Perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley: praktinis vadovas ir mano 20 metų patirtis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską. Žinote, perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley atrodo paprastas ant popieriaus – pakrovėte, važiuojate, iškraunate. Bet realybėje yra daug smulkių dalykų, kurie gali viską sugadinti. Broseley yra nedidelis miestelis Šropšyre, užsikimšęs siauromis gatvėmis, kur sunkvežimis gali tiesiog neprilisti. Tada prasideda naktiniai iškrovimai rankomis arba ilgi ginčai su vietiniais. Rašau čia ne kaip konsultantas, o kaip vadybininkas, kuris nori, kad jums nektų nervų. Skaitykite, jei norite sužinoti, kaip tai vyksta iš tikrųjų, be paslėptų mokesčių ir nuobodžių tekstų.

Bendri klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas toks perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley?

Standartiškai tai trunka maždaug 3-4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet dažnai būna taip kad uoste laukiame kelias valandas, o britų muitinėje – dar tiek pat. Vieną kartą mums teko laukti beveik parą, nes klientas dokumentuose parašė neteisingą prekės kodą. Taigi laikas svyruoja. Gali būti greitai, o gali būti ir tokia situacija, kad vairuotojas atvykia tik penktą dieną. Reikia turėti atsargą laike. Sakyčiau, planuokite savaitę ramiam įsikūrimui, kad nebūt�igt streso.

Ar sunku rasti tokį mažą miestelį kaip Broseley su dideliu sunkvežimiu?

Sunku, labai sunku. Broseley nėra didelis miestas su plačiomis aveniu, ten yra senoviški namai ir siauros gatvelės, kur "TIR'as" gali užstringti. Mums vieną kartą teko atsisukti ir iškrovti dalykus per pusę kilometro nuo namų, nes sunkvežimiui nebuvo kur pasukti prie pat vartų. Jei gyvenate pačiame centre, reikia tai apgalvoti iš anksto (arba tenka nešti daiktus toliau). Galbūt reikės mažesnės mašynos, kuri paduos daiktus prie pat durų.

Keliu maršrutą tikrai tenka vesti per Klaipėdos uostą?

Taip, nes ten yra uostas, iš kurio plaukiame toliau. Kartais klientai klausia, ar ne lengviau važiuoti per Lenkiją ir Vokietiją, bet iš tikrųjų krovinių reisuems Klaipėda labiausiai logiška. Ypač kai darome perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley, nes čia prasideda jūros kelias. Tik žiemos metais gali būti problemų su ledu uoste, bet tai retas dalykas. Maršrutas dažniausiai eina per Kalėjų arba Harwichą, priklausomai nuo to, kuris bilietas pigesnis tą dieną.

Ar vairuotojas gali paimti mane kaip keleivį?

Oficialiai draudžiama imti keleivius į krovininę mašiną, jei jie nėra įrašyti į dokumentus. Žinoma, kai kurie vairuotojai įsimeta "blizgučio" ar gydytoją už papildomą mokestį, bet aš to nedraudžiu ir nepartizuanuoju. Jei norite važiuoti su savo daiktais, turbūt geriau rasti būdą patiems (lėktuvu ar traukiniu). Perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley yra krovininis reisas, ne turistinis. Nenorime turėto problemų su britų policija kontroliuojant keltą.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Tai dideliausia baimė. Jei sugenda technika, mes kviečiame pagalbą iš artimiausios serviso stoties. Žinoma, tai uždelgia pristatymą, bet dažniausiai įvykiai sutvarkomi per 12-24 valandas. Esu matęs situaciją, kai perdegė sankaba Vokietijoje, o klientas jau laukė Anglijoje. Buvo baisu, bet išsigelbėjome. Tokiu atveju mes pranešame ir stengiamės kuo greičiau išspręsti problemą, nebent tai kažkas katastrofiško, tada gali pritrūkti vietų kitame reise.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" pasaulis

Ar tiesa, kad dabar reikia daugiau dokumentų dėl Brexit?

Taip, tikrai. Anksčiau buvo paprasta – keliavome kaip ES viduje. Dabar, organizuojant perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley, privalome parengti T1 deklaraciją, eksporto ir importo dokumentus. Jei turite naujų daiktų, reikės mokėti PVM ir importo muitus. Dažnai klientai su tuo nesiruošia ir tada stovi pasienyje, gauna baudas. Geriausia, jei dokumentus sutvarko brokeris, o jūs tik pateikiate sąrašą. Neklauskite, kodėl taip padaryta, paprašykite tiesiog duoti sąrašą.

Kas yra tas "Transfer of Residence" (ToR) leidimas?

Tai labai svarbi forma, kuri leidžia atgabenti savo asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir persikeliate gyventi į Broseley amžinai, galite kreiptis dėl ToR01. Be šio popieriaus muitininkai gali apmokestinti viską – nuo sofos iki indų. Užpildyti tai gana paprasta internetu, bet reikia dėmesio. Vieną kartą klientas užmiršo paminėti, kad persikelia, ir jam teko mokėti mokesčius už kompiuterinę techniką. Nedarykite tios pačios klaidos.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus savo daiktuose?

Galite, bet yra griežtų apribojimų. Mėsą ir pieno produktus į JK beveik neįmanoma įvežti legaliai, jei tai ne gamintojo supakuota prekė su sertifikatais. Deja, mamos keptas pyragai ar dešrelės bus atimti. Alkoholis leidžiamas tam tikru kiekiu asmeniniam naudojimui, bet jei per daug – tai jau prekyba, reikia mokėti akcizus. Geriau suvalgykite visą skanėstą Lietuvoje, kad nereikėtų liūdėti prie britų muitininko.

Kas dėl vaistų, kuriuos aš vartuoju?

Jeigu turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu). Be to, jie turi būti jūsų vardu. Britai labai griežtai tikrina neleistas medžiagas. Aš nesu gydytojas, todėl negaliu patarti dėl kiekio, bet žinau, kad keliomis dėžutėmis paprastai nėra problema. Jei turite kažką ypatingo, geriau iš anksto pasitikrinkite JK vyriausybės svetainę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley nėra vertas to, kad jus sulaikytų dėl tablečių.

Kas su dokumentais, jei aš vežu automobilį?

Automobilių Perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley irgi turi savo niuansų. Reikės originalo techninio paso (arba atitikties sertifikato). Jei mašina sena, gali kilti klausimų dėl emisijų standartų (Euro 4, 5, 6). Be to, privalote užpildyti NOVA deklaraciją JK, jei pristatote mašiną į šalį. Dažnai žmonės pamiršta padaryti tai per 14 dienų ir gauna baudas. Sekėmės, kad visa tai tvarkome kartu su kitais dokumentais, kad jums nereikėtų galvoti.

Pakavimas, baldai ir "neidealios" situacijos

Ar galiu pakuoju daiktus pats?

Galite, bet atsakomybė tada jūsų. Jei dėžė su Jūsų indais sulūžta, nes gerai neįrengėte (sufokėte), mes neatsakome. Mums yra kur kas ramesniu, kai mes pakuojame – tada duodame garantiją. Bet jei norite sutaupyti, tai darykite patys. Tik nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš parduotuvės, jos gali sugriūti viduryje kelionės, kai mašina sužings į duobę. Matęs esu, kaip krenta viskas ant grindų, kai dėžės dugnas iškrenta.

Kaip geriausia pažymėti dėžes, kad neprasimingtume?

Paprasčiausiai – rašykite, kas viduje ir į kur kambarį eina. Nerašykite tik "1", "2", "3". Parašykite "Virtuvė, indai" arba "Miegamasis, drabužiai". Tai labai pagreitina iškrovimą vietoje. Broseley namuose dažnai būna daug laiptų, jeigu dėžės nenužymėtos, reikės juos versti kelis kartus. Ir tikėkite, paskutinę dėžę su arbata rasite po savaitės, jei niekas nenurodys kur ji dingo.

Ar statote baldus vietoje?

Taip, tai įeina į standartą. Mūsų komanda atkeliauja su įrankiais ir išpakuoja, surenka lovas, spinteles, stalus. Nebenukeliame ant sienos lentynų ar paveikslų – tai daugiau montavimo darbas, už kurį reikia papildomai mokėti (ten būna su gręžimu). Perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley ilgas, tad vairuotojai dažnai pavargę, todėl montavimą atlieka atskira komanda arba vietiniai meistrai, jei užsakote pilną paslaugą.

Kas su pianinu arba sunkiu seifu?

Tai ypatingi daiktai. Pianino kilnojimas reikalauja specialios įrangos (juostų, vežimėlių) ir stiprių rankų. Seifas turi būti nuimamas nuo grindų (jei jis pritvirtintas). Būtinai praneškite apie tai iš anksto, nes ne kiekviena komanda gali tai padaryti. Vienąkart turėjome klientą, kuris pasakė apie pianiną tada, kai vairuotojas jau buvo atvykęs su maža mašina. Teko važiuoti antrą kartą. Tai brangiai kainuoja, tad nusivilkite iš anksto.

Ar galiu vežti savo namų augalus?

Į JK augalus vežti labai sudėtinga. Yra griežtas sąrašas leidžiamų ir draudžiamų augalų. Be to, visi augalai turi būti su šaknų kupra (be žemės) ir turi turėti fitosanitarinį pasą. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti jūsų mėgstamą fiksu ar vaismedžius, nes tikimybė, kad juos sunaikins pasienyje, yra labai didelė. Naudingiau nupirkti naujus Broseley, nei rizikuoti ir gauti baudą bei neigiamą patirtį.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kaip suskaičiuojate kainą?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) arba nuo užimamos vietos mašinoje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley nėra fiksuotas, kaip taksi bilietas. Reikia žinoti, kiek dėžių, ar yra dideli baldai, ar reikia pakavimo medžiagų. Taip pat įeina keltų ir britų muitinės išlaidos (paprastai įskaitant į galutinę sumą, bet kartais atskirai). Geriausia, kai atvykstate ir parodote, ką reikia vežti, tada galime tiksliai pasakyti. (Nors dažnai darome akies įvertinimą pagal nuotraukas, tai būna pakankamai tikslu).

Ar reikia mokėti avansą už paslaugą?

Įprasta praktika yra imti 30-50% apmokėjimą užsakant paslaugą arba prieš pakrovimą. Tai reikalinga tam, kad galėtume užsakyti keltą ir apmokėti degalus. Likę pinigai sumokami iškrovus vietoje arba prieš tai. Neklauskite, ar galima atidėti mokėjimą po mėnesio – tokios paslaugos nėra. Mes ne bankas, mes turime mokėti vairuotojams ir išlaidas kelionei iš karto.

Kas dar gali padidinti galutinę kainą?

Pavyzdžiui, jei reikia naudotis liftu, kuris neveikia arba jo nėra, ir reikia nešti daiktus 5 aukštą pėsčiomis. Taip pat, jei prie namų netinka standartinė mašina (kaip tame Broseley) ir reikia mažesnės šarvuotos transporto priemonės ("last mile" paslauga). Ir žinoma, jei paslėpsite daugiau daiktų nei nurodėte, kaina padidės momentaliai. Mūsų mašinos turi svarstykles, apgauti neįmanoma, tai tikrai pasirodo.

Ar brangu vežti į tokį mažą miestelį kaip Broseley?

Salyginai brangiau nei į Londoną ar Mančesterį, nes ten yra daug maršrutų. į tokius miestelius reikia važiuoti specialiai, o po to grįžti tuščia (arba ieškoti kito krovinio netoliese). Todėl "paskutinio mylios" mokestis gali būti įtrauktas. Tačiau jei sujungiate kelis klientus (daliniis krovinys), gali gautis pigiau. Bet tada reikia laukti, kol susirinks pilna mašina, o tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jei skubate, mokėsite daugiau.

Kokios mokesčių normos taikomos JK?

Pridėtinės vertės mokesčio (VAT) normos JK yra 20% (standartinė), 5% (mažiau) ir 0%. Naudojant ToR01, dauguma asmeninių daiktų yra 0%, t.y. nemokate mokesčio. Bet jei vežiate naujus daiktus (nepanaudotus, su etiketėmis), jie bus apmokestinti 20% VAT + importo muitas (priklauso nuo prekės tipo). Žinoma, aš čia ne specialistas apie kiekvieno bateliškę muitą, tai geriau pasitarti su brokeriu. (Kiek pamenu, drabužiai paprastai be muito, bet elektronika turi savo niuansų).

Rizikos, realijos ir mano patirtis

Kas daryti, jei sugęsta daiktas kelyje?

Pirma, niekur nedėkite parašo. Reikia pažymėti sąraše, kad daiktas buvo pažeistas prieš iškrovą. Jei matyti, kad dėžė sutrypta, užfotografuokite. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko (pvz., juvelyrinių dirbinių, pinigų). Vieną kartą klientas teigė, kad sulūžo vaza, bet vaza nebuvo įtraukta į inventoriaus sąrašą. Kaip galime už tai atsakyti? Todėl sąrašas turi būti tikslus, kitaip prarasite daiktą be atleidimo.

Ar pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Atsiprašau, bet deja, taip. Yra firmų, kurios pasako "pigiai", paima avansą, ir daiktai dingsta arba atkeliauja po trijų mėnesių. Patikrinkite atsiliepimus, ar įmonė turi realų adresą, ar vairuotojai yra jų, o ne nuomojami. Mums atvyko klientas, kuris patyrė toką nesėkmę anksčiau – jo baldai stovėjo sandėlyje mėnesį, kol jis mokėjo papildomai už saugojimą. Neskubėkite pasirinkti pigiausio, jei nenorite problemų ir nervingų pokalbių telefonu.

Ar verta drausti savo turtą?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinė atsakomybė yra ribota (paprastai pagal konvenciją apie krovinių vežimą keliais - CMR). Tai gali būti tik kelių eurų už kilogramą. Jei turite brangų baldą ar paveikslus, reikėtų susitarti dėl visavertės draudimo sumos. Tai nedidelis priedas prie kainos, bet suteikia ramybės. Galiausiai, kelyje viskas įmanoma – net jei ir važiuojame atsargiai, kiti vairuotojai gali važiuoti ne taip ir atsitrenkti.

Kaip elgtis, jei vairuotojas užsilenkia laiku?

Skambinkite mums. Kartais vairuotojai tiesiog praranda ryšį arba užstringa eismo spūstyje (ypač netoli Londono). Mums atsitiko atvejis, kai vairuotojas užmigo poilsio vietoje ir praleido pristatymo laiką apie 2 valandas. Buvo nepatogu, bet mes viską suvaldėme. Nesijaudinkite iš karto, nekreipkite į jį pykčio, tiesiog sužinokite, kur jis yra. Pyktis neduoda daiktų greičiau, tik sugadina nuotaiką.

Ar verta vežti senus, nereikalingus baldus į Angliją?

Sąžiningai sakant, kartais neperka, nes transportavimas kainuoja daugiau nei jų vertė. Jei tai tėvų baldai su istorija, suprantu. Bet jei tai senas sofos su prakiurusiomis vietomis, geriau palikti ir nusipirkti naujus Anglijoje (ten yra "Gumtree" ir panašūs portalai). Perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley kainuoja, o tūris užima vietą. Tačiau sprendimas jūsų, aš tik kaip žmogus, kuris matė, kaip žmonės veža šiukšles, o paskui jas išmeta užsidarius duris.

Kas dėl parkavimo Broseley centre?

Gudrus klausimas. Anglijoje griežtai stebimi parkavimo taisyklės. Jei sunkvežimis stovės ant geltonos linijos arba blokuos įvažiavimą, greitai atvyks "warden" ir duos baudą. Baudos ten didelės. Geriau iš anksto susitarti su kaimynais arba užimti vietą, kur leidžiama stovėti. Vieną kartą mums teko mokėti baudą už tai, kad vairuotojas užlipdė ant trotuaro, kad iškrautų dėžes. Vietiniai gyventojai nėra labai tolerantiški, jei jūs trukdo jiems važiuoti.

Išvados

Galiausiai, perkraustymas iš Klaipėdos į Broseley yra didelis įvykis, reikalaujantis gero planavimo ir kantrybės. Nerašykite šito straipsnio, kaip instrukcijos, bet daugelis dalykų čia paminėti iš tikrųjų padeda išvengti streso. Pasitikėkite patikima komanda ir viską užrašykite. Sėkmės naujajame namuose Šropšyre, tikiuosi, jūsų baldai atvyks saugiai ir laiku. O jei kils klausimų – tiesiog skambinkite, geriau paklausti dukart negalvoti, kur dingo dėžė su indais (arba kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefoną).