Perkraustymas iš Klaipėdos į Kirton: visas tiesa apie kelią, kainas ir nervus

Štai jums viskas, ką reikia žinoti apie tai, kaip vyksta perkraustymas iš Klaipėdos į Kirton (arba artimąją Bostoną). Dirbu pervežimų srityje jau virš dešimtmečio (gerokai ilgiau, jei tiksliai, gal dvidešimt metų, praradęs sąskaitą), ir dar nemačiaus idealaus krovinio. Visada kažką pamiršta, arba kelią užkirtę sniego grybaukai, arbabritų muitininkai yra itin pikti. Jūs galvojate, kad tai tiesiog lengva štampalas: užsako, užpildo vežėjas ir važiuoja. Ne, taip nėra. Čia yra sudėtingas logistinis procesas, kur klysta ir patys didžiausios kompanijos. Šiame straipsnyje (vistiek reikia kažką parašyti) bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių Brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra.

Bendri klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Klaipėdos į Kirton?

Tai stipriai priklauso nuo to, kada išvykstate ir kokia orų situacija jūroje. Vidutiniškai tas reisas trunka apie 4–5 dienas, jei viskas eina pagal planą. Važiuojame iki Klaipėdos uosto, keliame į keltą, plaukiame iki Zebriugės arba Kilingholmo, o tada vairuotojas viską pergabena per Angliją. Tačiau buvo atvejų, kai dėl audros keltas nedingsi keletą dienų, ir tada terminas pasislenka. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad Kirtonas yra mažoji gyvenvietė prie Bostono, ten ne visada lengva su dideliu sunkvežimiu pavažiuoti tiesiai į kiemą.

Ar galima perkraustytis šeimai su mašina iš Klaipėdos?

Taip, tai darome dažnai. Daugeliu atvejų į komplektą įeina ir asmens transporto priemonės pervežimas. Galite ją įvežti atskirai pirmyn arba dėti į tą patį tralerį kartu su daiktais, jei ten vietos užtenka. Svarbiausia nepamiršti MIG (Movement Guarantee) formos, kitaip per Anglijos sieną nepravažiuosite su asmeniniu transportu. (Čia tikrai būtinai patikrinkite dokumentus prieš važiuodami, o ne pasienio poste).

Kas daroma, jei vairuotojas užstrigs įvažavime į Kirtoną?

Tai nėra tokia reta situacija, kaip gali atrodyti. Angliški kaimai kartais turi tokias siauras gatves, kad į juos netelpa sunkvežimis "Volvo". Jei atvykstate į Kirtoną su 40 tonų sunkvežimiu, o jūsų namų įvažavimas yra siauresnis už vartelius, teks iškrovį daryti netoli ir pernešti daiktus rankomis arba su smulkesniu transportu. Prieš išvykdami mes visada prašome klientų nusiųsti nuotraukas, kad galėtume įvertinti, ar ten pavažiuos didelis kelynas ar reikės "šnekštos".

Ar patogu vykti pačiam su vairuotoju?

Kai kurie klientai nori važiuoti kartu, kadangi atrodo, kad taip pigiau ar saugiau. Aš asmeniškai tai nelaikau geriausiu variantu. Vairuotojams reikia poilsio, jie važiuoja pagal tachografą, o jums teks sėdėti kaboje ir laukti. Dar geriau, jei vairuotojas nemoka lietuviškai, gali kilti nesusipratimų. Geriau leiskite mums atlikti darbą, o patys skrydžiu arba keltu pasivažiuokite ramiau.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate į Kirtoną?

Daugiausia naudojame maršrutą per Klaipėdos uostą iki Kilingholmo (Killingholme). Ten yra tiesiai į rytus nuo tą vietą, kurioje yra Kirtonas, nereikia važiuoti per visą Angliją. Kartais, jei kainos kyla, galima važiuoti per Zebriugę (Belgija), bet tada vairuotojas turi nuvažiuoti šimtus mylių per Londoną ar apie jį, kas užtrunka ir prideda kuro sąnaudų. Kilingholmas yra tiesiai Lietuvos-Lincolnshire ašyje.

Ar įeina į kainą krovimo darbai Klaipėdoje?

Paprastai į standartinę kainą įeita tik iškrovimas paskirties vietoje ir pakrovimas įsivažiavus į sandėlį Lietuvoje. Jei reikia, kad vyrų komanda atvyktų į jūsų butą surinkti baldus, tai jau pastovių kainų darbas. Kiekvienas baldų surinkimas ir išmontavimas užtrunka valandą-dvi, todėl reikia tai suplanuoti iš anksto, kad nereikėtų skubėti.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokie dokumentai reikalingi perkraustant daiktus į Jungtinę Karalystę?

Sąrašas ilgas, bet svarbiausi yra:TOR01 (Transfer of Residence) paraiška, jūsų pasų kopijos, sandėliavimo sutartis (jei buvote laikinai gyvenę ne Lietuvoje) ir, žinoma, detalius inventoriaus sąrašas. Be to, reikalinga HMRC (muitinių) manifestacija. Jei ką nors pamiršite, britai neduos jums leidimo įvežti daiktus be mokesčių mokėjimo, o tai gali atsieiti penkiaženkliu sumu.

Kaip sužinoti, ar turiu mokėti PVM įvežiant daiktus?

Jei gyvenate užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Angliją (ar atvykstate gyventi pirmą kartą), Jums nereikia mokėti PVM ir importo mokesčio, jei pateikiate TOR01. Tačiau, jei jūs tiesiog perkrate baldus, nes nusipirkote namų Kirtone, o pats gyvenate Lietuvoje... tai jau yra prekyba, ir mokesčiai bus dideli. Muitinė labai griežtai tikrina, ar tai nekomercinis perkraustymas.

Kas tas TOR01 dokumentas ir kaip jį gauti?

Tai tokia el. paraiška (forma), kurią pateikiate britų muitinei internetu. Ji nemokama, bet reikalauja nemažai dėmesio. Ten reikia įrašyti savo atvykimo datą, adresą Kirtone, kuriuos ketinate užimti, ir paaiškinti, kodėl atvežate šiuos daiktus. (Nepamirškite paisyti jų taisyklių, o ne mūsų, nes jos susiformavos po "Brexit", tai nebe taip paprasta).

Ar daiktai turi būti naudoti?

Taip, tai būtina sąlyga, kad gautumėte atleidimą nuo mokesčių. Negalite įvežti naujų, etiketėmis suklijuotų baldų ir sakyti, kad tai jūsų asmeniniai daiktai. Muitininkai mėgsta užpilti konteinerius ir tikrinti, ar ten nėra prekės, skirtos naujam parduotuvei. Viskas turi atrodyti kaip naudojama kasdienybėje.

Kas nutinka, jei neteisingai užpildau inventoriaus sąrašą?

O, tai klasika. Kartais klientai rašo "dešimt dėžių su suvenyrais" arba tiesiog "baldai". Tai sukelia didžiulius nesusipratimus. Jei sąrašas per daug bendras, muitinė gali priversti atidaryti visą krovinį ir patikrinti kiekvieną dėžę. Už tai imamas mokestis už patikrininimą (tai ne mūsų mokestis, o muitinės, jis gali būti didelis). Rašykite aiškiai: "Indai porcelianinės, baltos, vokiečių gamybos" ir panašiai.

Ar užtenka tik turėti EORI kodą?

Mums, pervežėjams, jis būtinas be galo, bet jums, asmeniniam perkraustymui, jis nebūtinas, jei tik atvežate Transfer of Residence. EORI reikalingas tik tada, jei registruojate kaip verslą. Čia daug kas painioja, nes anksčiau taisyklės buvo kitokios. Šiuo metu asmeninis nuosavybės perkėlimas neprašo EORI, o reikalauja tik asmens kodo ar paso numerio.

Ar galite padėti su dokumentų rengimu?

Galime, bet mus tiesiogiai labai riboja. Galiu nusiųsti jums pavyzdžius, paaiškinti, ką ir kur rašyti, bet užpildyti paraiškas už jūsų negaliu, nes ten reikia jūsų asmeninių duomenų ir prisijungimų. Geriau tai padarykite patys arba pasikreipkite į specialius brokerius, tik būkite atsargūs, yra daug "šaukštininkų", kurie tik ima pinigus.

Kainos ir pinigai: kodėl prekių kyla?

Iš ko susideda galutinė kaina?

Pagrindiniai komponentai yra: kuras, keltų bilietas (šiuo metu jie brangsta kaip šunys), vairuotojo darbas (valandinis), ir dramblio kaulo mokestis – tai anglų muitinės apdorojimo mokestis (import entry fee). Be to, pridedamas pirkėjų mokestis už sandėliavimą, jei ten tenka ilgiau laikyti daiktus. Taip pat įeina dramblio kaulo mokestis (vėl kartojasi vokiavimas, turiu omenyje labai brangų mokestį anglų dokumetuose).

Kodėl kaina kitokia nei prieš metus?

Kuro kainos pasaulinėje rinkoje šokinėja, o ir keltų kompanijos keliauja kainas nuolat. Be to, po „Brexit“ apsunkino dokumentų tvarkymas, kas reiškia, kad mums tenka daugiau dirbti su brokeriais, o tai laisvai pasakoja. Taip pat, jei įvyksta kažkas panašaus kaip tas atvejis su „P&O“ keltų darbuotojų streiku, kainos šokuoja akimirksniu.

Ar reikia mokėti pradinę įmoką (avansą)?

Taip, tam tikra suma (paprastai 30–50%) sumokama iš karto, kad mes galėtume įsigyti keltų bilietus ir užtikrinti vietą. Likusi dalis sumokama tada, kai krovinys jau yra Klaipėdoje arba jau atvykęs į Kirtoną, prieš iškrovimą. Taip apsisaugome nuo tų, kurie tiesiog niekada neatvyksta arba atšaukia kelionę paskutinę minutę.

Ar įmanoma gauti nuolaidą dideliam perkraustymui?

Viskas įmanoma. Jei turite pilną 20 pėdų konteinerį tai jau didelė siunta, ir tuomet galima derėtis pagal "full load" kainorasį. Tačiau jei turite tik kelias dėžes (kitaip tariant, dalinį krovinį), nuolaidų beveik nėra, nes mums tenka sujungti kitų klientų daiktus. Ten jau tiesiog fiksuota kaina už kubų metrą.

Ar į kainą įskaičiuotas draudimas?

Ne, standartinėje kainodaroje jo nėra, nebent jūs specialiai jo neprašote. Draudimas paprastai kainoja apie 2–3 procentus nuo krovinio vertės. Aš visada rekomenduoju jį įsigyti, ypač vežant brangius baldus ar elektroniką. Buvo atveju, kai vairuotojas vos neapsivertė su "vilkiku" Olandijoje – dramblys nukrito, be draudimo būtų baisu.

Kas daryti, jei neturiu pakankamai pinigų dabar?

Turiu pasakyti, kad logistikoje pinigai kalba. Negalima tiesiog kreiptis ir sakyti, kad sumokėsite po dviejų mėnesių. Keltų kompanijos ir degalinės pinigų neduoda. Galima gal tikstis su draugais arba parduoti ką nors nereikalingo. Bejėgiškai šitaip nebus.

Pakavimas, dėžės ir (ne)suprantamos situacijos

Ar geriau pakavosi patys arba leiskite tai daryti jums?

Jeigu turite laiko ir kantrybės, tai pats pigiau. Bet jei norite, kad baldai nenukristų, geriau pasikviesti mūsų pakavimo specialistus. Jie turi specialias medžiagas, antskardes ir burbulus. Tiesą sakant, matęs esu, kaip žmonės uždėja dviejų savaitę senius laikraščius į dėžę ant porceliano, ir tada stebisi, kodėl viskas išlindo.

Ką daryti su pačiuliuojančiais daiktais?

Neišsiųskite moliūgų, sūrių su stipniu kvapu ar buities chemijos kartu su drabužėmis. Kelyne viskas įsisavina kvapus, ir paskui vaikių drabužiai kvepia rūkytu sūriu. Tokius daiktus reikia uždaryti į sandarias dėžes arba, dar geriau, vežti atskirai. (Galiu net pasakyti, kad vienas kartą taip įvežėme skruzdėles vyno dėžėje, ten buvo chaosas).

Ar galima vežti alkoholį kaip asmeninius daiktus?

Taip, galima bet su apribojimais. Alkoholis gali būti įskaitomas į TOR01, bet tik tam tikrais kiekiais (pvz., kiek butelių per šeimą). Jei turite penkias dežes "Žalgirio"... tai jau tikrai ne asmeninis poreikis, o prekė. Muitinė to nepraleis, arba sumokėsite mokesčius kaip už prekę. Geriau tą parduoti arba išgerti prieš važiuodami (juokauju, geriau ne).

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai realproblema Anglijoje, ypač senantuose name Kirtone. Senosios architektūros durys yra siauros. Mes turime įrankius (pavyzdžiui, baldų klojimo mašinas), kuriais galime surinkti baldus atidarydamas atbulai. Tačiau tai apima papildomą darbą, todėl apie tai praneškite iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas stovi su sofa prie namų.

Ar galiu vesti augalus į Angliją?

Jei augalai yra įdėti į vazonus su žeme – tai labai sunku. Britų fitosanitarijos tarnyba yra itin griežta dėl virusų ir vabzdžių. Žemė iš Lietuvos, Latvijos ar Lenkijos yra "labai rizikinga". Reikia specialių sertifikatų, kas brangu. Geriau palikite augalus kaimynams arba juos dovanokite kartu su vazonu be žemės (jei įmanoma).

Kaip pažymėti dėžes, kad niekas nesimestų?

Rašykite ant kiekvienos dėžės: (1) Kam aškė (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis"), (2) Kurį kamabrį, (3) Jūsų pavardę ir numerį. Nerašykite tik "Stebuklas", nes mes nežinome, kas ten. Taip pat, jei dėžėje yra trapus daiktas (lęlės ar stiklas), užsirašykite "FRAGILE" dideliomis raidėmis, nors ne visada tai padeda, jei vairuotojas yra pernelyg greitas.

Atvykimas į Kirtoną ir paskutiniai žingsniai

Kaip organizuojamas iškrovimas Kirtono rajone?

Kai vairuotojas atvyksta į Bostono/Kirtono rajoną, jis jums skambina. Jūs sutariate laiką. Vairuotojas padeda iškelti daiktus į jūsų nurodytą vietą. Jis nebus jums padėti surinkti baldus, nebent tai nupirkote kaip papildomą paslaugą (tai turi būti užsakyta iš anksto). Reikia tiksliai parodyti, kur dėti kiekvieną dėžę.

Ar vairuotojas padės išnešti dėžes į aukštą?

Taip, jei tai įmanoma. Nors jie yra užsimokę tiesiog už "iškrovą", mes paprastai stengiamės padėti. Bet jei jūsų namuose yra 20 aukštų ir nėra lifto... tai gali būti problema. Be to, jei kiemą lyja lietus, vairuotojas nebus laukti, kol jūs suruosite grindis – jis tiesiog padės dėžes ten, kur nurodysite (prieš duris, garžoje ar pirtyje).

Kas daryti, jei namų savininkai neduoda leidimo įvažiuoti sunkvežimiui?

Kartais, jei nuomojate būstą, savininkai gali būti piktai nusiteikę dėl didelių sunkvežimių ant jų priekinio kiemo. Tokiu atveju reikia rasti alternatyvią vietą iškrovimai (toli nuo namų) ir tada jį pernešti. Aš patariu susitarti su savininkais iš anksto, parašyti juokais (ar rimtai) sutartį.

Ar kas lieka iš dėžių paskui?

Kadangi Anglijoj šiukšlių ivežimo taisyklės yra griežtos, mes paprastai neįvežame dėžių atgal (per daug kaino). Paliekame jas jums, o Jūs turite susikruosti juos į šiukšliadėžę. Galime parsivežti juos atgal į Lietuvą, tik jei sutinkate sumokėti už galą kaip už papildomą krovinį (tai nėra verta).

Ką daryti, jei pastebėjau pažeidimų atvykus?

Skubiai! Nedelsdami atidarykite dėžes patikrinti, kol vairuotojas dar ten yra. Jei pamatote, kad ką nors sulaužyta, užfiksuokite tai nuotraukomis, pasirašykite bendrą pranešimą apie pažeidimą (Connoteat note), o vėliau kreipkitės į draudimo kompaniją. Negalite skambinti po savaitės ir sakyti, kad vaza buvo sumušta, nes niekas nepakaks tą įrodyti.

Ar galite gabenti daiktus į ne Kirtoną, o į kitus miestus?

Taip, taip pat važiuojame į Bostoną, Spaldingą, Sautkesterį ir netoli į Linkolną. Jei jūsų gyvenvietė yra giliau kaime, tiesiog pasakykite adresą. Mūsų duomenų bazėje jau turime nemažai klientų iš to regiono, tad netgi žinome, kur yra ta vieta "Netoli vandens malūno".

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nebūtina, bet labai vertinama. Vairuotojai dirba sunkų darbą, dažnai nuo ryto iki vėlumo be pertraukos. Jei jums padėjo išnešti dėžę į trečią aukštą arba paėmė papildomą sunkų daiktą, 10–30 svarų arba euras jiems labai pravers. Tai sukuria gerą nuotaiką.

Kas nutinka su likusia dalimi daiktų, jei jie netilpo?

Jeigu dėl kokių nors priežasčių (pvz., klaidingai skaičiavote tūrį) dalis daiktų netilpo į mano sunkvežimį, reikia reikšti papildomą užsakymą. Galbūt reikės dar vieno "keliautojo" (su dyzeliniu vagonėliu). Tai jau bus kita kelionė, reikės tikrai ilgesnio laiko.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui, kol aš vėluoju?

Geriau nedaryti. Vairuotojas yra atsakingas, bet jis turi ir kitų užsakymų, jo laikas yra brangus. Jei jūs vėluojate 2 valandas, gali būti skaičiuojamas papildomas mokestis už laukimą. Be to, palikus daiktus gatvėje (jei ne privačiame kieme) gali būti vogta arba gauti baudą už netinkamą statymą.

Vertės išvada

Apibendrinant visą šitą "puodą" (kaip mes sakome), perkraustymas iš Klaipėdos į Kirtoną nėra paprasta kelionė. Tai reikalauja gero pasiruošimo, dokumentų ir kantrybės. Dirbu srity jau 20 metų ir vis rado naujų kliūčių, tad tikrai nėra ko nebijoti klausti. Jei sutvarkote dokumentus TOR01 ir gerai užpildysite sąrašą, visa kita eis kaip ant ritulio. Svarbiausia – pasitikėkite patyrusiais vežėjais, o ne pigiausiais pasiūlymais internetu. Sėkmės jūsų naujam gyvenimą Anglijoje, Kirtono regionas yra gražus, tik atkreipkite dėmesį į tų miestelių ribas (keliai yra siauri). O jei kils klausimų, tiesiog skambinkite, žinau visus tų vietų niuansus.