Perkraustymas į Vilnių iš Chadwell St Mary: kas tikrai laukia jūsų ir krovinio?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių istorijų, kurias norėtumisi užmiršti. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas yra kaip pasiimti lagaminą ir važiuoti į oro uostą, bet realybė, ypač kai kalbame apie perkraustymą į Vilnių iš Chadwell St Mary, yra daug sudėtingesnė. Anglija jau nebe ES, tai reiškia muitines, naujus dokumentus ir daugiau streso, nei anksčiau. Esu čia, kad papasakotau, kaip tai vyksta be jokių gražių žodžių ir reklamos. Jums tiesiog reikia žinoti, į ką įsijungiate, kad nebūtumėte nustebę, kai vairuotojas skambins ir saks, kad užstrigo ties Kentu.

Kiek tai viskas kainuos ir užtruks?

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas iš šio regiono?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje, o aš irgi nebevisada seku paskutinius dyzelio kainų pokyčius. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų – ar tai tik keli krepšiai, ar visas namas su sofos komplektu. Perkraustymas į Vilnių iš Chadwell St Mary gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, todėl tikslių skaičių be matmenų sakyti beprasmiška. Geriau susitarti dėl vaizdo patikrinimo.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jeigu pasisekia ir muitinėje nėra didelių spūstžių, tai pati kelionė trunka maždaug tris–penkias dienas. Tačiau visada skelpiu savo klientams, kad geriau planuoti savaitę, nes Anglijoje greitai užstringa. Viskas gali pavėluoti dėl techninių gedimų ar paprasto rato plėšimo, tad kantrybė čia – pagrindinis raktas. Niekada nepamirškite, kad greitis nėra mūsų pagrindinis prioritas, saugumas – taip.

Ar kaina gali pasikeisti pačioje kelionės metu?

Taip, deja, tai įvyksta dažniau nei norėčiau pridurti. Kartais įmonės pamiršta įtraukti Londono užkeltųjų mokesčius (ULEZ) arba papildomų valandų mokestį, jeigu vairuotojas turi laukti. Aš vieną kartą taip nuklydau, kad teko mokėti už brangų bilietą į centrą, o klientui tą kainą teko padengti. Visada klauskite, ar kaina yra galutinė, kad nereiktų ginčytis prie pat patalpų durų.

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Vilnių iš Chadwell St Mary?

Stengiuos sakytį tiesiog – kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas yra mėnuo ar du iki išvykimo, ypač jeigu planuojate vasarą ar šventiniu laikotarpiu. Tada visi vairuotojai užimti, o krovininiai automobiliai išsinuomoti. Jeigu skambinate paskutinę minutę, gali tekti mokėti privalomą „skubos“ priemoką, kuri niekam nepatinka.

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pigiau?

Nesupraskite manęs klaidingai, ne visos pigios įmonės yra blogos, bet dažniausiai taip yra dėl papildomų paslėptų mokesčių arba to, kad jos neturi draudimo. Buvo atvejų, kai žmonėms važiavo seni, rustuviniai sunkvežimiai, kurie tiesiog nespėdavo įveikti kelio. Užsisakykite pas tuos, kas atrodo patikimi, o ne tik pagal kainą, kuri šokinėja akimis.

Dokumentai ir muitinės nusivylimas

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai reikalingas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė) ir surašytas inventorius sąrašas, kitaip sakant, packing list. Be šio dokumento jums niekas neleis išvykti iš Anglijos, nes muitinė turi žinoti, ką vežiate. Taip pat reikia sutarties su pervežimo įmone, kurioje būtų nurodyta perkraustymas į Vilnių iš Chadwell St Mary maršruto detalės.

Kas daryti, jeigu neturiu inventoriaus sąrašo?

Tada turėsite jį sukurti patys arba mums padėti jį sudaryti vaizdo įrašo forma. Vieną kartą klientas bandė važiuoti su sąrašu, parašytu ant servetėlės, o muitininkai tik juokėsi ir nepaleido. Geriau praleisti valandą rašant viską iš eilės, nei stovėti pasienyje tris dienas ir mokėti baudas.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius ir jūs persikeliate gyventi į Lietuvą amžinai, dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei tai naujos daiktų siuntos arba pervežimas verslo reikalams, tuomet gali tekti mokėti PVM ir muito. Geriau pasikonsultuoti su brokeriu prieš kelionę, kad jums nenukristų ant nosių.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

T1 dokumentas reikalingas prekėms, kurios yra transitu per trečiąsias šalis, bet mūsų atveju, kai keliame iš JK į ES, dažniausiai naudojame T2L arba T2F formą. Aišku, aš neesu muitininkas ir kartais painiojuu šiuosodus (pataisymas: galvodavau T2, bet čia dažniau tiesiog transfer of residence procedūra), bet jūsų vairuotojas ar brokeris tai žinos tiksliai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, griežtai draudžiama vežti be specialių leidimų, dėl ką čia tikrai nėra diskusijų. Alkoholį vežti galima, bet tam yra nustatyti ribojami kiekiai, kuriuos galite atsivežti be mokesčių. Jeigu bandysite nuvežti dešimt dėžių viskio, tikrai nukels iš jūsų arba apmokekins.

Kaip vyksta patys pervežimai

Kokį automobilį naudosite?

Dažniausiai tai būna 3,5 ar 5 tonų sunkvežimis, nes juos lengviau valdyti ir mažiau problemų su važiavimais miestuose. Jeigu turite labai daik daiktų, gali tekti kreiptis į didesnį 20 tonų sunkvežimį, bet tada reikia tikrinti, ar jis įvažiuos į jūsų kiemą Anglijoje. Kartais net reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės.

Ar vairuotojai padeda pakrauti daiktus?

Taip, dažniausiai jie padeda, jeigu tai numatyta sutartyje, bet nelaukite, kad jie darys tai vieni. Aš visada sakau savo vyrams – jeigu klientas nenori padėti, tuomet reikia šaukti krovėjus. Darbas vienam yra sunkus, ypač kai reikia nešti pianiną ar spintą antrame aukšte be lifto.

Kaip apsaugomi daiktai kelionės metu?

Viskas įvyniojama į burbuliukų plėvelę, o baldai uždengiami antklodėmis, kad nenušokuotų. Bet pažadu, ne visada viskas vyksta idealiai – kažkas gali pasislinkti važiuojant nelygiu keliu. Todėl brangius daiktus geriau vežti su savimi jeigu galite, arba labai kruopščiai pažymėti dėžėse „Kruopščiai“.

Ar reikia iširšti baldus?

Didžiąją dalį baldų, tokių kaip spintos ar lovos, tikrai reikia iširšti, kad jie tilptų į sunkvežimį ir neužimtų per daug vietos. Vairuotojai dažnai turi su savimi įrankius, bet jeigu jūsų baldai yra sudėtingi, geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto. Nenusigirkite paskui, kad kažkas nulūžo per transportavimą.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užstringa kelyje?

Tuomet jis praneša man arba dispečeriui, ir mes stengiamės rasti sprendimą – ar tai kita mašina, arba mechanikas iškvietimas. Kartais tai gali užtrukti valandą, kartą dieną. Žinau, kad tai nepatogu, bet kelyje viskas įmanoma, ir perkraustymas į Vilnių iš Chadwell St Mary nėra išimtis.

Chadwell St Mary ir vilnietiškos realijos

Ar sunku užvažiuoti paimti daiktus iš Chadwell St Mary?

Regionas yra netoli Tilburies ir Grays, taigi, prieiga paprastai gana geria, bet ten yra gana siauros gatvelės. Reikia tiksliai parodyti vietą per žemėlapį, nes vairuotojai nežino to rajono kaip savo kišenės. Geriau, kad kas būtų laukęs gatvėje ir privažiavęs mašinai, kadangi ten dažnai negalima stovėti ilgam.

Ar galima palikti daiktus lauke prieš pakrovimą?

Geriau taip nedaryti, jeigu jūsų ten niekas neprižiūri. Anglijoje oras gali pasikeisti per penkias minutes, o lietus sugadins dėžes. Be to, nėra norint, kad kas nors padėtų akį ant paliktų daiktų. Viskas turi būti paruošta tik tada, kai atvažiuoja sunkvežimis.

Kaip su keliais Vilniaus centre?

Vilniaus senamiestyje arba centriniuose rajonuose važinėti sunkvežimiu yra košmaras, ten daugiausia problemų su įvažiavimais. Kartais teka palikti mašiną artimiausioje parkavimo vietoje ir pervežti daiktus rankomis arba su mažesne transporteriu. Tai papildomai užtrunka, bet ką darysi, jeigu gatvės per siauros.

Kur reikia pristatyti daiktus Vilniuje?

Jeigu galite, pristatykite tiesiogiai į naujus namus arba sandėlį, jeigu dar neturite būstų. Nėra nieko blogiau, nei važiuoti aplink Vilniaus rajonus ieškant vietos, kur palikti dėžes. Susitarkite dėl išankstinio iškraunamo vietos parinkimo, kad nebūtų nereikalingų ratų.

Ar reikia gauti leidimą stovėjimui Vilniuje?

Kai kuriose vietose, ypač jeigu esate prie pat „žaliosios zonos“, gali tekti gauti leidimą iš savivaldybės arba mokėti stovėjimo mokestį. Aš vieną kartą gavau baudą už paminėtą vietą, o klientas atsisakė ją padengti. Nuo tada visada viską aptariame iš anksto.

Problemos ir nepageidaujami dalykai

Ką daryti, jeigu įmonė pavėluoja?

Pirmiausia sužinokite priežastį – jeigu tai techninis gedimas, tai reikia kantrybės. Jeigu tiesiog neorganizuoti, tuomet galite reikalauti nuolaidos arba pranešti apie tai vartotojų teisių apsaugos tarnyboms. Nekantraukite ir šaukite iš karto, bet būkite solidūs.

Ar verta pasitikėti firmomis be revizių?

Manau, kad tai didžiausia klaida, kurią gali padaryti. Internetas pilnas neapykantos komentarų apie kai kuriuos vežėjus, kurie pasiima pinigus ir dingsta. Nekantraukite perskaityti bent keliųjų atsiliepimų, nors aš pats tų komentarų dažnai neskaityčiau (per daug laiko tai užima), bet jums patariu.

Kas daryti, jeigu kažkas sulūžo?

Būtinai sužiūrėkite būklę dar prieš pasirašant perdavimo aktą. Jeigu pastebėsite pažeidimą jau atvykus, nusifotografuokite ir parašykite pastabą. Vėliau reikalavti kompensacijos bus labai sunku, be to, dauguma įmonių turi draudimą, kuris dengia tokias situacijas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma įmonių to neleidžia dėl draudimo reikalavimų, bet kai kurios gali padaryti išimtį už papildomą mokestį. Asmeniškai aš nebūčiau pataręs – kelionė truks kelias dienas, o vairuotojui reikia poilsio.