Perkraustymas iš Vilniaus į Poynton: Pilnas Gidas ir Kas Tikrai Vyksta Už Scenos

Sveiki, taigi, nusprendžiate keltis gyventi užsieny, o konkrečiai – perkraustymas iš Vilniaus į Poynton yra tas įvykis, kuriam reikia ne tik stiprių rankų, bet ir kantrybės. Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai norėdami išlipti iš sunkvežimio vairuotojai verčiami naudotis gaisrų_escapeais. Poynton yra mažutis miestelis Češyre, netoli Stokporto, ir ten ne visada lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu, todėl reikia viską suplanuoti iš anksto. Štai kas jūsų laukia ir ką aš asmeniškai galu pasakyti apie šį procesą, be jokių gražių reklaminių frazių.

Kainos, Biudžetas ir Pinigai (Niekas Nekalba Apie Tai Tiesiai)

Kiek tikrai kainuoja toks pervežimas?

Žinoma, klausiate apie kainą. Perkraustymas iš Vilniaus į Poynton kainuoja ne taip mažai, kaip norėtųsi, bet ir ne taip daug, kad reikėtų parduoti butą. Paprastai, jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, skaitykite nuo 2500 iki 4000 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite baldų – ar tai tik dėžės, ar ir sofos bei spintos. Tiesą sakant, paskutinis klientas maniau, kad kainos per aukštos, bet kai paskaičiavome, kiek kainuotų nupirkti naujus baldus Anglijoje (kur viskas brangiau), suprato, kad tai verta.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, žinoma, keičiasi. Jei planuojate perkraustymą iš Vilniaus į Poynton liepos ar rugpjūčio mėnesį, būkite pasiruošę sumokėti daugiau. Visi vaikai atostogauja, visi kraustosi, o vairuotojų trūksta. O jei galite lauktis lapkričio ar kovo? Tada galiu numesti nuo 10 iki 15 procentų. Kartais net galiu pasiūlyti geresnį laiką, nes tada sunkvežimiai stovi be darbo. Vieną kartą neteko važiuoti tuščias atgal iš Londono – tai buvo nuostabus, tačiau retas pasiūlymas.

Kokios yra papildomos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

O čia yra tas dalykas, kuris visus erzina. Muitinės procedūros Jungtinėje Karalystėje po „Brexit“ pasidariusios sudėtingesnės. Jei neužpildysite teisingai importo deklaracijos (kurią, tiesa pasakius, dažniausiai darau aš ar brokeris), gali tekti mokėti baudas ar sandėlio mokestį už laikiną saugojimą. Dar viena dalyka – jei Poynton centre nėra vietos sustoti, gali tekti nuomoti mažesnę mašiną perkrovimui. Tai papildomi 200-300 svarų sterlingų.

Ar verta imti dalinį krovinį (daliniį pervežimą)?

Jei turite tik keletą dėžių ir galite laukti, tai taip, taip yra geriausia opcionas. Perkraustymas iš Vilniaus į Poynton daliniu būdu kainuos geriau, nes jums už ten vietą kartu su kitu klientu. Bet problema ta, kad jūs niekad negalite tiksliai žinoti, kada atvyks mašina – gal po savaitės, gal po trijų. Vieną kartą teko laukti mėnesį, nes vairuotojas susirgo (o ne dėl gėrimų, tiesiog gripas), tai planus teko keisti visiems.

Kas dėl depozito ir apmokėjimo?

Standartinė praktika yra taip: imame apie 30 proc. depozitą, kad užfiksuotume jūsų vietą grafike ir užsakytume bilietus per keltą. Likusią dalį reikia sumokėti grynaisiais arba pavedimu tada, kai krovinys jau yra Anglijoje, prieš iškraunant. Nemanau, kad kas nors nors dabar dirba be išankstinio užmokesčio – per daug daug yra tuščių važiavimų.

Pasiruošimas, Dėžės ir Pavojingi Daiktai

Ar jūs pats pakuodate ar aš turiu tai daryti?

Galite daryti abu variantus. Jei norite sutaupyti, pakuokite patys, bet tada atsakomybė už sugadintus daiktus tenka jums. Jei pasirinksite mūsų pakavimą, mes už tai atsakome. Aš asmeniškai visada patariu leiskti mums supakuoti brangius daiktus, o knygas ir drabužius galite susidėti patys – čia nėra rocket science. Bent jau taip bus pigiau, o perkraustymas iš Vilniaus į Poynton nebus per brangus pramogas.

Kokias dėžės geriausia naudoti?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos susilpnėjusios. Geriau nusipirkite specialių perkraustymo dėžių (stiprios, dvigubos sienelės). Viena dėžė tokio tipo išlaiko 50 kg, o jūsų sena dėžė nuo bananų plyšta, vos tik į ją įdėsite sunkų vazą. Turiu vieną istoriją, kaip klientas viską sudėjo į plastikines dėžutes – važiuodant viskas susilydė į vieną didelį kalną, buvo bjauru.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Anglijo yra griežtos taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų. Negalima vežti kiaulienos dešrų ar sūrio kilogramų – muitinė juos tiesiog konfiskuos ir paims jums galą. Sausa maistas (makaronai, konservai) tinka, bet tikrai nerekomenduoju vežti skysčių buteliuose, nebent tai užrakinta kasetė. Viena kartą teko valyti visą sunkvežimės saloną, nes išsiliejo sultys iš skaldytos butelio – kvapas buvo nepakartojamas tris dienas.

Kaip elgtis su technika ir elektronika?

Televizorius, kompiuteriai, skalbyklės – viską reikia tvirtai užfiksuoti. Skalbyklę būtina uždaryti specialiu fiksatoriumi (tokiais plastikiniais rėmais), kad būgnas nepasuks kelionės metu. Televizorių geriausia įdėti į originalią dėžę, jei jos nebeliko – įsigykite specialų „TV box“. Nešiojami kompiuteriai turi eiti su jumi į keleivinę mašiną arba rankiniame bagaže, jei važiuojate su vairuotoju (bet dažniausia negalite).

Kas su vaistais?

Vežti galite, bet turi turėti receptą iš gydytojo, jei tai receptiniai vaistai. Ypatingai jei tai yra stiprūs analgetikai ar narkotiniai vaistai. Muitinės pareigūnai gali paprašyti parodyti dokumentus. Geriau turėti juos pasirašytus angliškai arba su vertimu, kad nereikėtų aiškinti, kas tas „Nimesulidas“.

Kelionė, Keliai ir Logistika (Arba Kodėl Vėluojame)

Kiek laiko trunka kelionė į Poynton?

Teoriškai, jei važiuotum be stabdymų, tai truktų maždaug 24-30 valandas. Praktiškai? Perkraustymas iš Vilniaus į Poynton su poilsio pertraukomis ir keltu trunka apie 2-3 dienas. Vairuotojui reikia miegoti, o keltas iš Klaipėdos arba Rygos (arba net iš Kėdainių – juokauju, eina per Kaliningradą, bet dabar ne) užima laiko. Dar reikia pridėti muitinės eiles.

Kuriu maršrutu važiuojate?

Dažniausiai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), turi per Eurotunelį arba keltą į Doverį, ir toliau šiaurės link. Kartais, jei klientas skubia, važiuojame per Švediją ir Daniją, bet tai brangiau dėl mokesčių už tiltus. Poynton yra netoli Mančesterio, todėl po išlipimo iš kelto reikia nusigyventi per visą Angliją. M6 greitkelis dažnai užstrigęs.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mes turime draudimą tik kroviniui, o keleiviai yra kita istorija. Yra firmos, kurios siūlo „ekskursinius“ važiavimus, bet aš to nedariu – per daug rizikuoju. Jei norite vykti savo automobiliu, mes galime susitarti, kad vykstame kolona, tai padeda susisiekti kelionės metu. Bet sėdėti 30 valandų „Scania“ kabinoje su vairuotoju, kuris gali būti lietuvis, lenkas arba vengras, nėra tas patogiausias pasirinkimas.

Kas dėl keltų ir Eurotunelio?

Dabar dažniau naudojame Eurotunelį (tą po Mančesterio – vėl juokauju, po La Manšo), nes jis greitesnis – 35 minutės pervažiuoti. Keltas ilgiau, bet jame galima pailsėti ir nusipirkti maisto. Kartais, kai jūra audringa, keltas atšaukiamas, ir tenka laukti po valandų. Tada perkraustymas iš Vilniaus į Poynton pavirsta nervų tyrosimu.

O jei pasitaiko techninė gedimas?

Tai vyksta. Seni sunkvežimiai kartais sugenda. Esu turėjęs atvejų, kai tekę laukti šalia kelio Vokietijoje, kol atvyksta pagalba. Tokiu atveju mes visada informuojame klientą. Jums nereikia nerimti, krovinys apdraustas, ir mes pasirūpinsime, kad viskas pasiektų Poynton, nors ir su vėlavimu. Už tai mums nieko papildomai mokėti nereikia – tai mūsų problema.

Atvykimas į Poynton ir Iškrovimas (Nepalanki Realybė)

Ar sunku privažiuoti į Poynton su dideliu sunkvežimiu?

Poynton – tai ne Londonas su plačiais prospektais. Ten yra siaurų gatvelių, ypač senosios miesto dalies prie Park Lane arba London Road. Kartais tiesiog neįmanoma įvažiuoti 18 metrų vilkikuu prie namo. Tada reikia organizuoti perkrovimą į mažesnę mašiną (tokia 7.5 tonų „hydraulic lift“ mašina). Tai kainuoja, bet niekur nedingsi. Vieną kartą teko nešti dėžes 400 metrų, nes vilkikas nepajėgė įvažiuoti į kalvelę.

Ar reikia gauti leidimą statyti mašiną (parking permit)?

Didžiojoje Britanijoje tai būtina, jei statote ant viešos kelio dalies (pavėsinėje). Jei Poynton tarybos radaro pamatys mašiną stovinčią ilgiau nei valandą be leidimo, galiu gauti baudą. Geriausia, jei jūs pasirūpinate leidimu išsavankiniam stovėjimui (suspended parking bay) iš anksto. Aš galiu padėti suformuluoti prašymą, bet jūs turite jį pateikti vietinei tarybai (Council).

Kaip vyksta iškrovimas patys?

Atvykame, iškrauname, padedame padėti baldus į reikiamas patalpas. Jei reikia, surinkame lovas ar spinteles. Bet tikrai neįsivaizduokite, kad mes čia busime kaip interjero dizaineriai – mes padėsime ten, kur jūs pasakysite. Jei norite, kad viską padarytume be jūsų dalyvavimo, tai galima, bet tada reikia turėti labai aiškų plano, kur kas stovės.

Kas jei daiktų netilpina į naują namą?

Tai dažna problema. Žmonės parduoda butą Vilniuje, parduoda viską, o į Poynton atveža daugiau daiktų negu telpa į mažą namuką. Turiu sandėlį Mančesteryje, galima laikinai palikti ten likusius daiktus, kol nuspręsite, ką daryti. Arba galime išvežti tiesiai į savanaudžių daiktų perdirbimo centrą (jungtinei Karalystei tai labai svarbu – rūšiuoti).

Ar galite padėti su išmėtymu (rubbish removal)?

Taip, mes galime pasiimti senas dėžes, plėves ir nurašyti į šiukšliadėžę. Tai normalu. Bet jei turite atvežti senus sofas ar buitinę techniką į šiukšliadėžę, tai jau mokama paslauga, nes Anglijoje už šiukšlių išvežimą imama didelių mokesčių (mokesčiai už užterštą šiukšlių išvežimą gali būti astronominiai). Geriau tai padaryti Lietuvoje.

Formalumai, Muitinės ir Nereikalingi Rūpesčiai

Kokius dokumentus reikia tur�ti atvykus?

Būtinas T1 dokumentas arba MRN numeris (jei naudojate „transfer of residence“ procedūrą, kuri leidžia atvežti daiktus be muito).