Perkraustymas į Vilnių iš Hopton-on-Sea: kas laukia britų pakraštyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir galiu pasakyti viena – toli niekada nebuvo taip arti, o kartu ir taip toli. Dažniausiai žmonės galvoja, kad perkraustymas į Vilnių iš Hopton-on-Sea yra kaip ir bet koks kitas pervežimas iš Anglijos, bet tiesa vis kitokia. Hoptas nėra Londonas ar Mančesteris, čia gana ankštos vietovės, o pats maršutas eina per visą Europą, kur dabar vyrauja čikiški biurokratai. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai reikėjo išgelbėti baldus iš purvino lauko vidurnakčiu. Štai kas iš tiesų juos laukia, kai nusprendžia grįžti Lietuvon iš to mažo kaimelio priešais Didžiąją Britaniją, ir kodėl verta pasirūpinti tuo iš anksto, o ne tik tada, kai sunkvežimis jau stovi vartuose.

Pradžia ir planavimas: kaip viskas prasideda

Ar tikrai brangu pervežti iš tokio mažo miestelio?

Kainos klausimas visada kyla pirmas, nors niekas negali atsakyti tiesiogiai be matavimų. Perkraustymas į Vilnių iš Hopton-on-Sea kainuoja ne tiek dėl atstumo, kiek dėl Anglijos kuro kainų ir darbo sąnaudų. Ten degalai brangesni nei čia, be to, reikia sumokėti už keltą. Jei turite tik kelias dėžes, gali būti geriau rasti dalinį krovinį, bet jei gyvenate ten jau kurį laiką, daiktų susikaups daugiau nei įsivaizduojate. Vieną kartą teko vežti porą dviračių ir seną pianiną, kuris tilpo tik į didžiausią sunkvežimį, tai kaina tai iškilo.

Kiek laiko užtruks visas procesas?

Neklauskite man dėl valandų, tai nėra taksi. Įprastai nuo pasirašymo iki išvežimo eina apie savaitę-dvi, o pati kelionė trunka maždaug 3-4 dienas, jei nieko nešoka. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad vairuotojai turi poilsio laiką, o Britanijoje dabar daugiau patikrinimų. Vakar kalbėjau su vienu savo vadybininku (jis dar tik mokosi), jis sakė, kad eismo kamščiai prie Kenterberio gali uždelsti visą ketvirtį dienos. Taigi, sakykime, savaitę laukti tikrai verta.

Ar reikės daryti inventorizaciją sąrašą?

Be abejo, ir tai būtų geriausia, jei jį darytum ne paskutinę naktį. Muitinė reikalauja gana tikslių sąrašų, ypač jei turi techniką ar brangius daiktus, kuriuos nusipirkai prieš mažiau nei 6 mėnesius. Esu matęs situaciją, kai klientas parašė "baldai" vienoje eilutėje, o muitininkai sustabdė visą sunkvežimį dviem dienoms. Geriau praleisti valandą ir viską užrašyti, nei vėliau mokėti baudas už tardymą uoste. Nereikia būti perfekcionistu, bet bent jau grupuoti daiktus būtina.

Ar jūs atvykstate įvertinimui pažiūrėti?

Kodėl gi ne, jei esate netoli, tačiau dažniausiai dabar viską darome nuotoline tvarka arba pagal nuotraukas. Jei randate, kad perkraustymas į Vilnių iš Hopton-on-Sea kainos atrodo per didelės, galime siųsti žmogų pažiūrėti. Bet tiesą sakant, dabar, su šiomis benzino kainomis, važiuoti tik įvertinimą be užsakymo tiesiog neapsimoka. Jeigu neturite labai keistų daiktų, kaip kad didelis baseinas ar statinys, nuotraukos užtenka.

Hopton-on-Sea specifika: ką reikia žinoti apie vietovę

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti mano gatveje?

Čia yra vienas pavojingiausių momentų Hoptone. Ten daug siaurų gatvelių, ir paprastai vairuotojai nemėgsta ten važiuoti dideliais sunkvežimiais. Vieną kartą teko iškrauti daiktus 300 metrų atstumu nuo namų, sunkvežimiui neįvažiavus į gatvę, nes buvo pastatyti automobiliai. Prieš užsakant reikėtų pasitikslinti ar yra kur pastatyti mašiną, ar nebus sunku išsukti. Geriau ankstesnė diena nufotografuoti įvažiavimą ir atsiųsi mums.

O jeigu aš gyvenu butuose su liftu?

Tai labai palengvina darbą, jei liftas telpa sofos. Bet dažnai ten liftai tokie maži, kad telpa tik vienas žmogus su kelione dėže. Tada teka nešti per laiptus, o tai kainuoja papildomai ir užtrunka. Pasakykite iš karto, jei bute yra laiptai be lifto, kad priskirtume stipresnių vyrų komandą. Niekas nenori po 12 valandų darbo nešti sofos trečiu aukšte be lifto, tai tiesiog fizinė sauga.

Ką daryti su automobiliu, jeigu jį noriu pervežti?

Automobilius pervežame tik įrengtinėse platformose arba su vairuotoju. Jeigu turite seną "banguotąjį" anglą, gali būti, kad pigiau jį parduoti ir nusipirkti naują Lietuvoje, nei mokėti už pervežimą. Kainos skiriasi priklausomai nuo to, ar automobilis važiuoja, ar ne. Paskaičiuokite: mokesčiai uoste, pervežimas,Registracija Lietuvoje... Kartais tai išeina daugiau nei mašinos vertė.

Ar galite padėti išpakuoti daiktus?

Galime, bet tai papildomas paslaugų rūšis. Dažniausiai žmonėms užtenka, kad mes nuneštume dėžes į reikiamus kambarius. Visiškas išpakavimas su baldų surinkimu trunka dar vieną dieną. Tiesa, po ilgos kelionės vairuotojai nori namo, kartais jie būna pavargę, tai gali ne viską padaryti taip kruopščiai, kaip norėtumėte. Geriau šiuo atvejau pasirūpinti savanorių pagalba arba samdyti čia vietinius meistrus.

Kas nutinka, jei liuja?

Mes nėra iš cukraus. Vežame ir lietuje, ir sniege. Bet jūsų daiktai turi būti gerai uždengti, o ypač tais atvejais, kai krauname lauke. Hopton-on-Sea pakrantėje vėjas būna stiprus, tai gali būti problema, jei dėžės blogai sulipdytos. Užtikrinkite, kad viskas įpakuota į kietas dėžes, o ne maišus. Vieną kartą vėjas nupūtė visą dangą iš priekabos, tai pasirodo, orai gali sukelti nemalonumų.

Dokumentai ir Brexit: ką nuslėpė politikai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykdamas iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas – T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Nuo "Brexit" viskas tapo sudėtingiau. Negali tiesiog užsiųsti daiktų kaip anksčiau. Reikia deklaruoti, kad tai yra asmeniniai daiktai, ne komercinis krovinys, priešingu atveju privers mokėti PVM ir muito mokesčius. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasitikrinti pas savo buhalterį arba logistiko, jei abejoji. (Nebent jis patirties neturi, tada geriau klausti mūsų).

Ar turiu mokėti mokesčius už savo senus baldus?

Jeigu daiktai naudoti ir jums priklauso ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai mokesčių neturėtų būti. Tačiau jei nusipirkote naują televizorių prieš savaitę ir bandote jį įvežti be mokesčių, gali susidurti su problemomis. Muitinė turi teisę manyti, kad tai prekės prekybai. Geriausia turėti pirkinius čekius ar bent įrodymus, kad kai kurie daiktai buvo nupirkti seniau. Neklauskite man, kodėl taip, tiesiog tokios taisyklės.

Kaip su tuo susitvarko jūsų įmonė?

Mes turime savo brokerius, kurie užsiima šiuo "popierizmu". Jums nereikia važiuoti į muitinę stovėti eilėse. Mūsų brokeris pateikia visus duomenis iš anksto, o vairuotojas tiesiog rodo kodą. Bet jeigu jūsų dokumentuose yra klaidų, pvz., neteisingas passo numeris ar adresas, tai sustabdys visą procesą. todėl reikia būti labai atidžiam užpildant formą mums.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholio kiekis yra ribojamas – tam tikra kiekis asmeniniam naudojimui nėra apmokestinamas, bet jeigu vežite visą sandėlį alaus, tai bus traktuojama kaip prekyba. Maistas – ypač mėsos ir pieno produktai iš ES į UK ir atgal – yra griežtai kontroliuojamas dėl ligų. Negerai vežti keptas vištas su savimi, nors kai kas bando. Geriau suvalgyti viską išmėsę, nei rizikuoti, kad visą krovinį nukreips į šiukšlinę.

Kas daryti, jeigu neturiu paso?

Tada tau bus labai sunkiau keliauti. Britanijoje dabar reikalauja ID net ir jei esi ES pilietis, kadangi jie nebeskaityčia automatiškai lietuviško pažymėjimo. (Arba bent jau taip buvo prieš metus, gali būt ką keitė). Be paso vairuotojas gali neleisti įsėsti į keltą arba gali būti sulaikomas patikrinime. Geriau patikrinti galiojimą iš anksto.

Kelionės mechanika: keliaujant per jūrą ir žemynę

Kuriu keltu važiuosite?

Paprastai važiuojame per Doverį ir Kalę, tai greičiausias maršutas. Kartais, jei krovinys mažas, galima ir per Hullą į Roterdamą, bet tai yra brangiau ir ilgiau. Pasirinkimas priklauso nuo to, kaip mums pavyks suderinti grafiką su keltų kompanijomis. Užsakymai ten kurie keičiasi kas valandą, tai ne visada pavyksta paimti patį geriausią laiką. Kartais tenka laukti uoste keletą valandų.

Kiek laiko trunka persikėlimas per Lamanšą?

Patį persikėlimą – apie valandą ir pusę. Bet viskas kartu su įvažiavimu į uostą, pasienio patikrinimu (brexitui padėkoti) ir išvažiavimu gali užtrukti 4-5 valandas. Ten eilės būna milžiniškos, ypač vasarą. Vairuotojai sako, kad tai nervuoliančiausia visa kelionės dalis, nes tenka stovėti vienoje vietoje ir negali išlipti iš mašinos.

Ar vairuotojas miega mašinoje?

Taip, jie turi visus reikiamus įrenginius (lova, šaldytuvas) ir miega kabinoje. Tai leidžiama pagal taisykles, jei poilsio laikas laikomasi. Žinoma, tai ne penkių žvaigždučių viešbutis, bet jie įpratę.