Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish: kas turi būti žinoma prieš išvykstant

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pasimestų pianinų iki automobilių, kurie neįlipo į keltą. Kai kalbame apie tokį maršrutą kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish, tai ne tiesiog įkeliate dėžes ir važiuojate. Tai yra sudėtingas logistikos žaidimas, kuriame susiduria Lietuvos realijos, Jungtinės Karalystės muitinė (po Breksito tai tiesiog siaubas) ir dar tos angliškos smulkmenos. Dažnai klientai klausia: "Ar brangu?", "Ar saugu?", o aš atsakau – priklauso nuo to, kiek norite miegoti ramiai. Štai trumpas vadovas, kas jus laukia, jei nusprendžiate keisti gyvenvietę pajūryje nuo vieno jūros kranto prie kito.

Apie kainas ir laiką (bendra info)

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai labai svyruoja, bet įsivaizduokite, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish tai ne viena diena. Paprastai reikia skaičiuoti nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas būna idealiai – o idealiai būna retai. Reikia laiko pakrauti, nuvažiuoti iki uosto (dažniausiai per Vokietiją ar Olandiją), nusiplaukti keltu ir tą pačią kelionę atlikti Anglijoje. Kartais vairuotojas užstrigo sankryžose, o kartais – tiesiog pavargsta. Geriau planuokite savaitę, kad nebereiktų stresuoti.

Kiek maždaug kainuoja toks kelionė?

Kainos krenta ir kyla kaip vėjapyje jūroje. Jei turite mažiau daiktų, telpate į 20 kubinių metrų dalį, gali tekėti apie 1200–1500 eurų. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish reikalauja pilno sunkvežimio (apie 30-35 kubus), tai žiūrėkite link 2500–3500 eurų. Taip pat į kainą įeina keltų bilietai, kurie dabar brangsta kaip šiltas duona. Ir nepamirškite degalų – jų kaina taip pat ne mažėja, tad viskas priklauso nuo jūsų krovinio dydžio.

Ar brangiau nei į Londoną?

Dawlish yra Devone, tai pietvakariai, tai toliau nei Londonas, tačiau Londonas turi savo užmokesčius už važiavimą miestu (ULEZ ir panašiai). Taigi, perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish gali būti panašios kainos, o kartais netgi šiek tiek pigiau, nes nereikia važiuoti per Londono spūstis. Bet vėl gi, jei reikės važiuoti per siauras gatvelės, kurias sunkvežimis praeina sunkiai, gali tekti samdyti papildomą mažesnę mašiną, tai pakels kainą.

Kas vyksta, jei užsakau vietą, o daiktų mažiau?

Tai dažnas dalykas. Žmonės sako: "Man reik 10 kubų", o paskui pakrauna 5. Mes tada įdedame kitą klientą (jei toks yra) į tą pačią mašiną. Tai jums neturėtų būti problema, jei perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish buvo planuojamas kaip dalinis krovinys. Bet jei užsakėte pilną mašiną ir nenaudojate vietos – tai jūsų nuostolis, nes už vietą mokate. Geriau tiksliai apmatuoti, arba pasakykite mums iš karto, kad galbūt daiktų bus mažiau.

Ar galima sutaupyti renkantis dalinį krovinį?

Žinoma, tai vienas pagrindinių būdų taupyti. Jei jums nereikia važiuoti tikslią dieną, galite laukti, kol mes surasime kitą klientą į tą pačią kryptį. Tada perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish taps pigesnis, nes keltų ir kelio išlaidas padalinsite. Bet čia yra rizika – reikės lankstumo su datos pasirinkimu, nes mes negalime laukti mėnesį, jei nieko nesurandame.

Dokumentai ir Anglijos muitinė (nepageidaujami dalykai)

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet jei trūksta vieno – sustojote. Būtinas pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei važiuojate patys), o jei mes – tai mūsų sutartis. Svarbiausia – krovinio sąrašas (packing list). Jis turi būti tikslus, kitaip perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish gali užstrigti Anglijos pusėje. Be to, reikės ToR01 numerio (Transfer of Residence), kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be šio numerio bus labai nemalonu.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis būtinas?

Tai tokia anglų forma, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenote užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių. Be jo, perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish taptų labai brangus pramogas, nes mokėtumėte PVM nuo visos vertės (20%) ir galbūt muito. Užpildyti jį gali internetu, bet tai trunka kelias dienas, tai nedarykite paskutinę minutę. Vieną kartą klientas užmiršo, ir teko mokėt baudą už vėlavimą.

Ar reikia mokėti PVM ar muito mokestį?

Jei turite ToR01, tai ne. Jei ne – tai taip. Muitininkai Anglijoje dabar yra labai griežti (po to Breksito... velniava). Tikrina viską, netgi senus drabužius. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish yra jūsų pirmas atvykimas gyventi, ToR01 išgelbės. Jei tiesiog vežate daiktą pardavimui arba dar nepraėjo 12 mėnesių – ruoškitis piniginę. Mokesčiai skaičiuojami pagražiai nuo daiktų vertės.

Kas vyksta su išvežimo deklaracija Lietuvoje?

Tai mūsų (pervežėjų) reikalas, bet jums verti žinoti. Mes išduodame EX1 deklaraciją, kad oficialiai išvežtume daiktus iš ES. Be to, Lietuvos muitinė gali sustabdyti mašiną patikrinimui. Vieną kartą mūsų vairuotoją laikė 4 valandas, nes įtiko, kad veža prekes be dokumentų, nors tai buvo tiesiog perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish su sofos dalimis. Vis tvarkojėmės, bet laikas pradingo.

Ar sunku gauti leidimą transportuoti daiktus?

Jei tai asmeniniai daiktai, tai nėra sunku, tik reikia popierių. Jei įeinate į ES terminalą Klaipėdoje, ten visada yra chaosas. Reikia turėti visus kvitus. Kartais pasitaiko, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish vėluoja dėl to, kad vairuotojas negalėjo išvažiuoti iš terminalo, nes trūko vieno parašo ant dokumento. Tai nervuojantis dalykas, bet įprastame režime tai einama per valandą.

Kas daryti, jei dokumentuose yra klaida?

Geriau iš karto pranešti mums. Jei klaida pastebima muitinėje, gali tekti rašyti paaiškinimus arba netgi grąžinti krovinį atgal (kas yra siaubingai brangu). Pavyzdžiui, jei sąraše parašėte "televizorius", o jo nėra, muitininkai gali pradėti klausinėti, kur jis dingo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish su klaidingu sąrašu – tai kaip lošti rulete. Geriau patikrinti du kartus prieš išvykstant.

Ruošiasi keliui ir pakavimas

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti patys, o galite mums paprašyti padėti. Jei dėjote patys – užtikrinkite, kad dėžės tvirtos. Viena klientė užpyldė dėžes senais laikraščiais, bet jas ne užklijojo, ir važiuojant per Anglijos kalnelius viskas išbyrėjo. Kai perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish trunka tūkstančius kilometrų, kiekviena bumps jaučiamas. Mes galime suteikti pakavimo paslaugas, tai brangiau, bet tikrai saugiau.

Kas daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Dawlish namai dažnai būna seni, su siaurais koridoriais. Mes esame įpręę išmontuoti baldus. Vairuotojai turi įrankius, todėl sofas ar spinta bus išskirstyta į dalis. Viską vėl surinksime vietoj. Nereikia bijoti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish baigsis taiškinant baldus pro langą – mes žinome, ką darome, bent jau dažniausiai (nėra žmonių, kurie nepridirbtų).

Ar galima pervežti pianiną ar brangų paveikslą?

Galima, bet tai jau yra ypatingas režimas. Pianinui reikia specialių juostų, o paveikslams – dėžių be jokių kampų. Tokius daiktus geriau nekrauti į tą pačią mašiną kaip ir standartines dėžes su indais, jei norite išvengti trūčiojimo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish su brangiomis meno kolekcijomis reikalauja ypatingos dėmesio, todėl apie tai praneškite iš karto, o ne tada, kai vairuotojas jau atvyko.

Ką daryti su maistu, kuris liko šaldytuve?

Nenuvežkite. Anglija yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų netgi asmeniniam naudojimui. Jei vairuotojas randa dešrą ar sūrį, jį gali konfiskuoti, o tai gali sukelti problemų visam perkraustymui iš Klaipėdos į Dawlish (gali būti papildomas tikrinimas). Valgykite viską iki išvykimo arba duokite kaimynams. Džiūvėsėlius ir konservus vežti galima, bet geriau patikrinti etiketes.

Ar galima pervežti augalus į Angliją?

Tai yra labai pavojinga sritis. Anglijos kontrolė (APHA) labai bijo kenkėjų. Jei turite augalą su žeme – jį greičiausiai neleis įvežti. Reikia, kad žemė būtų nuplauta, o šaknys apdorotos. Vieną kartą klientui atėmė gražią palmę, nes buvo likusi šiek tiek lieto žemės. Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish su augalais yra galimas, bet aš asmeniškai nerekomenduočiau, nebent tai būtų labai vertingi ir sertifikuoti augalai.

Ar saugu pervežti kompiuterius ir elektroniką?

Taip, jei pakavote gerai. Geriau į originalią dėžę, jei jos dar turite. Jei ne, tai daug burbuliukų (plėvelės). Atsimenu vieną atvejį, kai monitorius buvo padėtas ant viršaus dėžės be apsaugos, ir jį užgriuvo kita dėžė su knygomis. Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish yra tritas kelias, todėl elektronika turi būti fiksuota, kad ji nešoktų kaip bulvės maiše.

Atvykimas į Dawlish ir Anglijos realijos

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie namo Dawlish?

Dawlish – tai kurortas su siauromis gatvėlėmis, kurias vadinam "teistais keliais" (single track roads). Didelis sunkvežimis (artilerija) ten tiesiog nepraeis. Dažnai perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish baigiasi taip, kad mašina stovi pagrindinėje gatvėje, o daiktai perkeliami mažesniu sunkvežimėliu (shuttle) arba su krovininės keleivinės mašinos pagalba. Tai reiškia papildomą laiką ir galbūt papildomą mokestį už "paskutinį mylią".

Ką daryti, jei gatvė per siaura?

Turime planą B. Mes turime kontaktus su vietiniais pervežėjais, kurie turi mažesnes mašinas (7.5 tonos). Jie gali paimti daiktus iš didelės mašinos ir nuvežti prie durų. Bet reikia suprasti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish su tokiu "shuttle" paslauga brangiau. Jei žinote, kad gyvenate kur toli nuo pagrindinio kelio, pasakykite mums iš anksto.

Ar vairuotojai moka apie Anglijos kelių taisykles?

Dauguma mūsų vairuotojų važiuoja ten reguliariai, tačiau Anglijoje viskas kitaip – kairysis eismas, siauros sankryžos, apskritos rotatoriai. Kartais pasitaiko nesusipratimų. Vienas mūsų vairuotojas važiavo į perkraustymą iš Klaipėdos į Dawlish ir pirmą kartą pamatė "mini roundabout" – tiesiog sustojo ir nežinojo, ką daryti. Bet visiems įprasta, tiesiog reikia kantrybės.

Kas vyksta, jei atvykstate naktį ar savaitgalį?

Anglijoje yra griežti taisyklės dėl vairuotojų poilsio. Jei vairuotojas atvyks sekmadienį vakare, jis negali pradėti iškrauti, jei tai pažeidžia jo poilsio laiką (taisyklės yra griežtos). Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish gali būti atidėtas rytojui. Nereikėtų pykti į vairuotoją, jam tiesiog gresia didelė bauda, jei jis pažeis taisykles. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną.

Ar reikia rūpintis vietos stovėjimo leidimu?

Taip, labai rekomenduoju. Sunkvežimiui reikia vietos. Jei gatvėje yra geltonos linijos arba "residents only" zona, o jūs neturite leidimo, gausite baudą (penalty charge notice). Ji gali būti 70-100 svarų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish yra pakankamai stresingas be papildomų baudų. Pasitarkite su savo vietos savivaldybe (council) iš anksto, jie dažnai išduoda laikiną leidimą.

O kaip su jūros drėgme Dawlish?

Dawlish yra tiesiai prie jūros, o ten oras yra specifinis – drėgnas ir vėjuotas. Kai perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish vyksta žiemą, vairuotojai sako, kad visada lyja. Jei daiktai bus iškraunami ant gatvės ir laukti, kol nešite į namus, gali šiek tiek sudrėkti. Geriau, kad būtų paruošta vieta viduje, pvz., garažas ar prieangis, kad kuo greičiau įvežtume daiktus į sausą vietą.

Rizikos ir problemos (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbinę tarnybą, kuri siunčia mechaniką arba keičia mašiną. Bet perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish gaišta dieną ar dvi. Jei jums reikia būti ten konkrečiu laiku (pvz., darbo pradžia), tai gali būti problema. Visada turėkite maržą – planuokite atvykti savaitę prieš, kad net jei kas nutiks, viskas bus tvarkoje.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai sakant – ne dažnai, bet įvyksta. Dažniausiai dingsta maži dalykai: nuotraukos, papuošalai, kurie palikti nepakruoti. Dideli daiktai tiesiog negali dingti. Mes turime draudimą, bet jis neapima visko (pvz., pinigų ar brangmenų be kvito). Kai perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish baigiasi, visada patikrinkite dėžių skaičių vairuotojo akivaizdoje. Pasirašykite, kad viskas tvarkoje, tik tada leiskite jam važiuoti.

Ką daryti, jei sugedo kažkas brangaus?

Jei matote, kad dėžė sutrypta, nufotografuokite ją prieš atidarydami. Jei viduje sugedu daiktas – rašykite pranešimą (claim). Mūsų draudimas padengs žalą, jei buvo mūsų kaltė. Bet jei dėžė buvo blogai supakuota (pvz., stiklas be apsaugos), tada atsakomybės nėra. Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish yra rizikingas dalykas, todėl brangiausius daiktus geriau vežti su savimi (jei telpa).

Ar galima atšaukti kelionę paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei mašina jau pakrauta arba važiuoja į uostą, mes prarandame laiką ir pinigus. Grąžinimo politika priklauso nuo to, kiek laiko liko. Jei atšaukiate savaitę prieš – paprastai grąžiname užstatą, atimę nedidelį administracinį mokestį. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish atšaukiamas dieną prieš – gali tekti mokėti visą kainą.

Ką daryti, jei nepavyksta susisiekti su vairuotoju?

Kartais signalas prastas, o vairuotojai dažnai važiuoja naktį ir miegoja. Nereikėtų panikuoti po 2 valandų tylėjimo. Jei neatsiliepia 12 valandų – skambinkite mums. Kartais perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish įstringa techniniame požiūryje, o vairuotojas tiesiog nėra pasiekiamas. Mes stengiamės sekti mašinas GPS, bet tas GPS kartais "meluoja" (nurodo, kad važiuoja, o mašina stovi prie užeigos).

Ar tikrai verta rinktis jus, o ne pigesnį "skrajūną"?

Žinau, klypst... klystu (t.y., klystu). Yra daug pigių firmų, kurios siūlo neįtikėtinas kainas "Backload" būdu. Tačiau dažnai jie neturi draudimo, vairuotojai kalba tik rusiškai, o daiktai gali būti iškraunami aikštelėje, kol laukiate kitos mašinos. Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish – tai ilgas kelias, ir pinigų taupymas čia gali atsigręžti nugaros. Mums brangiau, bet mes atsakome už kiekvieną skrybę.

Išvados

Visas šis procesas yra sudėtingas, bet įveikiamas, jei viską suplanuojate iš anksto. Perkraustymas iš Klaipėdos į Dawlish nėra tikras logistinis iššūkis, tačiau su gera komanda ir tvarkingu dokumentacija viskas praeisi smulkiai. Nenaudokite pašalinių firmų, kurios nežino, kas yra ToR01, ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės. Sėkmės naujuose namuose prie Anglijos kranto, tikiuosi, jūros oras jus neliūdins.