Kaip rasti pigiausią daiktų pervežimą į Londoną: patyrusio logisto žinios

Dirbu šioje srityje jau ilgai, o su tokiais klausimais susiduriu kasdien visiems metams. Žmonės visada nori sutaupyti, tai suprantama, bet ieškant pigiausią daiktų pervežimą į Londoną, dažnai pamirštama, kad pigu dažnai reiškia "lėtai" arba "su rizika". Po Brexito situacija pasikeitė, dabar nebe užtenka tik užkrauti dėžę į furgoną, reikia suktis su dokumentais, kurie kiekvienam atrodo kaip kinų kalba. Jei nežinat, kur pradėti, gali lengvai nukristi į tas bazykes, kurios pasiūlo neįtikėtinai mažas kainas, o paskui dingsta su tavo daiktais arba juos laiko muitinėje mėnesį.

Pagrindinės kainos ir paieška

Ar įmanoma rasti pigiausią daiktų pervežimą į Londoną be kompromisų?

Tiesiogiai sakant, ne, visada bus kažkas, kurio teks atsisakyti, ar tai bus greitis, ar saugumas. Dažniausiai tie, kas siūlo neįtikėtinai mažą kainą, tiesiog nieko nedaro su muitine, o tada vairuotojas sustoja pasienyje ir nebepasuka. Vienas klientas iš Vilniaus taip bandė sutaupyti ant sofa pervežimo, galiausiai jam teko mokėti dvigubai, kad išgelbėtų daiktus iš muitinės sandėlio Doverio uoste. Geriau ieškokite ne pigiausio, o racionaliausio varianto.

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių pervežimas į JK?

Kainos šiais laikais svyruoja labai stipriai, bet jei kalbame apie mažą kiekį, pvz., kelias dėžes, tai galite tikėtis nuo 150 iki 250 eurų už kubinį metrą. Dideliems kroviniams, pvz., dalinei pakrautai furgonui, kaina gali siekti 800–1200 eurų priklausomai nuo to, kur Lietuvoje reikia užvažiuoti. Taip pat reikia nepamiršti, kad į kainą neįeina mokesčiai už muitinę arba degalų priedai, kurie gali pasikeisti net per savaitę.

Kodėl kainos tokios skirtingos skirtingiemsems portaluose?

Viskas labai paprasta – kaina priklauso nuo to, kas ją užduoda. Didelės firmos turi didelius išlaidas, tad jų kainos aukštesnės, o maži vežėjai gali dirbti pigiau, bet jie dažnai neturi draudimo. Be to, kai kurie portalai rodo kainą be PVM arba be "paskutinio kilometro" mokesčio Londone, kuris gali būti tikrai didelis dėl ULEZ zonų. Todėl visada reikia klausti, ar tai galutinė kaina, ar dar bus papildomų mokesčių.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Kartais galima, ypač jei jūsų krovinys tinka į tuščią važiuojantį furgoną, tai vadinama "backload" pasiūlymu. Pavyzdžiui, jei kažkas važiuoja į Londoną su pilnu kroviniu, o atgal grįžta tuščias pro Mančesterį, jis gali nuleisti kainą, kad tik užsidirbtų kažką ant kelio. Tačiau neskubkite derėtis per stipriai, nes tuomet gali prarasti vietą areštuotoje transporto priemonėje, jei įvyksiškia.

Kas labiausiai brangina pervežimą?

Dabar brangiausia yra degalai ir laikas – jei vairuotojas turi laukti muitinėje, jis už tai nedirba nemokamai. Taip pat brangūs yra specialūs krovimo darbai, pvz., kai reikia kelti daiktus į trečią aukštą liftu be išorinės lentynos. Ir žinoma, brangiausia yra klaidos – jei užpildysite neteisingai dokumentus, baudos gali viršyti patį pervežimą.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymo?

Kartais tai išsipildo, bet dažniausiai tai yra didelė rizika, ypač jei jums reikia daiktų tam tikrą dieną. Paskutinę minutę likusių vietų ieškoti tada, kai jums jau reikia važiuoti, yra per daug stresuojantis. Geriau užsakyti bent savaitę iki planuojamo išvykimo, nors aš pats dažnai gavau kvietimus važiuoti tą pačią dieną, kai klientas sužinojo apie galimybę.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentai būtini, kad rastumėte pigiausią daiktų pervežimą į Londoną?

Beveik visiems kroviniams dabar būtinas EORI numeris, kuris priskiriamas jums arba jūsų įmonei, be to, reikės prekių pirkimo–pardavimo sutarties arba sąskaitos faktūros. Be šių dokumentų vairuotojas negalės išvežti jūsų daiktų iš Lietuvos, nes muitinė neleis praeiti. Taip pat reikia teisingai užpildyti eksporto deklaraciją, bet dažniausiai tai daro brokeris, o ne jūs.

Ar fizinis asmuo turi turėti EORI numerį?

Taip, dabar jis privalomas net ir tiems, kas perveža asmeninius daiktus, nors kai kurie manys, kad nereikia (aš pats buvau abejingas šiuo klausimu, kol nesužinojau, kad gali būti problema). Be šio numerio nebus galima užregistruoti eksporto, o tai reiškia, kad jūsų daiktai liks Lietuvoje arba bus grąžinti atgal. Gauti jį nėra sunku, tai padaryti galima internetu per keletą dienų.

Kas yra HS kodas ir kodėl jis svarbus?

HS kodas (arba harmonizuotas sistema) yra skaitmeninis kodas, kuris nusako prekę, ir jis lemia, kokį mokesčį mokėsite įvežant prekę į JK. Jei nurodysite neteisingą kodą, muitinė gali sustabdyti krovinį ir pradėti tyrimą, kas užtrunka savaites. Vakar kalbėjau su kolega, kurio klientas ant senų baldų užrašė kode "nauji baldai", dėl to kaina šoktelėjo keturis kartus.

Ar galiu vežti naudotas daiktus be PVM?

Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, tuomet PVM mokėti nereikia, tačiau reikia užpildyti transfer of residence (TųR) formą. Jei tai ne asmeniniai daiktai, o parduodamos prekės, pvz., per eBay parduotas telefonas, tuomet mokesčiai bus taikomi pagal standartines taisykles. Svarbu turėti įrodymus, kad daiktai buvo naudoti, pvz., senas garantinį lapą ar pirkimo kvitą.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Geriausia jų ieškoti iš karto, o ne laukti, kol vairuotojas atvažiuos pas jums į Kauną ar Klaipėdą. Jei dokumentų nebus, pervežėjas tiesiog nuvažiuos be jūsų, nes jam neapsimoka rizikuoti savo kroviniu. Esu matęs atvejų, kai žmonės bandė "sutarti" su vairuotoju be dokumentų, bet tiesiogiai pasakysiu – niekas to nedarys dėl didelių baudų.

Ar reikia muitinės tarpininko?

Asmeniniams daiktams dažnai galite susitvarkyti patys, jei esate tikri, kad viską suprantate, bet komerciniams kroviniams brokeris būtinas. Jis užtikrina, kad deklaracijos bus pateiktos teisingai ir laiku, o tai sutaupo daug nervų. Nors tai kainuoja papildomai, tai investicija į jūsų ramybę, ypatingai jei rūpinatės pigiausią daiktų pervežimą į Londoną rasti.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai užtrunka nuo 1 iki 3 valandų, tačiau jei yra klaidų arba trūksta duomenų, gali užtrukti ir keletą dienų. Aš mačiau, kaip vienas krovinys buvo užstrigęs Doverio uoste beveik penkias dienas dėl blogai parašyto eksportuotojo adreso. Būkite pasiruošę, kad procesas gali būti lėtesnis, nei planavote.

Pervežimo būdai ir tipai

Kas yra LTL (Less than Truck Load)?

LTL – tai dalinė krovinių krova, kai jūsų daiktai užima tik dalį furgono ir keliauja kartu su kitų klientų krovinais. Tai yra vienas populiariausių būdų, kaip sutaupyti, jei neturite pakankamai daiktų pilnam furgonui. Tačiau reikia nepamiršti, kad LTL reisai gali būti lėtesni, nes vairuotojas turi sustoti iškrauti ir užkrauti kitus krovinius.

Kada geriau rinktis pilną furgoną (FTL)?

Jei turite daugiau nei 10–12 kubinių metrų daiktų arba jums būtina, kad jie atvyktų tam tikrą dieną be sustojimų. Pilnas furgonas leidžia jums turėti daugiau kontrolės, nes jūsų krovinys vienintelis toje transporto priemonėje. Taip pat tai gali būti pigiau, jei skaičiuojame kainą už kubinį metrą, nors bendra suma bus didesnė.

Ar galima siųsti daiktus autobusu?

Taip, kai kurios autobusų kompanijos siūlo tokias paslaugas mažiems siuntiniams, pvz., dėžėms arba bagažui, bet čia yra labai griežti reikalavimai dydžiui. Nepatariu siųsti brangių daiktų šiuo būdu, nes draudimas čia dažnai nebus apimtas, o jei dėžė dings, bus labai sunku gauti atlyginimą. Tai tinka tik tada, kai labai skuba ir kainos labai mažos.

Kas yra "klijentai" (palydoviniai dokumentai)?

Tai dokumentai, kurie lydi krovinią visą kelią ir turi būti perduoti vairuotojui arba gabenami kartu su juo. Be klijentų dažnai neįmanoma užbaigti importo procedūros, nes muitininkai turi pamatyti originalus. Aš tiesiog patariu visada daryti papildomą kopiją ir pačiam pasilikti, o originalus duoti vairuotojui.

Ar galima vežti pavojingus krovinius (ADR)?

Galima, bet tai kainuos daugiau ir reikės specialiai paruošto furgono bei sertifikuoto vairuotojo. Aš nebūčiau rekomendavęs bandyti slėpti tokius daiktus įprastame krovinyje, nes jei kas nutiks, baudos bus milžiniškos, ir ne tik jums, bet ir pervežėjui. Geriau iš karto pasakyti tiesą apie tai, ką vežate.

Ar reikia mokėti už Londono ULEZ zoną?

Jei jūsų krovinys turi būti pristatytas į Londono centrą, tuomet didelė tikimybė, kad reikės mokėti ULEZ mokesčį, kuris dabar yra labai aukštas. Dauguma pervežėjų įtraukia šią išlaidą į galutinę kainą, bet visada geriau paklausti, kad nebūtumete nustebinti papildoma sąskaita vėliau. Kai kurie rajonai, pvz., Birmingamas, taip pat turi savo zonas.

Rizikos ir draudimas

Ar apdraudžia mano daiktus pervežėjas?

Pagal įstatymus pervežėjas turi privalomą draudimą, bet jo sumos dažnai būna labai mažos, pvz., tik kelių eurų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką arba antikvarinius daiktus, geriau pasirūpinkite papildomu draudimu. Prieš metus vienas klientas neapdraudė brangios paveikslų kolekcijos, ir jiems sprogus padangai, jis prarado viską.

Kas nutinka, jei krovinys sugenda?

Jei įvyko avarija arba krovinys buvo blogai užfiksuotas ir susidaužė, turite pradėti ieškinio procesą pagal CMR draudimą. Reikės fotografuoti žalą vietoje ir užpildyti protokolą kartu su vairuotoju. Jei to nepadarote iš karto, vėliau bus beveik neįmanoma įrodyti, kad žala įvyko pervežimo metu.

Ar galima sekti savo krovinių pervežimą į Angliją?

Dauguma įmonių siūlo GPS stebėjimą, tačiau kartais signalas dingsta, kai furgonas važiuoja per tunelį arba uosto teritoriją. Nereikia panikuoti, jei matote, kad jis stovi vienoje vietoje kelias valandas – gali būti, kad tai tiesiog spūstis arba muitinės patikra. Geriausia tiesiog susisiekti su vadybininku, jei jūsų neramina stabdis.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo?

Jei tai įvyko dėl techninių priežasčių, pervežėjas privalo organizuoti pervežimą kitu furgonu, bet tai gali užtrukti. Dirbant tarptautiniu maršrutu, tokios situacijos, deja, ne retos, ypatingai žiemą, kai keliai būna slidūs. Sunku kaltinti vairuotoją, jei tiesiog užstrigo sniego pusėje kažkur Vokietijoje.

Ar saugu naudoti pervežimų biržas?

Naudodami biržas rasite daug pasiūlymų, tačiau ten gali būti ir nesąžiningų vairuotojų, kurie dirba "be popieriaus". Jei naudojatės tokia platforma, visada patikrinkite įmonės kodą ir atsiliepimus. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo avansą ir daugiau niekada nesigirdo vairuotojo, todėl būkite atsargūs.

Kas daryti, jei daiktai atvyksta vėlai?

Pirmiausia sužinokite priežastį – jei tai ne jūsų kaltė (pvz., vairuotojo pavėlavimas), tuomet turite teisę reikalauti nedidelio atlyginimo, tačiau didelių pinigų negausite. Dažniausiai sutartyse būna parašyta, kad terminai yra orientaciniai ir neįtraukti į atsakomybę. Geriau iš karto derėtis dėl galimo vėlavimo.

Galiausiai, viskas susitelkia ne ties kaina, o ties sąžiningumu ir dokumentų tvarka. Nėra prasmės rasti pigiausią daiktų pervežimą į Londoną, jei dėl to prarasite savo laiką ir nervus uoste arba turėsite mokėti dvigubai daugiau baudų. Pasidomkite ne tik kaina, bet ir tuo, kas konkrečiai įeina į ją – ar yra draudimas, ar atlieka muitinės išvežimą, ar pateikia CMR. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę ir tikėtinę paslaugą, nei nežinoti, kur jūsų krovinys šiąnakt.