Perkraustymas iš Vilniaus į Finedon: ką reikia žinoti, kad sugrištų protas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir, tikiuosi, tiek pat, kiek aš mačiau, kelių praplaukė pro mano akis. Žmonės dažnai manksta su galva, kai pasakoju, kad perkraustymas iš Vilniaus į Finedon nėra tiesiog įkelk dėžę ir važiuok. Tai kompleksinis procesas, susidedantis ne tik iš vairavimo, bet ir biurokratijos, kurios dabar, po „Brexit“, yra daugiau nei ankstesniais laikais. Finedonas yra mažutis miestelis Northamptonshire’o grafystėje, o tokių vietų Anglijoje logistika gali būti trapu dalykas. Rašau šią tiesą, nes jaučiu, kad klientas turi žinoti, į ką įsitraukia. Ne taip, kad viskas būtų idealiai, bet kaip yra iš tikrųjų – su rūpesčiais, paslėptomis kainomis ir staigiais posūkiais.

Jei klaustumėte mane, ar verta viską daryti savo rankomis, aščiausia pasakčiau – nebegėda sumokėti už ramybę. Bet vis tiek reikia žinoti detales, kad nesektų ant pečiaus po to, kai mašina jau nuvažiavo. Štai jums mano ilgametė patirtis, susitraukta į vieną vietą, be jokių gražių epitetų.

Kelias ir logistikos smulkmenos

Kiek laiko užtrunka nuvilkti visus daiktus iki Finedono?

Paprastai sakant, planuokite savaitę, nors realiai įvykdoma per 4–5 dienas. Perkraustymas iš Vilniaus į Finedon nėra trumpas, reikia nuvažiuoti per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją ar Belgiją, tada kelti pro Lamanšą. Anglijoje keliai, ypač ties Londonu, gali būti visiškas šiukšlynas, tad vairuotojas gali užstringti kamščiuose. Kartais atsitinka taip, kad įvyksta per vieną naktį, jei vairuotojas nėra pavargęs, bet geriau tikėtis ilgesnio laiko, nei viltis stebuklu.

Ar galite paskaičiuoti tikslią kainą iš karto?

Sunku pasakyti 100 proc. tiksliai be apžiūros, nes kaina priklauso nuo tūrio, kurį užims jūsų daiktai. Turiu omenyje, jeigu jums reikia pervežti tik kelias dėžes ir sofos, tai bus pigiau nei pilnas namas. Be to, degalų kaina šuoliuoja kaip nori, ir kasant gilesnį duobę, gali kilti kelių dešimčių eurų. Tačiau įprastai tarkime, kad tai kainuos nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite. Geriau, kai aš atvažiuoju ir pažiūriu akimi, nei mes susipešame dėl skambučio.

Koks maršrutas dažniausiai naudojamas?

Daugiausia važiuojame pro Kaliningradą... ne, juokauju, pro Kauną ir toliau į Lenkiją. Esame įpratę važiuoti tiesiai per Ščeciną arba Gdanską, paskui Vokietijos autostradomis, kurios, tiesą sakant, jau nebe toks švarios kaip anksčiau. Tada į Belgiją arba Olandiją ir ten į keltą. Perkraustymas iš Vilniaus į Finedon reikalauja gero planavimo, nes Anglijoje reikia pasiekti Northamptonshire, kuris giliame žemyne. Kartais vairuotojai nori apeiti Londoną, bet M25 žiedas yra neišvengiamas blogis, tai tenka kantriai važiuoti.

Ar į Finedoną pavyks įvažiuoti dideliu sunkvežimiu?

Finedone nėra tokio didelio infrastruktūros plėtojimo kaip Didžiajame Londone, todėl gatvės gali būti siauros. Jei jūsų namas yra senos statybos centre, gali būti, kad didelis „katinas“ (tokia mūsų profesionalų kalba vadinama 18 tonų mašina) neįlės. Tada tenka traukti mažesnę mašiną iš artimiausio miesto, kas, galbūt, brangiau, bet išsaugo jūsų gatvės šaligatvį nuo sutraiškymo. Viskas priklauso nu to kur tiksliai ten statot.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vėlavimai yra normalus dalykas mūsų versle, nors niekas to nepatinka. Jei užstrigta ties muitine arba kelyje įvyko avarija, tada tiesiog reikia laukti. Aš visada bandau iš anksto įspėti klientą, bet kartais pats sužinau vėliau. Geriau turėti bute vandens butelį ir kantrybės, nei šauktis į telefoną kiekvieną valandą. Nėra prasmės verčti vairuotoją važiuoti greičiau negu leidžia taisyklės, tai pavojinga.

Ar saugu leisti savo daiktams svetimiems žmonėms?

Žinoma, visada yra tam tikra rizika, mes suprantame, tai jūsų nuosavybė. Esu dirbęs su tais pačiais vairuotojais jau dešimtmetį ir juos pažįstu kaip savo brolius, bet kartais gali būti ir naujokų. Visada siūlau draudimą, nors dažnai žmonės tai sako: „man tai nereikalinga“. Tuomet ką nors sudaužoma, ir prasideda pyktis. Draudimas nebrangu, bet sutaupo daug nervų, jei staiga mašina sušoks į duobę.

Ar galima sekti savo krovinių buvimo vietą?

Daugelis mūsų mašinų turi GPS seklius, taigi taip, dažniausiai galima. Bet ne visada aš turiu laiko rašyti koordinates po kiekvienos valandos. Jei labai reikia, galima paprašyti vairuotojo nusiųsti nuotrauką iš kelio. Tiesa sakant, kai jis vairuoja, negali rašyti žinučių, tai tenka laukti poilsio laiko.

Papuošalai, baldai ir jautrūs daiktai

Kaip elgiatės su brangiais papuošalais?

Geriausias būdas – pasiimkite juos savo į rankinį bagažą ir skridkite su jais lėktuvu arba važiuokite traukiniu. Mes irgi galime vežti, bet tais atvejais reikia ypatingo užrakinamo konteinerio. Perkraustymas iš Vilniaus į Finedon toli ir net norint nespėsite stebėti, kas ten vyksta su auksinėmis žiedais. Aš savo patirties neapsiversiu – geriau jokio rizikos.

Ar montuojate ir išmontuojate baldus?

Taip, šitą daryti moku su uždaromis akimis, bet tai užtrunka papildomai laiko. Jeigu turite labai seną, „Ikea“ tipo spintelę, kurią jau dešimt kartų skyrėte, gali būti, kad ji tiesiog neiškels šios kelionės. Kartais galiu pasakyti: „geriau palikite čia“, o su jumis susitarti dėl naujų baldų pirkimo Anglijoje, nes pervežti senus medžio drožlius nebegamina prasmės.

Ar reikia išsirūpinti dėžėmis patiems?

Galite rūpintis, bet mes dažnai turime savų, stiprių, profesionalių dėžių, kurios atsparesnės nei tie „Lidl“ kartonai. Jei norite sutaupyti, galite imti pačios, bet tada nebekibekite, jei jūsų dėžė suirs kelionės metu ir iškris visi indai. Matojau tokių atvejų per daug.

Kaip vežiate pianiną ar didžiulius biuro stalus?

Tai reikalauja ne tik jėgų, bet ir technikos – arba keltuvo, arba dėžių užnešimo juostų. Pianinas yra tas dalykas, kur privertia pasigailėti, kad jį nupirkote. Ypatingai jei jis turi įstriizą mūrą be lifto. Finedone daug namų su statinėmis laiptais, o tai mūsų kojų niekas.

Ar reikia ištuščiuoti spintas ir stalčius?

Būtina, net jei jums atrodo, kad tai tik vienas megztinis. Per tolimą kelionę spintų kampai gali atsilupti nuo svorio, o stalčiai iššokti ir užstrigti. Tuomet atvykus į Finedoną tenka kalėdžioti su plaktuku prieš akis vairuotojui. Geriau uždar tuščią spintą nei pilną su laužais.

Ar pakuojate lūžtančius daiktus?

Tai yra mūsų kasdienybė – folija, burbuliukai, popierius. Viskas užrūkomas taip, kad net nukritus mašina į duobę (kas nebus, tikiuosi),kas nenukristų. Kartais pasigauname klientų, kurie sako, „tai tik lėkštė“, o jas guli be jokios apsaugos. Negirdėkite tokių patarimų.

Kas su vaikiškais lovelėmis?

Lovelių surinkimas kartais būna sudėtingesnis nei jų išmontavimas. Ypatinga tais atvejais, kai prarastos varžtos. Aš su savimi visada turiu „išsigelbėjimo rinkinį“ su papildomomis varžtomis, kad nebūtţ vaikas be lovos pirmąją naktį Anglijoje. Labai nemalonu paaiškinti tėvams, kad dėl jų neatsargumo lova neatitinka fragmentų.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ chaosas

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų išvykstant iš Lietuvos?

Dabar, kai esame ES erdvėje, važiuojant į užsienį, reikia sąrašo. Jis turi būti tikslus, ne „galva“. Jei muitininkas ras, kad sąraše nėra jūsų televizoriaus, gali būti nemalonių pokalbių. Esu matęs, kaip žmonės bando nurodyti mažesnę vertę, kad nemokėtų mokesčių, bet tai lošimas su ugnimi.

Kaip dabar atrodo įvažiavimas į Angliją su dėžėmis?

Viskas tapo daug lėčiau. Anksčiau tiesiog provažiuodavai, o dabar reikia pateikti „Transfer of Residence“ dokumentus. Jeigu jūsų perkraustymas iš Vilniaus į Finedon yra susijęs su nuolatine gyvenamoji vieta pakeitimu, galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito. Bet tam reikia įrodymų – darbo sutarties, mokymosi dokumentų. Be to, reikia pranešti „HMRC“ bent 72 valandas iki atvykimo (taigi, geriau dar ankščiau).

Kokios gali būti problemos su anglų muitininkais?

Jie gali būti labai išdidūs, bet ir labai griežti. Kartą turėjau atvejį, kai jie bandė atidaryti visą mašiną, nes įtarė, kad vežame nelegalius cigaretes. Buvo kvaila, nes ten buvo tik senos mamds baldai. Tennka kantriai aiškinti ir rodyti dokumentus. Jei viskas tvarkoje, jie paleidžia, bet nervai sugadinti.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei esate gyvenę už Lietuvos ribų daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į Angliją gyventi (arba atvirkščiai), daiktai gali būti be mokesčių. Tai vadinama „TOR“ procedūra. Bet jeigu tiesiog vežate naujus daiktus, kuriuos nupirkote prieš savaitę Vilniaus prekybos centre, tai reikės sumokėti PVM ir galbūt muito. Žinote, kaip būna.

Kaip suformuluoti daiktų inventorinį sąrašą?

sąraše turi būti nurodyta: kas per daiktas, kiek jų yra ir apytikslė vertė. Nerašykite „baldai“, parašykite „3 mėlynos kėdės, 1 stalas“.