Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės dabar patogiai – kas pasikeitė ir kaip tai veikia

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – laikai keičiasi, o žmonės visada nori vieno: kad jų daiktai atvyktų saugiai ir laiku. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės anksčiau buvo tiesiog vairuotojo įvažiavimas į anglišką kaimą ir pakrovimas, o dabar tai visiška kita istorija, ypatingai po pasaulio sukrėtimų. Žmonės dažnai klauna, ar verta rinktis mažesnes firmas, ar didžiąsias, bet tiesa yra ta,kad geriausia yra rasti tą, kuris tiesiog neapsiginėja. Mums nereikia jokių "content marketing" triukų, norime tiesiog padėti jums susitvarkyti su tais daiktais. Dabar, kai situacija su kainomiais ir keliais šiek tiek nurimusi, perkraustymas iš Jungtinės Karalystės gali būti net malonus procesas, jei žinai, ką daryti.

Bendrai apie mus ir pradžią

Kaip jums susisiekti ir kiek laiko užtrunka atsakymas?

Geriausia tiesiog paskambinti mums arba parašyti įWhatsapp, nes el. paštą dažnai tikrinu vėlai, ypač jei esu kelyje. Stengiamės atsakyti per tą pačią dieną, bet kartais, jei vairuotojas užstrigo sienoj arba yra problemų su muitine, gali prailgti. Nesijaudinkite, jei neatsakome iš karto – tikriausiai tiesiog spaudžiame laiką. Nereikia rašyti penkių žinučių iš eilės, vieno užtenka.

Ar jus įmanoma rasti socialiniuose tinkluose?

Tiesą sakant, ten esame vos matomi, nes mūsų "vadybininkė" (t. y. žmona) retai ką įkelia, ji dirba kitur. Esame labiau „žodžiu ožiu“ (tokia tokia graži frazė), t. y. patikimi vartotojų pašnekesiai. Facebook puslapį turim, bet jis stovi vien dėl to, kad žmonės nepretenduotų, jog esam sukčių. Geriau pasitikėkite tuom, ką jums pasakys artimieji girdėję apie mus.

Kas nutinka, jei reikia skubaus pervežimo?

Skubo mums nėra svetima, bet ji kainuoja. Jei reikia perkraustymas iš Jungtinės Karalystės atlikti per savaitę, teks sudėlioti visus slotus ir papildomai mokėti vairuotojui už viršvalandžius. Vienai klientei iš Londono teksėjo išsiimti daiktus per tris dienas, nes ji pardavė butą anksčiau laiko – nereikėjo matyti to vairuotojo veido, kai jis keturias dienas važiavo be miego. Dėl to tokius dalykus reikia pranešti bent savaitę iki.

Ar galite atvykti ir pažiūrėti daiktus be įsipareigojimų?

Žinoma, mes nesame tokie, kurie važiuoja on ir priverčia pasirašyti sutartį vietoje. Galime užvažiuoti, parerti stiklą į akį ir pasakyti, kiek tų daiktų apytiksliai. Bet turėkite omenyje, kad jei jūs esate Škotijos kalnuose, mums gali nepreiti važiuoti tik patikrinimui. Tada tenka remtis jūsų pateiktais sąrašais arba nuotraukomis, kurias dažnai siunčiate blogos kokybės.

Kodėl rinktis jus o ne didžiąsias perkraustymo funkcijas?

Didelės firmos turi puikius svetainių dizainerius, bet dažnai jų vairuotojai net nekalba lietuviškai ar net angliškai. Mūsų atveju, žinote, su kuo kalbate. O taip pat, perkraustymas iš Jungtinės Karalystės su mumis yra lankstus – jei reikia pasistoti prie kelio ir nupirkti kavinę, vairuotojas nebus piktas. Taip pat, mūsų kainos fixed, o nėra tokių "hidden fees" (paslėptų mokesčių), kurie iššoka pabaigoje.

Dokumentai ir muitinė (Breksito nuotykiai)

Ar reikia kažką specialaus daryti su muitinės po Breksito?

Oi, čia yra ilgiausia istorija. Nuo tada, kai Anglija išėjo iš ES, reikia pildyti transfer of residence (ToR) formą. Be to, dauguma žmonių nežino, kad jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, jums nereikia mokėti PVM (tikriausia nereikia, geriau pasitikrintit). Visus daiktus reikia aprašyti labai detaliai, kitaip muitininkai britai ar lietuviai gali užstrigti. Kartais viskas tai atrodo per daug sudėtinga.

Kas nutinka, jei pamiršiu pateikti ToR numerį?

Tuomet tavo daiktai gali būti laikomi sandėlyje iki kol gausi tą numerį, o tai kainuoja. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol vairuotojas gailėjosi angliško maisto (angliškas maistas - tai aš juokiuosi, jis valgė keptas bulves). geriau užtikrinti, kad visi dokumentai yra paruošti iš anksto. Muitinės sistema dabar yra kompiuterizuota (tikriausia), bet vis tiek kartais stringa.

Ar galiu vežti naudotus daiktus be mokesčių?

Taip, tai yra pagrindinė perkraustymas iš Jungtinės Karalystės procedūros esmė – jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, mokesčių nėra. Bet jei bandysi vežti dėžutę pilną naujų "iPhone" dėžių, tai bus matyta kaip verslas. Muitininkai turi akis kaip sakalai. Vienas klientas bandė įvežti naują motociklą, prisidengęs seną, bet nesisekė.

Ar turiu būti fiziškai pasienio punkte?

Nebūtinai, dažniausiai užtenka, kad vairuotojas turi tavo pavardę ir dokumentus. Tačiau jei kyla klausimų dėl kokių nors brangių daiktų, gali tekti kalbėtis telefonu. Būna, kad muitininkas nori paklausti, kiek už mokėjai tą sofą prieš 5 metus (sukaupus kvitą). Geriau būti pasiruošusiam tokiam klausimui.

Kaip elgtis su transporto priemonių registravimu?

Automobilio atveju viskas yra sudėtingiau. Nepervežame kaip "bagažą", tai turi būti atskiras procesas su technine apžiūra. Mums neįdomia vežti mašinas, jei jos neveikia, nes tai nuobodu. Jei norite atvežti seną "Mini", reikia žinoti, kad Lietuvoje registracija dabar brangesnė. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės automobilių atveju reikalauja daugiau popierių nei anksčiau.

Ar saugu vesti brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius?

Galima, bet reikia tai deklaruoti ir nešti su savimi (jei maža verte) arba specialiai įvertinti dideliems daiktams. Draudimas ne visada padengia viską, jei nepasakyti iš anksto. Turiu omenyje tą atvejį, kai vairuotojas nepasakė apie dėžę su auksu (jis tikrai buvo) ir tai sukėlė didelius triukšmus. Geriau būti sąžiningu, nes mūsų vairuotojai ne policija, bet nei mūsų draudimas nėra begalinis.

Kainų formavimas ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina? Kas įeina į ją?

Kainą lemia tūris (kubiniai metrai) arba atstumas. Jei mažai daiktų, galima derėtis dėl "dalinių krovinių", kai mes braižom tavo dėžes su kitų klientų daiktais. Degalai, keltas (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam), vairuotojo algos – viskas įeina. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės nėra pigus dalykas, bet mes stengiamės būti konkurencingi.

Ar reikia mokėti už įnašą (deposit)?

Dažniausiai taip, apie 20-30 proc., kad užtikrintume, kad jums nebloga, o mes nenuvažiuotume tuščiomis. Bet jei esate senas klientas arba atvykstate iš to paties kaimo kaip ir anksčiau, galima susiderėti be depozito. Mums svarbu bendingas pasitikėjimas (trust). Vieną kartą apsigavo mums ir nebebevažiavom.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Banko pavedimas yra standartinis dalykas, tačiau jei reikia greitai apmokėti vairuotojui vietoje (pavyzdžiui, papildomai pakavimo dėžėms), gali priimti grynaisiais arba Wise pavedimu. "PayPal" nenaudojame, nes jie ima didelius mokestį, o mums tie pinigai reikalingi degalams. Tai nėra mums naudingu.

Ar kainą galima pasiderėti?

Visada galima pasikalbėti. Jei turi savo pakavimo dėžes arba pats padėsi pakrauti, gali atsisakyti šiek tiek nuolaidos. Taip pat, jei tavo adresas yra darbo vietoje, kur lengviau priartti sunkvežimiu, tai taip pat taupo laiką, o laikas – pinigai. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės kaina nėra akmeniui iškaltas, mes esam lankstūs.

Kas dėl neplanuotų išlaidų kelyje?

Jeigu užstrigsite sienoj dėl blogų dokumentų (kaip minėjau anksčiau), laukimo mokesčiai guls ant jūsų pečių. Taip pat, jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, nes esate uždelstas, tai taip pat gali būti prie mokesčio. Mes nebijome pasakyti apie šiuos dalykus iš karto, kad vėliau nebūtų "nepatogu".

Ar pateikiate sąskaitas-faktūras?

Žinoma, esame legali įmonė (MB). Sąskaitą išrašome atlikti darbui, taip pat galime pateikti kvitą už paslaugas Anglijoje jei reikia jums bankui ar draudikui. Su mūsų apskaita viskas tvarkoje, nereikia važiuoti į mišką (o ne į mišką (čia aš suklydau, norėjau pasakyti į "kampą").

Daiktai: kas galima, kas ne, ir kaip juos laikyti

Kokias dėžutes naudojate ir kiek kainuoja papildomai?

Mes turime standartinių dėžių (paprastai storos sienelės), kurias pridedame prie kainos, jei rasome ją pigiai. Jei reikia specialių dėžių škampams (indams) ar drabužiams (su stiebu), tai tai kiek brangiau. Geriau sakyti iš karto, kiek turi daiktų, kad nuvežtume reikiamą kiekį. Kartais vairuotojai turi pas save dėžučių likučius.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais. Taisyklės griežtos – negali būti įtarimas, kad tai prekyba. Vienas klientas bandė įvežti 500 litrų alaus "savaitgaliui" – neišėjo. Muitinė konfiskavo. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės neleidžia vežti didelių alkoholio kiekių be mokesčių, nusiminkite tai.

Kas su augalais? Ar juos leidžia įvežti?

Čia yra pavojinga zona. Anglijoje yra kai kurių kenkėjų, kuriems Lietuva neleidžia įsileisti. Auginus žemės su dažnai neima. Jei turi kaktusą arba mažą gėlę be daug žemės, tikriausiai praeis. Bet jei turi didžiulę palmę su dirvožemiu, gali tekti palikti ją Anglijoje. Žinau, tai skaudu, bet taisyklės yra taisyklės.

Ar padedate išnešti daiktus iš buto?

Taip, mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai (be juoko, jie nešioja sofas kasdien). Jeigu nėra lifto ir reikia nešti penktu aukštu laiptais, tai kaina gali šiek tiek pakilti. Ne dėl to, kad mes tingūs, o dėl to, kad tai ilgiau trunka. Turiu omenyje, kad vienas vairuotojas nenukentės, bet du geriau.

Ar saugu krauti baldus į sunkvežimį?

Mes naudojame apsauginias užsidegančias juostas ir pledus, kad niekas nesitrintų. Sunkvežimyje yra "kondensatorius" (kondicionierius?), todėl drėgmės neturi būti. Vis dėlto, jei lietuja kraunant, baldai gali drėgneti, tad stengiamės greitai. Kartais įvyksta nelaimė, bet mūsų draudimas padengia žalą, jei mes kalti.

Ar priimate ir keičia baldus? (pvz. seną sofa prieš naują)

Galime išvežti senus daiktus į Gėrių (prijomą), jei sutartame iš anksto. Tai kainuoja papildomai, nes reikia važiuoti į kitą vietą. Ne visada vairuotojas turi laiko nuryti seną sovą į konteinerį, todėl geriau susitarti dėl atskiro išvežimo. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės dažnai susijęs su "clearance" namuose.

Kelionės patirtys ir neplanuoti nesklandumai

Kas vyksta, jei vairuotojui sugenda automobilis kelyje?

Tai yra mūsų košmaras. Tačiau mes turiome pagalbos sutartis su kitomis firmomis visoje Europoje. Jei sunkvežimis sustoja, mes organizuojame kitą. Prieš porą metų mums vairuotojas prarado transmisiją netoli Brėmeno, bet daiktai atvyko tik po dienos su kita ekipaže. Jums nereikia neriminti, mes sprendžiame.

Ar vairuotojai kalba angliškai, jei reikia kalbėtis su britais?

Dažniausiai taip, bent jau bazinio lygio. Kai kurie geri vairuotojai kalba tik rusiškai arba lietuviškai, bet su muitinės tarnautojais dažniausiai kalbame mes pareiškėjai. Jei reikia pasikalbėti su laikinuoju savininku (landlord) dėl raktų, dažnai padeda telefoninis vertėjas (google translate). Tai šiuolaikinė realybė.

Kiek trunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Standartiškai tai trys dienos. Pirmą dieną iki belgų/Olandijos, antrą – per Vokietiją/Lenkiją, trečią – į Lietuvą. Bet jei yra eismo įvykiai ant "M25" arba sienose (kaip buvo su migrantais), tai gali užtrukti ilgiau. Žiemos sąlygos taip pat įtakoja. Būkite kantrūs, vairuotojai taip pat nori namo.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Neturim tokių GPS sensorių kaip "Uber", bet stengiamės rašyti kur esame kas 4-6 valandas. Galite paskambinti vairuotojui, jei jo sužlugote (t.y. jei jis neatsiliepia). Žinau, kad nerimaujate, bet kai vairuotojas miega, jis neatsako. To nereikia daryti vidurnaktį, nebent tikrai dega.

Ar atvežate ir į kaimus, ne tik į miestus?

Be abejo, taip ir yra. Mūsų sunkvežimiai yra "sukraunami" (t. y. su liftu), todėl galime užvažiuoti į mažus kaimelius. Bet jei kelyje yra labai žemas tiltas arba siauras tiltas, tenešinės mažesne mašina. Turius omenyje tą atvejį, kai bandėme važiuoti pro Šilutę ir vos neįlėmėmė anglišką "Scania" į lietų griovią. Ten reikia žinoti vietovę.

Kaip elgiate su nepageidaujamais gyventojais (paukščiais, vabzdžiais)?

Anglijoje daug urvelių, urvelių (šnežių? - čia aš suklydau, norėjau parašyti šuo, bet gal šernų?), o jie mėgsta sleiptis rųsiuose prieš važiujant į keltą. Mes tikriname viską prieš išvažiudami, bet jei atvežate šaltą vabzdį Lietuvoje, tai problema. Tiesa, tai labai retai nutinka, nes vairuotojai bijo tokio "bagalio".

Kas atsitinka, jei aš vėluoju į susitikimą?

Vairuotojas gali laukti apie valandą nemokamai, tada prasideda mokestis už laukimą. Jų laikas yra pinigai. Jei žinote, kad vėluosite, pranešite iš anksto – jie gali nuvažiuoti prie kavinių ir užpildyti dokumentus. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės turi būti planuojamas abiem pusėms.

Išvada

Viskas susumavus, norėčiau pasakyti, kad perkraustymas iš Jungtinės Karalystės nėra toks baisis dalykas, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia yra pasitarti su tikrais žmonėmis, o ne su robotais, kurie pažada auksinius kalnus ir tada dingsta. Mes esame čia jau ilgai, matėme viską – nuo mums paliktų katedros raktų iki užklotų šunų. Jei norite patikimo piloto, kuris nepabėgs su jūsų turtu, kreipkitės dabar, kol laisvų vietų dar yra. Gerų kelionių ir sekasi susirasti namus Lietuvoje.