Kaip užtikrinamas lankstumas perkraustymo paslaugose į Angliją?

Sveiki, geražmogis. Būna taip, kad gyvenimas meta iššūkius, ir staiga reikia rinktis į Angliją arba atgal. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, per kuriuos mačiau viską – nuo begalybės dėžių su knygomis iki bandymų įsivežti netinkamų augalų per muitinę. Dauguma klientų klausia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kaip viskas vyksta, kai kažkas nepaeina pagal planą. Lankstumas perkraustymo paslaugose į Angliją yra tas dalykas, kuris viską išgelbėja, nes planai keičiasi kaip oras Lietuvoje – viena minutė lyja, kita – šviečia saulė. Štai kaip tai veikia realybėje, be jokio poliravimo.

Ar dažnai keičiasi datos ir ką tai reiškia?

Ar galima atidėti datą, jei aš neužbaigiau reikalų Lietuvoje?

Žinoma, galima, bet ne visada už nemokamą. Paprastai, jei pranešate bent savaitę iki, mes nesiskundžiame, pakeičiame grafiką. Tačiau jei jau vairuotojas stovi prie jūsų vartų su įkeltu reidingu, o tada pasakote "va, vėlgiu", tai problema. Tiesa, užtenka tokiai situacijai įvykti vieną kartą, kad suprastum, kaip veikia perkraustymo paslaugos į Angliją – nėra nieko pastovaus, viskas laikoma ant gumos.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja dėl stabdžių gedimo?

Tai gyvenimas. Ir vengrai ir lietuviai, visiems genda technika. Jei įvyksta gedimas, mes jums pranešame ir ieškome sprendimo – arba taisome vietoje (jei įmanoma), arba siunčiame kitą automobilį, jei turime tokį rezervą. Kartais tai užtrunka, gilausi atsiprašinėjimai, bet jums nereikia nervintis, viską imam ant savęs. Lankstumas čia būtinas, nes kelių Anglijoje būklė gali būti... na, tikrai ne tokia kaip čia.

Ar vežiate savaitgaliais ar tą tą laisvadieniu?

Įprastai taip, vairuotojai dirba be sustojimo, kol krovinys parvežtas. Anglijoje reikalavimai griežti dėl poilsio, mums reikia laikytis tachografų taisyklių, bet jei reikia išvežti dėžes sekmadienį, tai sutvarkome. Esu matęs variantų, kai reikėjo žmonėms išskubėti, nes darbas Anglijoj prasideda pirmadienį ryte, tad dirbame ir tada.

O kas, jei aš tiesiog pamiršiu, kuria data sutikome?

Nenoskaitykite man protingumo (čia taisyta!), bet kartais nutinka. Tuomet tiesiog rašome arba skambiname pasitikslinti. Perkraustymas į Angliją yra stresinis procesas, smegenys užstringa, todėl užduodame klausimus iš naujo. Tai nėra problema, svarbiau, kad visa techninė pusė būtų tvarkoje.

Ar įmanoma padaryti išskirtinį pasiūlymą labai greitai?

Kartais taip įvyksta – skambinate sekmadienį, o antradienį jau važiuojame. Tai priklauso nuo to, kiek turime laisvų mašinų tame regione. Lankstumas perkraustymo paslaugose į Angliją pasireiškia tuo, kad galime surinkti grupinį krovinį, jei jūsų daiktų mažai, ir tai pigiau. Bet jei reikia skubiai, tenka mokėti už ekspressą.

Ar galite sukepti ir į kitą šalį, jei planai pasikeičia keleiviant?

Galime, bet tai kainuos. Planavimas – puse sėkmės, o kai jūs suprantate, kad galiausiai galiausiai norite ne į Londoną, o į Mančesterį (būna ir taip), tenka keisti marsrutus. Tas lankstumas kainuoja, nes degalai angliškai brangūs, o vairuotojo laikas – auksinis.

Krovimas ir įvairovė: ką galima, o ką ne?

Ar įmanoma įvežti didelę sofą per narų langus?

Klausimas yra ne ar mes galime, o ar ji tiesiog fizikai įlenda (maža juoka). Kartais tenka išmontuoti langus arba išardyti sofą patys. Esu matęs situacijų, kai klientai sako "įlenda", o vairuotojas stovi ir žiūri į sieną. Turime įrankių, tad išardymas nėra problema, su tuo susitvarkome vietojje.

O ar galima dėžti daiktus į vairuotojo kabiną, jei balkonas užsipildys?

Techniškai draudžiama dėti daiktą į vairuotojo vietą dėl saugumo normų Anglijoje, bet į spyną užspaudžiamą vidurinę kišenę ar gultą – galima. Perkraustymo paslaugos į Angliją turi būti saugios, draudimas nedengia klastojimo, tad užsidėkime galvą. Jei daugiau nebetelpa, tenka siųsti antrą mašiną.

Turiu kelių aukštų namą, ar turite liftą?

Liftų mes neturime, turime rankas ir nugaras (juokauju, nugaras saugome). Jei nėra lifto, kiekvieną dėžę nešiojame rankomis. Tai natūralu, kad už laiptus imamas papildomas mokestis, nes vienas vairuotojas gali pavargti. Bent jau taip buvo su vienu klientu iš Vilniaus, laiptai buvo siauri... ir oho, kaip buvo sunku.

Ar galite išardyti ir surinkti baldus vėl Anglijoje?

Žinoma, tai įeina į standartą, jei tai nėra kažkokia milžiniška biblioteka su tūkstančiu detalių. Lankstumas čia reiškia, kad turime su savimi įrankių komplektus – gręžtuvus, atsuktuvus. Viskas surenkame ten, kur jums patogu, svarbiau, kad būtų lygi grindys.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai – tai tas dalykas, dėl ko aš visada susiruošiu. Reikia specialių juostų, o kartais ir priekabos su kranu, jei jis labai didelis. Negaliu pasakyti 100 proc., kiek kainuos, kol nematau jo akimis, bet pervežame juos saugiai. Svarbiau nepasakyti "mažas piano", o jis atrodo kaip koncertinis.

Ar įmanoma susimaišyti tarp dėžių ir padėti priešingame name?

Būna. Žmonės pažymi dėžes "Virtuvė", "Miegamasis", bet kartai užmiršta nurodyti adresą, jei vežame iš kelių vietų. Mes stengiamės sekli logistiką vadovautis, bet jei jūs nepažymėjote aiškiai, gali atsitikti komplikacija. Geriau rašykite stambiais rašmenimis.

Ar galima įvežti šunį kažkur šalia vairuotojo?

Šunys ir katinai turi važiuoti atskirai, specialioje būdoje arba gulte, patvirtintoje veterinaru. Negali jų įleisti į kabiną be dokumentų, nes Anglijoj muitinė labai griežta dėl bruoželių (kailiužų). Perkraustymo paslaugos į Angliją gyvūnams reikalauja pasiruošimo – EU pet passports ir t.t.

Kelias ir muitinė: ką reikia žinoti?

Kas vyksta, jei muitinėje sustabdys ir pradirs inspekciją?

Oho, tai blogiausias siaubas. Jei viskas tvarkingai deklaruota – tai truputį laukimo. Jei radę kažką nelegalų (pavyzdžiui, mėsos produktus, kur draudžiami), bus bauda. Mūsų vaidmuo – padaryti, kad dokumentai būtų geri. Lankstumas čia reiškia "kantrybę", su Anglijos muitinėj šiaip neprasikalsi.

Ar mokate už M6 pramogų parko mokestįius už mane?

Dažniausiai klientas sumoka vairuotojui grynais arba pervedimu iš anksto, o mes apmokame. Anglijoje daug mokamų tiltų ir tunelių (Dartford Crossing yra nemalonus dalykas). Visą tai įtraukiame į sąskaitą, nenukrypsta nuo tiesos, kiek kainuoja kelias.

Ar kyla problemų su Brexit dokumentais?

Dar ne visi supranta, kad reikia deklaracijos išvykimui (Exit Declaration). Būna, žmonės mano, kad tiesiog važiuojam kaip anksčiau, ne, dabar reikia popierių. Mums truputį daugiau darbo su šiuo, bet padedame užpildyti. Esu matęs, kai žmonės važiuodavo be dokumentų ir buvo atisukami atgal nuo pat sienos.

Kur ilgiausiai užstringa?

Dažniausiai tai didelieji miestai – Londonas, Birmingemas. Slinkimasis eismas (traffic jam) valandomis. Ten tas lankstumas pasireiškia tuo, kad vairuotojas gali atvykti naktį, jei dieną nebuvo įmanoma pravažiuoti. Geriau atvykti vėliau nei nesivykti.

Ar statote ant kuro mokestį ant viršaus, kai kyla kainos?

Dirbame su fiksuota kaina, kurią sutariame iš anksto (išskyrus, jei staigiai pakyla kainos 50 proc., bet to dar nebuvo buvę). Nors degalai brangsta, mes stengiamės būti sąžiningais ir nekestuoti nepagrįstai. Pasitikėjimas yra svarbiau už greitą pelną.

Ar atvežate į Škotiją arba Velsą?

Veduojame visur, kur yra keliukas. Galbūt tik Hebridai reikalaus specialaus laivo, bet į Glazgow ar Cardiffą važiuojame reguliariai. Atstumai dideli, todėl įsivaizduokite, kad kelias gali trukti ilgiau, negu planavote.

O dėl vairuotojo poilsio, jei jis pavargo?

Jis eis miegoti į viešbutį arba ilsėsis kabinoje, taip taisyklės sako. Negalima jo spausti, nors ir klientas skambina "kur jūs?". Perkraustymo paslaugos į Angliją turi būti legalios, mes ne leidžiame pažeidinėti poilsio normų, nes tai saugumo klausimas.

Kainos ir mokėjimai: kaip viskas apskaičiuojama?

Ar galiu mokėti jums svarais sterlingais?

Taip, galima, jei sutartume iš anksto. Dažniau mums reikia eurų čia LT, kad apmokytumėm išlaidas. Kursas nustatomas pagal banko informaciją tą dieną. Geriau susiderėti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų paskutinę minutę.

Ką daryti, jei mano daiktų atsirado daugiau, nei skaičiavome?

Papildomai užkrauname ir papildomai įkainojame. Mes sviečiame kiekvieną dėžę staltiesėje (vaizdo įrašą darome), ir jei matome, kad svoris viršija 2 tonas vietoj 1,5, tai pasakome. Nenukrypsta nuo tiesos, daugiau vietos – daugiau kainos.

Ar imate avansą?

Dažniausiai taip, kad užtikrintume, kad laiku išvyksime. Reikalavimai skirtingi, bet 30-50 proc. avansas yra įprasta praktika. Lankstumas čia galimas, jei esate ilgametis klientas, galiu nuleisti avansą tik pasitikėjimui, tai priklauso nuo jausmų (juokauju... arba ne).

Ar paskola ar leasingas įeina į tą kainą?

Ne, mes vežame fizinius daiktus. Jei kalbate apie vertybinius popierius, tai ne mūsų sfera. O jei kalbate apie automobilio pervežimą, tai taip, automobilį įvežame, bet jis turi būti arba vežamas ant priekabos, arba užeitu į kėbulą (kaip pikapas). Tad patikrinkite aukštį.

Kas atsitinka su banko pavedimu, jei jis užstrigs?

Tada krovinys stovi kol pinigai ateis. Nėra ką daryti, turime apmokėti vairuotoją. Esu matęs, kai pavedimas ėjo 3 dienas dėl klaidos banko sistemoje. Tai streso pilna, bet laukti teko.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežate mažai dėžių?

Galima, jei mes tų savaitę jau turime krovinį į tą patį miestą Anglijoje. Tada jūsų 10 dėžių "užlipa" į didelį reidvingą pigiau. Tai taip vadinamos "dalinių krovinių" paslaugos.

Ar pardavote kur nors mano daiktus, jei aš neatvykstu?

(Laugiasi) Žinoma, kad ne! Mes ne parduotuvė. Jei klientas dingo (įvyksta staigi ligą arba problema), mes laikome daiktus sandėlyje ir bandome susisiekti. Laikymas gali kainuoti, bet nieko neparduodame, tai ne mūsų verslo modelis.

Smulkmenos ir krizinės situacijos

Ar turite draudimą, jei palaužu lazdelėmis tą vitriną?

Draudimas yra, bet jis neapima daiktų, kuriuos pakavote patys blogai. Jei mes supakavome ir laužėme – mokame. Jei jūs deda porcelianą į dėžę be putų ir jis suskilna – tai jūsų rizika. Lankstumas dėl draudimo yra ribotas taisyklėmis, tarkime taip.

O jei aš negaliu surasti raktų nuo naujo namo atvykus?

Tai būna. Tada vairuotojas nenuvažiuoja, jis laukia. Tokiu atveju laukimo mokestis pradedamas skaičiuoti pagal valandas. Anglijoj nebegalima tiesiog palikti dėžių ant gatvės, saugumo sumetimais.

Ar galite palikti dėžes kieme, jei lyja?

Galime, bet geriau padengti plastikinėmis uždangalais, kurias turime su savimi. Negi norite, kad jūsų drabužiai sušlaps? Tai pavojinga. Nors perkraustymo paslaugos į Angliją yra greitos, geriau užtikrinti saugumą iš anksto.

Kur rašote atsiliepimus ar skundžiatęs?

Galite rašyti mums tiesiog į žinutes arba Google. Jei kas negerai – geriau skambinti tiesiog man, ištaisysime. ŽINAU, kad internetas pilnas istorijų apie blogus pervežėjus, mes stengiamės į juos neitenkant.

Ar kada nors buvote tokie pavargęs, kad norėjote uždaryti firmą?

Kartą po 30 valandų vairavimo be sustojimo (prieš 20 metų) galvojau apie tai. Bet dabar, kai turiu komandą, viskas lengviau. Pavargimas yra dalykas, kurį valdo logistika, ne fizinė jėga vieno žmogaus.

Ar įmanoma sujungti dvi siuntas į vieną?

Taip, tai būna naudinga. Jei jūsų draugas taip pat važiuoja į Liverpulį, galime varyti kartą. Sutaupom ne tiek jums, kiek mums laiko.

Išvada

Viskas apie lankstumą. Nėra idealų pasaulio, kai viskas vyksta minutę į minute. Esu matęs, kai reikėjo naktį ieškoti mechaniko Velso kaime, bet mes nenusileidome. Perkraustymo paslaugos į Angliją yra procesas, kuris reikalauja kantrybės ir bendro bendradarbiavimo. Jei abiejų pusių yra supratimas, tai pavyksta gerai.