Profesionalus perkraustymas į UK: ką reikia žinoti apie dokumentus, kainas ir logistiką

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir gal pasakyti viena – po „Brexit“ pasikeitė viskas, ką žinojome anksčiau. Ane seniai galėdavai užsukti prie vairuotojo ir paprašyti nuvežti kelias dėžes į Londoną be jokios popierinės šlamšto, o dabar? Dabar be tikslų dokumentų netgi nedvejodami grąžins krovinių atgal nuo pat sienos. Profesionalus perkraustymas į UK dabar nebe tik apie tai, kad pakrauti ir nuvežti, tai apie tai, kad neišsisukti nuo biurokratijos, kuri, tiesą sakant, pradeda verkti net patį mane. Klientai dažnai galvoja, kad tai brangu ir sudėtinga, bet jei viską suplanuojame iš anksto, krovinių pervežimas į Didžiąją Britaniją gali būti net lygus. Tereikia žinoti, kur yra pavojingiausiose vietose, ir niekada meluoti muitininkams apie tai, ką vežiate bagažinėje.

Pagrindiniai klausimai apie procesą ir kainas

Kiek trunka standartinis perkraustymas į UK?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur tiksliai važiuojame, bet įprastai tai trunka nuo trijų iki septynių darbo dienų jei einame daliniu krovininiu reisu. Jei užsakote atskirą vilkiką, tai, žinoma, greičiau, tada galima nuvaziuoti ir per dvi dienas, bet kainuos tai šimtais eurų brangiau. Vienas kartą važiavome į Glazgow, ir dėl blogo oro Lamanše sąsiauryje keltas stojo visą parą, taip kad klientas lauk�jo penkias dienas vietoj trijų. Geriau tikrai turėti atsargą laiko, nes Anglijoje greičio ribos griežtesnės nei Lietuvoje, ir vairuotojai tiesiog negali važiuoti kaip reikalauja klientas.

Kiek kainuoja profesionalus perkraustymas į UK?

Nėra vienos kainos, nes viskas priklauso nuo tų pačių kubinių metrų – maždaug galima tikėtis nuo 10 iki 15 eurų už kubą jei einate daliniu reisu, bet tai be pakavimo paslaugų. Jei reikia visiško „palto ir švarko“ su dėžėmis, pakavimo popieriumi ir iškeliant iš penkto aukšto be lifto, kaina šokteli gerokai aukštyn. Paskutinis užsakymas Mančesterį mums kainavo apie 1200 eurų už pilną sunkvežimį, tai galite susidaryti vaizdį. Degus kuro kainos ir keltų bilietai nuolat brangsta, taigi tobulos kainos čia nėra, o yra tik orientacinės.

Ar verta rinktis dalinį krovinių pervežimą?

Jei jums nereikia vežti visko iš karto, tai tikrai verta, tačiau turite kantrybės, nes tada reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame maršrute. Vienas klientas Vilniuje taip laukė savaitę, kol mums susiformavo grupė į Birmingamą, bet už tai sumokėjo beveik pusę mažiau. Tai puikus pasirinkimas studentams ar tiems, kurie veža tik keletą dėžių asmeninių daiktų, bet jei šokuosite į galvą, kad daiktai bus rytoj – geriau imkite atskirą mašiną.

Kokius dokumentus reikia tur�ti iš anksto?

Būtinai reikia gero inventorinio sąrašo (angliškai vadinamo packing list), kurį reikia pildyti labai detaliai, o ne tiesiog rašyti „drabužiai“ ar „buitinė technika“. Muitininkai mėgsta kelti pyktį, kai mato tokius bendrus užrašus, todėl reikia nurodyti net buitinę chemiją arba knygas. Be to, reikės paso kopijų visiemsems, kurių daiktai vežami, ir jei tai ne asmeninis perkraustymas, o prekės, tai visai kitas rinkinys dokumentų. Geriau šiuos dalykus sutvarkyti prieš savaitę, nei ieškoti spausdintojo paskutinę minutę.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į bazinę kainą neįeina, tai yra papildoma paslauga, kurią klientai dažnai ignoruoja norėdami sutaupyti dešimt ar dvidešimt eurų, o paskui verkia, kai susilaužo indai. Aš visada sako – imkite draudimą, nes kelyje įvyksta visokie dalykai, pradedant nuo avarijos Anglijoje ir baigiant tuo, kad vairuotojas staiga stabdo. Be draudimo atsakomybės ribojamos pagal sutartį, ir tai dažniausiai būna labai mažos sumos, nebeįskaitant jokių prarastų vertės dalių.

Kas nutinka, jei daiktų atsidurs daugiau negu planavau?

Tiesa sako, dažniausiai klientai visada klaidingai įvertina kiekį, ir tai yra sena tiesa, kurią patvirtinu kiekvieną dieną. Jei atvykstate ir išsitiesiate 30 dėžių vietoj planuotų 10, mums reikia ieškoti vietos kitame reise arba organizuoti papildomą mašiną, o tai kainuoja. Vienas kartą Panevėžyje taip nutiko, kad teko skambinti ir prašyti kolegos iš kitos firmos pagalbos, nes mūsų vilkikas jau buvo pilnas. Būkite sąžiningi su savimi ir su mumis, išmatuokite dėžes iš anksto.

Ar galima sekti savo krovinius pervežimo metu?

Taip, šiais laikais technologijos leidžia tai daryti, nors seniai laikais, kai pradėjau dirbti, tekdavo tik tikėtis, kad vairuotojas nenuvažiuoja į kitą pusę. Dabar mes turime GPS sekimo sistemas, kurias galite pasiekti per nuorodą, ką jums atsiunčiame. Tačiau nepamirškite, kad vairuotojui turi teisę ilsėtis, taigi jei matote, kad mašina stovi vietoje valandas, nebelkite panikos – gali būti, kad jis tiesiog miega arba laukia iškrovimo Londone.

Ar reikia įleidimo pinigų (deposit) užsakius paslaugą?

Įprastai taip, imame nedidelę sumą, kad užfiksuotume užsakymą ir užtikrintume, kad laisvai pasiruošę jums skirtą vietą arba mašiną. Be to, tai mūsų apsauga nuo tų klientų, kurie tiesiog išnyksta paskutiniu momentu, palikdami mums tuščius reisus. Jei atšaukiate per vėlu, tą sumą grąžinti negalime, nes mes jau turime sąnaudų, todėl gerai pagalvokite prieš mokėdami.

Dokumentai, muitinė ir teisiniai niuansai

Ar sunku gauti leidimus perkraustymui į UK po „Brexit“?

Daugelis bijo, kad dabar reikia kokius nors vizus ar sudėtingus leidimus, bet tiesioginis pervežimas nėra toks sudėtingas, jei tai asmeniniai daiktai. Sunkiau yra su vairuotojais – jiems reikia visokių KENT leidimų, kurių gavimas yra tikras košmaras ir kainuoja pinigus. Klientui pakanka turėti pasą ir tą inventoriaus sąrašą, o likusią mūsų galva skauda mums. Tačiau jei jūs verslininkas ir vežate prekes, tai čia jau gilia vanduo.

Kas yra TOVS schema ir ar ji man reikalinga?

Tai tokia speciali schema, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM, jei persikeliate gyventi iš ES į Angliją ilgam laikui. Sąlygos griežtos – turite gyventi už ES ne mažiau 12 mėnesių ir turėti šiuos daiktus naudoti mažiau nei 6 mėnesius. Vienas kartą teko padėti klientui, kuris bandė įvežti visiškai naujus baldus pasakydamas, kad juos naudojo, bet muitinė tai iškart užkabino. Nebandykite meluoti, jie turi akis virš galvos.

Kokius dokumentus reikia pateikti muitinei?

Pagrindinis dalykas yra tas pats inventoriaus sąrašas su pasirašymu, kad visi daiktai yra naudoti ir asmeniniai, be to, reikia užpildyti specialią deklaraciją. Jei vežate transporto priemonę, tai čia dar reikia „NOVA“ užregistravimo, kurį dažnai pamiršta daryti. Geriau visus šius popierius paduoti mums kelias dienas iki išvykimo, kad mes galėtume juos patikrinti, o ne gaudyti rūpesčių pasienio punkte.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus į Angliją?

Maistas, ypač mėsos ir pieno produktai, yra griežtai ribojamas, ir neverta to daryti, nes muitinė tiesiog viską konfiskuos ir sugadins. Vaistai galimi, bet tik su receptu arba labai mažais kiekiais asmeniniam naudojimui, ir būtinai su originaliomis etiketėmis. Matęs esu kaip moteris vilkėjo rankinę su dešrelėmis ir sūriu, o jos teko mesti viską į šiukšliadėžę prie pat inspektoriaus. Nekelkite rizikos, britai dėl maisto saugumo yra labai jautrūs.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors užrašyti į sąrašą?

Jei tai smulkmenos, kaip kelios knygos ar indai, dažnai praeina, tačiau jei tai brangi technika ar alkoholis, gali būti problemų su mokesčiais ar baudomis. Muitinė turi teisę nubausti už neteisingą deklaravimą, todėl geriau parašyti per daug negu per mažai. Man atrodo, kad taisyklės dėl deklaravimo tik griežtėja (nežinau, ar jie ką pakeitė šią savaitę, bet taip jaučiu), todėl būkite sąžiningi.

Ar reikia mokėti muito ar PVM už asmeninius daiktus?

Jei atitinkate TOVS sąlygas, tai nereikia mokėti nieko, tai yra viena geriausių dalių persikėlimo. Tačiau jei daiktai yra nauji (pvz., neperžengęs 6 mėnesių nuo pirkimo), arba jūs nenuvykstate gyventi, gali tekti mokėti standartinius mokesčius. Vienas klientas mėgino įvežti naują motociklą pasakydamas, kad senas, bet pagal numerį viską išsiaiškino ir teko mokėti visą PVM.

Kaip elgtis su technikos garantijomis persikeliant?

Tai dažnas klausimas, bet deja, dauguma gamintojų nebeprisiima garantijų iš ES po „Brexit“, nebent tai tarptautinės garantijos. Geriau patikrinti prieš išvežant, ar jūsų šaldytuvas ar televizorius turi galiojantį sertifikatą UK. Aš asmeniškai nusipirkau vaizdo plokštę Vokietijoje ir dabar galiu ją uždaryti tik Durhame, bet ne visi taip turi.

Specifiniai daiktai ir jų pervežimo ypatumai

Ar galite pervežti pianiną ar didelę biblioteką?

Taip, mes tai darome dažnai, bet tai reikalauja specialios įrangos ir patirties, o ne tik paprastų vežimėlių. Pianiną reikia ne tik pakelti, bet ir užfiksuoti taip, kad jis nenukristų posūkiuose, ypač važiuojant per Anglijos kalvotas. Vieną kartą vežėme „Steinway“ iš Vilniaus dvaro į Londoną, ir buvome tiek įtampą, kad net nusipirkome papildomą virves. Tai kainuoja brangiau, bet taip užtikriname, kad jūsų turtas nepasisuks ant šono.

Ką daryti su augalais ar gyvūnais?

Augalus vežti galima, bet turi būti speciali sertifikata, kad jie neserga ir nėra saugumo grėsmė, o gyvūnus – tik su licencijuotais vežėjais. Mes neesam gyvūnų vežėjai, todėl ten reikia kreiptis į specialistus, bet augalus įsistatome tarp dėžių jei yra vietos. Žiūrėkite, Anglijoja labai griežta fitosanitarinė kontrolė, todėl su žeme ar šaknimis būkite atsargūs.

Ar saugu vežti brangius paveikslus ar antikvariatą?

Saugu tik tada, jei tai yra tinkamai supakuota ir uždraudžiama, o ne tiesiog įmesta į dėžę su drabužiais. Paveikslus reikia įrėminti į specialią plokščę ir uždengti stiklą, o antikvarinius baldus – apvynioti burbuliukais. Esu matęs, kaip atvyko paveikslas, kurį vairuotojas pridėjo prie sienos, ir jį įdrėbė drėgna striukė. Nekantrinkite su pakavimu, jei tai verta tūkstančius.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet tik ribotus kiekius asmeniniam naudojimui, o ne visą sandėlį, nes tai jau bus laikoma prekyba. Muitinė labai greitai suskaičiuoja, jei turite 100 litrų degtinės, kad tai ne jums. Vienas kartą teko išmokyti vyrą, kuris bandė įvežti keletą dėžių cigarečių „dovanoms draugams“, jo beveik suėmė. Geriau nusipirkti UK, jie ten ir taip nėra labai brangus.

Kaip pervežti automobilį į Angliją?

Automobilį galima vežti vilkiko platformoje arba vairuoti patys, bet abiem atvejais reikia „NOVA“ pranešimo per 14 dienų nuo atvykimo. Be to, reikia pakeisti šviesas, jei jos kairės pusės švytintys, kad neakintių kitų vairuotojų. Dažnai klientai pamiršta šitą detalę ir gauna baudas, kurios yra gana didelės.

Ar vežiate statybinius medžiagus ar baldus iš parduotuvės?

Taip, tai mūsų kasdienybė, ypač kai žmonės perka iš „IKEPA“ ar kitų parduotuvių Vokietijoje ir nori įvežti į UK. Tiesa tokiu atveju jau negalime naudoti TOVS, todėl reikės mokėti PVM ir muitus, jei vertė viršija 135 svarų. Sunkiau yra su ilgomis lentomis, kurios netelpa į standartinę mašiną, ten reikia planuoti logistiką ypatingai.

Ar galima susidurti su daiktų pagrobimu kelyje?

Statistiškai labai reta, bet visada įmanoma, ypač jei paliekate mašiną neapsaugotą poilsio aikštelėje, pavyzdžiui, netoli Londono. Mes visada užrakiname atsparus ir turime GPS sekimo sistemas, kurios leidžia stebėti mašiną realiu laiku. Negerai klausyti, bet yra buvę atvejų, kai pavogti dėžės su drabužiais, todėl brangius daiktus geriau vežti su savimi arba draudžti.

Praktiniai patarimai ir organizaciniai klausimai

Ar reikia dalyvauti iškrovimo vietoje?

Nebūtinai, jei pasitikite mūsų vairuotojais, bet geriau, kad kas nors būtų, jei reikia parodyti, kur dėti daiktus arba jei yra sunkių daiktų. Vienas kartas Lidse vairuotojas negalėjo užlipti į trečią aukštą su sofa, nes liftas neveikė, ir teko laukti valandą kol klientas grįžo iš darbo. Jei negalite būti, praneškite mums ir palikite raktus.

Kaip reikia pasiruošti dėžėms?

Naudokite kokybiškas dėžes, o ne tas, kurios suyra vos jas paėmus, užpildykite tuščias vietas, kad daiktai nešoktų. Aš visada sakau – užrašykite kiekvieną dėžę, kas joje yra ir į kurią kambarį eina, tai sutaupo laiko iškrovimo metu. Jei metatite viską į didžiulius maišus, vėliau patys gausite galvos skausmą ieškodami kojų.

Ar padedate su pakavimu?

Taip, turime komandą, kuri gali atvykti prieš dieną ir viską supakuoti už jus, tai sutaupo daug nervų, ypač su lūžtančiais daiktais. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet klientai, kurie pasirinko šią paslaugą, visada sako, kad tai verta. Vienai senutei Vilniuje mes supakavome visą butą per 4 valandas, o ji tik gėrė kavą.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti iškrovimo metu?

Būtinai nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotraukas, o tuomet parašykite pretenziją mums per 24-48 valandas. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti, kad indas buvo plyšęs, nes mes negalėsime tikrinti, kas nutiko. Draudimo kompanijos taip pat reikalauja greito pranešimo, kitaip jums gali atmesti.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą UK prieš atvykstant?

Taip, mes turime partnerių, kurie gali laikyti jūsų daiktus sandėlyje savaitę ar mėnesį, kol nesirandate būsto. Tai naudinga, jei dar neturite nuomos sutarties arba namų dar nebaigti remontuoti. Kainos priklauso nuo to, kiek vietos užima jūsų krovinys, bet dažnai tai pigiau negu laukti su vairuotoju.

Kaip atsiskaityti už paslaugas?

Priimame pervedimus į sąskaitą, taip pat galima atsiskaityti grynaisiais prieš išvykstant, bet tai retai kas daro šiais laikais. Reikėtų susitarti dėl mokėjimo sąlygų iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų, kai mašina jau stovi prie jūsų namų. Įmonėms išrašome PVM sąskaitas-faktūras, tai nėra problema.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Mūsų vairuotojai važiuoja pagal tvarkaraštį, tačiau dažniausiai iškrovos gali būti planuojamos ir švenčių dienomis jei susitariame iš anksto. Žinoma, Britanijoos šventės gali skirtis nuo mūsų, tad reikia patikrinti kalendorių. Vieną kartą teko laukti Kalėdų dieną, nes klientas pagalvojo, kad Anglijoje viskas dirba kaip Lietuvoje.

Ką daryti, jei negaliu pateikti kai kurių dokumentų?

Tuomet reikia kreiptis į muitinės brokerį, kuris gali padėti spręsti problemas, tačiau tai gali užtrukti ir kainuoti. Aš asmeniškai nerekomenduoju važiuoti be pilno dokumentų rinkinio, nes rizikuojate likti be daiktų arba gauti didelę baudą. Geriau praleisti dieną biurokratijai nei savaitę stovėti pasienyje.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Nes kai kurios firmos siūlo kainas be draudimo, be keltų bilietų arba be vairuotojo apmokėjimo, o paskui prisideda papildomus mokesčius. Mes stengiamės būti skaidrūs ir sakyti realią kainą iš karto, nors ji gali atrodyti didesnė. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas į ją įeina, ar tai apima įkrovą Lietuvoje ir iškrovą UK.

Ar galima veži daiktus į kitas šalis kelyje?

Įprastai ne, dėl muitinės procedūrų tai labai sudėtinga, nes kiekviena šalis turi savus reikalavimus. Jei reikia numesti kažką Belgijoje arba Prancūzijoje, tai tampa tarpininiu pervežimu ir reikia kitų leidimų. Geriau susiplanuoti tiesioginį maršrutą, kad nereikėtų švaistyti laiko.

Kokias miestas UK dažniausiai aplankote?

Dažniausiai važiuojame į Londoną, Mančesterį, Birmingamą, Liverpulį, Leidzą, Bristolį ir Glazgow, tačiau galime nuvažiuoti ir į mažesnius kaimus jei yra priėjimas sunkvežimiui. Žinoma, kaimuose reikia tikrinti, ar nėra siaurų gatvelių ar tiltų apribojimų, nes vairuotojams labai nemalonus, kai tenka važiuoti atbulai.

Ar reikia rūpintis apdangalu ar draudžiu vairuotojui?

Viską apsirūpiname mes, vairuotojai turi visus reikalingus draudimus ir leidimus (tokius kaip CMR – tarptautinio vežimo dokumentą), jums nereikia nieko papildomai daryti. Jūsų interesas yra tik užtikrinti, kad jūsų daiktai yra apdrausti, o likusią biurokratiją palikite mums.

Ar atvykstate į namus pažiūrėti daiktų?

Galime atvykti įvertinimui jei turite labai daug brangių daiktų arba sudėtingą situaciją, dažniausiai tai atliekame nemokamai Vilniaus ar Kauno zonose. Tačiau dažniausiai pakanka nuotraukų ir sąrašo, kad suformuotume kainą, taip sutaupydami jūsų ir mūsų laiką.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia neskubėkite panikuoti, gali būti eilės kelyje arba blogas oras, mes visada informuojame apie vėlavimus. Jei neatsiliepiame į skambučius, tuomet galite skambinti į pagalbos liniją. Kartais vairuotojai tiesiog negali atsiliepti vairuodami, todėl kantrumas čia labai svarbus.

Ar turite apžiūrėti daiktus prieš pakrovimą?

Būtina, kad vairuotojas pažiūrėtų, ar nėra jau pažeistų baldų ar dėžių, kad vėliau nebuvo ginčų, kas sulūžo kelyje. Užpildome specialų protokolą, kur fiksuojame buvusią būklę, tai apsaugo abejas šalis. Nedarykite to, ką daro kai kurie – užmerkite akis ir pasakykite „viskas gerai“, o paskui verkiate dėl suskilusios lentynos.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurios netelpa į liftą?

Jei liftas nedirba arba per mažas, reikia įvertinti, ar mūsų vairuotojai gali nešti rankomis, ar reikia užsisakyti keltuotojus. Aš visada klausiu apie tai iš anksto, bet kartais klientai pamiršta paminėti, kad jie gyvena penktame auke be lifto, sukuriant chaosą iškrovimo dieną.

Ar galima keisti maršrutą jau važiuojant?

Galima, bet tai brangiai kainuoja, nes ten keičiami muitinės dokumentai ir pakeičiamas maršrutas sistemoje. Jei nusprendžiate, kad daiktus reikia ne į Londoną, o į Šeftildą, tai bus papildomi mokesčiai už nukrypimą. Geriau iš karto žinoti, kur keliaujame, kad mums būtų lengviau planuoti.

Kodėl reikia gero konsultavimo prieš perkraustymą?

Nes dauguma žmonių nežino, kas jiems tikrai reikia, ir dažnai perka nereikalingas paslaugas arba, blogiau, nepirka reikalingų. Konsultacija leidžia suprasti dokumentus, apsidrausti nuo rizikų ir išvengti nesykių, kurios kainuoja brangiau už patį perkraustymą. Geriau praleisti valandą su manim kalbėdami, nei dienas stovėti prie sienos su anglų muitininku.

Ar atsiimkite tuščias dėžes po iškrovimo?

Įprastai taip, jei sutarta, mes išvežame tuščias dėžes ir pakavimo medžiagas, kad jums nereikėtų jų mesti patiems. Tai dažnai įeina į kompleksinę paslaugą, tačiau reikia pasirūpinti, kad dėžės būtų iškrautos ir sulaužytos, kad užimtų mažiau vietos grįžtant.

Išvada

Profesionalus perkraustymas į UK nėra paprasta kelionė, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Jei bandysite tai padaryti patys be patirties, taupydami kelis šimtus eurų, rizikuojate prarasti daug daugiau nervų ir pinigų pasienio punkte. Pasitikėkite tais, kurie važinėja šiuo maršrutu kasdien, ir viską gerai suplanuokite iš anksto, o tada jūsų naujas gyvenimas Anglijoje prasidės be nereikalingų staigmenų.