Perkraustymas į Winchcombe: 20 metų patirtis ir ką svarbu žinoti prieš išvykstant

Sutuoktiniai visada klausia tas pačias užduotis, o aš jau dvidešimt metų stengiuosi suteikti jiems ramybės, nors kartais tai būna beveik neįmanoma. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje ir matau viską – nuo begalinio chaoso dėžėse iki tobulai suplanuotų logistikos grandinių. Vakar kalbėjau su klientu, kuris norėjo nuvežti vieną kėdę į Winchcombe, net neįsivaizdavo, kiek smulkių dalykų lemia sėkmę. Šiandien noriu papasakoti neoficialiai, be jokių marketingo frazių, kaip tik vyksta įdomus ir kartais sudėtingas procesas, vadinamas perkraustymu į Winchcombe.

Anglija jau nebe ta pati po Breksito, o Winchcombe, būdamas gražiais Cotswolds kalvų apsuptame miestelyje, turi savo niuansų, kuriuos privalai žinoti, kad nesusirautum su vairuotojais ar muitinės pareigūnais. Čia ne tik apie baldus, čia apie tavo nervus ir piniginę. Taigi, knisiaukime, kas laukia.

Kainos ir biudžeto sudarymas (Kiek reikės išleisti?)

Kiek kainuoja vidutinis perkraustymas į Winchcombe iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turi ir ar nori vežti brangius automobilius. Paprastai, jei kalbame apie standartinį butą, turi suskaičiuoti nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, nors skaičiai gali šoktelėti, jei kyla kuro kainos ar yra reikalingas specialus technikos užvedimas. Verta paminėti, kad perkraustymas į Winchcombe brangesnis nei į Londoną, nes tenka važiuoti giliau į šalies vidurį, o ne tiesiai į didžiajį miestą, kur yra daugiau maršrutų. Be to, kai kurios kompanijos gali taikyti papildomus mokesčius už sunkiai pasiekiamas vietas, o Winchcombe centre gatvės ne iš plačiausių.

Ar galima kaip nors sutaupyti, neprarandant kokybės?

Sutaupyti tikrai įmanoma, jei sutinki pak daiktus pats ir nereikalauji „viskas įskaičiuota“ paslaugos, tai yra, paties pakavimo medžiagos ir įranga. Tačiau tada turi būti tikrai tikras, kad tavo seni škrabtai išsilaikys kelionę per Anglijos vaglių kelius (kurių, tiesą sakant, ten gana daug). Dar vienas būdas – derėtis su kitais klientais, jei radai didelę sunkvežimio vietą, bet tai retai kas pasiūlo, nes žmonės nori privatumo. Asmeniškai sakau, kad geriau sumokėti šiek tiek daugiau už draudimą, nei vėliau verkti dėl sudaužyto rėmo.

Kokius papildomus mokesčius dažniausiai užmiršta įsiskaičiuoti?

Žmonės dažnai pamiršta apie vietinės savivaldybės leidimus stovėti sunkvežimiui (parks), ypač jei Winchcombe centre nėra privataus kiemo. Jei reikia statyti keltuvą ar dėl mažų gatvių reikės perkrauti į mažesnę transporto priemonę „šunį“, tai taip pat kainuoja. O, ir svarbiausia – anglų muitinės mokestis (VAT) arba rinkliavos, jei nesi suvedęs dokumentų laiku, tai būna tikras šokas, kai gausi sąskaitą po pristatymo. Kartais pasitaiko ir tokia situacija, kad vairuotojas laukia valandą (gal net dvi) kol išsprendžia problemą su užtvaru, o šis laikas taip pat įeina į galutinę sumą.

Ar kaina pasikeičia, jei keičiasi data išvykimo?

Taip, beveik visada pasikeičia, o ypač dabar, kai kuro kainos sukasi kaip savaitgalis Lietuvoje – vieną dieną aukštai, kitą žemai. Jei atidėsi važiavimą vasarą, kai visi vežia vaikus į mokyklas ar tiesiog atostogauja, kainos gali šokti net 20-30 proc. Perkraustymas į Winchcombe yra sezoniškas dalykas, todėl jei gali susiplanuoti kelionę rudenį ar pavasarį (ne per šventes), būsi šimta procentų laimingesnis. Taip pat atmink, kad savaitgaliais ir šventinėmis dienomis kai kurie pervežėjai nevežia arba imba „nakstinę“ uždarą.

Ką daryti, jei gavau žymiai mažesnę kainą nei kiti?

Bėk toli. Nėra nieko blogiau už pasiūlymą, kuris atrodo per geras, kad būtų tikras, nes paprastai tose kompanijose dirba žmonės, kurie nežino, kas yra TIR knygelė ar kaip užpildyti manifesto dokumentus. Pavizdžiui, prieš metis teko matyti situaciją, kai toks „pigus“ vežėjas paliko kliento daiktus Anglijos uoste nesugebėdamas išsiaiškinti papildomų inspekcijų, o klientas turėjo samdyti kitą firmą, kad tik išgabentų daiktus į Winchcombe. Žiūrėk ne į kainą, o į tai, kas įeina į ją – draudimas, pakuolės, ir ar jie atsakys į telefoną vidurnaktį.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai (Ką reikia tur�ti popieriuose?)

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti kelyje?

Svarbiausias yra TIR kelių vairuotojui, o tau kaip klientui – detalus daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas), kuris turi būti pasirašytas ir, idealiai, išversta į anglų kalbą. Be to, reikės ToR01 (Transfer of Residence) numerio, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei gyveni ne ES šalyje daugiau nei 12 mėnesių (o Anglija dabar yra ne ES). Be šio numerio tau gali paskaičiuoti PVM ir importo mokesčius už visas tavo senas lovas ir kompiuterius, o tai ypač skaudu, kai turi sumokėti už tai, ką jau nusipirkai seniai.

Ar sudėtinga gauti ToR01 leidimą?

Iš tiesų tai ne taip sudėtinga, kaip atrodo, bet anglų biurokratija yra lėta, tai užtruks maždaug savaitę-dvi, jei nepadarysi klaidų forme. Užpildysi formą internete, prieisi jų sistemoje ir lauksi, kol jie patvirtins. Esu matęs žmonių, kurie susirgo dėl to, kad neįkėlė paso kopijos arba blogai nurodė Winchcombe adresą, tad vėluoti neverta. Be to, jei šitas perkraustymas į Winchcombe yra tas pirmasis tavo žingsnis į naują gyvenimą, tikrinau, ar turi nuolatinį būstą ten, nes kitaip gali atmesti prašymą.

Kas vyksta su dokumentais Lietuvos ir Anglijos pasienyje?

Jei turi viską tvarkingai – vairuotojas tiesiog paima TIR knygelę, pasirašo kelius dokumentus ir važiuoja toliau, bet jei trūksta kokių nors kvitų ar klijai ant dėžių atrodo įtartinai (tai ne šūksnis, tiesiog kai kur tikrina labai griežtai), gali pavėluoti. Kartais, kai įvyksta tokios situacijos, vairuotojai privalo laukti muitinėje po keletą valandų, o tai nulemia dėl pristatymo laiko Winchcombe. Niekada nežinai, kas ten nutiks, šiandien jie gali nieko nebaigti, o rytoj uždaryti sieną dėl vieno pažeidimo.

Ar reikia deklaruoti elektroniką ir vaistus?

Absoliučiai taip, ypač jei turi daug nešiojamųjų kompiuterių ar telefonų, nes galvodami, kad tu prekiaujai. Vaistai taip pat turi būti originalioje pakuotėje su recepto kopija, kitaip juos gali konfiskuoti, kaip tai nutiko vienam mano senam klientui, kuris bandė nuvežti pusę vaistinės be popierių. Geriau parašyti sąraše „vaistai asmeniniam naudojui“ ir nurodyti pavadinimus, nei vėliau aiškintis gydytojui Anglijoje, kodėl reikia naujo recepto.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį nors dokumentą Lietuvoje?

Jeigu pamiršai daiktų sąrašą arba jo neturi, gali būti taip, kad vairuotojas neįleis daiktų į sunkvežimį, arba, kas blogiau, juos privers grąžinti atgal. Buvo atvejis, kai viena šeima susirgo, kai nesugebėjo įrodyy, kad jų senovinis pianinas nėra prekės pardavimui (beje, jei neesate ES pilietis, tai čia dar sudėtingiau). Dabar jau viską siunčiu el. paštu iš anksto, kad ir vairuotojas, ir klientas turėtų kopijas savo telefonuose.

Kelias, transportas ir Winchcombe specifika (Kaip ten nuvažiuoti?)

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Winchcombe?

Standartiškai, jei viskas eina labai sklandžiai ir nėra eismo įvykių ar didelių spūsčių prie Kasaielių (Eurotunnel) ar Doverio, tai trunka apie 3-4 paras. Tačiau reikėtų priskaityti ir dieną, kai vairuotojas turi pailsėti (reglamentas yra griežtas), taigi dažniausiai sakau klientams planuoti atvykimą po 4-5 dienų nuo išvykimo. Kelionė į perkraustymas į Winchcombe ne trumpa, todėl nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti, kur jis yra, jis tiesiog negali važiuoti greičiau.

Ar geriau važiuoti keltu arba tuneliu?

Tuneliu (Eurotunnel) yra daug greičiau, tai tik 35 minutes trukmės kelias po La Manšo, bet ten užsiprenumeruoti vietą reikia tiksliai, o keltas gali leisti laukti valandą. Tačiau keltas kartais būna pigesnis, jei tu vėlai užsiregistravai ir tenka pirkti bilietus paskutinę minutę. Esu matęs, kaip vairuotojai verčia laukti kelyje ir juokauja, kad keltas yra kaip kazino – niekada nežinai, ar išvažiuosi rytoj ar už vakar. Winchcombe yra toli nuo jūros, tad skirtumas nėra didelis, svarbiau, kad krovinys nenukristų nuo rąstų jūroje.

Kaip sunku atvažiuoti į patį Winchcombe centrą sunkvežimiu?

Winchcombe yra mažas miestelis su siauromis gatvėmis ir daug istorinių pastatų, todėl didelis 18 tonų sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į kai kurias gatves. Yra vietų, kur reikia specialaus leidimo, arba teks iškrauti ant šaligatvio ir vežti į namus mažesniu sunkvežimiuku (tai vadinama „shuttle“ paslauga). Prieš tai mes visada patikriname Google Maps vaizdus, kadangi kartais vietiniai gyventojai staiga užstatą gatvę savo automobiliais ir tada tenka šokti su megafonu (juokauju, bet beveik tiesa).

Ar galima naktį pristatyti daiktus?

Techniškai galima, bet Anglijoje yra griežti garsumo reikalavimai, ypač ramiose vietovėse kaip Winchcombe. Jei pradėsi statyti dėžes vidurnaktį, gali atvykti policija arba kaimynai iškviesti tarnybą. Geriau susitarti su vairuotoju, kad jis atvyktų ryte, arba, jei jau jis ten yra, lauktų ryto iki 8:00 ryto. Kartais vairuotojai miega kabinoje prie miesto ir laukia, kol sušvinta, tai yra normali praktika, kad nepadarytum problemų kaimynams iš karto pirmąją dieną.

Kokios būklės yra keliai tame regione?

Keliai Anglijoje yra gana geri, bet vietomis, artėjant prie Cotswolds, jie tampa vingiuoti ir siauri. Sunkvežimiui tenka būti labai atidžiam, ypač žiemą, kai gali būti lietaus arba sniego (nors sniego tenka mažai, bet kai pasnigdžia, viskas sustoja). Jeigu turi labai jautrių daiktų, pvz., didelį vitriną ar kruopščiai surinktą muzikinį instrumentą, privalai pasakyti vairuotojui, kad jis vairuotų labai ramiąją eiga paskutinius 50 mylių.

Pakavimas, daiktai ir apsauga (Ką daryti su savo turtu?)