Perkraustymas į Vilnių iš Hedge End: praktinis vadovas be šlapių skydelių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir jei ką sužinojau, tai tai, kad teorija skiriasi nuo realybės, ypač kai kalbame apie maršrutą iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą. Perkraustymas į Vilnių iš Hedge End yra specifiškas dalykas, nes nors Hedge End yra gana tvarkingas miestelis netoli Sautamptono, logistika visada sukelia savo neprognozuojamumą. Dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog "užsukti su sunkvežimiu", tačiau dabar, po Breksito, viskas pasikeitė. Kalbėsime kaip būna iš tiesų – be reklamų ir idealizavimo. Jei planuojate kelionę, geriausia pasiruošti ne tik dėžėmis, bet ir nervais.

Kaip visa tai susitvarko su laiku ir planavimu

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Vilnių?

Visada klausinėja, o visada atsakau skirtingai, nes niekas nežino, kas nutiks M25 žiede. Esant idealiai situacijai, kai vairuotojas išvažiuoja iš Hedge End ryte, keltuose nėra eilių, o olandai ar vokiečia neprižiūri greičio, tai gali užtrukti tris, gal keturias dienas. Bet realiau yra skačiuoti penkias. Pavasarį ar rudenį, kai prasideda remontai ant A27 ar netoli Soutamptono uosto, galima stovėti valandų valandas. Vienas kartą mums teko laukti, kol išsprendžia problemą su pervežamu keliu, ir tai uždelė visą perkraustymą į Vilnių iš Hedge End beveik parą. Taigi, laikas – tai kintantis dydis, kurio negalima uždėti į rėmus.

Ar galima tiksliai pasakyti, kai atvyksime?

Būčiau milijonierius, jei galėčiau tai daryti. Mes stengiamės duoti laiko tarpus, pvz., "trečiadienio dieną arba vakare", bet pervežimų versle yra daug nekontroliuojamų veiksnių. Gal užstringa muitinėje Lietuvoje, gal gaisras Prancūzijoje, arba tiesiog padangai plyšta. Prieš savaitę vienas vairuotojas pranešė, kad jis jau beveik čia, o po valandos jo sunkvežimis užgeso ant magistralės. Viskas priklauso nuo to, ką tą dieną parodys kelių polis arba orai. Geriausia tur�ti šiek tiek atsargos dėl atvykimo datos, ypač jei jums reikalingi raktai tą pačią dieną.

Kokia geriausia metų laika perkraustyti?

Žiema yra nelengva, nes dienos trumpos, o lyja dažniau, bet tuo metu mažiau kamščių keliuose. Vasarą maloniau gyventi, bet keliuose daugiau turistų ir traukinių, kurie dažnai užtinka kelią Vokietijoje ar Lenkijoje. Aš asmeniškai labiau mėgaujuosi pavasario rudenį, kai oras dar ne per šaltas, bet dar ne tas karštas, kad vairuotojai nusivargtų. Be to, Hedge End rajone kai kurios gatvės gali būti siauros, o snieguotas paviršius tikrai sudaro problemų, jei ten reikės statyti didelę sunkvežimį. ( nors vėliau prisimenu, kad sniegas ten retas, bet vis tiek gali būti šlapia ).

Ar reikia rezervuoti datą geriau iš anksto?

Būtina. Ypač jei planuojate perkraustymą į Vilnių iš Hedge End vasaros mėnesiais arba švenčių laikotapiu. Geriausi vairuotojai ir sunkvežimiai yra užimti savaitėmis iš anksto. Jei skambinate pirmadienį ir norite važiuoti ketvirtadienį, tai gali būti problema, nebent mes turime tuščią mašiną, kuri grįžta tuščia iš Švedijos ar kažkur iš pietų. Tačiau tokių "atssitiktinių" vietų mažai. Geriausia susitarti bent mėnesiu iš anksto, tada galime derinti maršrutus taip, kad jums būtų pigiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia, nori išsaugoti skrydžio pinigus, bet legaliai ir draudžiškai tai dažnai būna problema. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių komerciniais reisais, be to, vairuotojas turi ilsėtis tam tikrus valandų, o jums gal teks sėdėti kabinoje po dešimt valandų. Be to, muitinėje gali kilti klausimų, kodėl keleivis yra krovinių sunkvežimy. Kartais mes sutinkame, jei tai artimi giminaičiai, bet tai visada yra jūsų atsakomybė ir rizika. Geriau nusiskraidyti ir pavėluoti prieš duris, nei sėdėti tarp dėžių tris dienas.

Pinigai, kainos ir nepageidaujamos staigmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys. Degus labai brangus, o keltų bilietai iš Derio ar Portsmuto nukrito tik sąmoningai. Jei turite butą su standartiniu daiktu kiekiumu, tarkime, 20 kubinių metrų, tai galite tikėtis nuo 1200 iki 1800 eurų. Bet tai tik orientyras. Jei reikia montuotojų abiejose pusėse, arba jei turite labai sunkių daiktų, kaip pianinas ar akvariumas, kaina didėja. Perkraustymas į Vilnių iš Hedge End nėra pigus dalykas dėl atstumo, bet jei susirenkate kelių šeimų krovinius (dalinių krovinių principas), gali išeiti gerokai pigiau.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pirma, tūris. Antra, prieiga prie jūsų namų Hedge End. Jei ten gyvenate uždarame kvartale su siaurais vartais, kur neprilis 18 tonų sunkvežimis, mums reikės mažesnės mašinos, kuri važiuos du kartus – vienas kartas į didelį sunkvežimį, kitas – į mažą. Tai vadinamas "shuttle" paslauga, ir ji kainuoja. Taip pat įtakos taria aukštai, kuriame gyvenate – ar yra liftas, ar ne. Be to, brangs dienos, pvz., šeštadienis ar sekmadienis, nes vairuotojai turi dirbti viršvalandžius.

Ar kaina gali pasikeisti pačioje kelionės metu?

Deja, taip. Buvo atvejų, kai klientas sumokėjo avansą, o paskui keltų kaina staiga pakilo dėl kuro kainų, arba mums teko mokėti baudą už pernelyg didelį svorį Lenkijoje. Mes stengiamės to išvengti ir fiksuojame kainas sutartyje, bet jei klientas pats prideda daugiau daiktų nei buvo deklaruota pradinėje sąmatos, mes turime pareigą tai įvertinti. Negaliu važiuoti su perpildyta mašina, nes tai pavojinga ir nelegalu.

Ar reikia mokėti užstatą?

Įprasta praktika yra imti apie 10–20 proc. avansą, kad užtikrintume datą ir užsakyčiaume keltus. Likusią dalį paprastai mokate grynaisiais vairuotojui atvykus į Vilnių, arba pavedimu prieš išvykstant iš Anglijos. Nenoriu girdėti istorijų po to, kai vairuotojas atvykęs, o klientas sako, kad "pinigai bus pirmadienį". Tokiu atveju daiktai važiuoja atgal į sandėlį Anglijoje, ir tai kainuos dvigubai.

Ar galima sumokėti svarais ar tik eurais?

Mes dirbame su Lietuvos įmonėmis, tad mums svarbiau eurai, bet jei dar turite sąskaitas Anglijoje, galime susiderėti dėl mokėjimo svarais pagal dienos kursą. Tik reikia žinoti, kad jūsų bankas gali nuskaičiuoti komisinį mokestį už tarptautinį pavedimą. Paprasčiausiai yra, kai viskas apmokama viena valiuta, kad nebūtų nesusipratimų dėl centų.

Hedge End specifika ir pakavimo niuansai

Ar sunku privažiuoti prie namų Hedge End?

Hedge End yra gan tankiai apgyvendintas, ten yra toks "Wildern" rajonas, kur keli gana siauri. Didelis "artikas" (tiražas) ten praslysti gali būti sunku, jei tiesiog prieš namus statomi automobiliai. Viskada prašau siųsti nuotraukas iš gatvės. Kartais teisiame stovėti pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus šimtus metrų. Žmonės dažnai nenukreipia dėmesio į tai, kol vairuotojas nepasako, kad tiesiog neįmanoma užlipti ant šaligatvio.

Ar jūsų komanda padeda pakisti daiktus Anglijoje?

Taip, tai mūsų paslauga. Mes siunčiame vairuotoją su padėjėju, arba vietinę brigadą, jei reikia greičiau. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet patirtis rodo, kad verta. Vienas klientas bandė pats supakuoti viską į maišus, ir rezultatas buvo tragiškas – visi indai buvo sulūžę. Mūsų žmonės žino, kaip uždėti "antivibracines" juostas ir kaip užsegti baldus, kad jie neiširistų kelyje.

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Tokius baldus dažniausiai išrenkame. Aš asmeniškai neabejoju, kad bet kuris sofas gali būti išmontuotas, jei turime reikiamus įrankius. Turime su savimi gręžtuvus, raktus, net pleistre. Vienintelis dalykas, kurį galime garantuoti – tai tas, kad surinktą atgal jau nebebus taip lengva. Kartais įtrūksta screwai (sriegiai), bet mes stengiamės viską padaryti kuo kokybiškiau. Jei baldas brangus, geriau pasirūpinkite meistru Lietuvoje.

Ar galima vežti augalus ir maistą?

Su maistu dabar yra griežta. Po Breksito negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ne ES šalių į ES be specialių sertifikatų. Muitinė išmes viską. Augalus galima, bet tik jei jų šaknys yra nuvalytos nuo žemės. Kartais žmonės bando paslėpti dešrelę dėžės viduje, bet muitininkai turi šunis, kurie uodžia viską. Geriau suvalgykite viską gerą prieš išvykdami, o Lietuvoje nusipirkite naujo.

Ar saugu vesti brangius daiktus, paveikslus, juvelyrus?

Brangius daiktus patariu vežti su savimi rankiniame bagaže, jei įmanoma. Paveikslus ir skulptūras mes supakuojame į specialias dėžes su putomis, tačiau visada yra rizika, kad mašina nukris į duobę. Juvelyrinius dirbinius mes paprastai neprisiimame vežti, nebent tai yra sandėliuojami dalykai su dokumentais. Draudimas padengia dalį nuostolių, bet emocinės vertės neišdraudsite.

Muitinė, dokumentai ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Svarbiausias yra inventoriaus sąrašas. Jis turi būti detalus, nurodytant, kas yra kiekvienoje dėžėje (bent apytiksliai). Taip pat reikia pasirašyti T1 dokumentą arba naudoti "Transfer of Residence" (ToR01) formą, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai. Tai leidžia atsipalaiduoti nuo PVM ir muito.