Perkraustymas į Vilnių iš Duffield: praktiniai patarimai ir tiesa apie kainas

Sveiki, ponai ir moterys. Dirbu su keliais ir kroviniais jau beveik dvidešimt ketverius metus, tiek, ko akims pradeda trūkti nuo mūšio vaziuojantių vilkikų. Matyšau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti gabena sofas „Volvo“ bagažinėje, iki korporacinių milžinų, kurie pervežia visą biurą per vieną naktį. Bet kai kalbama apie tokią konkrečią, šiek tiek ekscentrišką maršrutą kaip perkraustymas į Vilnių iš Duffield, visada pasigailiu žmogaus, kuris pirmą kartą su tuo susiduria. Duffield – tai ne Londonas, ne Centrinis Anglijos plentas, tai mažas miestelis Derbišyre, susuktas ant kalvos, su siauromis gatvėmis, kur didelis sunkvežimis tiesiog pravažiuoti negali. O Vilnius... Na, čia visai kita istorija. Po Breksito visa šituokia su Anglija tapo daug sudėtingiau negu buvo anksčiau, dokumentų daugėjo, o kainos neabejotinai pakilo. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenęs vairuotojo, pusės.

Ką reikia žinoti apie kainą pasiruošiant kelionei

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vilnių iš Duffield?

Tai, žinote, kainos dabr šokinėja kaip kiaulės lauke, bet jei imtume vidurkį, tai už dalyvinį krovinį, kai turi keletą kuo užpildytą „Ford Transit“ arba mažą sunkvežimį (apie 15 kubinių), reikėtų numatyti tarp 1200 ir 1800 svarų sterlingų. Jei turi pilną namų ūkį tai šuolis iki 3000-4000 svarų priklausomai nuo to, ar reikia įrangos keltimui (pnevmokėlės). Tiesa, turiu omenyje, kad Duffield vietovė reikalauja papildomo logistikos triko, jei ten gyvenate pačiame centre, prie šalia bažnyčios.

Kodėl toks brangus pervežimas iš JK, jei keliauti tik 1500 km?

Atsakymas paprastas – dokumentika ir kuras. Po Breksito mes nebegalime važiuoti taip lengvai, kiek anksčiau, turi muitinės procedūras, kurias atlieka brokeriai, o jų paslaugos nėra pigios. Be to, Duffield yra toli nuo jūrų uostų – arba reikia važiuoti į Iminghamą, arba į Tilburį, o tai yra atstumas, kurį reikia nuvažiuoti tuščia arba pilnu, bet kuras tą pačią kainą. Ir dar tie kelių mokesčiai Prancūzijoje ar Vokietijoje, jei tenks važiuoti per žemynę, nors dažniau plaukiame keltu.

Ar galima sutaupyti rinkdamasis dalinį krovinį?

Žinoma, galima, bet tada gali laukti savaitę ar dvi, kol mes surinksime kitą klientą į tą pačią mašiną. Dalyvinis perkraustymas į Vilnių iš Duffield bus pigesnis, bet jums reikės lankstumo dėl išvežimo ir pristatymo datų. Kartais nukrenta taip, kad vairuotojas sustoja Šefilde, paims spintas ir važiuoja toliau, bet jei Jums skubina, tai variantas tikrai ne Jums.

Ar kainoje įskaičiuotas pakavimas?

Daugeliu atvejų – ne. Kainos, kurias įprasta matyti svetainėse, yra už pačią transportavimo paslaugą. Jei norite, kad ateitume į Duffield, surinktume visus indus, paplotus, uždarytume juos į dėžes ir pan., tai tai papildoma paslauga, kurią dažniausiai įvertiname pagal valandas arba kubinius metrus. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – laukas brangus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Aš visuomet stengiuosi kalbėti tiesiogiai, bet yra dalykų, kuriuos žmonės pamiršta. Pavyzdžiui, jei Duffield namas yra ant stačios kalvos ir reikia uždaryti gatvę arba kvieti policiją, kad leistų vežti didelį sunkvežimį – tai gali kainuoti. Arba jei į Lietuvą vežate alkoholį virš nustatytos ribos, tai gali būti muito mokestis, kurį sumokėsite Jūs, ne mes. Tai ne paslėptas mokesčis, tai tiesiog Jūsų neinformuotumas.

Ar verta imti draudimą, ar tai tik pinigų švaistymas?

Sakyčiau taip – verta. Yra, žinoma, rizikos mėgėjai. Bet važiuojant toli, per jūrą su keltu. Vaziuodamas maršrutu Duffield - Vilnius, mašina įgyja inerciją, staigus stabdymas gali sugaditi brangų kompiuterį ar baldus. Pagrindinis dalykas – perskaitykite sąlygas, kurie daiktai yra draudžiami, o kurie ne, nes dažnai žmonės mano, kad jei sudaužytas vazėlis, tai viską padengs draudimo, bet viskas priklauso nuo to, kaip buvo supakuota.

Kaip mokėjimas vyksta – užstatas ar pilna suma iš karto?

Standartinė praktika yra tokia: imame mažą užstatą (10-20 proc.), kad užfiksuotume datą, likutį sumokate tada, kai krovinys pasiekia Lietuvą arba tą pačią dieną. Vengiame imti 100 proc. iš karto, nes tai ne tikrai jums naudinga – jei mes dėl kokios nors techninės bėdos nedelsiame dieną-dvi, jūs būsite įtampusi. Tačiau jei pervežate labai brangius daiktus, gali būti reikalaujama kitokio bendrojo sutarimo.

Ar priimate mokėjimus kortele ar tik pavedimu?

Dirbame labai senuobiliu būdu – pavedimu į sąskaitą. Kortelės mokėjimai mums sukuria daug problemų su komisijomis ir pinigų prieigos teise, ypač kai kalbame apie JK įmones. Taigi geriau pasiruoškite „Wise“ arba paprasto banko pavedimo, taip bus greičiau ir pigiau abiem pusėms, tikrai nenaudosite „PayPal“, nes jis kažkodėl labai mėgsta „užšaldyti“ pinigus už didelius sumas.

Logistika ir ypatumai

Kiek laiko trunka toks perkraustymas į Vilnių iš Duffield?

Teoriškai, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų, tai tai būtų trys dienos. Bet praktiškai? Tai penkios septynios dienos. Reikia susitvarkyti su užsakymu, paimti daiktus, nuvežti į uostą, palaukti kelto, parduoti kelto bilietą (kai retkarčiais būna nesklandumų), nuvažiuoti iki Vilniaus, iškrauti. Nebūkite toks optimistiškas dėl laiko, geriau numatykite savaitę.

Kuriais uostais dažniausiai keliaujate į Lietuvą?

Anksčiau labai mėgome Harvičą-Esbiurgą, bet dabar situacija pasikeitėli. Dažniau tenka važiuoti į Iminghamą arba Hulą (tai šiaurės Anglijoje, artiau Duffield), iš ten keltas į Zeebrugę ar Roterdamą, o toliau vaziuojame viliuku iki Klaipėdos arba tiesiog į Vilnių. Kartais, jei vaziuojame tiesiogiai, naudojame tiesioginę liniją tarp JK ir Belgijos/Olandijos.

Ar įmanoma pervežti automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai dažna paslauga. Metame automobilį į vilką (ten yra speciali aikštelė, galima užfiksuoti ratlus), viršui užkrauname baldus. Viskas tvirtai užsegti. Bet tai vėlgi padidina kainą, nes automobilisima vietą tūrį (kubaturą), o mums svarbiausia yra kiek kubų užims Jūsų krovinys, kad būtų ekonomiška.

Ką daryti, jei Duffield gatvė per siaura?

Šita situacija man yra labai familiarus. Duffield centre yra gatvių, kur didelis „Scania“ tikrai nepraeis. Tuomet mes naudojame taktiką „šutl“. Atvažiuojama mažesne mašina (7.5 tona), pakraunama, važiuojama patogia vieta ten, kur didelis vilkikas gali stovėti (pavyzdžiui, prie prekybos centro „Aldi“ kelyje į Belperą), ir t perkraunama į didelę mašiną. Tai užtrunka valandą-dvi, bet taip išvengiame neišvengiamo triukšmo ir pykčio iš kaimynų pusės.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Didžioji dalis mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai. Jie puikiai kalba lietuviškai, tačiau su JK klientais susitarta angliškai nesunkų. Galbūt su akcentu, bet techninius dalykus išspręsime. Jei Jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakykite iš karto, mes parenkame komandą atitinkamai (patikrinkime, kur yra kiekvienas tos dienos).

Ką daryti, jei sužinojau, jog išvyksta vėlavai?

Nerimaukite. Tai yra normalu. Kartais vairuotojas gali užstrigti rūke ties Midlendsu, arba kelto nelips į laiką. Aš asmeniškai visad paskambinu klientui ir pasakau „važiuojame, bus už valandos“ (tikėkimės). Geriau, kad jums pasakčiau tiesą, kad vėluojate, nei jog jūs lauktumėte prie namų Vilniuje be jokios informacijos. Komunikacija – tai pusė sėkmės.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus, antikvarą?

Ypatingai saugu, jei tai užtvirtinama kaip reikia. Mes naudojame specialias užpildomas medžiagas (pūkinės plėvelės), kartais kartona su putomis. Paveikslus dedame į specialias dėžės („picture boxes“). Visas tikslas yra toks, kad jei vairuotojas stačiai suks vairą, paveikslas neiškristų. Tiesa, jei turite ką nors milžiniško vertės, geriau paskambinti draudimo agentui ir aptarti individualų atvejį.

Ar įmanoma pervežti augalus ar gyvūnus?

Augalus – įmanoma, bet yra ribojimų dėl žemės. Reikia nuplauti šaknis, kad nebuvo žemės likučių. Su gyvūnais – tai jau nebe mūsų srities (mes nešunų taksi). Jei kate ar šunelis, gali eiti su vairuotoju, jei jis sutiks, bet dažniausiai rekomenduojame specializuotas paslaugas, nes gyvūnui būti vilkike 5 dienas nėra labai malonu.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Duffield?

Būtina turėti daiktų sąrašą (pavadinimas, apytikslis vertė). Jei perkraustote savo daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, galima kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) leidimo, kuris leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be šito dokumento gali būti nemaloni staigmena Lietuvos muitinėje.

Ar Jūs atliekate muitinės deklaraciją už mane?

Daugeliu atvejų – taip. Mes turime partnerius brokerius, kurie už tai atsakingi. Jie ruošia EX-1 dokumentus (išvežimui iš JK) ir Import deklaraciją (įvežimui į LT). Jums nereikia eiti į muitinę telefonu, viską atliekame mes, o jums tiesiog išsiunčiame sąskaitą už šias paslaugas (paprastai 100-150 svarų).

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti kokį nors daiktą į sąrašą?

Nieko katastrofiško, jei tai nedidelė vertė. Muitininkai yra protingi žmonės, jie supranta, kad galima pamiršti dvi knygas ar keletą indų. Jei tai brangus kompiuteris ar vaikiškas vežimėlis, gali pakilti klausimų.