Perkraustymas iš Klaipėdos į Welton: Kas tikrai vyksta kelyje ir kodėl tai ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie bando vežti visus namus vienoje "Opel Astra" bagažinėje, iki tokių, kurie siunčia atskirą fura vienai šeimos vėliavai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Welton atrodo kaip paprastas maršrutas žemėlapyje, bet realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas. Jūs turite pajūrio drėgmę, vėliau – Vokietijos autostradas, ir galiausiai – angliškas lietus bei britų muitinės formalumai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog "pakrovei ir nuvaziavo", tačiau ten yra tiek smulkmenų, kad kartais net pats galvuos susipainioju. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kad jūsų daiktai tikrai pasiektų galinį tašką vienu gabalu, o ne būtų išbarstyti po visą Europą.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka toks perkraustymas iš Klaipėdos į Welton?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas nėra vienas. Įprastai, jei viskas eina kaip pagal knygą, tai nuo ikrovos dienos iki iškrovos Weltone praeina nuo penkių iki septynių dienų. Tačiau reikia atsižvelgti į keltų grafiką iš Klaipėdos į Kielą arba Zasadną (nors Zasadna dabar mažiau populiaru), o vėliau – iš Vokietijos į Angliją. Jei vėluojame su keltu dėl audros arba muitinėje užstringa dokumentai (o tai kartais nutinka be jokios aiškios priežasties), tada gali prailgėti iki dešimties dienų. Geriau planuokite savaitę atsargos, kad nereikėtų gyventi iš rankinės.

Ar jums reikia atvykti į mano butą pažiūrėti kiek daiktų?

Esu senas šaukštas, todėl be matavimo geriau nesakyčiau. Galime bandyti spėti nuotoliniu būdu, jei tu nufotografuoji visus kambarius, bet tada yra rizika, kad važiuos per maža fura. Vieną kartą klientas tikrai tikino, kad daiktų "nedaug", o pasirodo, jis turėjo visą senelės porceliano kolekciją rūsyje. Geriau, jei atvažiuoju arba tu nukreipi konkrečų matuotoją. Tai užtrunka valandą, bet taip išvengsite tų nepatogumų, kai vairuotojas stovi kieme ir negali įstatyti sofos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mes turime draudimą ir tam tikrus reikalavimus dėl keleivių, be to, vairuotojams reikia poilsio, jie ne vairuojo automobilį. O jei kalbame apie tą patį perkraustymą iš Klaipėdos į Welton, tai kelyje yra jūra – keltu keleiviai gali važiuoti, bet į patį sunkvežimį sėsti draudžiama saugumo sumetimais. Tau geriau nusipirkti bilietą į keltą arba lėktuvą. Iš tiesų, bus greičiau ir patogiau, nei sėdėti šokančiame kabinos kabate dešimt valandų per Vokietiją.

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys pievoje. Visko priklauso nuo tūrio – ar tai bus keli kubiniai metrai dalinio krovinio, ar pilna 40 pėdų fura. Jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą, tai žiūrėk į 2000–3000 eurų ribą be pakavimo. Jei reikia mums viską išpakuoti ir sudėti į dėžes, pridėk dar pusantro tūkstančio. Degus yra brangu (nors šiek tiek nukrito), o keltų kainos nuolat auga. Tikslią sumą pataisysiu tik pamatęs tavo turinį.

Ar į kainą įeina ir iškrova Welton?

Įprastai mano pasiūlymuose įrašau "iki durų pirmame aukšte su liftu". Jei Welton turi namą be lifto arba yra siauri takai, kuriomis pravažiuoti negalima (o ten yra daug tokių siaurų kaimelių keliukų), tai gali kainuoti papildomai. Vairuotojai nenori vežti kavų į trečią aukštą laiptais be papildomo mokesčio, jų nugaros ne iš gelezinių. Geriau iš anksto pasakyk apie savo namų ypatumus, kad nustotume mašina tinkamoje vietoje.

Brexitas, dokumentai ir britiški niuansai

Kas vyksta su muitinės, kai važiuojame į Angliją?

Nuo Brexito tai tapo didžiausiu galvos skausmu. Anksčiau važiuodavom ir tikrai parodydami pasą, o dabar reikia pildyti eksporto deklaracijas Lietuvoje ir importo deklaracijas Anglijoje. Asmeniniam perkraustymui iš Klaipėdos į Welton turi būti pateiktas TOR01 (Transfer of Residence) dokumentas, kad nemokėtum PVM ir muito. Jei to dokumento nėra, britai gali sužlugdyti visas tavo daiktų mokesčius, o tai būna labai skaudu. Aš asmeniškai visada primenu klientams tai sutvarkyti iš anksto, kitaip gausime riziką.

Kas tas TOR01 ir kur jį gauti?

Tai tokia britų forma, kuri leidžia atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyveni užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžti gyventi į JK. Užpildoma internetu, nemokamai, bet jių sistema kartais užstrigs arba kur kas neaišku. Vieną kartą teko laukti apeliacijos tris savaites, nes klientas neteisingai nurodė atvykimo datą. Geriau tai padaryti pats arba mums mokėti už brokerio paslaugas, kad jie su jais susitvarkytų.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gėrimus – taip, tam tikrą kiekį alkoholio (tai yra mokesčių nemokama riba), bet dėl maisto – aš drąsiai pasakčiau, kad nerekomenduočiau. Britų muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Jei turi dėžę dešrų, gali jas primesti arba baigti mokėti brangius baudas. Neverta rizikuoti dėl keleto šoninių. Geriau viską suvalgyk čia, o ten nusipirk naujų (nors ten ir brangu).

Kas daryti, jei neturiu TOR01?

Tuomet pagalvok apie savo piniginę. Be TOR01 tavo daiktai bus apmokestinti kaip naujas importas. Mokesčiai priklauso nuo vertės, bet gali būti nuo 5 iki 20 proc. ir dar PVM. Esu matęs, kaip žmonėms teisdavo išleisti tūkstančius svarų tik todėl, kad tingėjo užpildyti vieną formą internete. Tai yra viena tokių vietų, kur būna nepatogu, bet tiesiog būtina tai padaryti.

Ar jūs susitvarkote su visais dokumentais?

Mes galime padėti su eksporto deklaracijomis Lietuvoje, tai yra mūsų darbas. Dėl to importo Anglijoje – dažniausiai dirbame su vietiniais brokeriais, kurie užima tuos TOR01 ir kitus reikalavimus. Tau tiesiog reikės mums perdukti paso kopiją ir adresą. (Kartais, jei brokeris užstringa, galiu pareikalauti, kad tu pats su jais susisiekti, bet stengiuosi to išvengti).

Pakavimas, baldai ir saugumas

Ar jums duodate dėžes?

Taip, mes galime atvežti dėžes prieš dieną arba tą pačią dieną, kai pradedame krauti. Jos įskaičiuotos į pakavimo kainą, jei pasirinksi šią paslaugą. Jei nori pakrauti pats – galiu atiduoti dėžes už simbolinį mokestį, tiesiog prašau jas gražinti nepažeistas, jei dar neplanuoji vežti. Žinai, kartais žmonės jas pasilieka garažus, bet aš turiu juos grąžinti, tai nėra mano asmeninė dovana.

Kaip reikia supakuoti lūžtantį stiklą?

Imk daugiau burbuliukų (bubble wrap). Naudok storą, o ne tą ploną, kuris plyšta kaip popierius. Stiklą reikia apvynioti bent tris kartus ir uždaryti į tvirtą dėžę, tarpus išpildant dėžių popieriumi. Vienas klientas bandė nešti vitrą apvyniotą tik antklėde – nereikia sakyti, kad atvyko tik gabalėliai. Mes, žinoma, galime tai padaryti už tave, mums yra medžiagos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintos, didžiuliai staliukai, lovos – viskas turi eiti dalimis. Vairuotojas neįsileis trijų metrų spintos ne tik į furos duris, bet ir į tavo butą Liftas yra geras dalykas, bet jo gylis kartais būna per mažas. Jei nesišvari, kas kaip išmontuojama, mums teks tai daryti. Tiesa, vieną kartą teko išmontuoti sofab, kuris buvo suvirintas (kas tai per galvoja?), tai užtruko dvigubai ilgiau.

Ar galiu vežti augalus?

Asmeniniam perkraustymui iš Klaipėdos į Welton augalus vežti galima, bet yra griežti reikalavimai dėl žemės. Šaknys turi būti nuplautos, o žemė pakeista į sterilią. Jei turi didelį zefyrą, kuris tavo mamos auginas 20 metų, gali būti problema. Mažus gėlių puodelius galima, bet didelius medžius geriau palikti arba gauti specialų fitosanitarinį pažymą, o tai kainuoja ir užtrunka.

Kas daryti, jei turiu pavojingų daiktų (dažai, benzinas)?

Tai negalima. Mums draudžiama vežti degius skysčius, aerozolius ar benziną be specialios licencijos. Jei turi garaže statinę benzino – jį turėsi išpilti arba atiduoti kaimynui. Nenoriu, kad fura užsidegtų Kelio trasoje dėl tavo senų dažų. Taip pat, nenaudok dėžių degalams, jei nori, kad jas gražintum (ne, aš juos nebusiu deginęs, bet kiti gali būti).

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas

Kas vyksta, jei kelyje sugenda fura?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Mes turime pagalbinio transporto paslaugas, bet jei tai nutinka tarp Vokietijos ir Olandijos vidurnaktį, galiu tik pasakyti, kad reikės laukti. Vieną kartą mums sprogo padangą netoli Briuselio, ir vairuotojui teko praleisti naktį kabinoje. Klientas buvo labai nenusiteikęs, bet ką galiu daryti? Aš ne mechanikas. Visgi, stengiamės pakeisti padangas laiku.

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, visada turi būti draudimas. Jis paprastai dengia 3-5 procentus nuo krovinio vertės, bet tik tada, jei daiktai buvo supakuoti profesionaliai. Jei tu pats nupylei indus į dėžę be popieriaus ir jie suskilo, draudikas nemokės. Aš visada primenu apie tai, nes vėliau būna "nepatogu" kalbėtis apie pinigus, kai emocijos viršija protą. (Žinai, kaip būna, kai suskyla mamos servizas...).

Ar galiu pasitikėti savo daiktus vairuotojui?

Per 20 metų dirbau su patikimais vyrukais, kuriems mokėjau neblogai, kad jie nevarytų šunų. Tačiau visada yra rizika. Užrakink savo vertingus daiktus (kompiuterius, papuošalus) į mažesnę dėžę ir pasilik ją pas save arba vežk atskirai, jei įmanoma. Didžiąją dalį baldų ir drabužių pavogti sunku, kas gi darys su naudota sofa? Bet smulkmenas visada geriau pasidėti į saugią vietą.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Geras klausimas. Kartos tai yra dalinis krovinys (kai tave įspaudžia su kitu žmogumi į vieną fura), o kartos – tiesiog blogos firmos, kurios neturi draudimo arba važiuoja senais "šrotais". Yra tokių "kirpėjų", kurie pasiims pinigus ir išnyks. Aš stengiuosi nekalbti blogai apie konkurentus, bet turiu savo akis ir ausis. Jei kaina atrodo per gera būti tiesa – ji tokia ir yra. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Kas daryti, jei Welton nepavyksta rasti adreso?

Welton yra mažas miestelis, ten gali būti keistas adresavimas (pavyzdžiui, vienas "High Street", bet namų numeriai sumaišyti). Mūsų vairuotojai turi navigacijas, bet jei pas tave neįspėta "No entry" ženklo prie privažiavimo, gali būti problemų. Patikrink, ar Google Maps rodo tavo namus tiksliai. Kartą teko kviesti klientą gatvėn su žibintu, nes naktį nieko nebuvo matyti.

Ar turiu būti pasiruošęs gauti daiktus?

Būtinai. Vairuotojai negali laukti valandą, kol tu ieškosi raktų arba renki savo kaimynus pagalbai. Jei atvykstame į susitartą laiką, būk ten. Jei vėluoji – galiu pridėti mokestį už laukimą, nes vairuotojo laikas taip pat pinigas. Nemanau, kad norėtum mokėti už tai, kad aš stoviu kieme ir gėliu.

Apibendrinant ir galutiniai patarimai

Kada geriausia planuoti tokį kelionę?

Kuo ankščiau, tuo geriau. Idealus laikas – mėnuo iki kelionės. Tuomet spėsi sutvarkyti TOR01, surasti dėžes ir išsirinkti reikiama datą. Vasarą ir prieš šventes (ypač Kalėdas) vietos ant keltų užsipildo labai greitai. Jei skambini man prieš savaitę ir klausai "ar galėtum vakar?", aš tik juokiuosi. Planavimas yra pusė sėkmės.

Ar verta kreiptis į didelės firmas ar į mane (vidutinį)?

Didelės firmos turi tinklą, bet kainos aukštos ir dažnai neturi individualaus požiūrio. Pas mane gali susikalbėti tiesiogiai su vadybininku (arba su manimi, jei aš tuo momentu laisvas), o ne su robotu telefonu. Perkraustymas iš Klaipėdos į Welton reikalauja dėmesio smulkmenoms, o didelėse korporacijose tu būni tik numeris sąskaitoje.

Ką daryti, jei dar abejoju?

Paskambink man. Aš nerašau savo numerio čia, bet jei jį radai – paskambink. Galiu papasakoti daugiau apie maršrutą, pasidalinti patirtimi. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti. Nėra kvailų klausimų, yra tik kvaili sprendimai (kaip tas vyras, kas bandė vežti akvariumą su vandeniu).

Galutinis žodis

Viskas pasidaro daug paprasčiau, kai žinai, ko tikėtis. Perkraustymas iš Klaipėdos į Welton nėra kosminis skrydis, tai tiesiog logistika, bet su savo niuansais. Pasirūpink dokumentais, nesupakuok daiktų "ką gyvena" ir būk susitikimo laiku. Jei viską padarysi teisingai, po savaitės gers kavą savo naujame (senajame) name Welton ir galvos neskaus. Sėkmės kelyje, ir iki susitikimo (arba iki skambučio).