Perkraustymas iš Klaipėdos į Marlborough: 20 metų patirties tiesiai be kuklėjimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matau viską – nuo idealiai supakuotų dėžių iki visiško chaoso. Jei planuojate perkraustymas iš Klaipėdos į Marlborough, turėtumėte žinoti, kad tai nėra tas paprastas dalykas, kurį galima nuveikti per savaitgalį. Čia yra procesas, reikalaujantis kantrybės, o kartais ir stiprių nervų, nes kelias ilgas ir dažnai netikėtai suklesti. Nekalbu apie tuos reklamuotus "užsienio pasaulius" su šypsenomis ant veidų, o apie realų darbą, dulkėtas autostradas ir muitinės eiles. Pasidalinsiu savo patirtimi tiesiai, be puošmenų, kad žinotumė, į ką įsijungiate.

Kainos ir biudžetas (kur pinigai dingsta?)

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas į tolimą Marlborough?

Čia ne taip paprasta pasakyti vieną skaičių, kaip maisto prekėse parduotuvėje. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek greitai juos reikia pristatyti. Tarkime, jei turite butą, kainos gali svyruoti nuo kelių tūkstančių eurų, o jei pilnam namui – žymiai daugiau. Perkraustymas iš Klaipėdos į Marlborough brangiausiai kainuoja dėl atstumo ir kuro, kuris šiuo metu... nu, jis nebus pigesnis. Be to, į kainą įeina ir darbo rankos, ir dokumentų tvarkymas, tad nustatyti fiksuotą sumą be vaizdo apie turtą yra neįmanoma.

Ar galima gauti fiksuotą kainą, kad nebūtų nemalonių staigmenų?

Galima, bet reikia būti labai atidžiamas ir aptarti visas detales iš anksto. Mes visada stengiamės paskaičiuoti kuo tiksliau, tačiau kartais atsitiko situacijų, kai klientas papildomai užsisako dar dėžių išsiveržimo metu arba pasirodo, kad pianinas turi išimtį. Fiksuota kaina yra geriausia, jei viskas tiksliai sužinota apsilankius ir išmatavus turtą, o ne telefonu (pamatysiu, kaip jums nepatiks, kai papildomai reikės mokėti už liftą). Taip, užfiksuota kaina užtikrina ramybę, jei tik sąrašas nebekinta.

Ar verta rinktis brangesnę pervežimo firmą arba ieškoti pigiausios variantų?

Žinau, ką visi sako – "pigiau geriau", bet šioje srityje tai dažnai sukelia problemų. Brangesnės firmos dažniausiai turi geriausią draudimą ir patirtį, o pigios... gali vos vos įvežti turtą su pažeidimais. Vieną kartą matome, kaip klientas taupė 200 eurų, o paskui mokėjo tūkstančius už restauravimą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Marlborough yra per toli, kad tikėtumėte stebuklais su "mėgėjais". Geriau sumokėti už ramybę ir garantijas, nei vėliau gailėtis, kai lobis ant grindų.

Kuo skiriasi kaina, jei pervežimas vyksta vasarą ar žiemą?

Žiema kainos gali šiek tiek kristi dėl mažesnės paklausos, tačiau ten yra savų pavojų, kurie gali padaryti žalą (o tai atsieis brangiau). Vasarą viskas brangiau, nes visi nori važiuoti atostogų metu, o vairuotojų trūksta. Be to, uosto kainos gali keistis priklausomai nuo sezono. Taigi, jei norite sutaupyti, bandykite planuoti ne aukščiausio sezono metu, tačiau atminkite orų sąlygas, kurios gali uždelsti tranzitą.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei pervežimo sumai?

Be abejo, atstumas ir krovinio tūris yra pagrindas, bet yra ir dalykų, kurių nesužinotumėte pirmą minutę. Pavyzdžiui, prieigos prie namo sąlygos – jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos, tai papildomai kainuoja. Taip pat, jei reikia naudoti specialią techniką (keltuvas ir pan.) Marlborough rajone, kuriame gali būti siauri vartai. Dar ir pakuojamos medžiagos – jei norite, kad supakuotume viską už jus, tai taip pat prideda prie sumos.

Ar galiu kažkaip sutaupyti darydamas dalį darbo pats?

Žinoma, galite, bet tada atsakomybė už sugadintus daiktus tenka jums. Jei patys supakuosite dėžes, mes tikriausiai sutaupysite valandų, tačiau reikia žinoti, kaip daryti tai teisingai. Esu matęs, kai žmonės deda indus į dėžes be popieriaus, ir tada viskas suskyla... nėra smagu. Sutaupyti galite susirūpindamas dėžėmis (nors mes dažnai jas duodame nemokamai) ar išardant baldus patiems, jei įgudę.

Pasiruošimas ir pakavimas (kad nenukristų kojos)

Kaip geriausia supakuoti baldus, kad jie nenukentėtų?

Baldai turi būti išardyti (kaip įmanoma) ir kruopščiai uždengti burbuliuku plėvele. Nenaudokite senų laikraščių, nes jie palieka rašalus ant baldų (ypač jei baldai šviesūs). Medinės dalys reikia apsaugoti storomis kartono dalimis. Perkraustymas iš Klaipėdos į Marlborough trunka ilgai, ir baldai gali "susiraukyti" jei bus blogai užfiksuoti virvele, tad būkite atsargūs su fiksavimu – ne peršlaistyti.

Ar reikia pirkti dėžes, ar firmos jas paprastai parduoda ar duoda?

Dauguma įmonių, įskaitant mus, parduoda dėžes, bet kartas nuo karto galima pasidaryti iškrovą iš prekybos centrų (nors jos nebūna tvirtos). Tinkamos dėžės – tai pusė mūsų darbo, kadangi jų neatidarytume kelyje. Jei norite sutaupyti, klauskite dėl naudotų dėžių, mes kartais jas turime sandėlyje po ankstesnių pervežimų, jei klientas nenusprendžia jas pasilikti (arba mes juos surenka atgal).

Ką daryti su ypač pažeidžiamais daiktais, pvz., paveikslais ar vazonais?

Paveikslai reikia supakuoti į specialius rėmus (kad jų nelietų niekas), o vazonai – į dėžes, užpildytas pripučiamųjų pakuočių (plokštelėmis). Aš asmeniškai visada sakau – geriau perdėti su apsauga, nei patikėti likimą. Paveikslų stiklas yra tas dalykas, kuris dažniausiai lūžta, jei mašina stačiai sustoja arba suka kampą. Užtikrinkite, kad šie daiktai būtų pažymėti kaip "trapi" (nors ir žodžius "smulkiai" parašyti ant kiekvienos dėžės yra geras įprotis).

Ar galima vežti maistą ar cheminius preparatus mašinoje?

Maistą, ypač skystį, geriau nevežti, jis gapi sugesti arba pradėti kvėpuoti (ypač jei bus karšta). Cheminius preparatus (valiklius ir t.t.) reikia labai atsargiai uždaryti, jei visgi vežate, bet geriau palikti čia. Buvo atvejis, kai atidarius mašiną Marlborough sandėlyje viskas kvepėjo prieskoniais nuo dėžės, kuri netyčia atsivėrė. Tai ne tik nepatogu, bet ir gapi sugadinti kitus daiktus, jei something išsilieja.

Ar tikrai reikia sudaryti detalių daiktų sąrašą (inventorių)?

Be abejo, ir tai vienas svarbiausių dalykų. Muitinėje be to neišeisite (ypač kai einama į JK ar JAV). Sąrašas turi būti tikslus, nurodantis, kas yra kiekvienoje dėžėje ar konteineryje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Marlborough be sąrašo yra kaip važiuoti be vairuotojo – nėra prasmės. Jei sąrašas netikslus, gali tekti mokėti baudas arba delsti inspekcijose, kas kainuoja laiką.

Kaip užtikrinti, kad niekas nepasikrausto "pakišdamas" savo daiktų?

Visada stebėkite procesą, o jei negalite būti vietoje, pasitarkite dėl užrakto arba uždarykite sunkiausią dėžę paskutine. Mūsų komanda yra pasitikėjimo, tačiau visada patariu klientams pasilikti raktus sau, kol mašina neįvažiuoja į jų kiemą. Kartais žmonės bando "pridėti" savo dalykus, kai vairuotojas pamaitina, todėl geriau viską užfiksuoti vaizdo arba nuotraukomis prieš išvykimą.

Kelionės eiga ir trukmė (kai reikia laukti)

Kiek laiko vidutiniškai trunka toks nuotolis ir kuo jis priklauso?

Vidutiniškai nuo Klaipėdos iki tos Marlborough (Jungtinėje Karalystėje) užtrunka apie 3-5 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai, be eilių. (Čia turiu omenyje vairuotojo darbo laiką, ne tiesiog fizinę važiavimą). Jei važiuojama į Marlborough JAV, tai visai kita istorija – ten jau laukia laivas ir kelios savaitės. Visada pasakykite, į ką Marlborough keliaujate, nes skirtingos šalys turi skirtingus maršrutus.

Kas nutinka, jei kelyje sulūžta mašina su visais mano daiktais?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes tada turime organizuoti pakrovimą į kitą mašiną, kas užtrunka ir gali kainuoti papildomai. Dėl gerų draudimų dažniausiai padengiame nuostolius, bet laiko nebegrįžta. Buvo atvejis, vokietijoje sugedo variatorius, ir klientas laukė savaitę. Svarbiausia – nedarykite panikos, mes su tuo susitvarkome.

Ar mano daiktai bus saugiu tarpinio sandėliavimo metu, jei reikės laukti?

Taip, mūsų sandėliai yra saugūs, su signalizacija ir vaizdo stebėjimu, tačiau patariu nedėti labai brangių daiktų į ilgą sandėliavimą. Jei dėl kažkokių priežasčių (pvz., muitinės) turime palikti daiktus ilgesniam laikui, jie bus padėti ant paletių ir uždengti. Marlbrough rajone (tarkime JK) irgi turime partnerių sandėlius, kurie atitinka saugumo standartus.

Kaip aš galiu sekti, kur yra mano krovinys dabar?

Mes duodame sekimo numerį (tracking number), kurį galite įvesti mūsų svetainėje arba tiesiog paskambinti mums, o mes sužinosime, kur vairuotojas. Vairuotojai praneša kiekvienąkart, kai užbaigia etapą arba užpildo degalų baką. Kartais technologijas išduoda signalas kalnuose, tačiau visada sužinome vietą po kelių valandų. Nereikia rinktis kas 15 minučių, pacituokite.

Ar galiu siųsti dalį daiktų atskirai, neviską vienu metu?

Galima, tačiau tai taps brangiau, nes kiekvienas siuntimas turi savo fiksuotą kainą už maršrutą. Jei norite siųst tik kelis baldus ar dėžes, mes susitvarkome (daliniam siuntimui). Tačiau dažniausiai klientai renkasi viską į vieną, kadangi dalinis pervežimas (LCL – less than container load) kainuoja daugiau už tūrio vienetą nei pilnas konteineris.

Ar įmanoma su savimi važiuoti toje pačioje mašinoje kartu su vairuotoju?

Oficialiai pervežiant krovinius (krovininis transportas), keleivių vežimas yra draudžiamas dėl įstatymų ir draudimo. Galbūt kai kurios mažos įmonės tai leidžia "nelegaliai", bet mes to nedarysime, nes pavojinga ir brangu baudžiamą. Jei norite važiuoti, geriau nuominkite automobilį arba skridkite lėktuvu, o mes susitiksimes jums atvykus.

Galutinis tikslas ir muitinė (paskutinis kilometras)

Kokius dokumentus būtina tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Jums reikės asmens dokumento (pasas), kurio galiojimo laikas dar nebaigėsi, ir sudaryto inventoriaus sąrašo. Taip pat, jei pervežate transporto priemonę, reikia jos techninio paso. Be to, jei neesate savininkai visiems daiktams (pvz., dovanojami), reikia notarinio įgaliojimo ar rašytinio leidimo. Dokumentai turi būti paruošti iš anksto, kadangi jų trūkumas gali sustabdyti išvykimą.

Kaip vyksta importo procedūros atvykus į Marlborough (Jungtinė Karalystę)?

Atvykus į uostą (pavyzdžiui, Harwich ar Tilbury), krovinys turi būti deklaruotas custom's. Jei sąrašas buvo teisingas, viskas praeina greitai, jei ne – gali būti inspekcija. Mūsų brokeris sutvarko formalumius už jus, tačiau gali tekti sumokėti PVM (VAT) ir importo mokesčius, jei vertė viršija nustatytą limitą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Marlborough nėra baigtas, kol nepasirašytumėte dokumentų.

Kas daryti, jei muitinėje nurodo, kad ką nors privalo patikrinti?

Tiesiog laukite. Tai standartinė procedūra, ypač jei vežate naujus daiktus arba didelę techniką. Inspekcija gali trukti dieną ar dvi, o kartais ir ilgiau, jei užimtas terminalas. Mums tai neretai įvyksta su didele elektronika, todėl visada patariu deklaruoti viską kaip yra (nepagalvokite, kad apgausite, jie turi rentgeną, kuris viską matyja).

Ar už importą turiu mokėti mokesčius asmeniui, kuris persikrausto?

Jungtinėje Karalystėje (jei kalbame apie Marlborough ten) yra nustatyta "Transfer of Residence" (ToR) schema. Jei gyvenote ne JK mažiau nei 12 mėnesių ir atvežate daiktus asmeniniam naudojimui (kurie nebuvo nauji), galite gauti atleidimą nuo PVM ir importo mokesčių. Reikia užpildyti paraišką ToR01 iš anksto – kitaip teks mokėti pilną kainą.

Ką daryti, jei pristatymo metu pastebiu, kad kažkas sulūžo?

Nebenkite palikti pastabos pristatymo akte (delivery note) ir nedelsdami susisiekite su mumis. Geriausia padaryti nuotraukas pažeistų vietų. Jei nedokumentuosite to vietoje, vėliau įrodyti, kad tai nutiko kelyje, bus labai sunku (kaltė gali būti nuleista ant jūsų). Mes turime draudimą, kuris padengia žalą, tačiau proceso laikymas yra būtinas.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl leidimo iškrauti prie namo Marlborough mieste?

Jei namas yra miesto centre ir reikia užimti vietą gatvėje, tikrai verta susitarti su vietine savivaldybe arba gauti leidimą (permit). Vairuotojui gali būti sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu, jei yra apribojimų. Nors mes patys planuojame maršrutą, bet jūsų vietinė žinojimas padeda išvengti baudų už neteisingą stovėjimą. Geriau užtikrinti, kad vieta laisva.

Kada geriausia pradėti planuoti visą šį procesą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealų atveju – mėnesį iki išvykimo, o jei kalbame apie vasaros sezono aukštumas, tai dar ir anksčiau. Leidimai, dokumentai ir patvirtinimai užtrunka. Perkraustymas iš Klaipėdos į Marlborough nebegali būti atliktas "vakar", nes reikia rezervuoti vietą laive (konteineryje). Taip, skubantis klientas visada mums brangu.

Išvada

Viskas pasakyta, tai nėra lengvas reikalas, bet su patirtimi ir pasitikėjimu viskas įmanoma. Perkraustymas iš Klaipėdos į Marlborough bus išbandymas jūsų kantrybei, tačiau kai viskas atvyks į vietą, pajusite palengvėjimą. Svarbiausia – rinkkitės patikimus žmones ir nebijokite klausti aštrių klausimų. Sėkmės kelyje ir kvieskite kavai, kai grįšime! (Tikrai pavargsi po to kelio).