Perkraustymas į Staines-upon-Thames: kas tikrai laukia kelionėje per Lamanšą ir M25?

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, ir galiu pasakyti viena – teorija visada skiriasi nuo realybės, kai vairuotojas sėda į sunkvežimį. Daugelis klientų mano, kad perkraustymas į Staines (Staines-upon-Thames) yra paprastas "nuo A iki B" punktas, tačiau Anglija yra specifinė savo eismo intensyvumu ir gatvių išdėstymu. Čia ne tik apie baldų užkrovimą, bet ir apie tai, kaip susitvarkyti su M25 žiedu, kuris, atrodo, niekada nemiega. Vis dėlto, jei viską suplanuote protingai, Staines gali tapti jūsų naujuoju ramu prieglauda prie Temsos, tik reikia žinoti kelis niuansus, kuriuos papasakosiu toliau be jokio „lakštyno“.

Kainos ir organizaciniai nelengvumai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Staines iš Lietuvos?

Visada klausiu, ką klientas turi omenyje sakdamas „vidutiniškai“, nes kiekvienas atvejis yra unikalus kaip pirštų atspaudai. Jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį su 20–25 kubiniais metrais, tada perkraustymas į Staines kainuos nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo sezono. Reikia prisiminti, kad degalai Anglijoje brangūs, o okeaninių laivų ir tranzitinių sandėlių kainos šokuoja kaip ligių temperatūra. Neskubėkite rinktis pigiausio varianto, nes dažnai tai baigiasi papildomais mokesčiai už ilgiau trunkantį iškrovimą.

Ar kaina priklauso nuo to, kuriame Staines rajone gyvensiu?

Žinoma, ir ne tik nuo rajono, bet ir nuo konkretaus namo ar buto įėjimo. Jei reikia važiuoti į centrinę dalį, prie pat Temsos upės, ten gatvės siauros, o vieta sunkvežimiui stabdyti – didelis prizas. Kartais tenka naudoti mažesnes transporto priemones (7.5 tonas), kurios gali užkti į siauresnes gatves, o tai padidina valandas, nes dalykus tenkrauninėja. Užmiesčio dalis, pvz., prie Ashford ar netoliese esančiuose namuose, paprastai lengviau pasiekiama, todėl ten ilgiau stovėti nereikia.

O kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai, jei masės nebūna, tai nuo ikrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Jūsų naujuose namuose praeina apie 5–7 darbo dienas. Tiesa, kai kurie mano, kad tai vyksta kaip sparnuotas traukinys, bet tarp Lietuvos ir Anglijos yra jūra, muitinė ir, žinoma, tas pat nemiegantis M25. Vieną kartą mes turėjome vėluoti tris dienas dėl to, kad vairuotojas užstrigo prie kalnelio Anglijoje (dėl sniego), todėl nereikia laukti stebuklo.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, ir aš visada rekomenduoju daryti būtent taip, kad vėliau nebūtų nemalonumų. Fiksuota kaina apima viską: darbo valandas, kelionę, degalus, muitinės formalumus. Tačiau jei Jūsų dėžių pasirodo daugiau nei išmatavome (pvz., užpildėte dar vieną garažą iš paskutinės minutės), turiu teisę ją padidinti. Geriau iškarto pasakykite tiesą, kiek turite daiktų, nes aš jau mačiau viską – ir pianinus, ir sofas, kurie neina pro langus.

Kas nutinka, jei man reikia daiktų laikyti sandėlyje?

Tai dažna situacija, kai sutartis su nuomotoju baigiasi anksčiau nei galite išvykti, arba atvirkščiai – atvykstate į Staines, bet namas dar nepasiruošęs. Mes galime pasiūlyti mūsų partnerių sandėlius Lietuvoje arba Anglijoje. Trumpalaikis sandėliavimas (savaitė-dvi) paprastai nekainuoja fortune, bet ilgalaikis... žinoma, kainos didėja. Verta pagalvoti apie tai iš anksto, o ne vakare prieš išvykimą.

Ar imate mokestį už važiavimą į Londoną (ULEZ)?

Oi, štai dėl to dažnai būna nesusipratimų. Staines techninio požiūriu yra už Londono mokesčio zonos (ULEZ), tačiau, jei mums reikės pravažiuoti per ją, kad paimtume daiktus kitur arba patektume į sandėlį, mokestį padengs klientas. Žinoma, aš visada stengiuosiu rasti maršrutą, kad išvengtume šito "mokesčio už orą", bet Anglijoje keliai tokie, kad kartai nėra kito kelio.

Ką daryti, jei turiu labai brangų paveikslą ar vaizduoklį?

Tokius dalykus reikia deklaruoti iš karto, kai atvyksta vertintojas (arba aš pats paskambinu). Standartinis draudimas ne visada padengia viską, yra specialios "High Value" sąlygos. Geriau šiuos dalykus pasirašyti atskirai ir, jei įmanoma, vežti asmeniškai, jei Jūs važiuojate savo automobiliu. Nėra nieko blogiau nei subyrėjęs 50 colių televizorius, kurio nebuvo užpakuota kaip reikia.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant?

Pagrindinis dalykas – tai T1 deklaracija (jei vežate iš ES į JK), kurią užpildo mūsų brokeris. Jums reikės tik paso ar asmens kodo, o jei vežate transporto priemonę – tai jos techninio paso. Dažniausiai klientams nereikia nieko daryti, tiesiog priduodate daiktų sąrašą (inventorių). Vieną kartą klientas buvo pamiršęs paimti pasą iš ant spintos... (gerai, kad gyvename ne sovietmečiu, bet darykite išvadas).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra ribojimai, ypatingai mėsai ir pieno produktams dėl gyvūnų ligų. Žinoma, keletas degtinės butelių ar mėsainių nekam problemos sukels, jei tai ne komercinis kiekis. Bet jei bandysite vežti pusę kiaulės... tai muitininkai bus nepatenkinti. Geriau suvalgykite viską geriausiają kelionėje ir Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkite naują – ten parduotuvės puikios.

Kaip su mokesčiais (VAT) ir "Transfer of Residence"?

Tai viena svarbiausių dalių. Jei gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir perkraustote į Jungtinę Karalystę, galite kreiptis dėl "Transfer of Residence" (ToR) reliefo. Tai leidžia atvežti dalį daiktų be mokesčių. Formą reikia užpildyti anksčiau. Aš nėra pats brokeris, tad galiu tik nukreipti į specialistus, bet tai tikrai verta laiko, nes taip sutaupote šimtus svarų.

Kas nutinka, jei sąraše nurodžiau mažiau daiktų nei yra?

Muitinė mums nepatinka klastojimas. Jei randama daugiau daiktų nei sąraše, gali būti paskirtas baudas ar papildomi patikrinimai. Geriau parašyti "10 dėžių su mažais daiktais" nei bandyti slėpti papildomą dviratį. Viskas turi būti aišku, nes mūsų reputacija taip pat stovi ant žaidimo.

Ar reikia mokėti už muchinę (brokerio) paslaugas?

Dažniausiai jos įskaičiuotos į bendrą perkraustymas į Staines kainą, jei sutartyje taip parašyta. Kartais klientai bando susitvarkyti patys, bet tada gausite daugiau rūpesčių nei pradžioje galvojote. Brokeris užtikrina, kad T1 deklaracija būtų tinkama, o muitinė neblokuotų krovinio.

Ką daryti, jei turiu vaikus ir jų mokymosi įrankius?

Tai neproblema, mokslo reikmenys ir asmeniniai daiktai paprastai yra be mokesčių, jei tai ne didžiulė biblioteka retų knygų. Žaislai taip pat praeiti lengvai. Viską užrašykite inventoriuje kaip "Children's personal effects", ir muitinė tai supras.

Kelionės eiga: kelyje, laive ir Anglijos keliuose

Kaip vyksta kelionė per Lamanšą?

Dauguma kuria per Dunkerką (DFDS) arba Kalė (P&O, Irish Ferries). Tai trunka apie 2 valandas. Vairuotojas išvažiuoja į Lietuvą, užkrauna, važiuoja iki uosto, laipina į laivą. Svarbu – vairuotojas turi poilsio valandas, todėl jis negali važiuoti 24 valandas be sustojimo, nepaisant to, kad Jums būtų patogu, kad jis atvytų ryte.

Kiek laiko vairuotojas gali vairuoti iš eilės?

Yra griežti taisyklės – 4,5 valandos vairavimo, tada 45 minučių poilsis. Negalima jį spaudinti, nes "tachografas" viską fiksuoja. Jei spaudžiate vairuotoją, jis gali tiesiog sustoti ir nebevažiuoti, o tada Jūsų daiktai stovės kaip bepročiai kažkur prie Vokietijos.

Ar galima sekti savo krovinio vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Aš galiu atsiųsti nuorodą, kur matosi, kur mašina yra. Tačiau ne visada pavyksta sekti kiekvieną minutę, nes signalas gali pradingti netoli uosto arba vairuotojas užmiršta įjungti terminalą (kas, vėlgi, žmogiška).

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime pagalbos tarnybą Europoje. Jei tai nusileidžia Anglijoje, reikia skambinti vietiniam pagalbos paslaugų tiekėjui, ir tai gali užeiti brangiai. (Tiesą sakant, paskutinį kartą sugedė padangai prie Birmingemo, bet viskas išsprendė per 4 valandas). Jums nereikia nervintis, mes už tai atsakome.

Ar sunkvežimis gali atvažiuoti tiesiai į mano kiemą Staines?

Jeigu Jūsų kiemas turi pakankamai vietos ir aukščio (tūriniai sunkvežimai aukšti), tai taip. Jei gyvenate uždarame kvartale su mažais vartais, gali tekti iškrauti ant gatvės ir pernešti rankomis. Aš visada prašau nusiųsti keletą nuotraukų namo išorės, kad žinčiau, ką tikėtis.

Kas daryti, jei netoli namų negalima stovėti?

Staines centre yra gatvių, kuriose reikia leidimo (parking permit). Jei tokio leidimo neturite, mes galime išsikrauti artimiausioje legalioje vietoje ir vežti daiktus "šuniukais" (rankomis). Tai ilgins procesą, bet geresnis variantas nei gauti baudą, kuri tenka 100 svarų ar daugiau.

Pakavimas, baldai ir keletas istorijų iš gyvenimo

Ar geriau pakuoti paties ar pasitiketi jumis?

Žinoma, jei turite laiko ir kantrybės, pakavimę patys sutaupysite pinigų. Bet jei norite, kad taip ir būtų, geriau mums patikėti, mes turime specialias dėžes (pavyzdžiui, "wardrobe box" su strypu drabužiams). Kartais klientai bando taupyti ant dėžių ir naudoja senas iš parduotuvės, jos suyra pakrovimo metu... ir tada krenta indai.

Kaip pakuoti lūdukus ir stiklą?

Lūdukus reikia apvynioti popieriumi (burbuliniu) ir padėti į dėžę vertikaliai, ne guli. Stiklus reikėtų skirti specialiomis dėžėmis su skyrikliais. Nenaudokite laikraščių – jie palieka rašalus ant stiklo, o po to reikia valyti valandėlę. Aš tai žinau iš patirties, viena klientė taip padarė ir verkė matydama savo vazų būklę.

Ar įmanoma pervežti pianiną į Staines?

Įmanoma, bet tai ne paprasta užduotis. Pianinus reikia kelinti su specialiais įrankiais, o jei tai grandinis pianinas, tai dar reikia išmontuoti viršų. Aš patariau kreiptis į specialistus, o ne bandyti traukti su kaimynais per laiptus – kelnėms tai nepatiks. (Kad ir kaip būtų, vieną kartą bandėme su 4 vyrais... nieko gero, vis tiek tekvėjo skambinti profesionalams).

O kas su sofa, kuri netilpti į liftą?

Tokiems atvejams turime kėlimo juostas, jeigu butas yra ne per aukštai (iki 4-5 aukštų). Jei aukščiau, reikia įvertinti, ar išvis pro langą įeina. Buvo atvejis Staines, kai klientas užsisakė milžinišką "L-formos" sofą, o durys buvo standartinės... teko išmontuoti durų arką. Nenusiminkite, mes matome viską, tai mūsų kasdienybė.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Visus didelius baldus (spintos, lovos, darbo stalai) reikia išmontuoti.