Perkraustymas iš Klaipėdos į Great Dunmow: tiesioginis vadovas be saldumynų

Dirbu su kroviniais jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tų, kuriuos norėtų pamiršti. Jei planuojate perkraustymas iš Klaipėdos į Great Dunmow, turite žinoti, kad tai ne paprastas nuvykimas iki parduotuvės. Anglija po „Brexit“ pasikeitė, o tas mažas miestelis Esekse turi savo niuansų, apie kuriuos dažnai užmirštama kol jau vairuotojas stovi prie namų. Nerašau čia jokių reklamų, tiesiog pasakysiu, kaip tai yra iš vidaus – su visais tais rūpesčiais, dokumentais ir realiomis kainomis, su kuriais susidursite. Geriau žinoti tiesą iš karto, nei stebėtis paskutiniu momentu.

Kainos ir pinigai (ką tikrai reikia žinoti)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Great Dunmow?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Great Dunmow su pilnu sunkvežimiu kainuos nuo trijų tūkstančių eurų ir auga aukštyn. Jei tai tik dalinis krovinys, tarkime, kelių kubinių metrų baldai, galite susitvarkyti už tūkstantį ar kiek daugiau. Kaina susideda ne tik iš vairuotojo algalapio, bet ir kuro, keltų, o dabar dar ir visokių britų muitų procedūrų, kurios sukelia galvos skausmą. Nepasitikėkite pigiausiais pasiūlymais internete, ten dažnai slepiasi papildomi mokesčiai, kurių nesinori mokėti.

Ar galima kainą sutarti žemiau, jei gavau kitą pasiūlymą?

Žinoma, galima bandyti derėtis, bet aš visada sakau – žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įeina. Vienas pasiūlys pigiau, bet už kiekvieną laiptą papildomai ims po penkiasdešimt svarų. Kitas gali atrodyti brangus, bet jame įskaičiuotas viskas: pakavimas, įkėlimas, visi dokumentai. Esu matęs situacijų, kai žmonės taupo šimtus, o paskui praranda tūkstančius sulūžusių baldų. Taupyti reikia su galva, o ne nešioti viską patys, jei nesate profesionalas.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Tai priklauso nuo įmonės, bet dažniausiai imamas avansas (depozitas), kad užfiksuotum datą. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra pasiekę vietą arba prieš išvežant iš Klaipėdos. Aš asmeniškai nebūčia patikėjęs tais, kuris prašo mokėti 100 % iš karto. Per tiek metų išgirdau istorijų apie sukčius, kurie paima pinigus ir išnyksta. Geriau padaryti nedidelį įnašą ir likutį sumokėti tada, kai mati, kad vairuotojas tikrai vairuoja link Great Dunmow, o ne kuris kitur.

Ar kaina pasikeis, jei pasikeis kuro kaina?

Tai yra labai aktili klausimas. Dauguma firmų turi fiksuotą kainą tam tikram laikotarpiui, pvz., mėnesiui. Bet jei pasirašai sutartį pusę metų iš anksto, o degalai padvigubėja... tuomet gali tekti papildomai mokėti. Aš visada patariu klientams susitarti dėl „kuro korekcijos“ punkto, kad nėra staigmenų. Nors pasitikėjimas yra svarbus, versle vis tiek reikia rašto. (O ypač dabar, kai pasaulyje viskas nenuspėjama).

Kodėl kai kurios firmos neina į Great Dunmow, o į Londoną važiuoja?

Paprasta priežastis – Londonas yra Londonas, ten yra didelis srautas ir maršrutai. Great Dunmow yra mažesnis miestas Esekse, reikia nukrypti nuo pagrindinio kelio (M11). Kai kuriems dideliems pervežėjams nėra pelninga važiuoti į mažus miestelius su vienu sunkvežimiu, jei ten neturi kitų užsakymų. Jie tiesiog nusprendžia, kad tai per daug „galvos skausmo“. Mums tai nelabai būdinga, bet tarkime tiesiai – didelės logistikos gigantai gali tiesiog ignoruoti mažesnius užsakymus tokiame regione.

Kelionės organizavimas ir laikas

Kiek laiko trunka tas kelias į Great Dunmow?

Normaliu atveju, kai niekas neuzstringa, tai trunka apie 3–4 dienas. Važiuojame iki Klaipėdos uosto (arba Kuršo marių), laivas, tada vairuojame per Angliją. Bet esu matęs, kaip dėl rūko jūroje laivas stovi dvi dienas, arba dėl spūsties prie Frensėjaus (jei ten važiuojame). Taigi, niekada nesakykite klientui „rytoj bus“, nes gali būti „po savaitės“. Geriau pasakyti 5–7 dienas ir atvežti anksčiau, nei vėluoti ir girdėti skundus.

Kokiais maršrutais dažniausiai važiuojate?

Dauguma eina per Vokietiją, Olandiją ir per keltą iš Roterdamo arba Hook of Holland į Harwich'ą. Tas maršrutas yra patogus, nes Harwich yra gana arti Great Dunmow, vos valandos kelio atstumu. Kartais važiuojame pro Belgiją, bet ten keliai dažniau užstrigę mokesčių punktai. Aš asmeniškai mėgstu maršrutą per Kylą, nors jis ilgesnis, bet mažiau vairuotojui pavargstantis (nuo vairavimo). Bet dabar dažniau ekonomika lemia, kad važiuojame ten, kur pigiau keltai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mes ne turistinė agentūra. Draudimas neduoda leidimo vežti keleivių tarptautiniame reise be specialios licencijos. Yra buvę atvejų, kai ką nors praleidžia „už akies“, bet tai nelegalu ir rizikinga. Jei norite vykti, skraidite lėktuvu arba važiuokite savo automobiliu. Sunkvežimio kabinoje yra vieta tik vienam žmogui, jis ten turi ilsėtis, o ne kalbinti kelionių. (Be to, vairuotojai dažnai nemėgsta keistis savo erdve su kitais).

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Tuomet jis praneša dispacheriui, o dispacheris praneša jums. Mes stebime viską per GPS. Kartais būna, kad sugenda sunkvežimis – tuomet siunčiame pagalbą iš artimiausios remonto stoties. Tai gali prailginti kelionę dienai-dviem. Nereikia panikuoti, krovinius draudžiame. Bet žinoma, jei jums būtina, kad dėžės būtų rytoj ryte, geriau apie tai pasakyti iš anksto, nes technika yra technika – ji gaida kada nors.

Ar saugu vežti vaikiškus daiktus ir baldus?

Saugu, jei viskas tvarkingai supakuota. Aš visada primenu, kad geriau daugiau uždirbti pakuolėse (putplasčio, dėžių), nei vėliau šokti dėl sulūžusio vitrino. Mūsų vairuotojai yra protingi žmonės, jie nešvaisto krovinių be reikalo, tačiau posūkiai ir stabdymai yra neišvengiami. Jei patys supakosite lūžtantį veidrodį į plastikinį maišelį ir užmesite ant kuro baką... tada kaltės ant mūsų ieškoti neverta. Ką tik matau tokių „pakuotojų“.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Klaipėdos?

Svarbiausias yra TIR karnetas (jei eina su uždara kėdele) arba CMR sąrašas. Be to, reikalingas jūsų daiktų inventoriaus sąrašas – jis turi būti tikslus. Nerašykite „baldai“ – reikia „sofa 2 vnt., stalas 1 vnt.“. Angliškai muitinė (HMRC) dabar labai griežta po „Brexit“. Jei sąrašas bus chaotiškas, gali užstrigti sienoje. Dar reikės jūsų paso kopijos ir asmens kodo, nes juk tai ne prekės, o asmeniniai daiktai (Transfer of Residence).

Ar turiu mokėti muito ar PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių (arba tik ketinate gyventi), dažniausiai mokesčių nėra. Reikia pateikti ToR01 formą (Transfer of Residence). Tai leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Bet jei ten bus naujų daiktų su etiketėmis, arba daug alkoholio (virš limito), tuomet teks mokėti. Nesusigaudžiau su tuo limitu dėl vyno, jis kažkaip keičiasi nuolat, geriau patikrinkite oficialioje svetainėje prieš vežiant.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tuomet giliai įkvėpkite ir palaukite. Muitininkai sugrąžins krovinią arba pareikalauys pataisyti. Kartais tai kainuoja pinigus (sandėliavimo mokestis). Esu matęs, kaip žmogus užmiršo pasirašyti vieną lapą ir jo daiktai stovėjo Tilbury uoste tris dienas. Mūsų darbuotojai padeda suformuoti dokumentus, tačiau galutinis atsakomybę už teisingumą neša savininkas. Geriau du kartus patikrinti nei vieną kartą gailėtis.

Ar galima vežti maistą ir gyvūnus?

Maistą – ribotai. Mėsą ir pieno produktus į ES nebeveži, o į Angliją taip pat yra apribojimai dėl ligų. Pavasario čiuožiančius (žiemos) nevežkite, tai tikras problemų šaltinis. Gyvūnus galima, bet reikia veterinarijos pažymos ir mikročipą. Katinas ar šuo turi būti skiepyti. Tai atskira istorija, reikia tai planuoti mėnesiais iš anksto, o ne nešti šunį į kabiną be jokių popierių.

Great Dunmow specifika: kas laukia paskutinėje stotyje

Ar sunkvežimis gali prieiti prie mano namų Great Dunmow mieste?

Great Dunmow yra miestas, kur yra ir senų gatvių, ir naujų rajonų. Centrinėje dalyje, prie bažnyčios ar senų smuklių, didelis 18 metrų sunkvežimis negaliuvažiuoti. Ten siauri „žiedai“ ir mažos aikštelės. Ten dažnai reikia naudoti mažesnę transporto priemonę (7.5 tonų sunkvežimėlį) arba net dėžę su keliu. Žinai, ką tai reiškia? Tai reiškia papildomą krovimą ir papildomą kainą. Nepasakykite iš karto „važiuokite prie durų“, jei gyvenate stačiakampės gatvės gale.

Ar reikia leidimo iškrovimui (parkavimo leidimas)?

Anglijoje labai griežtai stebi, kur stovi sunkvežimiai. Jei gyvenate „Private Road“ (privatiame kelyje), reikės gauti leidimą iš vietos tarybos (Council) arba bent sutikti kaimynų. Jei pastatysime sunkvežimį ant „Double Yellow Lines“ (geltonos linijos), mus gali nubausti piniginės bauda, kurią teks mokėti jums. Aš visada prašau klientų nuotrauką padaryti gatvės, kad pamatčiau, ar ten yra vieta.

Ką daryti, jei neįmanoma privažiuoti?

Tada įsijungia „planas B“. Vairuotojas statosi arčiausiai, įmanomoje vietoje, ir tada mes (arba jūs) perkeliame daiktus rankomis arba su specialia technika. Esu matęs, kaip reikia nešti sofas per pusę miesto, nes klientas nepasakė, kad gyvena ant kalno su siaurais laiptais. Geriau iš anksto nusiųsti nuotrauką išorės. (Ar bent jau nufilmuoti vaizdo įrašą telefonu, nes nuotraukos kartais meluoja).

Ar Great Dunmow yra kažkiek ypatingų taisyklių?

Nebūtinai ypatingų, bet yra daug „prestigious“ rajonų, kur kaimynai stebi, kas vyksta. Jei statosite dėžę vidury gatvės ir trukdote eismui, policija gali atvykti greičiau nei įsivaizduojate. Be to, šis miestas yra netoli Londono Stansted oro uosto, todėl ten daug judėjimo. Reikia planuoti iškrovimą taip, kad nekliūdytume „rush hour“ (pietų or vakaro spūsties). Niekas nenori stovėti spūstyje su pilnu sunkvežimiu.

Papildomi klausimai ir atsakymai

Ar reikia iš anksto surinkti baldus?

Stipriai rekomenduoju. Nesusirinktas spinta peraugs per duris arba laiptus. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet jei tai padarysite patys, tai sutaupysite laiko ir pinigų. Tiesiog užsukite varžtus į maišelį ir priklijuokite prie baldų, kad dingtų. Kartais žmonės palinka vieną koją ir mano, kad taip ir bus... tikėkitės, tą koją prarasite arba sulaužysite baldą vežant.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Gerbiami lobiai, paveikslai, brangūs elektronikos prietaisai – juos reikia nešti su savimi (jei įmanoma) arba ypatingai pažymėti sąraše. Geriau juos dėti į atskirą, užrakintą dėžę. Aš niekada nesakau „nieko nepavogs“, bet yra tokių istorijų... Nors mūsų vairuotojai patikimi, bet peršokimo vietose ar sandėliuose daiktai gali „dingti“. Draudimas čia pagelbės, bet nervų jis neataugs.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galima. Automobilis užkrovamas į sunkvežimį (jei t vietos) arba vežamas priekaboje. Reikia jo registracijos liudijimo. Už papildomą mokestį, žinoma. Dažnai žmonės klausia, ar gali vairuoti savo mašiną paskui sunkvežimį – ne, tai nekonvojų reisas. Automobilis turi būti įkeltas ir užfiksuotas, kad nenušoktų kelyje.

Kas daryti, jei dėžė atkeliauja sulaužyta?

Tai blogiausia scenarijaus dalis. Reikia tučtuojau pranešti vairuotojui, jis užpildo „defect report“ (žalos aktą). Tada susisiekite su draudiku. Nefotografuokite tik sulaužytos dėžės, reikia fotografuoti, kaip ji stovi sunkvežimyje – tai įrodymas, kad blogiai pakrauta. Jei pačios dėžės buvo senos ir purvos, nedžiukite mūsų. Kartais klijai tiesiog nebebeveikia.

Ar galima užsakyti tik krovėjus Anglijoje?

Galima, jei turite savo transportą arba daiktus jau atvežė. Mes turime partnerių Esekse, kurie gali atvykti ir iškrauti. Tai pigiau nei pilnas maršrutas iš Lietuvos. Bet tada jūs prisiimate atsakomybę už tai, kaip daiktai atvyko į šalį. Jei ten jau buvo sužalota, mūsų vairuotojai kaltės nebeprisiims.

Ar atvežate daiktus į aukštą be lifto?

Atvežame. Bet vėl gi, žiūrime į laiptų plotį ir svorį. Jei reikia nešti šimtą kilogramų pianiną penktu aukštu be lifto, tai brangu. Mes esame stiprūs, bet ne stebukladariai. Kartais reikia naudoti kėlimo kranus pro langą. Tai ypatingas paslaugų tipas, kurį reikia planuoti iš anksto, o ne stebintis, kai vairuotojas atsisako nešti sofos per 180 laiptų.

Kokia yra jūsų atsakomybė, jei dingsta daiktas?

Mes turime atsakomybės draudimą pagal tarptautines konvencijas (CMR). Jis apdraudžia tam tikra suma už kilogramą. Jei turite labai brangų krovinių, reikia jį papildomai apdrausti (All risk). Dauguma žmonių tuo nesirūpina, kol nenutinka kas blogo. Geriau pasidomėti iš anksto, nei gailėtis brangios porceliano rinkinio.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Lietuvoje nėra įprasta, bet Anglijoje tai daryta yra gerai matoma. Vairuotojai dirba sunkiai, jei jums padėjo daugiau (pavyzdžiui, suremontavo lovas, išnešė šiukšles), smulkus padėkos ženklas (5-10 svarų) visada padės gerai nuotaikai. Jie nėra nuo to priklausomi, bet... žmogus visada žmogus. (Aš asmeniškai visada paliekau kokį nors „pint“ geram darbui).

Kas nutinka su supakuotomis dėžėmis (pakavimo medžiaga)?

Jei užsakėte mūsų pakavimo paslaugą, mes atsinešame dėžes, supakuojame, o paskui išnešame tuščias. Jei supakavote patys – dėžės lieka jums. Anglijoje galima jas išmesti per miesto šiukšlių vežimą (nes tais metais yra didelės dėžės), bet reikia juos suplėšyti, kitais neima. Nerašykite mums dėl to skundų, kad palikome šiukšlių – mes atvežėme tai, ką prašėte.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime siųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“. Jis vairuoja, negali kalbėti telefonu be „hands-free“. Pasitikėkite procesu, jei nėra pranešta apie avariją, jis važiuoja.

Kaip elgtis, jei atvyksta vėlai?

Jeigu vėluoja dėl techninių priežasčių ar blogo oro, reikia kantriai palaukti. Mes nešokame į jūsų duris vidurnaktį, nebent jūs prašote. Paprastai vairuotojai praneša apie atvykimo laiką kelias valandas iš anksto. Jei jis vėluoja ir negali susisiekti – tuomet skambinkite mums dispacheriui. Nesijaudinkite, taip kartais būna, svarbu, kad daiktai pasiektų tikslą saugiai.

Ar pervežiate augalus?

Galima, bet Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad neišplatintų ligų. Reikia specialios leidimo (phytosanitary certificate). Be to, augalai žiemą gali užšalti kelyje. Aš nepatarčiau vežti retus, brangius augalus, geriau juos padovanoti kaimynams ir nusipirkti naujų Great Dunmow. Jų ten daug sodininkų centrų.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežiant?

Nebūtinai iki blizgesio, bet nešokite su smėliu. Vienas nešvarus kilimas gapii užteršti visą krovinių dalį (tarpinę). Jei daiktai purūs, vairuotojas gali atmesti juos nevežti arba paprašyti papildomo mokestio už užpylimą. Nuleiskite dulkes iš baldų – tai paprasta pagarba darbuotojams.

Ką daryti su skysčiais (sąlyčio dažai, aliejus)?

Jie turi būti uždaryti hermetiškai. Geriausia juos įdėti į plastikinį dėžę su dangčiu, kad jei kas nutekėtų, neutektų ant kitų daiktų. Esu matęs, kaip atidarytas acto butelis sušlapina visus drabužius. Pasakykite mums, jei turite daug skysčių, mes įrengime juos specialioje vietoje.

Ar tikrinate dėžes, ką jose yra?

Mes neturime teisės atidaryti jūsų užsegamų dėžių, nebent yra įtarimų dėl kontrabandonos (tai mutinės reikalas). Mes tikėjame, kad jūs aprašote sąraše teisingai. Jei parašote „knygos“, o ten sveriamas metalas – tai bus problema sienoj. Būkite sąžiningi, tai užtikrina sklandų perkraustymą iš Klaipėdos į Great Dunmow.

Kaip apmokėti galutinę sumą?

Geriausiai banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Grynais pinigais vengiame didelių sumų dėl saugumo. Anglijoje mokėjimai kortele vairuotojui kartais kainuoja papildomai mokesčius. Susitarkime dėl mokėjimo būdo iš anksto, kad paskutinėje minutėje nekilktų nesusipratimų.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Great Dunmow prieš iškrovimą?

Taip, jei namai dar nebaigti arba negalima iškrauti tą dieną. Mes turime partnerių sandėlius regione. Ten galima laikyti dėžes savaitę-ar dvi. Tai kainuoja, bet kartais būtina. Žinoma, reikia apie tai pasakyti ne tada, kai sunkvežis jau stovi prie vartų.

Kokias garantijas duodate?

Mūsų garantija – tai mūsų vardas ir 20 metų patirtis. Mes nebegyvename, jei elgsimės nesąžiningai. Turime visus reikiamus licencijas, draudimus. Žinoma, visada gali kažkas nutikti, bet mes stengiamės išspręsti problemas protingai, o ne teismuose. Pasitikėjumas pagrindas šioje srityje.

Ar pervežiate į kitus miestus netoliese?

Žinoma. Jei reikia numesti dalį daiktų Londone ar Birmingeme, galima susiplanuoti maršrutą. Tik primenu, kiekvienas sustojimas kainuoja laiko ir pinigų. Jei turi kaimyną, kuriam taip pat reikia kažko nuvežti į Angliją, galite susitarti ir padalinti sąskaitą.

Kodėl verta rinktis jus, o ne „mėsines“ firmas?

Nes aš asmeniškai žinau kiekvieną savo vairuotoją ir kiekvieną klientą klausau, ko jis tikisi. Mes nesame didelis biurokratas, mes esame žmonės. Esu matęs, kaip didelės firmos „praranda“ krovinius sistemose, o pas mus tiesiog paskambinu ir paklausau „Kur tu esi?“. Toks asmeninis ryšis šiandena retas, bet jis užtikrina ramybę.

Ką daryti, jei turiu dar klausimų?

Skambinkite arba rašykite. Aš nebūsiu piktas, jei klausi banalaus dalyko. Geriau paklausti dešimt kartų, nei vieną kartą susprogti nuo streso. Perkraustymas iš Klaipėdos į Great Dunmow yra didelis žingsnis, jis turi būti suplanuotas.

Išvada

Viskas su tokia kelione nėra taip sunku, kaip atrodo iš pradžių, svarbiausia yra pasiruošimas ir nuoširdus pokalbis su vežėju. Perkraustymas iš Klaipėdos į Great Dunmow gali būti sklandus, jei neapsigausite pigių pasiūlymų ir iš anksto paruošite dokumentus. Tiesiog būkite realistiški dėl laiko ir kainos, o visi kiti „šnipai“ išsiaugs savaime. Sėkmės naujuose namuose Esekse, tik tikiuosi, ten jums patiks gyventi tiek pat gerai, kaip ir čia. (O jei kas – skambinkite, padėsiu išspręsti, nors ir po darbo).