Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymas iš Klaipėdos į Kippax: 20 metų patirties be uždažų
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai žmonės bandė įsivežti šaldytuvą pilną kiaulienos, iki tada, kai vairuotojas užmigo ant vairo Anglijoje (ne, šipuliuoju, bet buvo arti). Perkraustymas iš Klaipėdos į Kippax atrodo kaip paprastas maršrutas Žemėlapyje, bet realybėje tai yra sudėtingas logistinis procesas, kuriam reikia ne tik stiprių rankų, bet ir kantrybės. Kippax yra mažas miestelis Vakarų Jorkšyre, netoli Leedso, ir ten patekti su dideliu sunkvežimiu gali būti tikras iššūkis, ypač jei ten gyventojai mėgsta statyti automobilius ant šaligatvio. Štai kaip tai iš tikrųjų vyksta, kai nėra gražių paveikslėlių iš reklamų.
Kainos, kurios verčia susiraukti antakius
Kiek kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Kippax?
Žodžiu, kainos svyruoja kaip šventųjų dienų eilių skaičius. Jei turite tik kelių krepšių daiktų, tai gali tekti vos kelių šimtų eurų, bet jei kraunate visą namą su pianinu ir sofa, kuris neįeina pro duris (o tai nutinka dažnai), tai skaičiuokite nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų. Viskas priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kaip greid reikia, kad viskas būtų atvykę. Kuro kainos irgi neleidžia ilsėtis, tad be konkretaus išmatavimo aš nieko nepažadu. Bet už pinigus gausite ramybę, kad jūsų indai nenukris ant kelio A1(M).
Ar galima kažkaip sutaupyti šiame maršrute?
Sutaupyti galima visada, bet ar verta? Jei sutalpinate viską į mažesnę mašiną, taip, bus pigiau, bet tada teks palikti seną dviratį ar tą didelę spintą, kurią žmona atsisakyti neleidžia. Dar vienas būdas – pakruosti viską patys, o mums tik užsakyti vairuotoją. Tai atėja pigiau, bet tada kils klausimas, ar jūsų supakuoti dėžės išlaikys kelionę per jūrą ir angliškus banglentes. Kartais sutaupyti reiškia vėliau brangiai remontuoti brangų televizorių.
Kas daro įtaką galutinei kainai?
Pagrindiniai dalykai yra kuras, keltas (o jo kainos šokinėja kaip ožys ant uolos) ir, žinoma, darbo užmokestis Anglijoje. Jeigu reikia iškrauti daiktus Kippaxe ir užvežti į antrą aukštą be lifto, tai darbas brangsta, nes niekas nenori nešti sofos per laiptus rankomis. Taip pat svarbu ir data – jei bandote vykti švenčių metu arba paskutinę vasaros savaitę, kai visi grįžta atostogauti, kainos augs kaip mielės tepe. Ir dar vienas dalykas – jei reikia statyti keltuvus, tai taip pat papildomai kainuoja.
Ar imate užstatą ar reikia mokėti iš karto?
Įprasta praktika yra ta, kad imame nedidelę užstatą (apie 10-30 proc.), kad užfiksuotume datą ir nebeleistume kitiems klientams. Likusią dalį sumokate tada, kai darbas baigtas arba prieš išvykstant iš Klaipėdos, priklausomai nuo mūsų pasitikėjimo lygio (o jis po 20 metų jau nusėtas dulėmis). Jei atšaukiate paskutinę minutę, užstatas gali likti mums, nes mes jau atsisakėme kitų užsakymų dėl jūsų. Tai tiesiog verslo etikos dalykas, nieko asmeniško.
Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo Klaipėdos iki Kippax?
Tiesioginis važiavimas su keltu trunka maždaug 3-4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet realybėje dažnai užtrunka ilgiau, nes gali atsirasti eilės uoste, arba vairuotojui reikia ilsėtis (kas yra būtina, nors ir erzina). Taip pat reikia laiko pakavimui, jei tai darome mes. Taigi nuo tada, kai susitariame, iki tada, kai paskutinis stalas pastatomas Kippaxe, gali praeiti savaitė arba dvi, jei derinam su kitomis siuntomis. Geriau planuokite su atsarga.
Ar galima susiderėti dėl kainos, jei daiktų mažai?
Jei daiktų tik kelios dėžės, galima bandyti susiderėti dėl "priedų" – t.y. pridėti prie kitos siuntos į tą patį sunkvežimį. Tada kaina gali būti žymiai mažesnė, nes dalinatės kuro sąnaudomis. Bet čia reikia lankstumo su jūsų datais, nes mes turime derinti su kitais klientais. Jeigu skubate ir reikia važiuoti tik jums, tai nuolaidos gali būti nedidelės, nes mašinos išvykimas – tai fiksuotas kaštas.
Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai
Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?
Svarbiausias dalykas yra ToR01 numeris (Transfer of Residence), kuris leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių. Be jo, muitinė Anglijoje gali sumokėti labai nemalonų vizitą ir pareikalauti mokesčių nuo jūsų seno šaldytuvo. Taip pat reikia daiktų sąrašo su apytikslė verte (nereikia rašyti iki cento, bet turi būti aišku, kas kas yra). Ir žinoma, asmens dokumentai – pasas arba ID kortelė, kadangi kelyje daug kartų gali sustoti patikrinimui.
Ar sunku gauti ToR01 leidimą?
Iš tikrųjų tai nėra taip sunku, kaip atrodo, bet reikia laiko. Užpildote formą internete (HMRC svetainėje), nurodote savo adresą Kippaxe ir kodą LS25 (jei ten gyvensite), ir laukiate. Vyksta maždaug savaitę ar dvi, kartais ilgiau, jei anglai užstringa su biurokratija. Svarbiausia – užpildykite teisingai, nes jei padarysite klaidą, gali tekti pradėti iš naujo, o tada laikas leidžiasi. Geriau tai padaryti iš karto, kai tik žinote išvykimo datą.
Kas nutinka, jei pamiršau ToR01 numerį?
Tada bus problemos, gerosios problemos (šipuliuoju, bus blogos). Muitininkas gali uždaryti mašiną arba reikalauti sumokėti PVM ir muito, kas gali būti labai brangu, ypač jei vežate techniką. Kartais galima susitarti dėl "laikino įvedimo", bet tai tikra galva skausmas su popieriais. Todėl visada primenu savo klientams: patikrinkite du kartus, ar turite tą numerį, prieš mes atvykstant pas jus pakrauti. Geriau sauguoti jį telefone ir dėžutėje.
Ar tikrinami daiktai Lietuvos muitinėje?
Lietuvoje dažniausiai tikrinami tik pavieniai atvejai, jei kažkaip įtartai atrodo arba jei vairuotojas yra naujas. Bet dažniausia problema kyla ne su daiktais, o su maistu arba alkoholiu, kurį žmonės mėgsta slėpti tarp drabužių. Jei vairuotojas randa kažką nelegalaus, jis gali tiesiog atsisakyti vežti, o jūs liksite su dėžėmis pakrautėje. Geriau nesukti melo ir nevežti dešrų, kurios kvapo per visą sunkvežimį.
Ar galiu vežti maistą ir gėrimus į Kippax?
Galite, bet su sąlygomis. Mėsos ir pieno produktų iš ES į JK dažniausiai neleidžiama įvežti, arba leidžiama labai mažai, tai geriau jų neberizikuoti. Žaiskite saugiai – suvalgykite viską namuose. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas, tai jei ketinate statyti sandėlį Kippaxe, girdėjęs, kad muitinė konfiskuos visą grobį. Gėrimai turi būti uždaryti ir nėra skirti pardavimui (nors mes žinome, kad kaimynams visada patenka).
Kaip vyksta muitinės procedūra Anglijoje?
Kai atvykstate į uostą (pavyzdžiui, Immingham ar Hull), vairuotojas važiuoja į "Red Lane", jei reikia deklaruoti daiktus. Ten pateikia ToR01 numerį ir sąrašą. Jei viskas tvarkoje, leidžia važiuoti toliau. Jei ne, turi eiti į "Green Lane" arba sustoti patikrinimui. Kartais tai užtrunka valandą, kartą – visą dieną, priklausomai nuo muitininko nuotaikos. Turiu omenyje, Anglijoje jie gali būti labai detalūs, jei pamato, kad vežate per daug elektronikos.
Ar reikia apdrausti daiktus pervežimo metu?
Mano nuomone, privalomai. Nors mūsų vairuotojai vairuoja saugiai, kelyje visada gali nutikti kažkas neprognozuojamo – avarija, gaisras arba vagystė (ypač jei paliekate mašiną be priežiūros neaiškiame place). Standartinis draudimas apima daiktus, bet jei turite kažko labai brangaus, pvz., brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, geriau tai apsirašyti atskirai. Nedrauduoti – tai kaip važiuoti automobiliu be saugos diržų, kol nesutrenkiate, viskas gerai.
Ar reikia mokėti mokesčius už ToR01 procedūrą?
Patys ToR01 dokumentai yra nemokami, tai JK vyriausybės suteikiama privilegija tiems, kurie persikelia gyventi ilgam. Tačiau, jei naudojate tarpininką (pvz., muitinės brokerį), jo paslaugos kainuos. Mes dažnai padedame suformuluoti dokumentus, kad nebūtų painiava, bet jei reikia oficialaus brokerio, tai papildomas kaštas. Verta investuoti, kad nebūtų stresų vėliau.
Pakavimas, baldai ir kaip viską išgyventi
Ar jūsų komanda atvyksta pakrauti ar turiu daryti pats?
Galite rinktis vieną iš dviejų variantų. Mes galime atvykti su komanda, viską supakuoti, uždėti apsauginę plėvelę ant baldų ir užtikrinti, kad niekas nenukris. Arba galite pakruoti patys – tai pigiau, bet tada atsakomybė už tai, kad taurės nebus suskaldytos, tenka jums. Dažniausiai klientai, keliaujantys toli kaip į Kippax, visgi rinksis mūsų pakavimą, nes ramybė brangesnė už kelis šimtus eurų.
Kokias dėžes naudoti, kad viskas neišsiriptų?
Nenaudokite senų, suplėšytų prekybos centro dėžių, jos tiesiog neišlaikys tokios kelionės. Geriau nusipirkti specialias perkraustymo dėžes, kurios yra tvirtesnės ir turi patogias rankenas. Ypač svarbu knygoms ir indams naudoti mažesnes dėžes, kad jos neperdegtų svorio. Esu matęs, kaip žmonės krauna indus į didžiules bananų dėžes – tai baigiasi taip, kad atidarius dėžę, ten tik stiklo milteliai. (Nebent jums patinka stiklo milteliai su pienu).
Kaip supakuoti baldus, kad juos nepažeistų kelyje?
Visi baldai turi būti išmontuoti (kai įmanoma) ir apvynioti burbuliukine plėvele. Ypač pavojingos yra kampai ir stiklinės dalys – reikia naudoti storas kartono plokštes. Vieną kartą vežėme labai brangų vitriną, kurios klientas nenorėjo išmontuoti, ir... žinote, pabaiga buvo liūdna. Geriau pasilikite be vieno kojelės, kurios galima prisukti vėliau, nei be viso stalo. Ir nepamirškite pažymėti, kuris detalė kur priklauso, kad Kippaxe nebereikėtų spėlioti.
Ar galima vežti augalus į Angliją?
Tai yra pavojinga sritis. Jei augalai yra vazonuose su žeme, Anglijos muitinė juos gali konfiskuoti dėl ligų ir kenkėjų rizikos. Geriau augalus išrauti, nuplauti šaknis ir supakuoti be žemės, arba tiesiog atsisakyti jų ir nusipirkti naujų Leedso centre. Žinau, žmonėms labai gaila savo geraniumų, bet ar verta rizikuoti, kad visa siunta bus sulaikyta dėl vieno baklažano? Manau, kad ne.
Ką daryti su dideliais daiktais, pvz., pianinu?
Pianinai ir kiti sunkieji daiktai yra mūsų kasdienybė, bet juos reikia planuoti iš anksto. Reikia žinoti ne tik svorį, bet ir ar pianinas įeis pro duris, yra liftas, ar reikės kelti per langą (taip, ir tokių atvejų buvo). Kippaxe namai dažnai būna senesni, o durys siauros, tai matavimai yra būtini. Už tokį daiktą imamas papildomas mokestis, nes reikia specialių priemonių ir daugiau žmonių.
Ar reikia išmontuoti visus baldus?
Ne visus, bet daugumą taip. Didelės spintos, lovos, stalai – viskas turi eiti dalimis. Pirmiausia todėl, kad taip daugiau tilps į mašiną (o kuro kaina neleidžia važiuoti tuščiomis vietomis), ir antra, kad mažiau tikėtina, kad kažkas nulūž. Mažus stalčius galima palikti, jei užfiksuosite juos (kad neiššoktų kelyje), bet didelius duris nuimti privalu. Kipakse vėl surinksime viską atgal.
Kaip apsaugoti brangius elektronikos daiktus?
Jei vežate kompiuterius, televizorius ar fotoaparatus, geriau juos vežti su savimi (jei važiuojat tokiu pačiu keltu) arba dėti į atskirą, gerai pažymėtą dėžę, kuri bus vairuotojo kabinoje (jei telpa). Neįsivaizduoju, ką jausčiau, jei atvyčiau į Kippax ir rastčiau savo 2000 eurų televizorių susmulktą tarp sofos ir šaldytuvo. Elektronika nemėgsta smūgių ir drėgmės, tai dėkite ją į plastikinius dėžutes su putomis.
Ar reikia sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?
Absoliučiai taip. Be sąrašo ne tik sunku susitvarkyti su muitine, bet ir patys suprasite, ko trūksta, kai atvyksite. Sąraše reikia nurodyti "knygos", "drabužiai", "indai", o ne kiekvieno švarko pavadinimą, bet brangius daiktus reikia įrašyti atskirai (pvz., "MacBook Pro", "Grandfather Clock"). Tai padės ir draudimo atveju, jei kažkas dings (nors tikimės, kad ne).
Problemos, kurios iškyla kelyje (ir kaip jas išspręsti)
Kas daroma, jei uoste užstringa eilės?
Tai klasika. Jei keltas vėluoja arba uoste yra didelės eilės (prieš šventes arba dėl blogo oro), vairuotojas tiesiog laukia. Jis negali nieko padaryti, tik gali paskambinti mums ir pranešti, kad bus vėlavimas. Jums tada atsiunčiame pranešimą, kad nebejėgtumėte susirūpinti. Kartais tai vėluoja porą valandų, kartą – visą dieną. Geriau turėkite užtektinai vandens ir maisto kelyje, jei važiuojate savo automobiliu priešakyje.
Ar dažnai gedžia sunkvežimiai tokiose kelionėse?
Per 20 metų buvo visko. Nuo degalų filtro užsikimšimo iki padangų plyšimo Vokietijos autostradoje. Mes turiamas techninę pagalbą, bet tai visada užtrunka. Jei įvyks gedimas, mes jums pranešime ir pakeisime planus. Svarbiausia – nepykite ant vairuotojo, jis taip pat nori greitai baigti darbą ir grįžti namo. Technika yra technika, ji kartais nusprendžia susirūpinti savo sveikata blogiausiu metu.
Ką daryti, jei Kippax negalima privažiuoti dideliu sunkvežimiu?
Tai tikra problema, ypač kai kuriose gatvėse, kurios yra siauros arba pilnos mašinų parkavimo vietose. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų, reikės perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (pervariką). Tai papildomai kainuoja ir užtrunka laiko, bet kitaip tiesiog neišeina. Iš anksto mes klausame apie prieigos galimybes, bet kartais vietiniai gyventojai užstatė gatvę taip, kad net GPS pameša.
Kaip elgtis, jei vairuotojas užšąla (užstringa) Anglijoje?
Kartais nutinka taip, kad vairuotojas negali rasti adreso (Kippax gatvės gali būti painios) arba jo pasas turi būti patikrintas. Mes visada stebime mašiną GPS ir galime su juo susisiekti. Jei reikia, mes skambinam jums paaiškinti kelią arba susitarti dėl vietos. Vieną kartą vairuotojas važiavo ratu aplink tą patį miestelį valandą, nes negalėjo rasti įvažiavimo – ten tiesiog nebuvo jokių ženklų.
Ar yra pavojus, kad daiktai gali būti pavogti?
Statistiškai tai retai, bet įvyksta. Jei mašina paliekama neapsaugotoje vietoje per naktį (pavyzdžiui, lauke prieš uostą), gali būti bandymų įsibrauti. Mūsų vairuotojai turi raktus ir dažniausiai sustoja saugiose aikštelėse, bet 100 proc. garantijos nėra. Todėl verta turėti draudimą ir nevežti pinigų ar labai brangių daiktų be priežiūros (juvelyrinius dirbinius geriau pasiimti su savimi į keleivinę kabną).
Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju Kippaxe?
Jei jūs vėluojate, vairuotojas lauks, bet tik tam tikrą laiką (paprastai valandą). Jei neįmanoma susitikti, reikia susitarti dėl kitos iškrovimo vietos arba laiko, bet tai gali kainuoti papildomai už laukimą. Geriau būkite vietą laiku arba praneškite iš anksto, jei įvyko nenumatyta situacija (pvz., avarija kelio A64). Vairuotojo laikas yra pinigai, jis negali laukti pusės dienos, kol jums baigsis darbas arba pietūs.
Ar galima keisti maršrutą iš karto, kai jau važiuojame?
Galima, bet tai brangu. Jei nusprendžiate, kad vietoj Kippax norite iškrauti dar kuriam (pavyzdžiui, Londone ar Mančesteryje), tai bus papildomi kilometrai ir darbo valandos. Mašina jau yra užkrauta ir planuota eiti tam tikru keliu, o keisti planą "skrydžio metu" sukelia chaosą. Jei tikrai reikia, skambinkite iš karto, mes paskaičiuosime, kiek tai kainuos, ir pasakysime, ar įmanoma.
O jei kelyje suduža koks nors daiktas, kas tada?
Jei tai nutiko dėl mūsų kaltės (blogai užfiksuota, važiavome per duobę), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei tai nutiko dėl to, kad jūs supakote šampano butelį be apsaugos tais pačiais batais, tai mūsų kaltės nėra. Svarbu iš karto pranešti vairuotojui ir užfiksuoti pažeidimą (nuotrauka), kad vėliau nebutu ginčų, ar ta lūžis buvo anksčiau, ar ne.
Atvykimas ir gyvenimas Kippaxe
Kaip vyksta iškrovimas Kippaxe?
Vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą, išleidžia liftą (jei yra vietos) arba neša rankomis. Jūs turite nurodyti, kur ką padėti. Jei norite, kad mes viską surinktume ir sudėliotume, tai darome (už papildomą mokestį arba jei tai įtraukta į sutartį). Svarbu, kad būtų paruošta vieta – sniegas ar purvas prie namų gali padaryti procesą lėtesnį ir pavojingesnį. Kipakso orai gali būti lietingi, tai reikėtų pasirūpinti, kad drabužiai neišdrėktų nešant juos į namus.
Ar galima palikti dėžių atliekas pas jus?
Ne, mes nevežiame šiukšlių atgal į Lietuvą. Visas dėžes, popierių ir plėves mes susirenkame ir išvežame į artimiausią šiukšliadėžę Kippaxe arba Leedse. Tai įskaičiuota mūsų paslaugose, kad jums nereikėtų galvoti apie šiukšlių ivežimą naujuose namuose. Vienintelis dalykas – jei dėžių yra per daug (pvz., šimtai), tai gali tekti papildomai sustoti, bet įprastai viskas tvarkoma.
Ar galite padėti su baldų surinkimu vietoje?
Taip, mūsų komanda turi įrankių ir žino, kaip surinkti spintas, lovas ir stalus. Viską padarome greitai ir tvarkingai, kad galėtumėte nusėsti ant sofos ir atsipalaiduoti. Vienintelis dalykas – jei baldai yra labai seni arba su nestandartiniais mechanizmais, gali prireikti daugiau laiko, bet mes su tuo susitvarkome. Kipakse jums nereikės ieškoti meistro, kuris surinktų tą norvegų spintą.
Ką daryti, jei atvykstant trūksta vietos daiktams?
Tai įvyksta dažniau, nei manote. Žmonės pamiršta, kad Anglijos namai gali būti mažesni arba kitaip suprojektuoti. Jei vietos trūksta, mes galime padėti sudėlioti daiktus sandėliuoti (pvz., garže arba palėpėje) arba surasti vietinį sandėlį Kippaxe apylinkėse, kur galite laikinai padėti dėžes. Bet geriau iš anksto sužinoti, koks yra naujojo namo plotas, kad nereikėtų sprendžių paskutinę minutę.
Ar reikia gerti vairuotojui ar duoti arbatpinigių?
Nėra privaloma, bet yra labai malonu. Mūsų vairuotojai dirba sunkų darbą ir jei jums patiko jų paslaugos, arbatpinigiai arba puikios kavos puodelis (ypač angliškoje lietingoje dienoje) bus labai įvertinti. Tai nėra įtraukta į sąskaitą, tai tik asmeninis jūsų dėmesys. Žinau, kai viena klientė duodė vairuotojui sriubą, jis dar ilgai vėliau ją gyrė.
Kaip sureguliuojate grįžtamojo kelio klausimus?
Kai iškrauname paskutinę dėžę, vairuotojas surenka įrankius, pasirašome dokumentus, kad viskas atvyko saugiai, ir jis važiuoja toliau (grįžta tuščias arba ima kitą siuntą). Jums nereikia rūpintis grįžimu, mes viską organizuojame savo pusėje. Jūs tiesiog mėgaujatės nauju namu Kippaxe, o mes grįžtame ruoštis kitam reisui į Klaipėdą.
Ar reikia susirūpinti vietinėmis registracijomis ar ką nors panašaus?
Mes ne už tai atsakingame, mes tik vežame daiktus. Registracija GP (gydytojui), rinkimai, mokesčiai – tai jūsų reikalas, kai jau apsigyvenate. Bet galiu pasakyti iš patirties, kad Kippax bendruomenė gan nuoširdi, ir jei reikės patarimo, kur kreiptis dėl šiukšlių ivežimo ar vandens, vietiniai padės. Mūsų darbas baigiasi tada, kai paskutinis stalas stovi vietoje.
Viskas apie perkraustymas iš Klaipėdos į Kippax atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedate rinktis dėžes. Su patirtimi viskas eina sklandžiai, net jei kelyje pasitaiko kelios bėdos. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir gera komunikacija, o tada net siauros Kipakso gatvės nebebus tokios bauginančios. Linkiu jums sėkmės naujuose namuose, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mus rasti.