Perkraustymas iš Swanmore: praktinis vadovas ir logistikoės subtilybės

Dirbu logistikoje jau virš dvidešimties metų, ir man regis, mačiau viską – nuo padedantų pianinų iki tų, kurie bandydami sutaupyti, savaime vežė smėliu užpiltas indelio spintas. Dabar dažnai kalbu su žmonėmis, kuriems reikalingas profesionalus perkraustymas iš Swanmore arba artimų vietovių Hampšyre. Žinoma, Swanmore tai ne kažkoks milioninis miestas, o gana rami gyvenvietė, bet tai nedaro proceso paprastesniu, ypač kai kalbame apie išvežimą iš Didžiosios Britanijos po Bregzito. Tiesioginiai maršrutai iš kaimo vietovės į Lietuvą ar kitas ES šalis dabar reikalauja daugiau dokumentacijos ir kantrybės, negu anksčiau. Štai kodėl verteda suprasti, kas laukia akistatynje, kol dar nesipylė ašaros dėl pasikartojančių muitinės patikrų. Čia pabūsiu tiesus ir papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus.

Kainos ir dalykai, kurie įtakoja perkraustymo iš Swanmore kainą

Kiek kainuoja perkraustymas iš Swanmore į Lietuvą?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. tiesiogiai sakant, kaina priklauso nuo to, kiek daikto turite. Jei tai tik kelios dėžės ir viena lova, tai gali kainuoti ir mažiau, bet jei visą namų ūkį su garažu, skaičiuokit nuo dviejų tūkstančių eurų už pilną dalinį konteinerį. Taip pat įtakos turi degalų kaina (ir kiek dabar brangsta... o dieve), taip pat Londono kongestinis mokestis, jei reikės važiuoti per sostinę. Perkraustymas iš Swanmore nėra pigus pasidalymas, nes reikia sumokėti už keltą į žemyną. Geriausia paskambinti ir paprašyti apžiūros, kad nepasakyčiau per daug ar per mažai.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Absoliučiai taip. Vasarą, liepos-rugpjūčio mėnesiais, kaina šokuoja kaip šakalė ant peilio. Visi nori keltis, kai vaikai baigia mokyklą, o taip pat ir atostogauja, todėl transporto kompanijoms trūksta mašinų. Jei galite, planuokite perkraustymą iš Swanmore rudenį arba pavasarį – tada galiu pasiūlyti gana gerą nuolaidą, nes tenka "užpildyti tuščias vietas". Žiema taip pat gali būti pigesnė, bet ten yra rizika dėl blogo oro, kas gali uždelsti keltą.

Kas yra "paskutinis kilometras" ir kodėl jis brangus?

Tai tas nemėgstamas dalykas, kai reikia iškrauti daiktus tiesiai prieš jūsų namų. Swanmore yra gana siauras, ypač senosios dalies gatvėse, ir ten sunku įvažiuoti dideliais sunkvežimiais. Kartais tenka naudoti mažesnes mašinas arba net ilgalaikį iškrovimą gatvėje, jei neleidžiame statyti liftų. Tai viskas įeina į kainą. Turime žinoti, ar prieš namus gali užpultiti 18 tonų sunkvežimis, ar reikės mašinos su užnagiu.

Ar verta drausti daiktus pervežimo metu?

Mano atsakymas visada: taip, be jokios abejonės. Nors vairuotojai yra profesionalai ir sargybiniai, bet kelyje viskas įvyksta. Buvau atvejis, kai lenktynininkas pervažiavo raudoną šviesoforą ir pataikė į mūs� priekabą su baldais klientui. Nebuvo džiaugsmo. Be to, jei daiktai keliauja jūra – drėgmė ar netikėtas smūgis keltu gale sugadinti brangų sofų komplektą. Draudimas už tik kelias dešimtis sterlingų sutaupys nervus.

Galima sutaupyti dėl pakavimo?

Sutaupyti – galite, bet ar verta? Jei patys supakuosite drabužius į krepšius, tai puse darbo padarysite. Bet kai kalbame apie indus, porcelianą ar el. techniką, geriau palikite tai mums. Esu matęs, kaip žmonės deda lėkštes į dėžes be putų (kaip vadinamo "burbulo") lapų, ir paskui gauname krūvą skaldos. Jei norite sutaupyti, galite nupirkti medžiagas iš mūsų ir pakrauti patys – tai bus pigiau, nei jei mes tai darome iš viso.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nieko tokio, ko aš neišsiaiškinau pradžioje. Kartais gali būti papildomas mokestis už paliktą daiktą sandėlyje, jei pavėluosite susitarti dėl išvežimo iš Londono terminalo, arba mokestis už sunkių daiktų kėlimą aukštuose. Taip pat, jei jūsų adresas perkraustymo iš Swanmore metu pasirodys esantis neprieinamas (pavyzdžiui, sniegas užblokavo kelią), teks mokėti už stovėjimą. Bet visą tai aptarinėjame iš anksto, kad nėra staigmenų.

Kaip apmokama už paslaugas?

Įprastai imame 30-40 procentų avansą už sutarties sudarymą ir medžiagų pristatymą, o likusią dalį – kai daiktai jau yra pas jūsų namuose (arba prieš išvežimą iš UK, jei esate abejingi). Nepriimu tik grynų pinigų, per daug rizikuota su tokiais sumomis, bankinis pavedimas ar kortelė yra geriausia. Vengčiame ir kriptovaliutų, per daug dramų su kursais.

Kaip vyksta patys logistiniai procesai ir susidėvėjimas

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo to dienos, kai susitariame, iki dienos, kai daiktai pasiekia jūsų namus Lietuvoje, praeina nuo 2 iki 4 savaičių. Perkraustymas iš Swanmore nėra tas dalykas, kurį galima padaryti per dvi dienas, kai kalbame apie jūrų kelią. Reikia susirinkti daiktus, parvežti į terminalą, užkrauti į keltą, aplankti Duisburgą ar Roterdamą, o paskui atvežti į jūsų miestą. O jei muitinė pasiūlys patikrinimą... tuomet gali prailgėti.

Kaip suskaičiuojamas krovinio tūris?

Mes tai darame taip, kaip matematikai – aukštis, plotis, gylis. Kartais, kai klientas sako "aš turiu tik sofos ir dvi spintas", o paskui parodo pilną garažą su dviračiais ir žiemos padangomis, turiu paklausti, ar jis nekalba apie savo brolio garažą. Tūris matuojamas kubiniais metrais (cbm). Žinoma, jei daiktai yra "aukšti", pavyzdžiui, viršutiniai drabužių spintos neina išardyti, tai užima daugiau mašinos vietos aukštyje.

Ar atvykstate į namus pažiūrėti prieš perkraustant?

Visada raginu daryti vizualią apžiūrą, jei turite daugiau kaip 15 kubinių metrų. Buvau atvejis, kai žmogus telefonu pasakė, kad turi tris kertų baldus, o kai atvažiavome, tie baldai buvo tokie milžiniški, kad netilpo į liftą. Telefonu sunku įsivaizduoti. Nors dabar galima nusiųsti vaizdo įrašą per whatsapp, bet asmeninis apžiūrėjimas leidžia išvengti nemalonumų vėliau.

Ar galima vežti ir paveikslus?

Žinoma, bet tai reikalauja ypatingo dėmesio. Paveikslus reikia įpakuoti į specialius dėžes su kietomis sienelėmis, o net jei jie yra ant stiklo – reikia specialios plėvelės, kad neprasiskerstų. (Nepamirškite pasakyti, jei paveikslas vertas tūkstančius eurų, reikės papildomo draudimo). Nė vienas vairuotojas nenori būti atsakingas už sugadintą Van Gogo (jei jis tokį turi namuose) dėl blogo pakavimo.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Jungtinė Karalystėje keliai neblogi, bet Swanmore apylinkėse yra siaurų keliukų. Jei tenka sukti sunkvežimių "traukiniu", gali užtrukti. Kartais reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės uždaryti gatvę iškrovimui. Visą tai planuojame iš anksto. Esu matęs, kai nepagydomi vairuotojai bando įvažiuoti į kiemą, tada sužino, kad yra gėlynas po juo, ir tenka statyti statybinę techniką.

Ar galima vežti maisto produktus?

Vėl tas Bregzitas... Negalite vežti mėsos, pieno produktų ar vaisių iš į ES. Muitinės pareigūnai išmes kiekvieną moliūgą, jei pamatys. Galima vežti konservus, džiovintus maisto produktus, bet geriau nieko nebandyti, jei nenorite praleisti pusės dienos muitinėj aiškindami, kas yra jūsų mamos kepta dešra. Žinoma, vaistažoles su receptais galima, bet reikia vertimo.

Kaip elgiamės su dideliais baldais?

Jeigu baldai netilpa į duris, juos išardiname. Tai paprasta tiesa – reikia atsukti kojas, nuimti stalviršius. Tiesiog nepamirškite padėti visų varžtų į vieną maišelį ir užrašyti, iš kurio baldo jie kilo. Buvau toks klientas, kuris padėjo visus varžtus į vieną dėžę, o paskui nebežinojo, kurie priklauso sofos ranktėms. Kalbu iš patirties – tai nervuojantis.

Dokumentai, muitinė ir tas Bregsitas (Brexit bebrai)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikalingas krovinio manifestas, pakavimo sąrašas (inventorius) ir asmens dokumentai. Jei perkraustote verslo biurą, reikės eksporto deklaracijų. Asmens perkraustymui dažnai tinka "Transfer of Residence" (ToR) leidimas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be ToR, muitinė gali sumokėti PVM už visus jūsų drabužius.

Kas yra ToR01 formą ir kaip ją gauti?

Tai ta pati "Transfer of Residence". Užpildžiate formą internete HMRC (Britų mokesčių tarnybos) svetainėje. Jums reikia parodyti, kad gyvenote Jungtinėje Karalystėje ne mažiau 12 mėnesių ir kad susitvarkėte dokumentais prieš atvykdami. Procesas trunka apie savaitę. Jei padarysite klaidą, galite laukti ilgai. (Ar tikrai savaitę Galėjo ir daugiau užtrukti paskutinį kartą... dabar greičiau).

Ar tikrai reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei turite ToR leidimą, ne. Bet jei atvežate naują, pirkto parduotuvėje kompiuterį ar televizorių kurį naudojote tik savaitę, muitinė gali įtarti, kad tai prekybines paskirties daiktai. Būkite sąžiningi. Būkite tikri, kad inventoriuje nurodėte daiktų būklę (pvz., "-naudota", "trūkūs rėmeliai"). Tai apsaugo jūsų nugarą.

Kas nutinka jei praleidau dokumentą?

Tai blogiausias scenarijus. Krovinys užstringa sandėlyje Tilbury arba Felixstowe. Už kiekvieną dieną ten kaupia baudas (detention charges), kurios gali būti didelės. Gali tekti mokėti už laikiną saugojimą, o paskui ir mokesčius. Geriau viską duoti man iš anksto, aš patikrinu du kartus.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta vairuotojas?

N nebūtinai, bet rekomenduoju. Jeigu negalite būti, pasirūpinkite, kad kas nors būtų atidaryti namus. Esu matęs, kaip vairuotojas laukia po lietumi, o klientas neatsiliesta į telefoną. Vairuotojai turi griežtus grafikus, jei jie praleis laiko, dėl to gali vėluoti kiti klientai. Galite atiduoti raktus saužnumu kaimynui.

Ar sunku gauti eksporto deklaraciją?

Tai dabar privaloma dėl Bregzito. Anksčiau važiuodavome per kanalą be jokių problemų, dabar reikia aiškiai užregistruoti, kas išvažiuoja iš šalies. Mes darome tai elektroniniu būdu, kai tik pasimename daiktus. Jums nereikia nieko daryti, tiesiog turime turėti tą pačią informaciją, kurią irToR formoje.

Ką daryti su technika (elektronika)?