Perkraustymas iš Klaipėdos į Hawkinge: Pilnas vadovas be reklamos šlamšto

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „biuro kėdžių“ pervežimo iki pilnamečių namų išgrobimo. Žinoma, perkraustymas iš Klaipėdos į Hawkinge yra konkretus iššūkis, nes tai ne tik kelias, bet ir jūros perėjina, bei visi tiems britiški niuansai. Daugelis klientų mano, kad tai tiesiog užsakoma „veža“ ir viskas, tačiau realybėje yra daugiau smulkiųjų dalykų, kurie gali sugadinti nuotaiką (ir piniginę). Čia nebūtina būti logistikos ekspertu, kad suprastum pagrindus, bet žinoti, į ką įsitempti, verta. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų.

Pradžiamokslis (Kas gi čia vyksta)

Kiek laiko trunka toks perkraustymas iš Klaipėdos į Hawkinge?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra paprastas „trys dienos“. Paprastai planuokite 4-5 dienų nuo to momento, kai išvežame daiktus iš jūsų namų Klaipėdoje, iki atsidursite Hawkinge. Visas procesas priklauso nuo keltų grafiko – ar važiuosime per Kielą, ar per Killingholmą, ir kaip greitai lengvai praeis britų muitinę. Buvo atvejų, kai dėl audros Laivų kanale reikėjo laukti papildomą parą, todėl nereikia planuoti svarbaus susirinkimo tą pačią dieną. Geriau turėti savaitės atsargą.

Ar galima gauti tikslų brėžinį be matavimų?

Atsimenu vieną klientą, kuris bandė įsivaizduoti savo turtą telefonu. Neįmanoma. Jei kas nors sako, jog gali paskaičiuoti kainą be inventorizacijos sąrašo, tuomet jis meluoja arba ant galo uždirs tiek, kad jums bus žiauriai. Turiu būti nuoširdus – be sąrašo (list of items) kainos nėra. Galime tik spėlioti apytikslę sumą, bet tą padaryti galima tik tada, kai žinome, ar turite vos kelias kolesas, ar pilnametį pianiną (kas, btw, keičia visą važiavimą).

Kokia tiksliausia perkraustymo iš Klaipėdos į Hawkinge kaina be paslėptų mokesčių?

Čia visada yra sunku. Žemiau bandysiu paaiškinti. Esant paprastam 1-2 kambarių butui su maždaug 15 kubinių metrų, kaina svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo sezono. Dideliam namui (40-50 kubų) šoktelėja iki 3000-4000 eurų. Kas įeina? Prikabinimas, iškrovimas Klaipėdoje, kelionė iki uosto, keltas, muitinės išregistravimas (T1), važiavimas po Angliją ir iškrovimas Hawkinge. Degalai ir mokesčiai įskaičiuoti. Bet jei reikia montuotojų Anglijoje – tai papildomai.

Kodėl taip ilgai laukiama atsakymo?

Ne, mes nesėdime ir nežaidžiame žaidimų. Problema tame, kad reikia suderinti vietą karte (lizingą). Perkraustymas iš Klaipėdos į Hawkinge nėra tas pats kas važiavimas į Lenkiją – ten ir važiuoji. Čia reikia vietos keltui ir vietos grįžtant. Kartais tam užtrunka dieną, kartais dvi, o kartais, tarkim, liepos mėnesį, vietų nėra ir visai. Vos prieš savaitę gavome patvirtinimą vienam klientui, nors jis skambino prieš mėnesį. Tokia logistika.

Ar įmanoma nuvažiuoti savo automobiliu ir suvežti daiktų?

Žinoma, galima, jei turite didelį visureigį, bet pasakyčiau taip – nusipainiosite. Jūs negalėsite vežti daugiau kaip savo asmeninių daiktų (be PVM), o jei būsite aptikti daugiau, gali tekti mokėti mokesčius. Be to, 2000 km vairavimas su pilna „bagažinės“ (ir tarkim, priekaba) yra nuobodus ir pavojingas. Geriau patikėti profesionalams, kurie turi dronas (t.y., didelius vagenus). Aišku, kainuos, bet nervus taupysite.

Dokumentai ir tas gėdingas Brexitas

Ar reikalingas EORI numeris?

Taip, dabar jis būtinas be išimties. Anksčiau galėdavai važiuoti su tik pasu, bet dabar, vykstant perkraustymui iš Klaipėdos į Hawkinge, turi turėti EORI kodą, prasidedantį LT. Be jo, britų muitinė net neleis užregistruoti siuntos. Tai nemokama procedūra internetu, bet užtrunka kelias dienas, todėl nedarykite to paskutinę dieną. Vienas klientas pamiršo ir teko jam mokėti sandėliavimo mokestį uoste, kol gavom dokumentus.

Kas tie T1 dokumentai ir kodėl visi jais bijo?

T1 tai yra tranzito deklaracija, leidžianti keliauti per ES ir JK teritorijas nebesimokant mokesčių muitinėse kelio metu. Mums tai kasdienybė, o jums tai tiesiog rūbesčiai. Kai atvykstate į Britaniją, šis dokumentas „uždaromas“. Jei kas nors blogai suformuoja (o buvo atvejų), gali tekti mokėti baudas. Rūpinkitės, kad perkraustymo iš Klaipėdos į Hawkinge organizatorius žinotų, kaip tai daryti, kitaip gausite kvietimą „papiesti arbatą“ su muitininkais.

Ar galiu vežti maistą ir mėsą?

Nerekomenduoju. Brexitas sustiprino taisykles dėl gyvūninių produktų. Galite pasiimti sausojo maisto pakelį sau, bet jei mums radome pusę kiaulienos škiločio dėžės viduje, viskas turėjo būti išmesta britų posto. Neteisėtas maisto importas gali baigtis nemaža bauda. Geriau suvalgykite viską namuose arba nusipirkite vietiniame „Tesco“ Hawkinge – jų duona irgi nėra tokia bloga.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vienu su sąrašu?

Būtina. Sąrašas turi būti gana detalus: „baldai“ netaip, reikia „sofa 2 vietų, spinta 3 durelės“. Muitinė turi žinoti, ką įvežate, kad nėra komercinės siuntos (t.y., kad neperkančiate prekių parduoti). Esant abejonėms, gali sustabdyti sunkvežimį ir tikrinti kiekvieną dėžę. Pasakysiu dabar, tai nėra malonus vaizdas.

Ar mano vairuotojo teisė galioja Anglijoje jeigu čia dirbu?

Jei esate Lietuvos pilietis, tada taip, standartinės teisės galioja. Jei turite tik laikinąją leidimą... na, reikia tikrinti. Bet kalbant apie perkraustymą iš Klaipėdos į Hawkinge, juos vairuoja mūsų vairuotojai, kurie turi visus leidimus (tarptautinę vežėjo licenciją ir t.t.). Jums nereikia vairuoti, nebent važiuojate savo automobiliu priešais sunkvežimį.

Kaip viskas telpa ir ką daryti su daiktais

Ar jūs pakuodate ar aš turiu pats?

Mes siūlome pilną paslaugą – atvykstame, surenkame, dedame į dėžes, užklijuojame. Taip yra greičiau ir saugiau. Dėžės (naudojame naujas arba kokybiškas naudotas) įeina į kainą. Bet jei norite taupyti, galite pakuti patys, tada sumažiname kainą. Kiekvienas perkraustymas iš Klaipėdos į Hawkinge yra individualus, todėl aptariame šį dalyką atskirai.

Kaip elgtis su baldais, kurie netelpa į duris?

Nėra tokio baldų, kurie netilptų, jei juos išmontuojame. Mūsų montuotojai turi įrankius viskam. Atjungiame kojas, nuimame duris, išrenkame spinteles. Viską užrašome, kad vietinėje (Hawkinge) pusėje būtų galima vėl surinkti. Vienąkart teko išardyti net didžiulį sieninį šifrą (biblioteką) per 2 valandas – klientas buvo šokiruotas, kiek greitai mes tai padarėme.

Ar verta vežti senus daiktus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Gera klausimas. Skaičiuokite taip: jei daiktas brangus (pvz., „Gorenje“ šaldytuvas ar itališkas sofa), tai verta vežti, nes JK kainos dabar aukštos. Jei tai senas sovietinis bufetas ar nulūžusi lova – palikite. Pervežimas tūrio kaina (kubiniais metrais) gali būti didesnė už to daikto vertę. Sakykime tiesiai, statyti šiukšles ir vežti juos per jūrą beprasmiška.

Ar apdraudžiate daiktus kelionės metu?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis nėra begalinis. Standartiškai apdraudžiame 10 eurų už kilogramą (arba daugiau pagal susitarimą). Jei vežate brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, tai reikia specialiai uždėti į sąrašą. Būkite sąžiningi – jei dėžėje parašysite „indai“, o viduje bus 5000 eurų vertės elektronika, draudimas negaus. Nereikia mums meluoti.

Ką daryti su važiuoklėmis (dviračiais, vežimėliais)?

Jos puikiai telpa į vagoną, reikia tik nurodyti inventorizacijoje. Jei dviračias brangus (kalbame apie „Trek“ ar panašius), geriau jį išardyti ir padėti į dėžę, kad neišsižiotų ratai. Paprasti vaikiški vežimėliai tiesiog susukami ir padedami virš kitų dėžių (jei vietos užtenka). Kartais juos pririšame prie sienos, kad neišsuktų.

Ar galima vežti augalus?

Negalima su žeme. Jei tėvų namuose augote puošną palmę, reikia visą žemę iškratyti nuo šaknų, o šaknis nuplauti. Britų fitosanitarinė kontrolė labai griežta dėl kenkėlių. Augalus be žemės vežti galima, bet tik tuo atveju, jei jie nėra saugomos rūšys. Sakyčiau, rizikuojate, kad gali tiesiog konfiskuoti, jei inspektorius bus piktnaudžiaujantis.

Rizikos, baimės ir blogos firmos

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis kelyje?

Tokios situacijos nutinka, nors retai. Esame apdraudę krovinius, tačiau svarbiausia – laikas. Jei sugenda vokas, mes kviečiame pagalbą iš artimiausios vietovės (Vokietijoje arba Belgijoje). Gali pavėluoti 1-2 dienas. Tokiu atveju informuojame klientą. Niekada nepaliekame daiktų be priežiūros. (Vienąkart mums virš galvos užlindo vokas ant autostrados Vokietijoje, bet niekas nenenukrito – tik nervai.)

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina peržangi gerokai rinkos vidurkio (pvz., sako, kad veš viską į Angliją už 500 eurų) – bėkite. Tai „kirpyklos“. Jie pasiims jūsų daiktus, reikalaus papildomų pinigų pusiaukelėje, arba paims daiktą ir „dingsta“ (girdėjau tokių istorijų). Patikrinkite ar turi teisę vežti krovinius (licenciją). Perkraustymas iš Klaipėdos į Hawkinge negali kainuoti kaip du bilietai į koncertą.

Ar galiu pasitikėti vairuotojais savo daiktus?

Dažniausiai tai geri vyrai, dirbantys ne pirmą metą, bet žinoma, užtikrinti, kad jie neįmes ką nors sau į kišenę, neįmanoma 100%. Mes stengiamės dirbti su patikimais ekipażais. Visgi, vertus brangius dalykus (lėšas, dokumentus, popierius) geriau pasilikti pas save ir vežti asmeniniame automobilyje, o ne siųsti su kroviniu.

Kas daryti jei atvykstant Hawkinge trūksta vietos?

Tai reali problema. Hawkinge yra mažas miestelis Kentas, gatvės siauros. Jei užsakykite didelį vagoną (pvz., 90 kubų), o jūsų namas turi siaurą įvažiavimą, sunkvežimis tiesiog neprieis. Tada reikia perkrauti į mažesnį vageną (t.y. „shunting“), o tai kainuoja. Būtinai nufotokite įvažiavimą ir nusiųsk mums iš anksto. Geriau tai žinoti dieną prieš.

Ar yra rizika, kad daiktai pasiliks uoste ilgam?

Žinoma, yra toks dalykas kaip „demurrage“ – bauda už uždelstą išvežimą iš uosto. Taip nutinka, jei klientas nepateikia dokumentų laiku arba neatsako į skambučius. Uoste (bent tas Killingholme ar Sheerness) dirba griežtai. Jei daiktai guli 3 dienas, gali tekti mokėti šimtus svarų. Todėl būkite pasiekiami.

Ką daryti, jei daiktas buvo sugadintas iškraunant?

Skubiai praneškite vairuotojui. Jis turi užpildyti „defect report“ (žalos aktą). Be to, niekur nebegižkite dėžių, kol nepatikrinote. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o vėliau randama sulaužyta koja, drąsusiųjų kalnas gali nepraeisi. Mes stengiamės išvengti to, bet aš nesu Dievas, ir kartais įvyksta nesusipratimai.

Ar tikrai vežate per visą Europą ar tai gudruoliavimas?

Ne, mes nevažiuojame per Sibirą. Maršrutas yra toks: Klaipėda – Lenkija – Vokietija – Olandija – Belgija – Prancūzija (arba tiesiai iš Vokietijos į keltą) – Anglija. Tai standartinis „corridor“. Nėra jokių trumpinių. Kelias yra apie 1800-2000 km viena kryptimi. Tai ilgai ir pavargstanti.

Atvykimas į Hawkinge (Anglija yra kita planeta)

Ar sunku rasti adresą Hawkinge?

Paprastai GPS veikia gerai, bet... Anglijoje yra daug vietovių su tuo pačiu pavadinimu (pvz., kelios „High Street“ gatvės). Būtina turėti tikslų pašto kodą (postcode). Be jo net vairuotojas vietinis nebeišsirastų. Hawkinge nėra didelis miestas, bet ten yra daug naujųjų rajonų, kur GPS kartais „žaidžia“.

Ar reikia mokėti už valandų parkingą vairuotojui?

Vairuotojas gali stovėti prie namo numatomą iškrovimo laiką (paprastai 2-3 valandas). Jei iškrova trunka ilgiau dėl jūsų neorganizuotumo (pvz., dar nesupakavote spintų), gali tekti mokėti už laukimą. Anglijoj parkingas brangus. Viską reikia suplanuoti. Sakingai: jei vairuotojas laukia valandą, tai jis nedirba, o mums tenka mokėti algą.

Ar galiu susitarti dėl iškrovos savaitgalį?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Britų vairuotojai arba mūsų ekipażas, dirbantys viršvalandžius, turi teisę reikalauti priedo. Geriausia susitarti apie iškrovą darbo dieną (pirmadienis-penktadienis) tarp 8:00 ir 17:00 val. Taip išvengsite streso. Išskirtys jeigu labai skubate – tai įmanoma už papildomą mokestį.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Taip, bent bazinį lygį turi turėti. Negi važiuos į Angliją ir negalės pasikalbėti su policininku ar muitininku? Tačiau neviliuokit, kad jie mokės Shakespeare stiliaus. Jie supras, reikia važiuoti į „Hawkinge“ ir kur iškrauti.

Kas turi būti atlikta prieš iškrovą?

Reikia paruošti vietą. Jei name yra kilimai, geriau juos nukelti, nes nešant sofos gali juos užteršti. Taip pat reikia nuimti durų rėmus (jei reikia). Vairuotojas nėra jūsų remonto meistru, jo darbas yra iškrauti, o ne tvarkyti namus. Nuo pagrindinio įėjimo iki kambario turi būti laisvas kelias.

Ar reikia suteikti vairuotojui arbatos ar maisto?

Ne, tai nėra privaloma, bet labai padeda. Vairuotojas, kuris pavargęs po 2000 km, džiaugsiasi puodeliu karštos kavos. Gera nuomonija apie klientą gali padaryti, kad jis padarys daugiau (pavyzdžiui, neš daiktus į antrą aukštą be nusiskundimų). Tai smulkus bet svarbus dalykas – žmogiškumas.

Kas jei man reikia daiktų padėti ne tik grindyse bet ir sudėti į vietas?

Mus tai ir vadina „pakuoti / išpakuoti“ paslauga. Jei užsisakote tai, vairuotojai viską padės į vietas. Jei ne, jie dės daiktus ten, kur jūs pasakysite (paprastai centrinėje kambario dalyje). Toliau jūs turite susitvarkyti patys. Svarbiausia – viską iš anksto aptarti.

Ar galiu padėti pats iškraunant?

Galite, tik nereikia trukdyti. Vienas klientas bandė „padėti“ ir užkliuvo vairuotojui po kojomis, beveik nunulino šluostę. Geriau tiesiog nurodykite, kur dėti, ir leiskite profesionalams dirbti. Jei norite nešti dėžes – tai puiku, tik būkite atsargūs.

Kaip elgtis su atliekomis (dėžės, popierius)?

Po iškrovos lieka daug šiukšlių – dėžių, plėvelių, juostos. Galite palikti tai mums (mes išvežame į šiukšliadėžę), bet tai gali kainuoti papildomai, jei tūris didelis. Geriau susitarti, kad vairuotojas tai išveža nemokamai, jei tai neperžengia 1-2 kubinių metrų. Nenulipdykite savo kiemui šiukšlių.

Kas daryti jei man reikia daiktų laikinai padėti į sandėlį Anglijoje?

Mes turime partnerių, kurie teikia sandėliavimo paslaugas Kentas srityje. Galime iškrauti daiktus tiesiai į sandėlį Hawkinge arba netoliese, o jūs juos atsiimsite vėliau. Tai naudinga, jei dar nėra susitarė dėl nuomos. Kaina – apie 10-15 svarų už kubą per mėnesį (gali būti brangiau, priklauso).

Ar gaunate pinigus iš anksto ar gale?

Įprasta praktika – 50% avansas, likę 50% po iškrovos (prieš tai išsiunčiant nuotraukas, kad daiktai saugiai atvyko). Taip abiejoms pusėms ramiau. Jei kažkas ne taip – mes neturime pinigų, jei jūs nepasirašote, kad viskas gerai.

Ar yra kokių nors nepalygiamų niuansų su Hawkinge konkrečiai?

Hawkinge yra pakankamai aukštai (pavieniai namai), tačiau kai kurios vietos labai kalnuotos. Sunkvežimiui važiuoti į status kalną, jei gatvė slypi, gali būti pavojinga. Patariu iš anksto pasakyti ar jūsų namas yra „on the hill“. Pagarba vietovei – puse sėkmės.

Kodėl reikia parašyti sutartį, jei mes pažįstame?

Žodis – ne duonas. Esu matęs, kaip geriausi draugai pykstasi dėl sulaužyto vazos. Sutartis užtikrina, kad abu suprantame, kas yra įskaičiuota, o kas ne. Perkraustymas iš Klaipėdos į Hawkinge yra sudėtingas procesas, ir rašytinis įrodymas apsaugo abiejų interesus. Nemanau, kad jūs norite bylinėtis teisme dėl 100 eurų.

Galutinis patarimas – ką daryti paskutinę dieną?

Gerkite kavą ir nuraminskite vaikus. Viskas bus gerai. Viską supakavome, dokumentus paruošėme. Lieka tik laukti mūsų skambučio, kai pasieksime Angliją. Nervingai visuomet yra, tai normalu.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas iš Klaipėdos į Hawkinge nėra kosminė misija, nors gali atrodyti taip pradžioje. Svarbiausia yra pasirinkti ne pigiausią, o patikimą partnerį, kuris nebus girtas vairuotojas su „Senia“ ir kuris supras britų muitinės kalbą. Planuokite laiką atsargiai, turkite EORI kodą ir būkite sąžiningi dėl savo daiktų. Tada viskas nueis glotniai, o jūsų nauji namai Anglijoje bus paruošti priimti jus be jokio streso.