Perkraustymas iš Klaipėdos į Hurstpierpoint: pilnas vadovas ir kas būna užkulisiuose

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai turėdavo groti magnetolas su kasetėmis, iki šiandieninių GPS stebėjimų sistemų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Hurstpierpoint nėra paprasčiausias užduotis, nors gali atrodyti, kad tai tik dar vienas maršutas į Angliją. Čia susiduria jūros pervežimas, muitinės ir konkrečios Jungtinės Karalystės kaimo vietovės specifika. Ne viskas eina pagal planą, o kartais ir pačios prognozės būna neteisingos, todėl geriau žinoti realią paveikslą, o ne reklamuojamą utopiją.

Bendrai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Tai labai įprastas klausimas, bet atsakymas nėra vienas. Standartiškai perkraustymas iš Klaipėdos į Hurstpierpoint su keltu trunka apie 4-5 dienas, jei viskas vyksta glotniai. Tačiau reikia įsivaizduoti, kad tai ne tik vairavimas. Tai ir laukimas uoste, ir muitinės eilės, ir galimos spūstys Anglijoj prie Londono arba M25 žiedinio kelio. Kartais vairuotojas pavargsta, turi ilsėtis, o ten dar taisyklos griežtos. Vieną kartą mes pavėlavome dvi dienas tik todėl, kad keltą atidėjo dėl audros. Taigi, laikas svyruoja.

Ar maršrutas eina per Doverį arba Kėlą?

Dauguma laivų iš Klaipėdos plaukia į Kėlą arba Brunsbiutelį, o toliau vairuotojai važiuoja pro Belgiją ir Prancūziją į Doverį. Taip yra dažniausiai, nes taip logistiškiau sujungti krovinius. Yra ir variantų tiesiai į Hull arba Iminghamą, bet tada reikia važiuoti šiaurinės Anglijos keliais, kas į Hurstpierpoint gali būti ilgiau. S tiesa sakant, dažnai priklauso nuo to, kur vairuotojas turi kitų krovinių iškrauti. Jei jis turi eiti pro Londoną, tai ten ir eis.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Nieko. Jūsų pasidaryti negalima. S tiesa, kartais klientai skambina ir sako: "Gal jis galva važiuoti pro šaligatvį?" Negalima. Anglijoje kameros visur, baudos milžiniškos. Tiesiog reikia kantrybės. Mes stebėsime mašiną ir pranešime, kai pajudės. Bet būkite nusiteikę, kad M25 kelias yra kaip didelė juodoji skylė – ten gali pradingti valandas. Ypač penktadieniais arba prieš atostogas.

Ar įmanoma nueiti greičiau, jei mokame daugiau?

Galima bandyti rasti ekspresinį keltą arba netekti laukti kitų krovinių, jei užsakote atskirą mašiną (partiją). Bet standartiniu atveju, kai keliame keletą klientų, greitis nėra lankstus. Už papildomus pinigus galime padaryti taip, kad vairuotojas niekur nestotų išskyrus degalines, tačiau greitis vis tiek ribojamas kelyje. 90 km/h valandą – tai maksimumas, kurį leidžia ribotuoto greičio davikliai sunkvežimiams.

Kaina ir pinigai (nuo ko priklauso)

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu šokuoja kaip šuo ant pavasario. Žaliavos kainos, degalai, ferių bilietai – viskas padidėjo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Hurstpierpoint mažam butui arba daliniam kroviniui gali prasidėti nuo 800-1000 eurų, o jei turite pilnam namui daiktų, užleisite ir 2500-3000 eurų. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Ne svorio, o būtent tūrio, nes daiktai lengvi, bet dideli (pavyzdžiui, sofa) užima daug vietos.

Kodėl kaina pas keletą firmų skiriasi dvigubai?

Tai klasika. Vieni skaičiuoja, kad jie veža tiktai jūsų daiktus, o kiti – kad jūsų sofa užims vietą šalia kieno nors spintos. Be to, yra firmų, kurios tiesiog perkuria užsakymus kitiems. Tada kaina užauga dėl tarpininkų. Ir svarbu: ar kaina įskaitia muitinės procedūras? Dažnai pigesnė kaina neįskaito nieko, o uoste jums reikės mokėti už krovėjus ir dokumentus. Perskaitykite smulkmenas.

Ar galima sumokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Yra buvę atvejų, kai klientas sako: "aš atsiimsiu iš bankomato", o Anglijoje jo kortelė neveikia arba limitas peržengtas. Tada vairuotojas stovi prie jūsų namų Hurstpierpoint ir neleidžia nieko iškrauti. Tai labai nepatogu. Geriau padengti išlaidas iš anksto arba padaryti avansą. Taip jaučiamės saugiau abiejose pusėse. Pasitikėjimas – tai puiku, bet dokumentai ir pinigai kalba garsiau.

Ar į kainą įeina baldų surinkimas?

Įprastai ne, nebent tai specialiai susitarome. Vairuotojai yra vairuotojai, ne baldų meistrai. Jie gali padėti nuleisti sofa arba pastatyti spintą, jei tai nesudėtinga. Bet jei turite sudėtingą sistemą, kuri reikalauja atsuktuvų ir instrukcijų skaitymo, geriau susirasti vietinį meistrą arba prašyti mūsų siųsti komandą, kas papildomai kainuos. Nenurodžiau to iš karto, atsiprašau.

Ar grąžinama pinigų dalis, jei daiktų atsiranda mažiau nei planavote?

Taip, jei paskaičiuojame tūrį iš anksto, o paaiškėja, kad daiktų yra mažiau. Pavyzdžiui, nusprendėte palikti seną šaldytuvą arba dušo kabiną. Tada tūrio sumažėjimas keičia kainą. Bet jei jau mašina užpildyta ir kitų klientų daiktų nebeima (dėl jų apibrėžtų datų), tai nuolaida gali būti nedidelė, nes mes negalime susigrąžinti vietos kelyje. Ten kažkas jau užėmė tą erdvę.

Dokumentai, muitinė ir šiukšlės (Brexit)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias – daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti pasirašytas. Be to, jei perkraustymas iš Klaipėdos į Hurstpierpoint vykdomas ne jums asmeniškai (t.y., jūs nevažiuojate su mašina), reikia notarinio įgaliojimo, kad vairuotojas galėtų reprezentuoti jus muitinėje. Dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau. Be to, būtina pateikti paso kopiją ir adresą, į kurį keliaujate.

Kaip dabar vyksta deklaravimas Anglijoje?

Reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) dokumentą, jei gyvensite ten ilgiau nei 6 mėnesius. Tai leidžia atsiskaityti su muitais be PVM (jei daiktai naudoti). Be ToR, gali tekti mokėti PVM nuo daiktų vertės, o tai yra brangu. Procesas trunka kelias savaites, todėl reikia rūpintis anksčiau. Kartais klientai galvoja, kad tai įvyksta per dieną – ne, ten biurokratija.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį galima, bet yra ribojimai (kiek litrų asmens). Maistas – tai sudėtingesnė istoria. Mėsą, pieno produktus, vaisius ir daržoves į ES iš JK (ir atvirkščiai) vežti draudžiama arba labai ribotai. Anglijos muitininkai labai griežti dėl „nelegalio maisto“. Jei jūsų močiutė užkaps į dėžę dešrelę, gali pradėti problema. Geriau suvalgyti viską kelionės metu arba palikti namuose. Nepykite, tokios taisyklės.

Kas daro su šiukšlėmis? Aš turiu daug senų daiktų.

Jei daiktai yra „šiukšlės“ (netinkami naudoti), jų vežti negalima, nes tai užsakymas nėra atliekų pervežimas. Vairuotojas turi teisę nepriimti dėžės, kurioje yra sulūžęs baldas be kojų arba purvas. Jei norite atsikratyti senių daiktų, reikia tai daryti Lietuvoje prieš kraunant mašiną. Anglijoje atliekų išvežimas kainuoja pinigus, ir mums nėra prasmės jų vežti per jūrą. (Tiksliau, galima, bet tai kainuos brangiau nei čia išmesti).

Ar man reikia būti uoste, kai mašina išvyksta?

nebūtina. Jei turite paruoštus dokumentus ir mokėjimą atlikote, mes viską sutvarkome. Užtenka, kad vairuotojas paimtų daiktus iš jūsų namų Klaipėdoje. Jūs galite skristi lėktuvu anksčiau ir laukti Anglijoje. Taip dažniausiai ir daroma, kadangi žmonėms svarbiau pradėti darbą arba vaikus vesti į mokyklą negu stovėti uoste ir žiūrėti, kaip kranas kelia mašiną.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, galime nuomoti dėžes arba parduoti jas. Geriau naudoti naujas, stiprias dėžes, o ne tas, kurias radote parduotuvėje po bananų. Senos dėžės gali neišlaikyti svorio, ypač jei ant viršaus uždės kažką sunkaus. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris viską pakavo į „Lidl“ dėžes – rezultatas buvo tragiškas pusiaukelės. Geriau investuoti 50 eurų į dėžes negu versti vairuotoją surinkti išbylius indus.

Kaip reikia pakuoti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (kompiuterius, juvelerinius dirbinius, dokumentus) rekomenduoju vežti su savimi rankiniame bagaže. Mums juos perduoti tik tuo atveju, jei įrengiate specialų seifą arba dėžę su kodu. Draudimas padengia daiktus, bet jei dingsta maža, brangi dėžėlė, įrodyti, kad ten buvo rolex, be įrodymų sunku. Geriau saugokite pinigus ir brangenybes pas save.

Ar reikia išardyti baldus?

Didelius baldus (lovas, spinteles, virtuvės komplektus) reikia išardyti. Vairuotojui nėra laiko to daryti jūsų namuose, o jei jis bando tai padaryti, gali sulaužyti arba sugadinti laminatą. Išardyta baldą lengviau uždengti stretch plėvele ir apsaugoti nuo drėgmės. Palikite tik rėmus, jei jie per dideli, bet tada užklijuokite kampais, kad neaptrinti.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai yra nervų valymo dalykas. Jei tai grandinis pianinas, jis sveria toną. Reikia specialios technikos (kėlimo virvės) ir patirties. Perkraustymas iš Klaipėdos į Hurstpierpoint su pianinu kainuos brangiau dėl rizikos ir darbo. Negaliu garantuoti, kad nenukris nė viena klavišas, jei kelyje bus duobė, bet mes bandome juos užfiksuoti taip, kad jie nejudėtų. Verta apdrausti.

Ar dėžės pasirašomos ar numeruojami?

Privaloma juos numeruoti. Kiekviena dėžė turi turėti numerį ir kam esanti (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis"). Taip lengviau surasti dėžę atvykus į Hurstpierpoint. Be to, sudarome sąrašą, kur pažymime, kiek dėžių yra. Jei atvyksta 20, o sąraše parašyta 21, tai prasideda ieškojimai. Pasirašymo ant kiekvienos dėžės nereikia, nebent tai labai brangus siuntinys.

Atvykimas į Hurstpierpoint (Anglijos ypatumai)

Ar sunku privažiuoti prie namų Hurstpierpoint?

Hurstpierpoint yra miestelis Vakarų Susekse, netoli Brightono. Ten gatvės dažnai siauros, vairuojama kaireją pusės (kaip visur Anglijoje). Sunkvežimis gali neprilysti prie pat namų, jei ten yra mažos privažiavimo takai. Kartais reikia iškrauti daiktus ant mažesnės mašinos (shunting) ir juos parvežti prie durų. Tai papildomas darbas ir galimas papildomas mokestis, jei ten tiesiog fiziškai neįmanoma sužiūrėti.

Ar reikia leidimo stovėti gatvėje?

Didelėse miestuose taip, o mažuose miesteliuose kaip Hurstpierpoint – dažnai ne, jei ne trukdote kitiems. Tačiau geriau patikrinti vietinę taisyklię (yellows lines). Jei reikia stovėti ilgai, reikėtų įdėti „warning“ šviesas. Vairuotojai žino, kaip elgtis, bet jei jūsų kaimynas skambins policiją dėl „užblokuotos gatvės“, tai gali būti nemalonumai.

Ar gali būti problema su lietumi?

Anglijoje lyja dažnai. Vairuotojai turi drabužius nuo lietaus, bet jie negali uždengti viso kelio nuo mašinos iki durų. Jei ten vyksta liūtys, dėžės gali sušlapti išorėje, jei greitai neįnešamos. Todėl pakavimas yra svarbus. Dėžės turi būti ant grindų, ne tiesiog ant žolės. Nustebau, kai kartą pamaciau, kaip klientas leidžia dėžę stovėti lietuje pusvalandį.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Taip, tai papildoma paslauga. Vairuotojai gali nešti dėžes į nurodytas patalpas, o netgi išpakuoti daiktus ir išnešti tuščias dėžes. Tačiau tai užtrunka daugiau laiko. Jei norite taip, reikia susitarti iš anksto, kadangi Anglijoje vairuotojų darbo valandos yra ribojamos (tacho grafai). Jie negali dirbti 10 valandų vienoje vietoje, ten turi būti poilsis.

Kas daryti, jei namų šeimininkas leidžia įsileisti tik tam tikru laiku?

Jeigu turite laiko apribojimų (pvz., raktus galima gauti tik nuo 14:00), mes pranešame vairuotojui, kad jis neskubėtų. Bet jei vairuotojas atvyks anksčiau, jis gali praleisti laiką artimiauje poilsio vietoje. Svarbu, kad laikas būtų tikslus. Vieną kartą klientas neparodėjo laiku, ir vairuotojas turėjo uždirbti papildomai laukdami gatvėje, kas vėliau buvo įskaityta į sąskaitą.

Bėdos ir nepageidaujami dalykai

Kas daryti, jei mašina sugenda?

Tai baisiausia bėda. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje, bet jei sugenda Anglijoje, laukimas gali trukti. Tada reikia spręsti, ar iškrauti daiktus į kitą mašiną (brangu), ar laukti remonto. Tačiau per 20 metų tai nutiko tik kelis kartus. Sunkvežimiai prižiūrimi gerai, bet technika – technika. Jums tik reikėtų kantrybės.

Ar buvote atvejų, kai dingo daiktų?

Dingimas – retas dalykas, bet įbrėžimai arba sulūžimas – įvyksta. Ypač jei daiktai blogai pakrauti. Vieną kartą klientas nepasakė, kad akvariumas tuščias, o mes užkrovėm ant viršaus dėžę su knygomis... Galvojote, kas buvo toliau. Akvariumas neišlaikė. Taigi, pasakykite mums viską, kas yra jautri. Mes nežinome, kas guli dėžėjeje, jei jūs neužrašėte.

Ar turiu draudimą?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., iškrenta ir sudaužo). Bet jis nedengia daiktų, kurie buvo blogai supakuoti jūsų (viduje dėžėje). Taip pat nedengia techninių gedimų (pvz., jei televizorius nebeįsijungia po važiavimo, nors buvo uždengtas). Draudimas yra apribotos sumos, todėl labai brangius daiktus geriau apdrausti individualiai.

Kaip elgtis su blogais kaimynais arba parkavimo problemomis?

Jei kaimynas pradeda šaukti, kad mašina užstoja vaizdą, tiesiog ramiai paaiškinkite, kad tai tik valandą ar dvi. Anglai dažnai yra draugiški, bet yra ir tokių, kurie mėgsta skųstis. Jei jie vadovausis policiją, mūsų vairuotojai žino savo teises. Mes negalime stovėti ant takų, bet gali stovėti gatvėje, jei tai nėra geltonoji linija.

Ar galima pasitikėti visomis firmomis, kurios siūlo pigią kainą?

Negerai. Rinkoje yra daug „piramidžių“ firmų, kurios paima avansą ir dingsta. Arba tie, kurie veža senais, technikos nenaudojamais sunkvežimiais. Pažiūrėkite į jų istoriją, atsiliepimus (ne tik tuos, kurie jie patys parašė). Jei kaina per daug žema, tai reiškia, kažką slepia – gali būti, kad draudimo nėra arba vairuotojas be dokumentų.

Kas nutinka, jei aš pavėluoju su mokėjimu?

Tada mašina neišvyksta. Mes negalime leisti vairuotojui į uostą be apmokėjimo, nes ten reikia mokėti bilietus grynaisiais arba kortele. Jei pavėluojate prieš išvykimą, gali tekti mokėti baudą už pavedimą arba dėl to, kad vairuotojas praleido savo laikotarpį (slot). Geriau mokėti laiku.

Ar galiu nutraukti sutartį?

Galima, bet tai priklauso nuo to, kada tai darote. Jei mes jau pasamdėm keltą ir paruošėme dokumentus, pinigų negrąžiname (arba grąžiname tik dalį). Jei atšaukiate prieš savaitę, baudos mažesnės. Reikia viską užrašyti sutartyje. Nenoriu būti blogas, bet mums taip pat tenka išleisti pinigus.

Ką daryti, jei randu trūkį iškraunant?

Nedelsiant pasakykite vairuotojui. Jis užpildo „deficiency report“. Negalima kalbėti: „viskas gerai“, o po kelių dienų skambinti ir sakyti, kad trūksta televizoriaus. Tokių atvejų draudimas nePriims. Viskas turi būti fiksuota vietoje. Tiesiog atidžiai pažiūrėkite į dėžių skaičių ir būklę.

Kodėl reikalingas adresas ir telefono numeris Anglijoje?

Kad vairuotojas galitum susisiekti, jei pasiklydo. Navigacijos kartais klaidingos, ypač kaimo vietovėse. Be to, muitinėje reikia nurodyti tikslų adresa. Jei nenurodysite, gali būti problema su įvežimu. Tai ne papildoma informacija, o privaloma.

Galite padėti su važiuokle (number plates)?

Ne, mes ne esame registruoti Anglijoje ir negalime jums duoti Anglijos numerių. Jūsų mašina turi turėti savo numerius arba laikinąsias. Tai jūsų reikalas, ne mūsų. Mes vežame daiktus, o ne registruojame transporto priemones.

Išvada

Viso šio proceso – perkraustymas iš Klaipėdos į Hurstpierpoint – metu svarbiausia yra kantrybė ir atvirumas. Nėra tobulų vežimų, visada kažkas gali nepasisekti, nuo oro sąlygų iki muitinės pareigūno nuotaikos. Jei pasiruošę dokumentais ir suprantate realias ribas, viskas vyks geriau. Pasitikėkite patirtimi, ne pažadu, o darbu. Sėkmės naujuosiuose namuose Anglijoje, ir tikiuosi, kad jūsų sofa ten tilps pro duris (nepamirškite išmatuoti!).