tuomet už kelią užmiegoti sunkvežimis beveik neįmanomas, o kainos dingo į kosmosą. Geriausia planuoti pervežimą rugsėjo arba balandžio mėnesiais, kai eismas mažesnis.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Jei turite mažai daiktų, tada gi taip. Dalinis krovinys reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais tame pačiame furgone. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos tokiu atveju yra skaičiuojami tik už užimamą vietą. Vienas trūkumas – laukimas. Reikia surinkti pilną mašiną, tai gali užtrukti savaitę-dvi. Esu matęs atvejų, kai žmogus laukė mėnesį, kol surinkome krovinių pakankamai, kad būtų verta važiuoti per Lamanšą.

Ką daryti, jei kainos atrodo pernelyg didelės?

Siek tiek paderėkite. Pabandykite sumažinti krovinio tūrį. Neneškite senų spintų, kurios Anglijoje gali kainuoti 10 svarų, o pervežimas kainuos 100 svarų. Kartais perkraustymo įkainiai iš Anglijos gali būti sumažinti, jei klientas pats paruošia daiktus (išmontuoja baldus, supakuota į dėžes). Jei reikia mūsų komandos išpakavimo angliškame name, tai darbo valandos kainos Didžiojoje Britanijojo yra... na, sakysime, ne mažos.

Kelionės eiga ir logistika (ir kas gali nueiti ne taip)

Kiek laiko užtrunka reisas?

Teoriškai – 3–4 dienos. Praktiškai? Gal ir savaitę. Perkraustymo įkainiai iš Anglijas (tai čia man klaida, turėjau omentu Anglijos) nekeičia to, kad laikas priklauso nuo laukimo laikų terminaluose. Pavyzdžiui, Dover’e arba Folkestone’e gali susidaryti eilės dėl muitinės kontrolės, ypač po to, kai įvedami nauji pasienio režimai. Esu girdėjęs istorijų, kai vairuotojai praleido ten 12 valandų tiesiog stovėdami. Tai lauke, be normalaus maisto, tik todėl, kas kas nors pasirašė dokumentą neteisingai.

Ar vairuotojas padeda įkelti daiktus?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į sutartį. Bet nereikia tikėtis, kad jis neš dvi šimtų kilogramų seifą be kėlėjo. Dauguma perkraustymo įkainiai iš Anglijos pasiūlymų apima „vairuotojo pagalbą“, kas reiškia, kad jis padeda nešti į rankas, o ne atlieka sunkiąjį kėlimą. Jei turite pianiną arba stakles, reikia specios technikos. Vieną kartą teko vaduoti vairuotoją, kuris nusprendė nešti kriauklę vienas ir užsimojo nugarą... po to reikėjo kvietti mediciną.

Kas atsitinka, jei furgonas susidurs su technine gedimu?

Tai blogiausias scenarijus. Ir čia ne tiek dėl perkraustymo įkainių iš Anglijos, kiek dėl nervų. Jei furgonas sugenda autostradoje, mes turime statyti gelbėjimo komandą arba siųsti kitą mašiną su daiktais. Kartais tai gali ilginti laiką, daiktai guri šilti (jei ten yra maistas ar kažkas jautraus). Geriausios firmos turi draudimą „cargo“ draudimui, bet patirties visgi nėra malonu gerti.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Tiesiogiai? Nebūtinai. Nors sarginiai parkai yra saugūs, Anglijoje vagysčių lygis nėra mažas. Ypatingai jei furgonas stovi kažkur prie miesto pakraščio. Aš visada įspėju klientų – jeigu daiktai ypač vertingi (brangūs elektronika, juvelyriniai dirbiniai), geriau juos vežti su savimi. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos nepadengs jūsų prarasto ramybės, jei kažkas dings. Yra buvę atvejų, kai įsilaužė į mašinas, nes vairuotojai pernelyg pasitikėjo užraktais.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą, bet ne visada leidžia klientams žiūrėti į realų laiką. Kartą vienas klientas kas valandą skambino man, kur mašina. Tai nepadeda greičiausiai važiuoti. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos neapima „pašto stebėjimo“ funkcijos, nors kai kurie tai siūlo kaip papildomą paslaugą. Geriausia pasikalbėti su vairuotoju tiesiogiai, kai jis artėja prie tikslo.

Kaip vyksta išvykimas iš Anglijos po „Breksito“?

Dabar reikia užpildyti išvykimo deklaraciją (Export Declaration). Tai papildomas dokumentas, kurį turi padaryti muitinio brokeris. Kai kurios firmos įtraukia tai į kainą, kitos ima atskirai. Jei dokumentai neteisingi, neleis išvažiuoti iš terminalo. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos gali padidėti dėl brokerio paslaugų, jei klientas pats nenori su tuo kitaip. Sakyčiau, tai tampa standartu, bet vis dar daugelis to nenusimano.

Ar reikia būti namuose, kai atvažiuoja vairuotojas?

Geriau, kad būtų. Bent jau tada, kai jis atvyksta paimti daiktų Anglijoje. Jei nėra kas atidaryti durų, vairuotojas gali tiesiog važiuoti toliau, o jums teks laukti kito reiso (ir mokėti papildomai). Perkraustymo įkainiai iš Anglijose (vėl gramatiškai šiek tiek „šliaužiu“, atsiprašau) dažnai numato malonumą palaukti keletą valandų, bet ne visą dieną. Koordinavimas čia yra raktas.

Baldai, daiktai ir jų paruošimas

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelė dalis taip. Negi įsivaizduojate, kaip įmeskite didelę anglišką spintą į liftą ar pro duris? Vairuotojai turi su savimi įrankius, bet jei spinta yra su kompleksine mechanika, geriau tai padaryti iš anksto. Tai padės sutaupyti vietos furgone, o tai tiesiogiai įtakoja perkraustymo įkainius iš Anglijos – mažiau vietos, pigiau. Esu matęs, kaip žmonės bando įvežti sofas per langą... galima tik pasakyti, kad langas pralaimėjo.

Kokias dėžutes naudoti?

Geriausios – tai standartinės perkraustymo dėžės („moving boxes“). Jos stiprios, vienodo dydžio, lengvai stumiamos ant kitų. Negalima naudoti senų prekybos centrų dėžių, jei jose buvo kiaušiniai – jos sugenda. Klientai dažnai klausia, ar gali tiek dėžuotis. Galima, bet atsakomybė už tai, jei dėžė suirs, yra jūsų. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos nėra susieti su dėžių kokybe, tačiau sugriuvęs dėžės gali padaryt didelę žalą.

Ar reikia išpakuoti daiktus prieš išvežimą?

Ne viską. Būtinai išpakuokite skysčius. Vieną kartą teko valyti furgono grindis iš raudono vyno, nes butelis sukožėtas. Tai buvo baisu. Taip pat išimkite brangius dalykus iš stalčiukų. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos neapima dėlžių valymo, jei kas pasidaro su jūsų kailiu. Nors mes visada stengiamės važiuoti atsargiai, posūkiai Anglijoje būna staigūs.

Kaip elgtis su technika?

Televizoriaus, kompiuterio reikia gerai uždėti į originalią arba stiprią dėžę. Ekrano lūžimas – dažniausia problema. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos į Lietuvą dažnai apima draudimą, tačiau įmonės gali atmesti atsakomybę, jei matys, kad daiktas buvo blogai supakuotas. Rekomenduoju pažymėti dėžes su „FRAGILE“ lipdukais, nors vairuotojai tikrai žino, kas yra trapi. (Bet niekas nepasako, kad kai kurie jų skaito tik tada, kai jau per vėlu).

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti ilgai galiojančio maisto ar mėsos. Muitinė gali uždaryti tą dalyką, nes yra ribojimai. Dėlėto perkraustymo įkainiai iš Anglijos gali išaugti dėl baudų už netinkamus produktus. Konservus arba sausą maistą galima, bet geriau viską suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykimą. Nenukrypkime nuo temos, bet maistas keliauja atskirai.

Ar vežate augalus?

Tai sudėtinga. Anglija turi griežtas taisykles dėl žemių ir augalų išvežimo. Reikia specialios leidimų (fitosanitarinių sertifikatų), o tai kainuoja. Kartais paprasčiau nupirkti naujus sodinukus Lietuvoje. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos neapima šių procedūrų, todėl augalus dažnai paliekami už namų durų. Gaila, bet taip yra.

Ar saugu vežti paveikslus ir veidrodžius?

Tik tada, jei jie yra uždėti į specialias dėžes su apsauga. Negalima tiesiog padėti po furgono sėdynėmis. Vienas mano klientas taip padarė, o po to mums teko mokėti už paveikslo restauravimą. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos turi būti aiškūs – dėl tokių dalykų atsakomybė dalinai tenka ir klientui.

Muitinė, dokumentai ir „popieriaus darbai“

Ar reikia mokėti muitą ar PVM importuojant?

Jei perkraustumą (perkėlimą) atliekate į Lietuvą iš Anglijos kaip asmuo, keičiantis gyvenamąją vietą, taikoma atleidimas nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tai reiškia, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, daiktus galite atvežti be PVM. Bet čia yra „avinas“ – reikia įrodymų. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos neturi apimti šio mokesčio, jei viskas tvarkinga, bet dokumentus teikti būtina.

Kas nutinka, jei neturite teisingų dokumentų?

Tuomet Lietuvos muitinė gali priversti sumokėti 21 proc. PVM ir importo muitą nuo daiktų vertės. Vertės apskaičiavimas yra... na, pasakysime, labai subjektyvus. Jie gali įvertinti seną sofos kaip naują. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos tada išauga dvigubai. Todėl reikia turėti daiktų sąrašą (paketinės deklaracijos kopiją) su maždaug apytikslėmis vertėmis (naujos kainos, o ne nešiojamos).

Ar reikia atlikti daiktų inventorizaciją?

Būtina. Sąrašas turi būti gana išsamus. Nereikia rašyti „knygos“, bet geriau „50 vnt. knygų, maždaug 10 kg“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Kai kurioms firmoms perkraustymo įkainiai iš Anglijos įskaitia šio sąrašo rengimą, kitais atvejais turite daryti patys. Geriau rašykite detaliau – bus mažiau klausimų.

Kas dėl transporto priemonių (automobilių)?

Automobilių įvežimas turi savų niuansų. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė daugiau nei 6 mėnesius, taip pat galioja atleidimas. Jei mažiau – reikės mokėti mokesčius. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos automobiliams paprastai skaičiuojami atskirai, nes jie važiuoja kitaip (prijungiami prie furgono arba važiuoja savo, bet tai nelegalu be galimybių, čia reikia profesionalios pervežimo technikos). Geriau klausti konkretaus dėl auto.

Ar galiu vežti daiktus, kurie nėra mano?

Galite, bet tai gali būti įvertinta kaip komercinis siuntimas. Tada netaikoma atleidimas nuo PVM. Jei vežate dovanas draugui, tai kita istorija, bet reikia deklaruoti. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos gali pasikeisti, jei muitinė nuspręs, kad tai ne asmeninis perkraustymas. Būkite sąžiningi, nes jie turi akis visur.

Kaip ilgai trunka muitinės patikra Lietuvoje?

Paprastai, jei dokumentai tvarki, tai keletas minučių elektroniniu būdu. Jei tenka fiziškai atidaryti furgoną – gali užtrukti valandą ar dvi. Kartais pasitaiko, kad renka tam tikrą dalyką (pavyzdžiui, mėsos produktus, alkoholio perteklių). Perkraustymo įkainiai iš Anglijos neapima vairuotojo laiko, praleisto po muitinės patikros, todėl geriau vengti tokių situacijų.

Ar reikia draudimo?

Beveik privaloma. Nors dėl „Transfer of Residence“ daiktai atvežami be PVM, jie gali sulūžti. Draudimas „nuo sandėlio iki sandėlio“ paprastai kainuoja apie 2–3 proc. nuo daiktų vertės. Verta pasidairyti. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos be draudimo yra kaip važiuoti automobiliu be saugos diržų – galima, bet pavojinga.

Problemos, nepavykus dalykai ir patirtis

Buvo atvejų, kai daiktai dingo?

Taip, deja. Ne pas mus, esu girdėjęs istorijų apie firmas, kurios pasiėmė avansą ir dingė. Todėl perkraustymo įkainiai iš Anglijos turėtų būti mokami tik gavus daiktus arba su minimaliu avansu. Patikrinkite firmos reputaciją. Yra tokių „kišeninių“ pervežėjų, kurie dirba be sutarčių. Vienas klientas mums skambino verkdamas, nes jo daiktai buvo palikti kažkur priešpusėlyje kelyje tarp Birmingamo ir Londono. Blogai.

Kas vyksta, jei klientas nepasiruošęs?

Tuomet kaina auga. Jei vairuotojas laukia 2 valandas, kol supakuojat dėžes, jis rašo laukimo laiką. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos numato darbo valandas, bet ne laukimą. Būkite pasiruošę, kai furgonas atvažiuoja. Angliškas oras gali būti lietingas, tai ne laikas supakuoti televizorių.

Ar vairuotojai moka lietuviškai?

Dauguma taip, ypač jei tai lietuvių firmos. Kartais gali būti ir lenkų ar latvių vairuotojai. Bet tiek, kiek aš žinau, dauguma mūsų vairuotojų yra savieji. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos dažnai priklauso nuo to, ar vairuotojas gali susikalbėti su klientu, kad nereikėtų rašyti ir gestikuliuoti.

Kas jei aš nemoku konkrečios adreso išvykimo dieną?

Tuomet turiu jums pasakyti – nebus reiso. Furgonai negali važinėti ieškoti adresų. Reikia tikslios koordinates. Navigacijos Anglijoje kartais meluoja, ypač kaimiškose vietovėse, kur yra 5 to paties pavadinimo kaimai. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos nepadengs vairuotojo streso, jei jis nebus tiksliai žino, kur važiuoti.

Ar buvote matęs, kaip žmonės bando apgauti sistemą?

O kaip gi ne. Kai kas bando paslėpti alkoholį arba cigaretes tarp drabužių. Muitinė turi šunis (bei rentgeno aparatus). Jei pagaus – bauda didelė. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos to neužtikrina. Geriau būti sąžiningas ir deklaruoti viską, arba nevežti tai, kas draudžiama. Nenaudinga rizikuoti dėl 50 eurų taupymo.

Ar galima vežti peilius ir aštrius daiktus?

Galima, bet turi būti gerai uždengti. Užpakuoti į storą popierių arba medį. Jei vairuotoją patikrins policija Anglijoje ir rasis neapsaugotus peilius, gali būti bauda (net kalėjimo), nes ten griežti įstatymai. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos netaikys, jei policija konfiskuos visą furgoną dėl vieno peilio. Būkite atsargūs.

Ką daryti, jei furgono įrangos nėra pakankamai?

Reikia tartis iš anksto. Jei turite 30 dėžių, o vairuotojas atvažiuoja be kėbulo (t.y. su atvira platforma), tai bėda. Perkraustymo įkainiai iš Anglijos įvairiose firmose skiriasi, todėl visada klauskite, kokio tipo mašina atvažiuos. Kartais „furgonu“ vadinama tiesiog pavogta pikapas su priekaba.

Išvados ir patarimai iš 20 metų patirties

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas iš Anglijos nėra tiesiog užsakymas pasirinkti „Click & Collect“. Tai reikalauja planavimo, kantrybės ir, ko gero, stiklo geriamo. Nors perkraustymo įkainiai iš Anglijos gali atrodyti dideli, tai už garantiją, kad jūsų daiktai atvyks saugiai ir laiku. Rinkitės patikimas firmas, ne tik tas, kurios siūlo mažiausią kainą turguje. Nustokite klausinėti „ar pigiai?“ ir pradėkite klausinėti „ar saugiai?“. Gerai suplanuotas perkraustymas, net ir brangesnis, sutaupys jums daugiau nervų nei pigus, bet chaotiškas reisas. Sekmės sugrįžtant namo!