Perkraustymas iš Falmouth: kas laukia britų pakraštyje ir kaip neišprotėti nuo dokumentų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir regėjau viską – nuo pasiklydusių pianinų Ispanijoje iki klientų, kurie bandė pervesti visus namų ūkio daiktus vienoje dėžutėje (nepavyko, žinoma). Perkraustymas iš Falmouth nėra tas pats kas iš Londono ar Mančesterio. Kornvalis – tai kitas pasaulis, ir kai kalbame apie tarptautinius pervežimus į Lietuvą ar kitas ES šalis, tenka daugiau galvoti apie kelią, nei apie patį pakavimą. Nuo „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau, ypač su muitinės formalumais, kurios gali sukelti pilką plauką net patramusiam vairuotojui. Čia papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka kelionė iš Falmouth į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas sugalvoja nuvežti kelyje, bet paprastai tai trunka apie tris arba keturias dienas. Jei viskas eina lygiai, iš Falmouth važiuojame link prasčiau uždaromo anglių kasyklos (juokauju, bet ten tikrai sunku vairuoti dideliu sunkvežimiu), paskui per žemyninę Angliją iki uosto. Dažniausiai naudojame Doverį arba Folkestone, bet kartais, jei kainos leidžia, skrendame į Harwichą. (Čia tikrinu... taip, Harwichas daugiau tinka tolimiems reisams į Švediją, bet mums į Lietuvą dažniau per Doverį). Pervežimas iš Falmouth gali užtrukti ilgiau, jei tenka laukti keltų.

Ar sunku privažiuoti prie namų Falmouth mieste?

Falmouth – tai ne tiesus ir platus kelias. Ten yra ganėtinai siauros gatvelės, o ypač jei gyvenate netoli uosto ar senamiestyje. Vieną kartą teko vairuoti sunkvežimį į vieną kiemą, kur vartų plotis buvo tikrai abejotinas. Teko iškrauti dalį krovinių rankomis, kad praslystume. Taigi, jei gyvenate kur siauriau, reikės organizuoti „paleidimą“ arba artimesnę vietą dideliam sunkvežimiui. Geriau tai suplanuoti iš anksto, nei vėliau ieškoti kelio atgal.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo savaitgalį?

Galima, bet tai kainuos. Vairuotojai taip pat žmonės ir nori ilsėtis, ypač po tos kelionės pro Londoną. Tiesą sakant, po ilgos savaitės prie vairo, paskutinis dalykas, kurį nori daryti vairuotojas, yra nešti sofas į trečią aukštą sekmadienio vakarą. Tačiau už papildomą mokestį viskas įmanoma. Perkraustymas iš Falmouth įprastai planuojamas taip, kad vairuotojas atvyktų darbo dieną, bet jei situacija įpareigoja – derinsim.

Ką daryti, jei namuose nėra vietos konteineriui?

Tai dažna problema. Tada turiame dvi galimybes: arba statome konteinerį artimiausioje didžiojoje aikštelėje (jei tokią rasite Falmouth apylinkėse), arba darymą „paleidimą“. Paleidimas reiškia, kad vairuotojas iškrauna daiktus į mažesnę transporto priemonę (pavyzdžiui, 3.5 tonų sunkvežimėlį su kėbulu) ir jais veža tiesiai prie jūsų durų. Tai brangiau, bet daug saugiau jūsų nervams.

Ar imate užstatą ar reikalingas avansas?

Be abejo. Negalima tiesiog atvykti ir tikėtis, kad viskas bus sumokėta vėliau, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Paprastai prašome apie 30 proc. avanso, kad užtikrintume, kad klientas nešypsosi tik mums, o ne kitiems brokeriams. Likusią dalį sumokate gavus daiktus. (Kartais imame ir daugiau, jei reikia išpirkti brangius medžiagas ar specialią techniką, bet tai retas atvejis).

Kaip vyksta apžiūra prieš išvykimą?

Atvykstame, žiūrime, kas turi būti paimta. Kai kurie klientai bando paslėpti, kad turi, sakykime, tris šaldytuvus, o ne vieną. Bet mes matome viską. Surašome inventorinį sąrašą, kuris vėliau eina į muitinės dokumentus. Jei sąraše nėra šaldytuvo, o jis rastas – gausite baudą arba daiktai nebus praleisti. Geriau nedaryti tų žaidimų su britų muitininkais.

Biurokratija ir muitinės (nepageidaujami dalykai)

Ar reikia mokėti muitus ar PVM perkraunant iš UK į ES?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebesą ES, tai tikrai aktualu. Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių paprastai nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet jei perkate naujus daiktus ir vežate juos į verslą arba parduodate, tada taip, reikės mokėti PVM ir galimus muitus. Perkraustymas iš Falmouth tampa sudėtingesnis, jei dokumentai tvarkomi ne iš karto.

Kokius dokumentus reikia pateikti muitinei?

Reikės jūsų paso (arba ID kortelės), pakavimo sąrašo, kuris turi būti detalus, ir užpildytos TRL (Transfer of Residence) deklaracijos. Kartais dar reikia sutikimo, jei ką nors pervežate ne savo vardu. Vieni klientai vos nepraleido keltą, nes pamiršo pasirašyti vieną lapą. Dabar viską tikriname tris kartus.

Ar jūsų kompanija užtikrina muitinės brokerio paslaugas?

Taip, tai įtraukta į kainą, bent jau mūsų standartiniuose tarifuose. Nemanau, kad verta rinktis brokerį atskirai, nebent jūs turite savo nuolatinį. Mūsų brokeris žino visus niuansus ir gali sujungti daiktus, kai važiuoja dalinis krovinys. Be galo patogu, kai viskas padaryta už tave.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaidų?

Tada gausite „raudoną vėliavą“. Sunkvežimis gali būti sulaikytas uoste arba prie pat sienos. Klaidų taisymas kainuoja pinigus ir laiką. Vieną kartą teko laukti tris dienas, nes klientas parašė neteisingą prekės kodą – vietoj „naudotų baldų“ parašė „naujus baldus“. Muitininkai to nemėgsta. Būkite tikri dėl to, ką rašote.

Ar galima vežti maistą ar gėrimus?

Asmeniniam vartojui – taip, bet yra ribojimai. Mėsos ir pieno produktų iš UK į ES beveik neįmanoma vežti (tik labai maži kiekiai tam tikromis taisyklėmis). Alkoholio kiekis ribojamas, nors jei tai asmeninis krovinys, paprastai nekelia problemų, jei nekomercinis kiekis. (Čia asmeniškai niekada nebandžiau vežti dešrelių, girdėjau, kad jas konfiskuoja).

Ar reikia deklaruoti vaistus?

Taip, jei tai receptiniai vaistai arba dideli kiekiai. Geriau turėti gydytojo išrašą angliškai arba lietuviškai. Muitinė gali susidomėti, jei radysite dideles dėžes vaistų be paaiškinimo. Nemanau, kad norėtumėt aiškintis dėl narkotikų kontrabandos, nors tai ir paprasti galvos skausmo vaistai.

Kaip vežiami gyvūnai?

Tai atskira tema. Gyvūnai turi turėti čipą, pasas ir skiepyti nuo pasiutligės. Be to, kai kurios veislės (pvz., pitbuliai) gali būti uždraustos kai kuriose šalyse. Reikia tiksliai žinoti taisykles. Perkraustymas iš Falmouth su šunimi į Lietuvą įmanomas, bet reikia pasirūpinti veterinarijos pažyma mažiausiai prieš 48 valandas iki išvykimo.

Kainos ir pinigai (nežinomieji)

Nu ko priklauso kaina?

Pirmiausia nuo tūrio (kubinių metrų) arba svorio. Tada nuo atstumo – Falmouth ganėtinai toli, tad kuro kaštai dideli. Taip pat nuo to, ar reikia kelti daiktus aukštyn (yra liftas?), ar reikia surinkti/išmontuoti baldus. Dar įeina keltų bilietai ir draudimas. Jei kuro kaina šokteli, ir mūsų kaina šokteli. Tai ne mes, tai rinka.

Ar pigiau vežti dalinį krovinią?

Kartais taip, jei rasime kitą klientą ten pat arba netoli. Bet tada reikia laukti, kol susirinks pilna mašina arba dalis. Jei skubate, geriau užsisakyti pilną mašiną (arba dalį jos). Perkraustymas iš Falmouth daliniu kroviniu gali užtrukti ilgiau, nes reikia suderinti maršrutą su kitais siuntimais.

Kokios yra papildomos paslaugos?

Mums galima užsisakyti paėmimą iš namų, pakavimą (su dėžėmis), baldų išmontavimą ir montavimą vietoje. Taip pat galima užsisakyti sandėliavimą Lietuvoje, jei dar neturite būsto. Vienas klientas taip ir padarė – paliko daiktus pas mus mėnesį, kol ieškojo buto. Neraštinė problema, bet už tai reikia sumokėti.

Ar kaina gali pasikeisti tarp pasirašymo ir išvykimo?

Gali, jei pasikeis muto kaina arba jei pridėsite daugiau daiktų, nei buvo numatyta. (Kartais klientai sako: „o šita maža lentyna nebuvo sąraše“ – taip, bet jos svoris 50 kg). Stengiamės laikytis fiksuotos kainos, bet staigmenų visad būna. Geriau aptarti iš anksto.

Ar priimate kredito korteles?

Taip, galima apmokėti banko pavedimu arba kortele, bet dirbant su UK, gali kilti komisiniai mokesčiai. Kai kurie mums moka GBP sąskaitą, kai kuriai EUR. Svarbiausia, kad pinigai atvyktų prieš išvykstant mašinai, kitaip neleisime išvykti. Biurokratai.

Ar verta drausti krovinių?

Be abejo. Nors mūsų vairuotojai vairuoja saugiai, kelyje gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki gaisro. (Girdėjau istoriją, kai sunkvežimis užsidegė nuo padangų trinties, tai buvo baisu). Standartinis draudimas dengia dalį vertės, bet brangesniems daiktams galima padidinti sumą. Geriau būti saugiam.

Daiktų specifika (kas galima, kas ne)

Ar galima vežti pianiną?

Galima, bet tai reikalauja specialios technikos ir žmonių. Paprastas pianinas sveria apie 300 kg, o koncertinis – dar daugiau. Reikia ne tik jį pakelti, bet ir užtikrinti, kad jis nenukristi viduje. Falmouth namuose dažnai būna siauri laiptai, tai dar vienas iššūkis.

Kaip elgtis su ašarinais ir skysčiais?

Jie turi būti uždaryti ir užsandarinti. Jei dėžė su skysčiu nukrenta ir viskas užlieta, tai bus jūsų problema, ne mūsų. Geriau visus skysčius (ploviklius, aliejus) pakuoti į atskiras dėžutes su užpildu (popieriumi). Vienas kartą klientas ne užsandarino vyno butelių... buvo labai šluota.

Ar galima vežti techniką (šaldytuvus, skalbimo mašinas)?

Taip, bet rekomenduoju išjungti ir išdžiūinti. Šaldytuve turi būti išjungtas kompresorius mažiausiai parą prieš pakavimą, kad nenukristų vanduo. Skalbimo mašinos reikia užfiksuoti, kad jos nešoktų. Daugelis šių dalykų tiesiog užrakiname specialiomis juostomis.

Ar saugu vežti brangius daiktus ( paveikslus, juvelyrą)?

Brangiausius daiktus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže.