Perkraustymas iš Klaipėdos į Ponteland: 20 metų patirtis be gailesčio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir pasakysiu tiesiog – perkraustymas iš Klaipėdos į Ponteland nėra tas pats kas važiavimas pas močiutę į kaimą. Tai sudėtingas maršrutas, įtraukiantis keltus, muitinę (ir be to, po „Brexit“ tai tapo tikru košmaru) bei tūkstančius kilometrų. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik įkelk dėžes ir važiuok, bet realybėje viskas vyksta kas kitaip. Kartais vairuotojai užstringa, o kartais klientai pamiršta papasakoti apie pianiną, kuris telpa tik pro langą. Štai kodėl reikia žinoti detaliau, nes kaina ir laikas gali staiga pasikeisti.

Kiek tai kainuoja ir kiek laiko užtrunka (be melagiškų pažadų)

Ar brangu perkraustymas iš Klaipėdos į Ponteland?

Žinoma, kaina visada kelia susirūpinimą, bet čia nėra tiek paprasta. Perkraustymas iš Klaipėdos į Ponteland priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios krepšys ir sofa, ar visa namų ūkis. Vidutininiui butui reikėtų skaityti nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo sezono. Jeigu dar reikia pakavimo medžiagų, tai kaina šiek tiek paddidėja (čia turiu omenyje padidėja). Tiesa, pasitaiko, kad kainos svyruoja kaip vėjoras jūroje, todėl geriau klausti realiu laiku.

Kiek laiko užtrunka visas kelias į Pontelandą?

Tai nėra viena diena. Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, jeigu viskas eina kaip laikrodžiai. Bet jeigu mus sustabdo muitinė arba užstringa kelyje, gali užtrukti ir ilgiau. Viskas prasideda Klaipėdoje, važiuojame į Vokietiją arba Lenkiją, turiu omenyje uostą, o paskui keltu į Angliją. Pontelandas yra šiaurėje, netoli Nukaslo, tai dar kelias valandų vairavimo. Vieną kartą užtrukome savaitę, nes keltas nebuvo išvykęs dėl audros.

Kokį keltą geriau pasirinkti šiam maršrutui?

Dažniausiai dirbame per Kylą (Kiel) arba užsakom tiesioginį maršrutą. Nėra vieno teisingo atsakymo, bet keltas iš Kylro į Geteborgą (čia nerašyta Geteborgas, oš klaida, į Geteborgą nebevažiuojame, į Hullą arba Iminghamą) yra patogesnis vairuotojams, kadangi jie gali pailsėti. Jeigu norite pigiau, reikės žiūrėti, kur kaina mažesnė ta dieną. Kartais vairuotojai sako, kad keltas per vėluoja, tai tenka keisti planus.

Ar į kainą įeina vairuotojo poilsis?

Taip, tai įeina, mes nelegaliai nevažiuojame. Vairuotojai turi savo režimą, juos kontroliuoja tachografas. Negalima juos versti važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai to tikisi. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Ponteland trunka ilgiau, mokame už viešbutį vairuotojui. Tai ne jūsų galvos skausmas, o mūsų. Bent taip turėtų būti gerose firmose, o ne tose, kurios vežia „kišenėje“.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalų kaina, keltų bilietų kaina ir, žinoma, savaitės diena. Jei reikia vežti labai sunkius daiktus, pvz., akmeninį stalą, reikia specialios technikos. Taip pat, jei Ponteland centre yra siauros gatvelės (o ten yra), didelis sunkvežimis negaliuvažiuoti, reikia mažesnės mašinos perkrovimui. Tai dar vienas papildomas darbas ir pinigai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nesu tikras, ar galiu duoti tiek, kiek norite, bet galima pasiderėti. Jei jūsų datos lanksčios, galime sudėti į bendrą krovinią tada, kai mums patogu. Tada perkraustymas iš Klaipėdos į Ponteland gali atsieiti pigiau. Bet jei skubate rytoj išvykti, tai kaina bus fiksuota ir nėra kur mažinti.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia planuoti mažiausiai mėnesį iki šventės arba metų pabaigos. Pavasaris ir ruduo yra karšti laikai, tada brangiau. Vasarą taip pat užimta. Žiemiais gali būti problemų dėl oro sąlygų, kai kai kurios keltų linijos atšaukia reisus. Vieną kartą冻结 (ne, užšalo) jūra ir mes stovėjome tris dienas.

Ar imate užstatą?

Įprasta praktika yra imti apie 30-50 proc. avansą, kad užsakyti keltus ir organizuoti vairuotoją. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atvyksta į Pontelandą. Tai apsauga tiek jums, tiek mums, kad neatsitiktų taip, kad mes atvažiuojame, o jūsų nėra namuose.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu važiavimą?

Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas gali likti mums, nes mes jau sumokėjome už bilietus. Keltų kompanijos pinigų negrąžina, tai mes negalime jums grąžinti. Geriau iškarto pasakykite, jei abejojate, kad nereikėtų gaišti laiko.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, tačiau ne visada veikia signalas Anglijoje (ten su ryšiu kartais bėda). Galiu parašyti žinutę vairuotojui ir paprašyti pranešti, kada bus pasienyje. Bet ne tikėkitės, kad jums atsiųs koordinates kas penkias minutes, vairuotojas turi vairuoti.

Kiek mašinų reikės mano daiktams?

Tai priklauso nuo tūrio. Jei tik 1-2 kambariai, užtenka vienos 3,5 tonnės mašinos arba sunkvežimio su daliniu krovininiu skyriumi. Jei namas, gali prireikti 20 pėdų (ar net 40 pėdžių) konteinerio. Reikėtų padaryti apžiūrą, nurodyti tikslius daiktų matmenis, tobulai tiksliai nustatyti neįmanoma be to.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui?

Taip, tai standartinė praktika. Vairuotojas turi atidaryti duris ir užrakinti mašiną išvykusi. Mes pasirašome atsakomybės dokumentą. Esu matęs atvejų, kai raktai dingdavo kelyje, bet pas mus vairuotojai jų nepraduoda niekam kitam. Vis dėlto, patariu turėti atsarginius raktus sau.

Ar padėsite supakuoti daiktus?

Galime, tai papildoma paslauga. Atsiunčiame žmones su dėžėmis, burbuliukine plėvele ir juosta. Žmonėms dažnai atrodo, kad papuošalai iš karto sugadinti, kai jie juos per daug uždaro. Mums darbas darbas, tiesiog reikia pasakyti iš anksto, kad reikia „pakavimo“.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į sunkvežimį?

Tokie daiktai kaip kajutės arba dideli sodo nameliai turi eiti specialiu priekaba. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Ponteland įtraukia tokius daiktus, praneškite iš anksto. Negalima tiesiog padėti ant stogo, jei nėra leidimo.

Ar pervežate augalus ir gyvūnus?

Augalus į ES iš UK nebe taip lengva vežti atgal (čia turiu omenyje į Lietuvą), o į UK galima, bet turi būti sveikatos pažymos. Gyvūnus vežame tik specialiomis transportavimo taisyklėmis, o ne bagažinėjeje. Šunys turi turi mikroschemą. Buvau matęs, kaip bandė įsleisti katę į dėžę paslėptai, tai griežtai draudžiama – muitininkai to nemėgsta.

Kas nutinka su maistu krovinyje?

Jungtinė Karalystė turi griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų. Negalima vežti dešros, kumpio ar kiaušinių be specialių leidimų. Jei vairuotojas randa tokį maistą, jis turi jį sunaikinti pasienyje. Geriau suvalgyti viską iš šaldytuvo prieš išvykdami arba palikti kaimynams.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis yra ribotas. Rekomenduoju apdrausti brangius daiktus papildomai, jei turite paveikslus ar brangią elektroniką. Vieną kartą klientas teiravosi dėl sukrėtimo, bet vairo stiprintuvo gedimas nebuvo mūsų kaltė, tai draudimas nebuvo mokėtas.

Kaip mokėti? Grynais ar kortele?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Kortelę galime priimti, bet tada pridedame procentus, ką imia bankas. Grynaisiais vengiame imti didelių sumų, nes pavojinga vairuotojams nešiotis pinigus po Europą.

Ar paslauguojate iškraunant daiktus?

Taip, tai įeina į darbą. Neišmesime dėžių kieme (jei tik nepaprašysite). Vairuotojai padės nuleisti reikiamus daiktus į kambarius. Bet jei reikia surinkti kompleksinę spintą, tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti atskirai.

Ką daryti, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų Pontelande?

Pontelandas turi siaurų gatvių, ypač senosiuosiuose rajonuose. Tokiu atveju reikia mažesnės mašinos (Luton) perkrovimui, tai vadinamas „shuttle“. Tai brangina procesą, bet kitaip neišeis. Buvau atvykęs, kur nebuvo net kur sustoti, teko gaišti valandas laukiant, kol išsivalys vieta.

Ar galima vežti važiuoklę ar motociklą?

Galima, bet jie turi būti tinkamai užfiksuoti ir, jei reikia, išleisti dyzelinas (išleisti degalus). Muitinės dokumentuose tai turi būti nurodyta kaip transporto priemonė, o ne kaip krovinius, kad būtų teisingai apmokestinta.

Kaip elgtis su muitinės deklaravimu (T2)?

Jei turite daugiau daiktų nei asmeniniam naudojimui, gali tekti mokėti VERY mokesčius (PVM ir importo). Asmeniniam perkraustymui iš Klaipėdos į Ponteland paprastai nereikia mokėti, jei gyvenote ne mažiau metų Lietuvoje. Reikia pateikti Transfer of Residence (ToR) numerą UK pusėje. Be to, bus sunku.

Ar tikrinote daiktus prieš pakrovimą?

Taip, tikriname būklę. Jei ant lentynos yra įbrėžimas, užrašome į aktą. Nenorime, kad vėliau mus kaltotų už sulaužytą koją, kuri buvo sulaužyta anksčiau. Žinoma, kai kurie klientai stengiasi tai slapta padaryti, bet mums akys ašaros (tai patirtis kalba).

Kas daryti, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam pagalbinę techniką arba iškviečiame vietos remontą Anglijoje. Jei dėl to vėluojate atiduoti butą Lietuvoje, mes neatsakome už jūsų nuomotojo nuostolius. Deja, tai jūsų rizika.

Ar galite įvežti daiktus į sandėlį, kol aš nesurandu namo?

Galime ir į sandėlį Ponteland ar Nukaslo apylinkėse. Tai kainuoja papildomai už laiką ir vietą. Tokiu atveju užrakiname mašiną ir laukiame jūsų nurodymų. Nebūkite taip, kad atvažiuojame, o jūs negalite įeiti į namus.

Ar galima susitarti dėl laiko, kada atvykstate?

Stengiamės pranešti 4-6 valandas iki atvykimo. Anglijoje eismo sąlygos gali būti neprognozuojamos, ypač užtvankose prie M25 kelio. Negalime pažadėti tikslios valandos ir minutės, jei nenorime meluoti.

Kodėl reikia tikslaus adreso ir kontakto numerio?

Anglijoje navigacija kartą veda į laukus vietoj namų. Be telefono negalime susisiekti. Jei pamiršite nurodyti, kad vartai užrakinti, vairuotojas stovės ir lauks, o laikas eina. Tai paprastos dalykės, bet dažnai apie jas užmirštama.

Ar galima vežti sprogmenis ar degius daiktus?

Kategoriškai ne. Tai ne tik saugumo klausimas, bet ir baudų klausimas. Tepalai, dažai ir benzinas gali būti vežami tik specialiomis taisyklėmis. Jei paslėpsite tokias dėžes, ir jų sudegs, mums teks mokėti už naują sunkvežimį.

Ką daryti, jei mane apvagia sandėlyje Lietuvoje prieš pakrovimą?

Mes negalime užtikrinti saugumo jūsų namuose ar sandėlyje, kurį nuomojatės patys. Pasirašome perdavimo aktą tada, kai pasiemame daiktus. Jei pasakykite, kad trūksta televizoriaus, o aktas pasirašytas, tai liks taip. Būkite atsargūs.

Kas iš tikrųjų svarbiausia (išvados)

Galiausiai, viskas sumažėja iki bendro pasitikėjimo ir planavimo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Ponteland yra ilgas ir varginantis procesas, kurio negalima padaryti per vieną dieną be pagalbos. Nereikia klausti kaimynio, kuris važiavo su krepšiais, o kreiptis į tuos, kas kasdien važinėja šiuo maršrutu. Svarbiausia yra tikslūs dokumentai, sąžiningas daiktų sąrašas ir kantrybė, nes Anglijos keliai ir muitinė gali nustebinti net patį patikrų vairuotoją. Sėkmės naujuose namuose Pontelande!