Gaukite perkraustymo kainą į UK: greitai ir tiksliai

Sveiki, galvojau, kad šiandera pasidalinsiu patirtimi, nes daugelis žmonių kreipiasi ir visada klausia to paties – kaip čia viskas vyksta? Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir matęs esu viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėdavo braunantis per visą Europą su senais „Scania“ sunkvežimiais, baigiant šiandieniniais logistikos iššūkiais. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik paprastas prekių pervežimas, bet kai kalbame apie gyvenamojo vietos keitimą, viskas pasidaro sudėtingiau. Norint gauti tikslų pasiūlymą, reikia ne tik suprasti, kiek kainuoja degalai, bet ir žinoti, kas vyksta angliškose uostuose ar kaip elgtis su muitine. Tad jei norite sužinoti, kaip tiksliai ir greitai gauti perkraustymo kainą į UK, geriau skaitykite toliau, nes čia nėra jokių akademinių tekstų, o vien grynas gyvenimas.

Kaip išvis susiformuoja kaina ir kodėl ji kinta

Kodėl kaina nėra pastovi ir kuo ji tiksliai?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Žmonės manęs klauso: „Kodėl prieš metus kainavo 800 eurų, o dabar reikalaujat 1200?“ Atsakymas paprastas, bet jis niekam nepatinka. Viskas priklauso nuo degalų kainos, keltų bilietų (o jie po „Brexit“ pakilo kaip šuniukas ant kojų) ir, žinoma, poundo kurso. Be to, turiu prisipažinti, kartais mes patys suklystame planuodami maršrutus (ypač jei reikia važiuoti ne į Londoną, o o kažkur į Škotijos gilumą), o tada kaina surenkama iš galvos, remiantis tik praktine patirtimi. Vieną dieną gali būti pigiau, kitą – brangiau, tiesiog taip jau yra su tarptautiniais pervežimais.

Ar galiu gauti kainą telefonu per penkias minutes?

Galima, bet ar ji bus tikslė? Jei tu skambini ir sakai: „Turiu du kotedžus, vežk mane“, tai aš tau pasakysiu kainą, kuri bus labai apytikslė. Norint, kad kaina būtų tikrai fiksuota, turiu matyti turtą arba bent jau tikslius daiktų sąrašus. Buvo atvejų, kai klientas sakydavo, kad daiktų mažai, o prie vairuotojo atvykstant pasirodydavo, kad reikia ne vieno sunkvežimio, o dviejų. Tada prasideda ginčai, kurio nė nori. Taigi, telefonu gausi greitą, bet ne tikslų atsakymą.

Gaukite perkraustymo kainą į UK: greitai ir tiksliai – ar tai įmanoma be vaizdo įrašų?

Šiandien technologijos leidžia daryti stebuklus. Jei nesiųsi man nuotraukų ar trumpo vaizdo įrašo, aš negaliu garantuoti, kad kania nepakis. Vieną kartą klientas atsiuntė tik tris nuotraukas, o namuose buvo pilna pianinų ir didžiulių spintų. Vėliau teko atsiprašinėti (nors iš tikrųjų kaltas buvo pats klientas), bet reputacija nukentėjo. Taigi, jei nori greito ir tikslaus rezultato, parodyk man, ką reikia vežti, kitaip bus kaip visada – spėliosime.

Kuo skiriasi kaina, jei važiuoju į Londoną ar į kaimą?

Skirtimas gali būti milžiniškas. Londonas – tai viena, bet jei reikia važiuoti į Velsą ar Šiaurės Angliją, kur keliai siauri ir vairuotojas praranda pusę dienos, kainuos brangiau. Be to, Londono zonoje reikia mokėti už užterštumo mokestį (ULEZ), kurį dažnai pamiršta įskaičiuoti pradinėje kainoje. Tada vairuotojas skambina ir šaukia, kas prideda nervų visiems. Geriau iš karto pasakykite tikrąjį adresą, o ne „Londonas“, nes tai labai didelis miestas.

Ar verta laukti pavasario ar rudens, kad pigiau?

Sunku pasakyti. Kartais atrodo, kad pavasarį bus ramiau, bet tada visi pradeda statyti namus ir kainos kyla. Žiemą vėl gali būti problemų su keliu, sniegu Anglijoje (nors juokauju, nes ten viena snygo lyja ir visi sustoja). Man asmeniškai atrodo, kad geriausia rinktis laiką, kai tau patogiau, o ne kai „pigiau“, nes skirtimas gali būti nedidelis, o nervų sutaupysi daugiau.

Ką daryti, jei viena firma siūlo pigiau už kitą?

Būk atsargus. Jei kaina skiriasi 30-40 procentų, tai kažkas čia ne taip. Gali būti, kad jie naudos seną sunkvežimį, kuris gali sugesti kelyje, arba, dar blogiau, jie gali būti „baltoji“ kompanija be draudimo. Aš esu matęs situaciją, kai toks pigus vežėjas tiesiog iškrautė daiktus gatvėje ir pareikalavo papildomai pinigų. Tau tikrai to nereikia.

Perkraustymo procesas ir tai, ką klientas dažnai pamiršta

Ar reikia rūpintis dėžėmis patys?

Galima, bet mes taip pat galime tai padaryti. Dažnai klientai sako, kad nupirks dėžių parduotuvėje, o tai pasirodo brangiau nei mūsų siūlomos dėžės. Be to, jei mes jas duodame, mes žinome, kad jos atitinka standartus ir nesuirs pervežimo metu. (Nors galiu ir klysti, kartais klientos gaminasi pačios ir tai išeina puikiai, jei jos turi tokią patirtį).

Kaip elgtis su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Viskas tinka planuose, bet realybėje – ne. Turiu turėti žinią, ar reikės išmontuoti sofas ar spintelę. Jei apie tai nepasakosi iš anksto, vairuotojas gali atsisakyti tai daryti vietoje, o tada reikės skubiai ieškoti meistro vietinio. Anglijoje tai kainuoja neįsivaizduojamai brangiai. Geriau parašyk sąraše: „didelė spintelė, reikės išmontuoti“.

Ar į kainą įeina įkrovimas ir iškrovimas?

Paprastai įeina, bet tik jei nėra ypatingų sąlygų. Pavyzdžiui, jei trečias aukštas ir nėra lifto, arba jei reikia nešti daiktus per 50 metrų nuo sunkvežimio. Tada mes pridedam „užkeltį“. Tai natūralu, nes vairuotojui reikia daugiau laiko ir jėgų. Nereikia manyti, kad mes norime papildomai uždirbti, mes tiesiog norime, kad vairuotojas neuktų nuo kojų pirmose dienose.

Kas nutinka, jei aš vėluoju priešingame krante?

Anglijoje dažnai būna taip, kad raktai nuo būsto gaunami vėlai. Jei vairuotojas laukia, laikmatis sukasi. Pirmą valandą galime ir nepykti, bet po to reikės mokėti už laukimą. Geriau iš anksto susiderinti dėl laiko ir tur�ti atsarginį planą, pavyzdžiui, draugo namuose kur laikinai padėti dėžes.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus vežti į UK be specialių leidimų draudžiama (dėl ligų). Vyną ar degtinę – prašom, bet jei turite keletą dešimčių butelių, apie tai praneškite, kad galėtume tai tvarkingai užfiksuoti dokumentuose. Nenoriau norėčiau, kad muitininkai viską iškrėtų ant kelio dėl keleto sūrio gabaliukų.

Gaukite perkraustymo kainą į UK: greitai ir tiksliai – ar įtakoja draudimas?

Žinoma, visada įtraukiame CMR draudimą į kainą. Jei turi ką nors ypatingai brangaus, pavyzdžiui, paveikslų kolekciją ar brangius elektronikos prietaisus, apie tai būtina pasakyti. Standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą tonai, o jei turi daugiau, reikės papildomo. Geriau būti saugiam, nei vėliau gailėtis.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nesusipratimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Nereikia jokių ypatingų magiškų popierių, jei tai tavo asmeniniai daiktai ir gyveni UK mažiau nei 12 mėnesių (arba grįžti gyventi po ilgesnės pertraukos). Reikia „Transfer of Residence“ (ToR) numerio, kurį gali užpildyti internetu. Tai užtrunka penkias minutes, bet be to, gali tekti mokėti PVM ir muytinio mokestį už visus daiktus. Tikrai nerekomenduoju to ignoruoti.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks Anglijos muitinės dokumentas, leidžiantis atvežti daiktus be mokesčių. Užpildai formą internete, gauni numerį ir atiduodi mums. Paprasta kaip du du. Bet... yra vienas „bet“. Jei jau anksčiau gyvenai UK ir turi ten nuosavybės, gali būti problemų. Tada tiksliau kreiptis į brokerį, aš čia neaiškininkas (nors dažnai turiu aiškinti klientams pagrindus).

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nereikia sąrašo su kiekviena kojine ar šaukštu. Reikia bendro sąrašo, pvz., „drabužių dėžės, 5 vnt.“, „buitinė technika“ ir t.t. Jei turi naujų daiktų su etiketėmis, gali tekti mokėti už juos, nes muitininkai gmanyk, kad tai prekyba. Geriau išpakuoti naujus dalykus ir juos naudoti šiek tiek prieš vežant (juokinga, bet taip yra).

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Dažniausiai nieko, nes vairuotojas važiuoja „žaliaisiais koridoriais“, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei kas nors negerai, gali užstrigti valandai ar dviem. Buvo atvejis, kai klientas užmiršo paminėti savo motociklą priekaboje, ir mes praleidome naktį uoste. Nėra smagu, bet tai gyvenimas.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Jei turi ToR numerį ir viskas tvarko mūsų vairuotojas, paprastai nereikia. Bet jei situacija sudėtinga, pvz., turi verslo reikmenų ar daug naujų daiktų, gali tekti samdyti brokerį UK pusėje. Tai papildomas neplanuotas išlaidas, apie kurias reikia žinoti.

Gaukite perkraustymo kainą į UK: greitai ir tiksliai – ar Brexit padarino brangiau?

Be abejo. Anksčiau tai buvo paprastas važiavimas kaip į Lenkiją. Dabar reikia daugiau dokumentų, brangiau keltai, ilgiau eilės. Taip, kaina šiek tiek padidėjo, bet mes stengiamės ją išlaikyti konkurencingą. Nors kas žino, kas bus kitais metais, politikai visada suka kažką naujo.

Rizikos, problemos ir kaip išvengti blogų patirčių

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai vienas baisiausių scenarijų, bet jis nutinka. Jei sugenda mūsų mašina, mes siunčiame pagalbą arba kitą sunkvežimį, jeigu įmanoma. Jei tai ne mūsų kaltė (pavyzdžiui, avarija), mes prisiimame riziką. Bet jei tu įsirūpini savo transportu ir jis sugenda, tai tavo problemos. Geriau pasitikėti profesionalais, kurie tasi draudžia techniką.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mūsų kompanija – labai retai. Girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur klientai atvykdavo ir rasdavę tuščias sienas. Todėl visada rekomenduoju turėti sąrašą su numeriais ant dėžių. Tai sutaupo daug nervų. Ir žinoma, niekada neikšk į dėžę pinigų ar brangiausių juvelyrinių dirbinių – tai vežk su savimi.

Ką daryti, jei vairuotojas būna nemalonus?

Žmonės yra žmonės. Kartai vairuotojas pavargęs, keliame trys dienas be miego, ir gali būti šiek tiek „žioplas“. Jei jis elgiasi nepagarbiai, skambink man iš karto. Aš su juo kalbėsiu. Mes nebeprarandame klientų dėl blogo mokymo. ( nors kartais ir aš pats norėčiu kažkam pasakyti, bet laikauosi etiketo).

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matysi, kur yra tavo daiktai realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai važiuoji pirmą kartą. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“, jis negali kalbėti vairuodamas (ir tai nelegalu).

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Įstatymai draudžia keleivius kroviniuose be sėdimų vietų. Taigi, ne. Jei nori vykti savo automobiliu, tai galime aptarti, kad vairuotojas vežtų turtą, o tu važiuotum priešakyje. Tai dažnai būna pigiau ir patogiau šeimai.

Gaukite perkraustymo kainą į UK: greitai ir tiksliai – ar garantuojate pristatymo datą?

Mes stengiamės, bet negalime kontroliuoti oro sąlygų, eismų ar muitinės. Paprastai sakome „tarp 3 ir 5 dienų“. Jei tau reikia būtent antradienį ryte, tai gali tekti samdyti ekskliuzyvų sunkvežimį, kuris veš tik tavo daiktus ir nieko daugiau. Tai kainuos brangiau, bet bus tiksliai.

Kokios dažniausios klaidos daro klientai?

Pagrindinė klaida – melavimas apie tūrį. Klientai sako „mažai daiktų“, o paskui pasirodo, kad pilnas namas. Kita klaida – nepakankamai tvarkingai supakuoti dėlutes. Jei dėžė suirs, gaislu trūks žaislai ar indai. Supakuok gerai, nenusigailėsi.

Ar verta drausti daiktus papildomai?

Jei turi brangių daiktų, tada tikrai. Standartinis draudimas dengia 10 eurų už kg, o jei turi 5000 eurų vertės kompiuterį, kuris sveria 5 kg, gausi tik 50 eurų. Tokiomis situacijomis geriau pasirašyti papildomą draudimo sutartį. Tai nedideli pinigai už ramybę.

Išvada

Taigi, jei norite sėkmingai persikelti į Angliją, raktas yra komunikacija. Negailėkite laiko parašyti detalių sąrašų, pasidaryti nuotraukų ir iš anksto klausti apie galimas problemas. Mūsų tikslas – padėti jums, bet mes nesame burtininkai, todėl reikalinga jūsų pagalba, kad galėtume jums suteikti geriausią paslaugą. Gaukite perkraustymo kainą į UK: greitai ir tiksliai galima tik tada, kai abiejų pusių lūkesčiai sutampa. Tikimės, kad šie patarimai padės išvengti nesusipratimų ir kad jūsų kelionė į naują gyvenimą bus sklandi. Sekmės kelyje!