Perkraustymas iš Klaipėdos į Chadwell St Mary: visa tiesa be užmaskavimų

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tikrai pasakius, girdėjau viską. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas yra kaip įprastas važiavimas parduotuvėn, tik toliau, tačiau realybė yra daug ramesnė ir kartais painesnė, ypač kai kalbame apie maršrutą į Jungtinę Karalystę po „Brexit“ eros. Perkraustymas iš Klaipėdos į Chadwell St Mary – tai ne tik fizinis daiktų pervežimas per jūrą ir kelias šalis, bet ir biurokratinis šokiai, kurį reikia sušokti be klaidų. Čia nėra vienas_standartinis sprendinys visiems, todėl stengsiuosi papasakoti, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų tekstų. Jūs sužinosite tikrą kainą, laikus ir tas niuansus, kuriuos paprastai tykioja.

Kaip viskas prasideda ir vyksta iš tiesų

Kiek laiko trunka tas perksraustymas?

Tai klausimas, į kurį niekada negaliu atsakyti tiksliai vienu sakiniu, nes keliukai su darbais yra skirtingi. Vidutiniškai perkraustymas iš Klaipėdos į Chadwell St Mary trunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina kaip pagal knygą – vairuotojas įveikia Klaipėdos-Švedijos keltą, važiuoja per Vokietiją, Olandiją ir Įvežia tunelį arba keltą link Anglijos. Tačiau realybėje būna, kad įvyksta eismo įvykis ant A13 kelio netoli Tilberio, arba darblogiau, keltas vėluoja dėl audros, ir tada tas terminas išsiplečia iki savaitės. Sakyčiau, geriau numatyti atsargą laiko, nes skubėjimas šitame versle kainuoja nervus.

Ar sunku susirasti kelią iki pat Chadwell St Mary?

Išties, ne visiems vairuotojams tas rajonas yra pažįstamas, nes esame įpratę važiuoti į didžiuosius miestus, o čia yra Eseksas, labiau priemiesčio tipo zona. Kadangi Chadwell St Mary yra netoli Tilberio uosto (Tilbury docks), tai mums tikrai lengviau, jei reikia išsikrauti pačiame uoste, bet jei reikia važiuoti į gyvenamąją gatvelę, ten gali būti problemų su sunkvežimio parkavimu. Kartais ten tiesiog reikia mažesnės mašinos (7.5 t), kadangi Didžiosios Britanijos gatvės yra siauros, o vietiniai gyventojai myli rašyti skundus dėl neteisėtai pastatyto sunkvežimio. Vairuotojai dažnai pasiklauso „Google“, bet jis niekada nežino apie einamąjį remontą tų gatvių.

O jei aš neturiu tiek daug daiktų pilnai mašinai?

Tai yra viena dažniausių situacijų, su kuriomis susiduriame. Jums nereikia nuominėti visos 40 pėdų sunkvežimio, jei turite tik kelis baldus ir dėžių rinkinį iš buto. Mes dažnai darome grupinius pervežimus, t.y., susirenkame keletą klientų iš Klaipėdos ar kitų Lietuvos miestų ir vežame juos į vieną didelę mašiną. Taip perkraustymas iš Klaipėdos į Chadwell St Mary kainuoja žymiai mažiau, bet čia yra vienas „nepatogus“ momentas – reikia laukti, kol mes surinksime kitus krovinius tai pačiai kryptim. Tai gali užtrukti savaitę-dvi, todėl jei skubate, mokėsite už ekskursiją.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

oficialiai sakyčiau, kad nerekomenduojama dėl draudimo ir taisyklių, bet praktiškai dažnai elgiamės įprastai, jei sutariame iš anksto. Jeigu jums patogiau būti kartu su savo daiktais, galime suteikti vietą keleiviui kabinoje (tai papildomai kainuoja šiek tiek). Tačiau turėkite omenyje, kad tai nekelionė su visais patogumais – vairuotojas turi poilsio režimus, sustoja nakvynei specialiose aikštelėse, kur nebus jokių viešbučių. Taip pat, jei kelsime per Šiaurės jūrą, keleiviai turi turėti pasojus (negirdėjau? Nee, dabar tikrai reikia).

Kokia mašina vyksta toliau į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Maži perkraustymai gali vykti „Mercedesu Sprinter“ ar panašiu furgonu, kuris lengviau prasibrauna per Anglijos miestus. Jei perkraustote visą namą, tada eina 20 arba 40 pėdžių sunkvežimis su tentu. Svarbiausia yra tai, kad Anglijoje yra griežti apribojimai svoriui, o kai kur tiltai Eseke yra seni, tad didžiosios mašinos ten tiesiog nepravažiuos. Mes visada tikriname maršrutą iki pat Chadwell St Mary, kad vairuotojas neįvažiuotų į ulicą, iš kurios neaktų atgal (tai buvo kartą su viena klienta Pitseyje, beveik teikė skambinti policijai).

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek kainuoja toks perkraustymas vidutiniškai?

Noriu pasakyti, kad kiekvienas atvejis yra kaip sniego gniutulas – niekas nepanašus į kitą. Tačiau jei imtume labai grubų vidurkį, tai perkraustymas iš Klaipėdos į Chadwell St Mary maždaug apie 1–2 kubinius metrus daiktų (tai yra mažas butas) gali kainuoti nuo 800 iki 1200 eurų. Dideliems namams su 20-30 kubiniais metrais kaina gali šokti iki 3000-4000 eurų. Neleidžiau nukristi nuo kėdės, nes čia įeina keltas (kuris dabar brangesnis nei mokesčiai už važiavimą keliu), dyzelinas ir Anglijos muitinės procedūros (jie dabar visus muša mokesčiais).

Ar kainuoja brangiau nei į Londoną?

Įdomus klausimas, ir atsakymas gali nustebinti – dažnai į Chadwell St Mary yra pigiau arba tokia pat kaina kaip į Londoną. Kodėl? Todėl, kad į Londoną neįleidžia sunkvežimių be didelio mokesčio (ULEZ zona, London Low Emission Zone), dar ten yra didžiuliai spūstys, dėl kurių vairuotojas praleidžia valandas (o laikas – pinigai). Chadwell St Mary yra už Londono ribų, tiesiogiai už šiaurinio aplinkelio M25 (o bent jau netoli jo), todėl ten patekti lengviau ir greičiau, kas iš dalies sumažina darbo valandas, o kartais ir kainą.

Ką daryti, jei aš noriu pigiau?

Jei norite sutaupyti, turiite būti lankstus su datais. Jei leidžiate mums surinkti grupinę siuntą, kurią vežame savaitę ar dvi, tai taps gerokai pigiau. Taip pat galite patys daiktus užvežti į mūsų sandėlį Klaipėdoje – taip mums nereikia važiuoti prie jūsų namo, o tai taupo valandas. Bet įsidėmėkite, dažniausiai „pigiau“ reiškia lėčiau ir su mažesniu komfortu. Kartais žmonės bando rasti „keliautojus“ Facebook’e, kurie veža ką nors sau ir pasiima daiktus... tai gana pavojinga dėl draudimo, jei kažkas sugenda kelyje.

Ar kainą įtakoja degalų kainos?

Žinoma, o kiek! Mes stengiamės kainą fiksuoti iš karto, tačiau jei degalai staigiai pakyla 20%, o mums dar nebuvo pasirašyta sutartis, gali tekti koreguoti. Šiuo metu degalai Vokietijoje ir Olandijoje brangūs, o Didžiojoje Britanijoje dar ir prie to pridedamos visos kainos, susijusios su jų gyvenimo kainu. Taigi, kai sužinote kainą, ji galioja tam tikram laikotarpiui. Jei žadite perkraustyt po pusmečio, nepasakyčiau, kad kaina liks tokia pati.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Mums geriau, kai mokėjimas vyksta pavedimu į sąskaitą, nes taip yra aiškumo apie mokesčius (PVM). Tačiau jei esate senas klientas arba tai nedidelė suma, galime sutarti dėl grynųjų, bet tik tada, kai vairuotojas atveža daiktus į Chadwell St Mary ir jūs juos patikrinote. Neišduodame prekių be užmokėjimo, nes mes ne filantropai, o verslininkai (kažką aš čia ne taip pasakiau? Na, esame verslininkai, ne labdaros organizacija). Vienkart vairuotojui davė senus svarus, kuriais jau nebebuvo galima mokėti – buvo nemalonu.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti skaidrūs, bet yra dalykų, kuriuos negalima numatyti iš karto. Pavyzdžiui, jei ten kelias uždarytas ir reikia važiuoti apšliaužiant 50 mylių, tai papildomų pinigų neimame. Tačiau jei reikia iškrauti mašiną tam tikru atstumu nuo kelio (nes sunkvežimiui neprivažiuoja), tai gali būti imamas „vežimo“ mokestis už mažesnę mašiną. Taip pat, Anglijoje dažnai reikia mokėti už parkavimo leidimus („parking permits“), jei kraunate išrašus rajone.

Biurokracija ir dokumentai (pats svarbiausias dalykas)

Ar sunku su tuo „Brexit“?

Noriu jums pasakyti – tai košmaras. Iš esmės, perkraustymas iš Klaipėdos į Chadwell St Mary dabar yra ne kas kita, o eksportas iš ES ir importas į JK. Reikia pildyti eksporto deklaraciją, importo deklaraciją, turi būti parengtas prekių sąrašas su vertėmis (jis turi būti labai detalus). Jei klaidosite dokumentuose, Anglijos muitinė (HMRC) gali užšaldyti siuntą. Esu matęs, kaip žmonėms tekdavo laukti savaitę dėl to, kad buvo parašyta „baldai“ o ne „sofa“.

Kaip reikia parengti prekių sąrašą?

Gerai, kad klausiate. Negalima tiesiog paduoti sąrašo „dvi dėžės, kelios kėdės“. Muitininkai nori matyti, kas yra viduje, ir apytikrę vertę. Tarkim, „odinė sofa, 3 metrų ilgio, vertė 200 GBP“, „drabužių dėžė, apytikslė vertė 50 GBP“. Be to, jums reikės pateikti savo paso duomenis arba įmonės PVM kodą, jei įvežate tai kaip komercinę siuntą. Asmeniniam perkraustymui (Transfer of Residence) galima gauti mokesčių atleidimą, bet ir ten reikia užpildyti formą ToR01.

Kas yra ToR01 ir ar man jo reikia?

Tai yra forma, kuri leidžia atsibrėžti nuo importo mokesčių (PVM ir muito), jei užsienyje gyvenote ne mažiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate į Angliją arba perkraustote gyvenamąją vietą. Jei tik perkraustote savo daiktus į Chadwell St Mary, bet neplanuojate ten gyventi ar jau ten gyvenate, tos formos negalima naudoti. Užpildyti ją gana paini, bet mes padedame arba nukreipiame į brokerį. Sutaupyti 20% PVM nuo daiktų vertės tikrai verta to popieriaus darbo.

Ar jus pasirūpinote muitinės brokeriu?

Daugeliu atvejų taip, mes turime savo partnerius Anglijoje, kurie užtikrina, kad viskas praeitų sklandžiai. Tačiau jei jūsų siunta yra ypatingai sudėtinga, gali prireikti jūsų personalaus brokerio. Mūsų užduotis – vežti, o brokerio – kalbėti su muitinės pareigūnais. Kartais brokeriai uždės sau mokesčius virš mūsų kainos, tai pasidomėkite iš anksto, ar tai įskaičiuota. Kai kurios firmos sako, kad viskas įskaičiuota, o paskui atiduoda sąskaitą už „clearance“ – tada stebėjau žmonių akis.

Ką daryti, jei neturiu daiktų pirkimo čekių?

Tai realus problemų šaltinis. Anglų muitinė labai mėgsta įrodymus. Jei nebegalite rasti čekių, reikės parašyti „deklaraciją apie vertę“, kurioje prisiekiate (kaip ir pažadą), kad tie daiktai kainuoja tiek, kiek parašėte. Žinoma, jei užrašysite, kad 10 metų sena televizija kainuoja 500 svarų, jums niekas nepatikės ir gali būti paskirta rinkos vertė, kuri bus didesnė. Būkite realūs, seni daiktai mažiau kainuoja.

Ar tikrai reikia tikrinti dėžes gabenimuose?

Labai tikrai. Po „Brexit“ viskas atrodo kitaip – tarkime, jei vairuotojui pasiduoda įtūžtis, jis gali būti sustabdytas ir tikrinamas. Jei randa kažką, ko nėra sąraše, arba draudžiamų daiktų (pvz., mėsos, pieno produktų – tai griežtas tabu įvežiant į JK), gausite baudą. Vieną kartą teko ieškoti kliento, kuris padėjo į dėžę dešrą ėdai kelyje... beveik praradome licenziją dėl to klijento (čia iš šio pasakojimo jau nebematytų, tai tik pavyzdys, bet buvo arti).

Ką vežti ir kaip tai užsidaryti

Ar saugu vežti elektroniką ir kompiuterius?

Vežti galima, bet verta juos pažymėti kaip „naudojama elektronika“ nurodant mažesnę vertę, jei jie tikrai nebeišlaiko originalios kainos. Tačiau gudruoti su naujais „iPhone“ais nereikėtų, Anglijos muitinė turi labai gerus skanerių. Jei vežate biuro įrangą į Chadwell St Mary savo firmai, tai jau yra komercinis importas ir mokesčių nemokėti nebus įmanoma (išskyrus atvejus, jei tai laikina įranga). Geriau viską užrašyti kaip naudojamus asmeninius daiktus.

Ką daryti su alkoholiu? Ar galiu vežti vyno atsargas?

Asmeninis perkraustymas leidžia įvežti tam tikrą kiekį alkoholio be mokesčių, tai yra ne daugiau kaip 90 litrų vyno (kas yra daug, tiesa). Tačiau jei bandysite įvežti 100 butelių „Black Balsam“ ar savaeigių degtinės, tai bus laikoma prekyba. Jei turite vertingą vyno rinkinį, privalote jį užrašyti į sąrašą, nes gali būti pavogtas arba pažeistas, o be įrašo draudimas neatsiskaitys.

Ar gabenate augalus?

O, tai yra jautri tema. Bendrai sakant, augalus įvežti į JK labai sunku ir dažnai draudžiama dėlig kirmėlių ir ligų. Yra leidžiamų augalų sąrašas, bet turi būti specialios fitosanitarinės licenzės. Jei įdėsite mėgstamą mamytės fikusą į dėžę be dokumentų, jį gali tiesiog sunaikinti pasienyje. Aš dažniausiai sakau klientams – palikite augalus Lietuvoje, jų nepamiršsite, o nervų sutaupysite daugiau.

Kodėl man reikia išrinkti dėžes skirtingose spalvose?

Nebūtinai spalvose, bet labai svarbu, kad kiekviena dėžė būtų numeruota ir, jei įmanoma, būtų žinoma, iš kurio kambario ji yra. Pasirašykite ant viršaus „Virtuvė-1“ ar „Miegamasis-4“. Tai sutaupo laiko vietoje. Vairuotojas Chadwell Stmary nebus laimingas, jei turės kiekvieną dėžę atidaryti, kad surastų jūsų arbatinuką, kai jūs kabinėjate ant kelio (kaip kad taip jau nutiko su viena pora Kalnėnuose, nebežinau, kur ji tiek indų turėjo).

Ar jūs pakuojate ar turėčiau pakuoti pats?

Mes siūlome pakavimo paslaugas – turime popieriaus, burbuliukų, tvirtų dėžių. Tačiau jei norite sutaupyti, galite pakuti patys. Tiesa, jei patys supakuosite blogai (tarkim, indus be popieriaus), o jie susiprogs, mūsų draudimas to neapmokės. Taigi verta pagalvoti, ar verta taupyti ant dėžių, kai kalbame apie brangius daiktus. Mums patinka, kai viskas tvarkingai, tai greičiau kraunasi.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai, spintelės, lovos, dažniausiai turi būti išmontuoti. Vienas dalykas, jei spintelėlėlė lengvai pernešama, galima palikti, bet 3 metrų sekcija nepraeis pro duris angliškame namuose (jie ten turi siaurus laiptus). Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jei reikia išmontuoti pusę namo, geriau tai padaryti iš anksto, kad nereikėtų mokėti už stovėjimą valandomis.

Praktiniai dalykai ir realios situacijos

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Turime visokių situacijų. Kartais vairuotojas susiranda problemų su sunkvežimiu (technical failure), kartais patinka policija, kartais tiesiog užmiega (o neleidžiama). Jei to nutinka, mes apie tai pranešame iš karto. Jei atidūrėte Chadwell St Mary be daiktų ir be vakarienės, mes padengome jums viešbučio išlaidas arba mažiausiai pranešame, kada bus kita mašina. Niekada nepaliekame kliento neišgirdo, nors kartais gali užtrukti sujungti (skambučiai tarptautiniai).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai yra jūsų pasirinkimas. Lietuvoje nėra tokios tradicijos, bet Anglijoje, jei vairuotojus labai gerai iškrauna ir nupakoja, žmonės dažnai užduoda „pint“ arba pasiūlo kavos/pietų. Vairuotojai iš to džiaugiasi, bet jie niekada to neprašo (ir neturėtų). Jei jums padėjo pakelti sunkų pianiną į antrą aukštą be lifto, būtų gražu nupirkti butelį vandens, bent jau dėl humaniškumo.

Kas daryti, jei pažeistas daiktas?

Pirmiausia – nufotografuokite ir parašykite pastabą į važtaraštį (CMR dokumentą), kol vairuotojas dar vietoje yra. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, o paskui paskambinsite, kad lūžo kojelė, mūsų draudikas nieko neatsiskaitys. Mes turime draudimą, bet jis veikia tik tada, kai žala fiksuota iš karto. Ypatingai pasidomėkite brangiausių daiktų būkle, kai juos atiduodame.

Ar galima užsisakyti tik vienos vietos pervežimą?

Taip, tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu (part load). Mes įdedame jūsų keletą dėžių į didelę mašiną kartu su kitų klientų daiktais. Tai idealu, jei kelyje norite vežti tik šiek tiek daiktų į Chadwell St Mary, bet nenusipirkti bilieto lėktuvu. Tačiau laukti gali tekti ilgiau, kol mes užpildome mašiną.

Ką daryti, jei neturiu adreso galutinio darbo vietoje?

Jei dar nežinote tikslaus adreso Chadwell St Mary, bet žinote, kad tai bus tas rajonas, galima naudoti mūsų sandėlio adresą kaip pristatymo vietą, o vėliau išsiimti. Arba galima laikinai pristatyti pažįstamam. Svarbiausia, kad adresatų būtų pasiekiamas, nes mašina negali važiuoti ratu ir ieškoti jūsų gatvės be navigacijos.

Ar pervežiate ir mašinas?

Taip, pervežame ir automobilius, bet tai jau yra kita istorija su kitais dokumentais (kaip „Certificate of Conformity“ ir kt.). Jei perkraustote ir mašiną, ir daiktus, galima tai suderinti. Tiesiog žinokite, kad įvežti mašiną į JK dabar gana brangu dėl mokesčių (VAT ir import duty), nebent jūs taip pat naudojate ToR01 formą. Užsienio numeriais važinėti galima tik 6 mėnesius.

O jei aš noriu, kad daiktai būtų įvertinti mažiau?

Kartais žmonės to prašo... Bet aš turiu jus įspėti. Jei užrašote, kad jūsų sofa kainuoja 5 svarus, o ji realiai verta 500, ir ji dingsta ar sužaloja, draudikis jums atskaitys tik 5 svarus (arba maždaug tiek). Be to, jei muitinė pamatys, kad vertė yra nepagrįstai žema, jie gali ją pakelti iki rinkos lygio (kai taip nutinka? Nera retas atvejis). Geriau būti sąžiningas.

Ar galite užtikrinti, kad vairuotojas bus su kauke/dydisiu?

Dabar, kai pandemija jau beveik pamiršta, tai nebėra tokia problema. Bet vis tiek mūsų vairuotojai laikosi higienos normų, ypač jei įeina į jūsų namus. Jei jums svarbu, kad jie būtų su pirštinėmis, tiesiog paprašykite – mes įsidėsime automobilyje. Mūsų tikslas – kad jauscitės saugiai.

Kodėl man neatsakėte į skambutį iš karto?

Mes ne kambaryje su telefonais. Kartas nuo karto aš pats vairuuoju arba esu sandėlyje, arba tiesiog miegu (nors tai retai, kai yra tiek darbo). Jei skambinate vakare arba savaitgalį, gali būti, kad atsakysime tik pirmadienį rytą. Geriausia rašyti žinutę – jaunuoliai atsiliepia greičiau.

Kaip susiskaičiuoti tūrį?

Jei nežinote, kiek kubinių metrų turite, nurodykite, kiek aštuntukių (krepšių) su popieriumi jums reikėtų arba papasakokite apie butą (pvz., „dviejų kambarių sovietinis butas, pilna spintelė“). Mes pagal patirtį jau sugebagei pasakyti. Nereikia matuoti kiekvieno dėžės ilgio liniuotei, bent jau pradžioje.

Ar atvežate ir atgal (grįžtant tuščiams)?

Taip, dažnai mes ieškome grįžtamųjų krovinių, kad sumokėtume už kuro sąnaudas. Jei turite kažką vežti iš Anglijos atgal į Lietuvą, pasakykite iš karto – gausite nuolaidą.

Ar yra sunkiau nuvežti daiktus į angliškus namus namus?

Angliški namai dažnai būna su dideliais langais, bet siaurais laiptais. Beje, ten visada daug mašinų priekyje namų, nes kiekvienas turi po 2-3 automobilius. Kartais vairuotojas turi statyti mašiną už kelių namų ir nešti daiktus rankomis. Jei gyvenate tokiame rajone, pasirūpinkite vietos parkavimu (galbūt uždėkite „No parking“ ženklą).

Išvados ir galutiniai patarimai

Apibendrinant, perkraustymas iš Klaipėdos į Chadwell St Mary yra įveikiamas uždavinys, jeigu jį planuojate protingai ir laiku. Nerašykite to į paskutinę minutę, nes dokumentų ruošimas (ypač su muitine) gali ilgiau užtrukti, nei jūs įsivaizduojate. Pasitikėkite patikima kompanija, kuri ne tik pažada, bet ir tikrai turi patirties su Jungtine Karalyste, nes ten taisyklės pasikeitė ir nebes toleruoja klaidų. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tik nepamirškite paimaiti vairuotoją, jei jis pavargs iš M25 spūsčių.